user icon


Calderon: "Formule 1-auto makkelijker te besturen dan een GP3-auto"

  • Gepubliceerd op 01 nov 2018 08:58
  • comments 64
  • Door: Niels Langenberg

Tatiana Calderon reed afgelopen dinsdag voor het eerst in een Formule 1-auto en dat deed ze tijdens een filmdag van haar team Sauber op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico. De Colombiaanse had het zichtbaar naar haar zin en geeft aan dat ze een Formule 1-auto makkelijker te besturen vindt dan een GP3-auto, de klasse waar ze op dit moment in rijdt.

"Natuurlijk was mijn hartslag wat hoger, vanwege alle camera's en ook toen ik de motor opstartte. Maar het team heeft me goed voorbereid en ik wist in alle gevallen wat ik moest doen. De eerste keer dat ik gas gaf, was geweldig. Het was alsof ik op de PlayStation zat, zo snel ging het allemaal. Fysiek gezien ging ook alles goed, dus dat betekent dat ik mezelf goed heb voorbereid."

Nu de Colombiaanse aan de Formule 1 heeft geproefd, wil ze eigenlijk niets anders meer. "Ik vond de auto bij tijd en wijle makkelijker te besturen dan een GP3-auto. Ik hoop dat ik kan blijven tonen dat er geen fysiek nadeel is voor vrouwen. Nu deze dag voorbij is, wil ik eigenlijk niet meer terug naar de GP3. Ik wil hier blijven!"


Reacties (64)

Login om te reageren
  • Ik vind het goed tatiana... Is wel leuk om een vrouw in de F1 te zien... Laat haar maar eens een vrije training of in season test doen. daar is ze toch test coureur voor ?

    • + 4
    • 1 nov 2018 - 09:01
    • MisterT

      Posts: 1.582

      Idd , als het kan waarom niet.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 10:22
    • Mistert,

      Waarom niet? Ik kan 15 redenen alleen al in de GP3 bedenken.

      • + 3
      • 1 nov 2018 - 10:45
    • Ach.. besturen kan iedereen.
      Ermee racen dat is voor maar weinigen weggelegd.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 11:24
    • Het besturen van de auto is voor elke coureur mogelijk met de juiste politieke speeltjes achter de hand. Ik bedoel Dani Pedrosa, Marc Marquez stappen ook zo even in. Loeb heeft ook nooit moeite gehad maar t verschil met hun en Calderon, is dat zij al aan de top staan in een andere racedicipline.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:47
    • FredEx

      Posts: 444

      Jah,..maar zij heeft een F1 auto bestuurd,...wij zitten op de bank toe te kijken.........en onozele reactie's te plaatsen.......

      • + 5
      • 1 nov 2018 - 18:03
    • Fredex, spreekt voor uzelf aub.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 18:45
    • AUDI_F1

      Posts: 1.315

      Volgens mij moet je voor vrijdag trainingen een superlicentie hebben. Vraag me af of ze die genoeg heeft.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 19:54
  • Fireblade

    Posts: 910

    Heeft F1 meer ruimte tussen rugleuning en stuur?

    • + 4
    • 1 nov 2018 - 09:04
    • Moondust

      Posts: 500

      Are you saying what I think you're saying?

      • + 3
      • 1 nov 2018 - 10:18
    • MisterT

      Posts: 1.582

      😂

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 10:22
    • Supersoft

      Posts: 713

      Misschien gaan sommige kledingstukken onder de overal uit, zodat het wat meer zakt/hangt?

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 10:44
    • Ze draagt een sport B-H, dat doen de schaatsrijdsters ook, deze zitten behoorlijk strak om ze zo min mogelijk ruimte te geven om in de weg te zitten..
      Bij de schaatsers is het vooral aërodynamisch gerelateerd.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 10:49
    • patrob

      Posts: 104

      Ik vermoed dat dit een formule 1 auto is geweest voor het Halo tijdperk.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 16:29
    • Met zoveel downforce is elke auto makkelijk te besturen ;)

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 16:57
  • We hebben wel vaker een vrouw gehad in de F1 en ik acht het allemaal zeker niet onmogelijk dat een vrouw op goed niveau kan presteren in deze sport. Het is haar gegund in ieder geval.

    • + 2
    • 1 nov 2018 - 09:04
    • red slow

      Posts: 926

      Maria Teresa de Filippis Is het in 1958 ook gelukt.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 10:43
    • Als er al meisjes of vrouwen gaan rijden in de F1 dan moeten ze wel beter zijn om zich op de grid staande te kunnen houden. Gewoon achterin meerijden en standaard 3 laps aan je kont krijgen voegt namelijk niets toe; afgezien van die twee fraaie punten van Calderon.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 11:39
    • mats8850

      Posts: 144

      In de jaren zeventig was er Lella Lombardi ,een Italiaanse mooie snelle dame in de F1,ik was er fan van .

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 15:56
  • “De eerste keer dat ik gas gaf, was geweldig. Het was alsof ik op de PlayStation zat, zo snel ging het allemaal.”

    Sjaak zal zo wel uit z’n mancave komen om haar op de vingers te tikken..;)

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 09:07
    • Zou jacques zich niet voor 1 keer stilhouden in deze situatie ? Ik zou het wel doen ;)

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 09:13
  • f1netnl

    Posts: 479

    Als je niet zo hard kan rijden is het inderdaad niet heel fysiek. Alsnog leuk voor haar!

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 09:18
    • Dat is natuurlijk onzin. Ook al ga je 5 seconden per ronde langzamer, dan is het fysiek nog steeds enorm uitdagend.

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 09:32
    • f1netnl

      Posts: 479

      Ik had ergens 9 seconden gelezen. Dat zijn formule 2 tijden en harder gaan op het rechte stuk is fysiek niet zwaar. Het grootste verschil tussen de f1 en gp3 zit hem natuurlijk in de verhouding grip/vermogen. Een f1 auto is stukken voorspelbaarder waardoor het makkelijker lijkt.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 09:45
    • Snork

      Posts: 4.951

      F1NETNL, ik heb geen idee. Want ik heb nooit een GP3 en een F1 auto gereden.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 12:13
    • Ze was 0,7 langzamer dan Ericsson tijdens de race was. Dat is niet echt rap, maar het was natuurlijk ook haar eerste keer in de auto.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 12:27
    • Carrinthe

      Posts: 665

      Het is niet echt te vergelijken want ze rijd op demo banden die een pak langzamer zijn dan de SS en zachter die in de race gebruikt worden.

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 12:44
    • Zeg, je kan niet eens langzaam rijden met een F1 auto. Dan vlieg je wat sneller van de baan(ivm remmen/banden te koud o.a.), dus heb je deze/dat informatie in je zak @F1....

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 01:57
    • De reden is dat een GP3 geen powersteering heeft en een F1 wel.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 12:07
  • Ik kan me ergens best voorstellen dat een F1 auto makkelijker te besturen is dan een auto uit de race-opstapklasses. Er wordt zoveel meer geld, tijd en techniek aan gespendeerd dat je dat echt wel merkt aan zo’n auto.

    Dat betekent wel dat er een zware filter op het doorstromen van talent naar de F1 is. Misschien wel zodanig dat fysiek zwakkeren er van te voren uit gefilterd worden terwijl ze wel een F1 auto met fysiek gemak zouden kunnen besturen. Dat wil dan zeggen dat we een hele pool aan geschikte F1 coureurs op fysiek eruit halen terwijl die makkelijk zouden mee kunnen doen. Jammer toch? Of vinden we het wel goed zo en zien we vrouwen liever naast de auto dan er in?

