36
De Formule 1 heeft nieuwe kerbstones aangelegd op het Circuit of the Americas, om geen herhaling te krijgen van vorig jaar. Max Verstappen haalde toentertijd Kimi Raikkonen in de laatste ronde in, maar die inhaalactie werd illegaal verklaard, omdat Verstappen in bocht 17 met alle vier de wielen buiten het circuit was geraakt.
De Nederlander verloor zodoende zijn net verdiende podiumplek aan Raikkonen. Het team van Red Bull Racing werd beloofd dat zoiets niet meer zou voorkomen en er is dus woord gehouden.
De nieuwe kerbstones, die twee meter lang, één meter breed en 50 millimeter hoog zijn, zijn achter de apex-kerbstones bij bochten 16 en 17 geplaatst. Daarnaast is er een nieuwe kerbstone geplaatst aan het einde van bocht 1, om coureurs af te schrikken een wijde lijn te nemen en zo een voordeel te behalen.
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Lijkt mij een goede zaak. Hoe verzint men het eigenlijk, bochten zonder curbs.
Nog beter (ik vertel het maar, want noch Liberty noch enig circuitdirecteur komt erop): overal, direct naast de witte lijn twee meter gras, daarna weer asfalt.
Dan is buiten het circuit raken per definitie een nadeel, en hoeft men niet langer inconsequent te straffen. Het asfalt daarbuiten heeft een beter afremeffect dan gras all the way.
@ CARAMBA, liefst nat asfalt.
Ik heb zelfs begrepen dat deze stenen zijn naam gaan dragen net als die beruchte "verstappen regel" destijds.
En Max kennende vliegt ie er alsnog vol gas overheen maar dan met 1 wiel nog steeds op de baan .. dat zou dan een stunt zijn
Zwart - geel - rood?
Naast de Verstappen regel is er nu dus ook een Verstappen Cerb !
Toch maar aan frits van Eerd van Jumbo vragen of ie een Max Verstappen Kerb spaaractie wil beginnen , we zullen nu onderhand allemaal zon schaal model Red Bull hebben ..
De Mercedes-crew heeft na de trackwalk al 'geklaagd' bij Whiting dat ze te laag zijn en ze geen effect zullen hebben. Je kan er met de auto gewoon vol over volgens hun en hooguit mischien de vloer beschadigen. Whiting heeft aangegeven dat ze goed zijn en blijven zoals ze zijn. Ik ben benieuw of dit gevolgen gaat hebben.
Curbstone of niet ik verwacht niet dat het snel nog een keer gaat gebeuren.
Ten eerste omdat ze weten wat de consequenties zijn en ten tweede denk ik niet dat de coureurs bewust (zeker in de race) bochten gaan afsnijden om daar voordeel uit te halen. We leven niet in een compterspel.
Wat Verstappen vorig seizoen deed was in de heat of the moment en hij deed het puur op instinct. Hij zag een gatje en ging ervoor en niet omdat hij bewust wilde afsnijden.
Ja had trad buiten de baan en had er voordeel bij en de stewards hebben wat dat betreft volgens de regel gehandeld. Is het een goede zaak om coureurs te bestraffen om wat ze instinctief doen? Nee.
Volgens mij heeft Mercedes een punt en schrikken deze kerbstones absoluut niet af en zijn een uitdaging om overheen te rijden om meters en tijd te winnen. Willen ze echte tracklimits op elke baan maken dan moeten die zodanig geconstrueeerd zijn dat er een garantie of schade aan de wagen bestaat. Veel circuits hebben ruime uitloopstroken en als ze die niet willen dan moeten ze het asfalt vervangen door gras of grint.
" Is het een goede zaak om coureurs te bestraffen om wat ze instinctief doen? Nee."
Natuurlijk wel, want als je dat niet bestraft, gaan net alle coureurs het doen. Zo werkt het dus ook met dat belachelijk gevaarlijk blokken nu. Verstappen werd er niet voor bestraft, dus veel anderen beginnen het na te doen.
Waarom dan, ipv een foto van vorig jaar, niet een foto van de nieuwe of een vergelijking van de oude en nieuwe situatie plaatsen?
Ik merk vaker dat er soms oude/nietszeggende foto's bij nieuwsberichten worden geplaatst. Is dit een recht dingetje en daarmee een centenkwestie?
Dit soort veranderingen zijn alleen maar goed en niet alleen om discussies te voorkomen.
Maar het is ook goed om de coureur weer alert te maken. Het wordt ook tijd dat grindbakken terugkomen, die uitloopstroken geven alleen maar marges voor fouten en de "beste" coureurs ter wereld horen deze fouten niet te maken.
Hmmm, zag net een foto op AMuS en dat klopt volgens mij niet met de beschrijving op dit forum.
max-stones
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.310 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.431 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Snork
Posts: 18.884
Mooi, heeft Max toch maar weer geregeld :-)