user icon

Boullier: "Wij willen geen robots van onze coureurs maken"

  • Gepubliceerd op 08 feb 2011 09:56
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Lotus Renault GP-teambaas Eric Boullier heeft zijn keuze om Robert Kubica toestemming te verlenen om aan een rally deel te nemen verdedigd. De Poolse coureur raakte bij het uitstapje zwaargewond, waardoor de Franse renstal in verlegenheid is gebracht.

Boullier verweert zich tegenover persbureaus AFP en ANSA. “Dit heeft niets met zaken te maken. Robert mocht dit doen omdat het hem na aan het hart ligt. Voor hem is rally rijden van vitaal belang, het brengt hem in balans. Wat dat betreft was het met wederzijds goedkeuren. We zijn bekend met de risico's van rally's. Maar we willen geen robots of zakelijke rijders van onze coureurs maken.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Met alle respect voor zijn uitspraken maar ik denk dat wanneer dit nog een keer gebeurt Boullier behoorlijk wordt teruggefloten door degenen die zijn salaris betalen.

    Dit kost natuurlijk immens veel geld. Sponsors niet blij, investering zonder resultaat en beperking van inkomsten door dit ongeval. Lijkt me zinvol om in de toekomst toch wat contractuele beperkingen op te leggen. Zakelijk gezien dan....

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 10:02
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Ik ben het met hem eens. Als je dit soort sporten beoefend, weet je wat de eventuele consequenties zijn. Misschien niet slim om in deze fase van het F1 seizoen mee te doen aan een rally, maar op deze manier houd je je rijders wel optimaal gemotiveerd.

    Op de besneeuwde bergen van het bekende Wroooom event van Ferrari en Ducati, kunnen de coureurs ook een been of een arm breken...

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 10:16
    • Wanneer je blijft hangen met schoen terwijl je F1 bolide uitstapt kun je ook je nek breken. Zo is er overal wat voor te zeggen natuurlijk. Het Wrooom-event is een presentatie van Ferrari zelf en voor sponsors en ook wordt bewust gekozen voor eventuele risico\'s. Het is een gegeven dat een rally toch wel wat meer risico\'s met zich meebrengt dan van een helling afskieen, daar hoef je geen raketgeleerde voor te zijn. Bovendien heeft de rally waar Kubica in reed totaal niets te maken met de belangen binnen de F1.
      Ik snap wel dat ze die jongen bepaalde vrijheden niet willen ontzeggen maar zakelijk gezien is dit natuurlijk gewoon helemaal ruk en begrijp ik absoluut de nut voor dergelijke contractuele beperkingen.

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 10:22
  • Stitch

    Posts: 5.424

    hoe cru het ook klinkt, maar dit geeft Lotus Renault juist extra veel exposure en reclame, ze zijn nu al bijna 3 dagen vol in de picture en het levert ze eerder behoorlijk veel sympathie op die ze hard aan het verliezen waren door de ruzie over de Lotusnaam...
    Treurig alleen dat dit op deze manier gebeurt. Verder heb ik wel respect voor Boullier\'s uitspraken in deze vanwege het feit dat hij achter de beslissing om Kubica rally\'s te laten rijden blijft staan en nu niet onder druk van media en sponsoren gaat roepen, dat dit niet goed is en in de toekomst ook niet meer kan. Daar heb je ballen voor nodig!

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 10:19
    • Dat van die ballen gaat feitelijk nergens over. F1 is een commerciele sport en er dient gewoon geld verdient te worden en dat staat haaks op de emotie die (voornamelijk fans) hebben bij de sport. Kubica zou wellicht dit seizoen goed zijn voor 150+ punten en daarmee (samen met teamgenoot) kunnen strijden voor een 3e plek in het constructeurskampioenschap. Je hebt geen idee hoeveel geld dat oplevert en hoeveel makkelijker je als team kunt functioneren.

      Nu krijgen ze wellicht Heidfeld, een aardige vent maar na 175 races nog nooit een overwinning behaald. Is toch van een ander kaliber. Kun je als teambaas wel heel stoer ballen hebben maar het raakt kant nog wal.

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 10:27
  • almo01

    Posts: 51

    ja er is voor al jullie reacties wat te zeggen
    maar als het verhaal klopt dat het renault team grotendeels om kubica heen heeft gebouwd is het nu eigenlijk al een verloren seizoen met alle respect voor petrov want ik vind het gewoon leuk rijden maar is voorlopig nog geen podium kandidaat
    en ik weet niet wie ze nu laten rijden maar ze hebben het geluk dat er nog 2 testen te gaan zijn

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 10:25
    • Precies! Niet alleen dit seizoen is verloren ook het volgende seizoen gaan ze met minder inkomsten (lees technologische ontwikkelingen) aanvangen door de afwezigheid van Kubica.

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 10:29
  • miauw

    Posts: 1.136

    Ik denk toch dat het team een flinke terugslag krijgt door alle gebeurtenissen. Maar ja, wat een rijder in zijn vrije tijd doet moet hij toch echt zelf weten vind ik. Webber breekt ook alles wat los en vast zit door zijn vrije tijd activiteiten en daar hoor ik niemand over.

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 10:41
    • Is ook knullig van Webber en bovendien zwijgt hij erover als hij iets breekt. Iets wat niet heeft geleid tot meer sympathie van zijn teambaas......

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 10:43
    • Ja daar hoorde je 1 bericht over van Horner zelf, dat Webber de fiets maar beter kon laten staan
      en natuurlijk zweeg hij daarover, het is toch duidelijk wie de meeste steun krijgt van Horner en Marko ?
      Dan had hij zeker de rol van 2de viool moeten spelen en was hij niet 3de in het kampioenschap geworden

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 16:35
  • Np-F1

    Posts: 917

    Teams moeten zich echter wel afvragen of ze dit vaker moet gaan doen. Er zijn in het verleden ook vaak genoeg F1 coureurs gestorven omdat ze even een F2 race deden, sportscar evenementje hier, Indy 500 training daar, vliegtuigje vliegen..

    Er is een wezenlijk verschil tussen robots maken van je rijders (ala McLaren) en ze beperken in hun vrijheid. Is het erg als iemand af en toe een rally meepikt? Misschien niet, maar goed, de Formule 1 is wel de top van de autosport. Dan kun je best van je rijders verwachten om enkele concessies te doen wat betreft het deelnemen in andere evenementen.

    Ik vind dat ze best af en toe een rally e.d. mogen rijden, maar ik sluit niet uit dat binnen nu en 2, 3 jaar ze dan een paragraafje in het contract krijgen waar in staat dat teams geen salaris e.d. hoeven uit te keren als ze in andere evenementen gewond raken. Wellicht zelfs een optie om de bewuste rijder te ontslaan.

    Het is verschrikkelijk voor Kubica en ik wens hem nogmaals een snel herstel! Ik zeg alleen dat teams in de toekomst misschien toch iets meer moeten vragen van hun rijders.

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 11:40
  • Alsof het robots zijn als je rally verbied pff. Er zijn zat andere dingen te doen die kleinere risico\'s met zich meebrengt, Die gasten in de F1 krijgen miljoenen betaald door hun werkgever en daarbij mag je als teambaas zijnde toch wel wat eisen bij stellen of niet dan? Zo gaat dat toch in elke topsport? Maargoed Boullier wilt zichzelf natuurlijk ook verdedigen.

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 12:12
  • shyboy18

    Posts: 219

    helemaal gelijk in! Als je dat soort dingen gaat verbieden mag Button niet meer meedoen aan triatlons, schumacher mag dan niet voetballen en Ferrari mag niet skiëen

    • + 0
    • 8 feb 2011 - 12:52
    • mario

      Posts: 8.664

      En Webber mag alleen nog maar op een driewielertje ;)

      • + 0
      • 8 feb 2011 - 15:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar