user icon


Kimi Raikkonen openhartig in interview met Will Buxton

  • Gepubliceerd op 09 nov 2018 08:17
  • comments 23
  • Door: Tom van Hooft

Tijdens een interview met Will Buxton voor Formula1.com is Kimi Raikkonen openhartig geweest over zijn contract, zijn liefde voor het racen en het spreken van de Italiaanse taal.

Will Buxton = WB
Kimi Raikkonen = KR

WB: Welkom bij de een-na-laatste Grand Prix van het seizoen, welkom op de paddock van Interlagos. Kimi welkom, het was een fameuze overwinning destijds, kun je het je voorstellen dat dit de laatste wereldtitel voor Ferrari was?
KR: Het is gegaan zoals het is gegaan. Ik ben er zeker van dat het in de toekomst weer zal gebeuren.

WB: Je hebt erg goede herinneringen aan Interlagos, is dit een plek die je leuk vindt?
KR: Ja, het is wel een beetje veranderd hier, de baan niet, de kerbs wel. Er zit een nieuwe asfaltlaag op en daardoor is er veel grip. Ik denk dat het goed is.

WB: Met nog twee races te gaan voor Ferrari, vind je het jammer om te gaan? Zie je het als een uitdaging om voor Sauber aan de slag te gaan?
KR: Ik ben heel blij met waar ik naar toe ga, het is onmogelijk om nee te zeggen. Ik hoop dat het een mooie uitdaging zal worden.

WB: Sauber heeft enorme progressie geboekt het afgelopen jaar, er zijn veel goede mensen bij hun aan het werk, denk je dat je met jou ervaringen en overwinningen het team naar een hoger niveau kan tillen?
KR: Ik ken de mensen niet voor 100%. Ze hebben een goede groep mensen, ze hebben alles in huis om een goede auto te bouwen. Ze hebben mensen aangenomen die ze hebben ontslagen, omdat ze het destijds financieel moeilijk hadden.

WB: De vragen van de fans, hoe ben je met racen begonnen?
KR: Ik ben gestart met motorcross toen ik vijf was en daarna sinds mijn achtste ben ik gaan karten.

WB: Je rijdt nog steeds op off-road-bikes?
KR: Ja als ik tijd heb zeker, maar helaas heb ik niet meer zoveel tijd als dat ik hoopte.

WB: Wat zou je graag willen doen, iets wat je niet mag omdat je contractueel als Formule 1-coureur bent?
KR: Ik kan doen wat ik wil, maar ik lees nooit het contract. Je moet doen wat je leuk vindt in het leven. Als de dag komt dat ik iets doe waardoor ik een blessure krijg, tja, dat is dan zo. Er zijn meer gevaarlijke sporten zoals wielrennen. Je kan ook thuis van de trap vallen en een blessure oplopen. Het interesseert me voor de rest niks wat er in het contract staat.

WB: Wie heeft het idee geopperd om actief te worden op sociale media? Voorheen stond je bekend als een van de weinige coureurs was die zich niet bezighield met sociale media.
KR: Het is gewoon gebeurd. Ik heb niet zelf het idee gehad. Er was geen planning voor, maar ik schrijf wel mijn eigen dingen op die accounts. Ik doe namelijk alles zelf. Nee, ik heb tien man ingehuurd om dat te doen (lach). WB: een voor ieder woord? KR: Inderdaad!

WB: Wanneer ben je er bewust van geworden dat jou radio-messages tijdens de race zo populair zijn geworden?
KR: Ik weet het niet. Ik kan het me niet herinneren. Ik denk dat je verwijst naar Abu Dhabi. Het is altijd hetzelfde geweest, maar sinds een aantal seizoenen krijgt men het thuis ook te horen. Er wordt nu wat meer nadruk op gelegd en er komen daardoor meer verhalen de wereld in.

WB: Je radio-messages zijn in het Engels, maar tijdens het rijden denk je dan in het Fins?
KR: Ik heb geen idee. Ik denk er niet over na. Engels is heel makkelijk voor mij. Ik hoef het niet te vertalen van het Fins naar het Engels. Engels is een normale taal die iedereen gebruikt. Ik praat wel eens in het Fins en zet dan de boordradio open, maar dat begrijpt niemand in het team.

WB: Hoe is je Italiaans? Ferrari-rijders moeten Italiaans praten.
KR: Ik spreek geen Italiaans. Dat is misschien ook de reden dat ik weg moest. Ze hebben me acht jaar gegeven om het te leren.

WB: Je hebt in dienst gezeten, je hebt een verleden in het leger. Was het daarom dat je je pet afnam toen je in Austin de trofee ontving van een oorlogsveteraan?
KR: Ik zat maar een jaar in dienst. Maar zoals zoveel dingen die je doet, zijn sommige dingen niet het leukst om te doen. Ze zijn dan niet leuk, maar achteraf kun je er van genieten. Het is onderdeel van het Finse systeem. Het is een goed ding.

WB: Wat is je favoriete film? Even totaal iets anders.
KR: Ik heb geen speciale. Er zijn veel goede films. Als je in het vliegtuig zit heb je eigenlijk niet veel anders te doen. Uuhm.. Ik heb er geen.

WB: Favoriete muziek voor de race?
KR: Ik luister wat Finse muziek. Maar over het algemeen veel Finse muziek. Niets speciaals.

WB: Hoe gemotiveerd ben je nog?
KR: Zo ongemotiveerd als altijd. Ik ben nooit gemotiveerd geweest. Ik denk dat ik het nooit geweest ben.

WB: Had je ooit verwacht dat je het zo lang vol zou houden?
KR: Nee, mijn plan was om te stoppen toen ik 30 was. Dat was ook gelukt, maar daarna kwam ik ook terug. Het is zoals het is.

WB: Heb je een langetermijnvisie?
KR: Nee, ik heb nog een contract voor twee jaar. Ik wil gezond blijven en daarna kijk ik wel wat er gaat gebeuren.

WB: Kimi hartstikke bedankt, ik kan niet wachten om je nog twee wedstrijden in de Ferrari te zien.
KR: Thank you.


Reacties (23)

Login om te reageren
  • markos

    Posts: 267

    Kimi zou columns moeten gaan schrijven, hilarisch! Alleen jammer dat ze niet meer dan 5 regels zouden zijn dan...

    • + 2
    • 9 nov 2018 - 08:26
    • Ik heb helemaal niets met deze man. Je moet zoveel moeite doen om de woorden uit hem te slepen, als hij dan al iets zegt, beantwoordt hij de vragen niet eens volledig.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 10:27
    • Ik begrijp ook niet wat hier openhartig aan is, want hij zegt eigenlijk weer bijna niets. Ik vind Kimi een prima gast, maar openhartig vind ik dit niet.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 12:40
  • In deze video zie je een hele andere Kimi dan we gewend zijn om te zien.
    Echt de moeite waard om te bekijken.

    • + 3
    • 9 nov 2018 - 08:30
  • Ma Man!!

    • + 2
    • 9 nov 2018 - 08:31
  • Politik

    Posts: 4.806

    Deze man is zo verschrikkelijk zich zelf, ongekend mooi om te lezen.
    Volgens mij ook de reden dat iedereen van Kimi houdt.
    We zagen het laatst nog, iedereen gunde hem die overwinning in Austin.
    Geweldige kerel.

    • + 4
    • 9 nov 2018 - 08:32
    • Ja, precies dàt! zo down-to-earth zichzelf; niet meegaand in stemmingmakerij. Heerlijk hoe alle sensatievragen doodslaan met Kimi's antwoorden en dan doel ik niet eens specifiek dit interview maar in t algemeen.
      Ja, oprecht blij met nog twee jaartjes Sauber.

      • + 1
      • 9 nov 2018 - 10:39
    • Kun jij een coureur opnoemen die niet zichzelf is?
      Hamilton bijvoorbeeld is ook zichzelf, die houdt van wat show en bling en is wat meer outspoken maar daarmee nog steeds zichzelf. En zo is denk ik iedere coureur zichzelf, anders waren het wel acteurs geworden.

      Ik vind het altijd een beetje een rare opmerking om over iemand te zeggen; die is zo lekker zichzelf gebleven. Of waardeer je de rust en nuchterheid van Raikkonen heel erg en noem je dat 'zichzelf gebleven? Oprechte belangstelling.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 12:48
    • ...dwz dat Kimi heel erg de mens Kimi is en niet de coureur/celebrity. Dat bedoelt men met zichzelf zijn/blijven.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 18:43
  • Ik denk dat deze man wereldwijd verantwoordelijk is voor meer fans dan welke regelementswijziging ook maar kan veroorzaken. Ik wil meer kimi’s, montoya’s, max’s! Meer uitgesproken racers waarbij de olie door de aderen spuit, waarbij ze de media alleen maar vervelend vinden. Amen Kimi, ik kijk er naar uit je te zien knallen in de sauber.

    • + 4
    • 9 nov 2018 - 08:41
    • Marktwaarde in de sport. Ik vind het een vervelende term. Maar als er iemand is met marktwaarde dan is het Kimi. Voor zijn team. En voor de sport in zijn geheel. Helemaal eens met jouw roep om karakters (hoewel goed kunnen rijden voorop moet blijven staan).

      • + 1
      • 9 nov 2018 - 10:32
  • Ik vind die Buxton echt een hele goede journalist. Wisselt goede, journalistieke vragen af met luchtige vragen en komt echt sympathiek over.

    • + 6
    • 9 nov 2018 - 09:01
    • Dat komt omdat Buxton geen persoonlijk voordeel wil halen uit de gesprekken.
      Die man luistert naar wat men hem te vertellen heeft, en begrijpt het nog ook.
      Het is de enige die eerlijke antwoorden krijgt.

      • + 3
      • 9 nov 2018 - 09:22
    • Sluit ik me bij aan!

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 10:39
    • Hele prettige en oprechte man. Ik vind ook dat zijn vragen logisch zijn.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 11:14
  • Blijft een leuke vent ;)

    • + 1
    • 9 nov 2018 - 09:19
  • Uhm, is dit een openhartig interview? Poeh, poeh, wat heeft Kimmy zich blootgegeven!

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 09:28
  • ''Ik ben nooit gemotiveerd geweest''... Spelfout of grap van Kimi?

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 13:00
    • Geen spelfout. Op de officiële site van de F1 is het terug te zien.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 13:15
    • Uiteraard sarcasme omdat het een rode draad in de vragen van journalisten is. Om de zoveel tijd komt er weer eentje die het vraagt. Doorgaans geeft ie er niet eens antwoord meer op.

      • + 1
      • 9 nov 2018 - 13:23
  • MisterT

    Posts: 1.570

    Hoe gemotiveerd ben je? 😂

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 13:05
  • Hij kan toch best goed Nederlands zeg ;)

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 21:31

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (39)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar