user icon

Fernandes sloeg schikkingsvoorstel over naam Lotus af

  • Gepubliceerd op 13 feb 2011 14:54
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Team Lotus-teambaas Tony Fernandes heeft een aanbod gehad van zes miljoen pond, ongeveer 6,5 miljoen euro, om het dispuut rond het gebruik van de naam Lotus te schikken. Dat openbaarde hij tegenover persbureau AFP. Fernandes weigerde het voorstel.

“Het was zes miljoen pond om de boel buiten de rechter om te schikken. Natuurlijk wil ik een einde aan deze kwestie maken, maar het aanbod van Proton had het bedrijf failliet doen gaan. We konden het dus niet accepteren.”

“Wij hebben deze situatie niet gecreëerd. We hadden een vijfjarige overeenstemming over het gebruik van de naam Lotus. Proton dacht dat ze ons weg konden pesten. Wij hebben eerlijk waar hard gewerkt om de naam Lotus weer tot leven te wekken in de Formule 1”, aldus Fernandes.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik kan die famillie Chapman echt niet meer uitstaan, je begint met een project samen met fernandes. Dan komt er een mogelijk betere mogelijk namelijk met renault verder gaan als lotus en dan laat Tony Ferandes keihard vallen. Dat is totaal geen manier van zaken doen. Als je zo met je zakenpartners omgaan dan overleef je het niet lang. En aangezien de straatauto\'s van Lotus al jaren lang niet echt wat brengt, kan ik me voorstellen dat veel partijen afhaken als het gaat om zaken doen met de famillie Chapman.

    Tony Fernandes is geen nobody, hij heeft AirAsia met eigenhanden opgebouwd, het ging er echt voor om van Lotus weer een team te maken dat over een paar jaar ging strijden voor de titel, maar de Chapmans kijken alleen naar korte termijn.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 15:34
    • De familie Chapman heeft er weinig tot niets mee van doen. Proton is de eigenaar van Group Lotus, en Danny Bahar is de CEO van Lotus. De enige link tussen Lotus en de familie Chapman is momenteel dat Clive Chapman het Classic Team Lotus runt. Dat is ook meteen de enige reden (hoop/denk ik) dat de familie Chapman momenteel voor Group Lotus kiest. Puur eigenbelang. Dus dat je de familie Chapman niet meer kunt uitstaan is, denk ik dan, om de verkeerde redenen.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 15:49
    • VDS21

      Posts: 1.265

      De familie Chapman heeft vanaf het begin af aan al gezegd dat de naam \"Team Lotus\" met rust zou moeten worden gelaten. Dus toen Tony met de naam Team Lotus ging racen hebben ze die steun direct ingetrokken, wat begrijpelijk is. Er zal vast ook financiële steun van Group Lotus mee betrokken zijn.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 18:17
  • EnzoF1

    Posts: 138

    Het schijnt dat als Team lotus van naam moet veranderen en de andere teams daar niet unaniem in mee gaan, dan kon het team wel eens 36 miljoen aan tv inkomsten mislopen. Dit hebben zij afgelopen jaar verdiend en zullen de komende twee jaar daar ook nog voor moeten knokken. Maar mochten ze gelijk of beter presteren, dan kan er dus een bonus van 36 miljoen inzitten. Als er dan een bod wordt gedaan van 6,5 miljoen euro, dan zou ik dat als Team Lotus ook niet accepteren.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 17:15
  • Kenney

    Posts: 2.208

    \"We hadden een vijfjarige overeenstemming over het gebruik van de naam Lotus.\"

    Ze hadden een vijfjarige overeenstemming over het gebruik van de naam Lotus Racing, ja! Maar ze waren ze kochten de naam \"Team Lotus\". Daar was Group Lotus niet mee akkoord en dan gingen ze maar bij Renault en startten ze ook een rechtzaak op. Fernandes had beter nooit Team Lotus aangekocht denk ik, of gewoon toch als Lotus Racing doorgegaan nadat ze Group Lotus\' bezwaren hadden gehoord.

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:23
    • EnzoF1

      Posts: 138

      Het grappige is dat Group Lotus die vijfjarige overeenstemming met Lotus Racing/Fernandes had over de naam Lotus Racing, maar dat aan het einde van vorig jaar introk. Dus Fernandes had geen andere keuze dan op zoek te gaan naar een alternatief en toevallig was de naam Team Lotus beschikbaar via een geheel ander persoon. Die had de rechten op Team Lotus, dus ik snap niet waarom Group Lotus nou zo moeilijk doet. Alsof hun dit tegen willen gaan omdat \'de historie van het Team Lotus bewaard moet blijven\'. Uiteraard zit daar ook een beweegreden achter, het is immers vanuit het oog op de inkomsten beter om de enige \'Lotus\' in het veld te zijn.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 23:30
  • Gijsje

    Posts: 8

    Tja logisch wanneer je 36M zou ontvangen uit TV gelden, dan ga je niet in op een aanbod van 6M. Vind de hele situatie erg jammer van Proton, ze hebben daar gewoon de makkelijke weg gekozen door met een top4 team in zee te gaan.

    Daarnaast is het weer de zoveelste autofabrikant die even geld in de sport gooit en er over een paar jaar weer mee klaar is. Moeten ze daarom de boel zo verstieren voor Team Lotus ?

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:42
  • Werner

    Posts: 1.650

    Laat \"Lotus\" het maar op de baan bewijzen. Gascoyne was toch degene die zei dat ze met de middenmoot gingen vechten en later op het seizoen met Lotus/Renault ?
    Toch raar dat dat team enkel in het nieuws komt mbt die naam en dat gedoe er rond... Als ik de pace van de Renault zo zie (als je er al iets kunt van zeggen natuurlijk) dan heeft Dany Bahar gelijk gehad om met Renault in zee te gaan want dat team is de illustere naam waardig. De andere moeten het nu maar eens bewijzen en ophouden met die onzin. Het draait om geld zoals Lopez ook vertelde; geld, geld en nog eens geld. Maar dat is voor iedereen in de F1 natuurlijk !

    • + 0
    • 13 feb 2011 - 19:48
    • Die illustere naam was de laatste jaren ook niets meer waard. Grappig dat je ze verwijt dat het om geld draait, terwijl Bahar ook gewoon naar Renault gaat omdat hij daar meer geld kan verdienen.

      Ook grappig dat je constant Team Lotus verwijt dat ze vanalles stelen zoals historie etc. Maar dat je niets zegt over het stelen van een liverie die volledig los staat van het merk Lotus door Renault. Een Livery waarvan ze wisten dat Team Lotus ze al ging gebruiken. Dat zijn pure pesterijen, dat vind ik laag.

      • + 0
      • 13 feb 2011 - 22:08
  • Dit gezever had die Fernandez toch kunnen verwachten. Waarom moest hij ook in godsnaam voor de naam Tean lotus kiezen. Waarschijnlijk dat hij dacht dat hij zo meer potentiële sponsors zou aanspreken.

    • + 0
    • 14 feb 2011 - 00:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar