Voorzichtig optimisme bij McLaren voor 2019

Ik zou zelf weer graag die livery met chroom en rood zien. Zoals in o.a. 2006 en 2007. Zo dik!

maar het chroom was van Mercedes en het rood van Vodafone

Zilvergrijs is de Mercedes kleur, McLaren heeft daar chrome van gemaakt, zag er inderdaad heel vet uit. De livery laatste jaren was niet zo bij zonder (gebrek aan sponsoring maakte het ook wat saaier), en afgelopen jaar vond ik helemaal niks met dat oranje / blauw.
Combineer dan oranje met zwart en maak een echt mooie livery zoals de Orange arrows waar Jos mee reed in 2000

Dat oranje valt wel goed op en is en sich niet lelijk.

De 2016 was ook gewoon perfect. Snap niet dat ze overstapten naar dat oranje.

Dat is jouw mening. Ik vind het erg mooi met de blauwe vleugels.

Wat maakt die livery uit,het zijn de prestaties die het verschil maken,maar een volledig zwarte livery zou prachtig zijn.

De chrome/rode livery was echt gaaf, net zo mooi als de oude Marlboro livery. Ik vind die oranje auto’s ook niet mooi. Maar dat is inderdaad subjectief. De afscheidslivery van Alonso zag er al beter uit.

Volgend jaar zijn de coureurs de zwakste schakel? Hun line-up is niet echt sterk te noemen met een rookie en Sainz

In Sainz heb ik wel vetrouwen maar Norris moet zich nog echt bewijzen. Zou leuk zijn als hij het Sainz meteen moeilijk kan maken.

de enige teamgenoot die Sainz ooit verslagen heeft was Kvyat in 2016

Daarom zou het ook goed zijn als Alonso 2 halve dagen zou testen, dan kan je ook zien waar Sainz en Norris staan qua niveau

Klopt, de line up is niet van topkwaliteit, al is Norris natuurlijk gissen.
Maar dat vind ik niet erg. Laten ze hun budget eerst maar eens aanwenden om een goede auto te bouwen, ipv het aan het salaris van een topcoureur te spenderen.

Als ze op termijn weer een prima auto weten te bouwen, wordt die line up vanzelf ook sterker.

Achteraf geluk dat Honda en McLaren uit elkaar zijn gegaan, stel je voor wat voor shit Honda afgelopen seizoen weer over zich heen zou hebben gehad...;)

Oeps, verkeerde draadje, had lager moeten staan.

Kan wel eens derop of eronder zijn 2019. Geen progressie betekend denk echt einde

dat hebben we vaker gehoord van Renault...................

Van honda hebben we het ook al gehoord anders... In 2016 was hun motor volgens eigen zeggen ook al op het niveau van ferrari..

Ik wou het net zeggen Mikke, dat vergeet een bepaalde groep voor het gemak sinds Honda de samenwerking met Red Bull heeft aangekondigd. Sommige vinden het gewoon leuk om Renault te bashen puur vanwege de geschiedenis bij Verstappen. Het ging op social media gisteren weer lekker los bij deze nieuwsberichten...

Mclaren heeft o.a. in 2017 ook regelmatig beloftes gehad van Honda dat de problemen met de motor opgelost zouden zijn en er updates zouden komen maar die uitbleven. En voor de mensen die het niet geloven, een quote uit een artikel van juni 2017:

"De Honda-motor voor dit seizoen bleek tijdens de wintertests in Barcelona meteen te langzaam en te onbetrouwbaar, problemen die nog altijd niet opgelost zijn. Voor het raceweekend in Canada werd beterschap beloofd, Honda plande een update voor het evenement in Montréal, maar deze blijft uit. Brown maakt zich grote zorgen: "Honda werkt keihard, maar lijkt de weg een beetje kwijt te zijn. Recent kregen we te horen dat we in Canada toch geen update krijgen. Een nieuw plan is er nog niet en dat is zorgwekkend, want we kunnen niet eeuwig blijven wachten. We wachten met smart op de verbeterde motor en het is een grote teleurstelling dat deze niet komt. Ook voor onze coureurs, natuurlijk", zegt Brown in een interview met Reuters.

Voor het gemak maar even vergeten dat Honda op dat moment nog geen outside resources had, geen steun had van RBT en de communicatie met McLaren ronduit slecht was?

@Bilgates als een motor leverancier zoals Honda met aardig wat inhouse kennis er in 2017 bijna een half jaar over doet om trillingen in een motor op te lossen dan heb je inderdaad wel een hoop steun nodig van andere partijen om een goede motor te bouwen ;)

Leuke inkopper Rice.

Achteraf bleek dat de Honda eind 2017 best goed was maar McLaren met maximum downforce reed om maar te roeptoeteren dat hun chassis zo goed was. We weten inmiddels hoe het werkelijk zit, niet Rice?

@Pietje,

Ik kwam dit nog elders tegen;

Nu Red Bull en Renault officieel geen partners meer van elkaar zijn, is het hek van de dam. Geen toneelspelletjes meer over hoeveel respect beide partijen wel niet voor elkaar hebben. Nee, Abiteboul en Marko zullen nooit elkaars beste vrienden worden.

De topmannen van beide partijen hebben namelijk in het Duitse M0t0r$p0rt-Magazin niet veel positieve woorden over voor elkaar. Vanuit Helmut Marko is er vooral frustratie dat ze bij Red Bull geen goede producten geleverd kregen, terwijl ze er flink voor betaalden. Cyril Abiteboul is op zijn beurt weer boos omdat Renault constant publiekelijk aan de schandpaal is genageld door het Oostenrijkse team.

Afgelopen maandag liet Marko weten goede hoop te hebben op een kampioenschap van Verstappen in 2019. Volgens hem zou de Honda-motor daarvoor goed genoeg zijn: "Er is daar zoveel potentie. Als je kijkt naar welke resultaten Verstappen nu al heeft behaalt en je bedenkt je dat we volgend jaar nog 40 kW meer vermogen hebben dan we nu al hadden, dan moet een wereldkampioenschap mogelijk zijn", aldus Marko.

Manipulatie

Toen het Duitse blad deze quote voorlegde aan Cyril Abiteboul, schoot de Fransman uit zijn slof. De Parijzenaar wil vooral duidelijk maken dat niet Honda, maar juist Renault heel veel progressie aan het boeken is.

"Volgens mij lag Honda nog zo'n 27 PK achter ons aan het einde van het seizoen. Maar ik weet waarom Red Bull dit vertelt, zij verdraaien feiten en manipuleren data. Dat is hun communicatiestrategie en dat snap ik ook wel, maar het is gewoon niet op feiten gebaseerd. Honda heeft zich niet heel veel meer verbeterd of ontwikkeld. Ze stonden nog 27 PK achter ons en dat is zeker niet minder geworden", aldus Abiteboul.

Geen woorden, maar daden

Helmut Marko is op zijn beurt weer gepikeerd over de reactie van Cyril Abiteboul, maar weigert verder in te gaan op de Fransman. De Red Bull-adviseur wil in 2019 liever op de baan laten horen dat zij toch echt gelijk hadden.

"Ik ga niet eens meer met hem in discussie. Volgend jaar zien we allemaal waar we staan. Hij(Abiteboul) moet zijn dromen zeker voortzetten, maar volgend seizoen wordt het allemaal heel duidelijk...", sloot Marko af.

;-)

Bill maar een best goede motor hoeft niet keer op keer vervangen te worden toch? Vijf nieuwe Honda motoren in vier testdagen ligt volgens mij niet aan het chassis, of wel soms?

En ach, eind 2017 was de motor misschien redelijk te noemen. Maar van een fabrikant die al 4 jaar bezig is met het ontwikkelen en bouwen van een F1 motor mag je dat dan inmiddels ook wel verwachten toch?

@Rice,
Ondanks alles, heeft McLaren de laatste vier jaar met Honda het beste resultaat behaald (2016)
Uiteindelijk bleek hun zo geweldige chassis toch niet zo heel erg geweldig goed te zijn.
McLaren wilde in het begin van het seizoen 2017 al van Honda af, in Canada waren er al gesprekken met Mercedes, en Brown zei toen dat hij op korte termijn het contract verwacht te gaan tekenen.
Uiteindelijk werd het in September een contract met Renault.
Gedurende het seizoen maakte Honda flinke stappen vooruit, en om dat te verbloemen reden ze met maximale downforce om zo Honda de schuld te kunnen blijven geven wegens gebrek aan topsnelheid. Ja de betrouwbaarheid was dramatisch in het eerste deel van het seizoen, maar ook daar werden stappen in gemaakt
Dat het Honda McLaren project is mislukt, is net zo goed de fout van McLaren, en zeker niet alleen Honda aan te rekenen.
Honda heeft toegegeven zich te hebben verkeken in het F1 project, en ook toegegeven fouten te hebben gemaakt, dat was zeker een teleurstelling voor hun.
McLaren is flink op z'n bek gegaan afgelopen jaar, zoveel is duidelijk, want met Renault zou het allemaal veel beter gaan.
Het was hosanna na de vijfde plaats in Melbourne, maar dat was schone schijn, het tempo was er nog steeds niet.
Hoe het Honda zal vergaan met RBR is afwachten natuurlijk, maar de voortekenen lijken bemoedigend te zijn.
We gaan het zien.

@Rice Leuk dat je het hebt over 4 jaar ontwikkeling bij Honda, maar voor het gemak er niet bij verteld dat de eerste 2 jaar "zonde van de tijd" was door het in de kliko gegooide, en geflopte size zero concept. Als je kijkt naar de laatste 2 jaar kan je gewoon zien dat Honda aan een grote inhaalrace bezig is toch?

Zag het artikel op MS Magazine @Bill.
De vertaling p[ "jouw site" rammelt wel een beetje. ;-)

Inderdaad, in 2016 haalde McLaren MEER punten dan afgelopen seizoen met de Renault

@Steven en Torro Rosso haalde dit jaar minder punten dan vorig jaar... Maar wat is je punt? Dat in 2016 de Honda motor wel goed was? In 2015 en 2017 was die het dan niet. Want als we het dan toch over cijfers hebben, moet je wel alle cijfers meenemen. In 2018 haalde Mclaren met de Renault motor namelijk 2x zoveel punten als in 2017 of 2015 met de Honda motor en gingen ze van 9e in het WK naar 6e.

2015: 27
2016: 76
2017: 30
2018: 62

@stevenq 4 jaar ontwikkeling is 4 jaar ontwikkeling, ongeacht of iets flopt of niet of zonde van de tijd is. Hoezo zou er dan opeens 2 jaar afgehaald moeten worden omdat er iets geflopt is? Puur omdat het dan minder erg lijkt?

Als iets flopt is het toch de fout van Honda? Die hebben maanden lang iets uitgedacht voordat ze eraan begonnen waarvan ze dachten dat het de beste optie was. Hadden ze maar beter hun huiswerk moeten doen.

Renault is hier ook door een bepaalde groep compleet afgemaakt omdat hun spec-c motor geflopt was... En die hadden daarvoor geen 2 jaar ontwikkeling nodig ;)

Dat het chassis van McLaren niet zo goed was als zij voorschotelden, dat is inmiddels wel duidelijk.

Maar er moet niet gedaan worden of het allemaal aan McLaren en hun
stugge, dwingende organisatie heeft gelegen, want dat is gewoon niet zo.

Zoals Steven aangeeft, haalde McLaren in 2016 meer punten als afgelopen jaar. Daarmee zegt hij tegelijkertijd, dat het 2016 chassis van McLaren wel goed was. Want de Honda PU was in 2016 minder dan in 2017.

Nu gaat Honda het met RB proberen en het succes is ze gegund.
Maar de tendens van het zaligmakende Honda en het schuldige en verwijtende McLaren is echt niet terecht.

En ja Pietje Bell, McLaren heeft wat te bewijzen aankomend jaar, want ze zijn behoorlijk door het ijs gezakt in 2018.
Geen excuses meer nu voor McLaren.

@Rice,
Cijfers vergelijken blijft altijd lastig, er zijn veel factoren die dat beïnvloeden.
Hoe goed is het chassis t.o.v. de concurrentie, ook daar zitten schommelingen in, kijk naar Sauber en Williams b.v.
Aan de hand daarvan is het lastig inschatten hoe goed of slecht en motor is.
Wie zegt dat McLaren met Honda niet hetzelfde resultaat zou hebben geboekt afgelopen seizoen?
Niemand, en zeker wij niet, kan zoiets exact bepalen.
Het enige wat we kunnen is afwachten hoe het volgend jaar gaat verlopen, daar valt nu nog bitter weinig over te zeggen.

verder alles goed?

Krampvingertjes denk ik.

Mja. Het beroerde ervan is dat je net zo goed McLaren kunt vervangen door RBR en Renault door Honda. Ze roeptoeteren allemaal en we moeten maar afwachten wat er van terecht komt.
Intussen tunen MB en Ferrari vrolijk verder....