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 09:20
    • lambo4all

      Posts: 166

      Er gaat veel te veel geld om in de F1, dit soort dingen zien ze echt niet over het hoofd. Bovendien is een F1 wagen fysiek helemaal niet minder zwaar, de G krachten zijn veel hoger en de races vele malen langer. Het is waarschijnlijker dat een F1 wagen soepeler rijdt dan een rauwe GP3, maar denk maar niet dat halverwege 130R een overstuur-momentje makkelijk te corrigeren is met een F1 wagen.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:04
  • Waarom zal dat niet kunnen? Ik kan me voorstellen dat sommige rijders het niet leuk vinden als je vrouwelijke teamgenoot je zoek rijdt. Maar ja er zijn rijders waar je van denkt wat die in de F1 te zoeken hebben en alleen met een zak geld komen

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 09:23
    • d@nny

      Posts: 1.636

      In ieder geval niet met Calderon. Ze kan gewoon niet sturen en of het een man of vrouw is maakt niet uit, je moet naar de resultaten kijken.

      Slechts 2 races gewonnen in haar gehele carriere
      13 podiums in 251 races
      Finished vaker buiten de top 10 in het kampioenschap waarin ze meedoet dan in de top 10

      Slechte prestaties in alweer haar derde jaar GP3

      2016
      Eerste jaar GP3 ruimschoots verslagen door beide teamgenoten (Jake Dennis 149 punten, Jack Aitken 148 punten, Calderon 2 punten, ja slechts 2 punten)

      2017
      Ferrucci deed het in de races dat ze teamgenoten waren (round 1-3) beter dan Calderon (3 punten FER, 0 punten Calderon)
      Vaxiviere haalde geen punten in round 4-5 en Calderon ook niet
      Ticktum reed de eerste 5 weekenden van dat jaar niet en haalde in de laatste drie weekenden 36 punten als teamgenoot van Calderon. Calderon haalde slechts 7 punten in het gehele seizoen (allemaal in de weekenden die Ticktum ook reed)
      De enige teamgenoot die ze verslagen heeft dat jaar is Baptista, die haalde slechts 3 punten in het seizoen tegenover de 7 van Calderon.

      2018
      Correa haalde dit jaar 34 punten als teamgenoot van Calderon, Calderon slechts 9
      Beckmann was alleen in de eerste 4 weekenden teamgenoot van Calderon maar haalde in die 4 race weekenden meer punten (12) dan Calderon in het gehele seizoen tot nu toe.
      Alleen Jannes Fittje (wie kent hem niet) doet het slechter als Calderon dit seizoen. Is sinds het 5de raceweekend teamgenoot van Calderon en haalde nog geen enkel punt.

      De enige reden dat Calderon in de F1 mag testen is dat ze vrouw is en het media interesse opwekt voor Sauber. Qua talent heeft ze er niets te zoeken.

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 11:01
    • Als er een goede vrouwelijke coureur is juich ik het alleen maar toe. Echter is die er op dit moment niet.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 11:41
  • mats8850

    Posts: 144

    Die Tetiana heeft wel iets...

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 09:26
    • Dat zien de monteurs op de foto ook... Die hebben straks wat uit te leggen als ze weer thuis komen..;)

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 09:33
    • Polleken

      Posts: 846

      Ze heeft zeker iets. Goed te zien op de foto

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 09:33
    • Tetters!

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 09:46
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Kinderen...
      Dit soort commentaren zou je verwachten op Biertijd oid.

      • + 4
      • 1 nov 2018 - 10:39
    • Idd, @NumNum.... foei @Mats8850! @Benno Binnenbocht @Pastor! Ik zal beloven me te verbeteren en me niet meer laat uitlokken om toch maar te reageren @Numnum..
      1000 maal excuses als ik mensen heb gekwetst met deze zwaar vrouw onvriendelijke opmerking!! Vergeef me..

      Pffff..🙄

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 10:46
    • kwarktassen

      • + 2
      • 1 nov 2018 - 12:53
    • vleesperen

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 13:47
    • Dumpert niveau??

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 16:26
    • Klopt, soms moet die uitlaatklep gewoon open Zoef ;)
      En nu weer serieus verder over onze mooie sport.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:37
  • 2 ietsen om prrcies te zijn.

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 09:37
  • Baksteen

    Posts: 683

    Er bestaan veel vrouwelijke straaljagerpiloten die minstens net zo goed als mannen zijn. Voor mij betekent dat simpelweg dat in de F1 ook vrouwen kunnen meestrijden. Laat ze lekker meedoen. Wie weet levert Nederland wel de volgende Maxime af? ;)

    • + 2
    • 1 nov 2018 - 10:34
    • Snork

      Posts: 4.951

      Het is heel simpel voor mij: man of vrouw maakt mij geen mallemoer uit. De tijden en resultaten zullen moeten spreken voor wie er een F1 zitje krijgt, niet of het man of vrouw is.
      Het zou wel heel stoer zijn als een vrouw de F1 bereikt en daarin competitief kan zijn.

      • + 5
      • 1 nov 2018 - 12:15
  • Gezeur is het, vrouwen in de formule 1, laat haar dan gewoon bij de playstation blijven.
    Ik denk dat bijna niemand er op zit te wachten.

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 11:21
    • Ach, het kan me niet zo interesseren eerlijk gezegd.
      Mocht er een dame in de F1 geraken puur op basis van kwaliteiten en ze weet competitief te zijn dan juich ik het van harte toe, mocht dat niet het geval zijn dan is dat jammer maar geen gemis

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 11:35
    • Maakt me opzich niet uit of het een man of vrouw is, als diegene gewoon tot de top behoort zie ik ze graag komen.

      • + 3
      • 1 nov 2018 - 11:43
  • sikerim

    Posts: 136

    Waarom willen vrouwen toch zo graag man zijn? Muts je komt tekort vergeleken met een man. Genetisch is dat geprogrammeerd. Geen enkele topsporter vrouw kan zich meten met de kracht van een man. Zoals Pim Fortuyn zei; Het zijn verwarde, waardeloze wezens.

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 12:10
    • U kent Michele Mouton?

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 12:28
    • Pipo

      Posts: 4.625

      Dan was Michele Mouton een mega talent die je maar eens in tientallen jaren tegenkomt.
      Een beetje zoals verstappen.
      Alleen zou de mannelijke versie van Mouton vele malen meer hebben bereikt.
      Sikerim heeft in wezen gewoon gelijk.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 12:42
  • Taures

    Posts: 890

    Wauw die heeft grote airbags.maar goed als ze een potje kan besturen....dan komt het wel goed

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 12:39
  • F1 is voor mannen. Punt

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 13:14
    • MisterT

      Posts: 1.582

      Want?

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 13:45
    • RTL7 is voor mannen...echte mannen.

      Maar goed, ik zal mijn dochter zeggen dat ze maar fijn met Barbies moet gaan spelen als wij een race kijken. En zich vooral niet interesseren in rondetijden, vragen wie rijdt waar, wie heeft er al gepit, op welke banden rijdt Verstappen etc etc. F1 is inderdaad niks voor meisjes.

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:12
    • Oh, en natuurlijk zal ik haar eventuele ambities om F1 coureur te worden meteen in de kiem smoren #thinksmall

      • + 0
      • 1 nov 2018 - 14:32
  • walter33

    Posts: 517

    Ik zou haar doen

    • + 0
    • 1 nov 2018 - 14:06
    • Golddigger! :-)

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:41
    • Daar gaat dit artikel dan weer niet over he? ;)

      • + 1
      • 1 nov 2018 - 14:51
  • RdB

    Posts: 167

    Gaat 'm niet worden, Liberty wil geen pitspoezen meer.

    • + 1
    • 1 nov 2018 - 19:02

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Colombia
  • Geb. datum 10 maa 1993 (26)
  • Geb. plaats Bogota, Colombia
  • Gewicht 57 kg
  • Lengte 1,63 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar