user icon

Verstappen: "Ondanks schade hadden we wel de snelheid"

  • Gepubliceerd op 07 okt 2018 09:48
  • comments 44
  • Door: Bjorn Smit

Voor de derde keer op rij mocht Max Verstappen mee naar het podium tijdens de Grand Prix van Japan. De afgelopen twee seizoenen werd de Nederlander tweede, nu moest hij genoegen nemen met een derde positie.

In de slotfase leek Verstappen zelfs nog tweede te kunnen worden, want hij reed sneller dan Valtteri Bottas. Tot een echt gevecht kwam het niet, mede door een foutje van de Red Bull-coureur in de laatste ronde. “We hadden niet echt een kans. Toch denk ik dat we het goed gedaan hebben als ik zie hoeveel schade de vloer opgelopen heeft. Onze strategie was een beetje risicovol door op de supersoft te starten, maar op de softs werkte het daarna erg goed. Op het eind kon je zien dat we, ondanks de schade, wel de snelheid hadden. Daar ben ik erg blij mee.”

Verstappen was op Suzuka twee keer betrokken bij een incident met een Ferrari. In de openingsronde kreeg de 21-jarige een tijdstraf van vijf seconden voor het op een onveilige manier terugkeren op de baan, waardoor hij Kimi Raikkonen van de baan duwde. Zeven ronden later spinde Sebastian Vettel na een touché met de Red Bull. Na de race snapte Verstappen niet waarom hij een straf kreeg. 

“Ik remde wat te laat voor de chicane. Daarna deed ik er alles aan om op een veilige manier terug te komen op het circuit, want ik deed het niet op een onstuimige manier. Kimi koos daar de verkeerde lijn, want hij had ook kunnen wachten tot ik terugkwam op het circuit. We raakten elkaar een beetje, maar ik vind het ridicuul dat ik daar vijf seconden voor gekregen heb. Gelukkig lukte het om dat te overleven. Wat betreft de botsing met Sebastian denk ik dat je in die bocht niet kan inhalen. Ik gaf hem zelfs ruimte, maar hij onderstuurde richting mijn auto. Dat is jammer, maar ik ben blij met de podiumplaats.”

Reacties (44)

Login om te reageren
  • is dat een compliment van max aan renault?

    • + 4
    • 7 okt 2018 - 09:56
    • Je zou het haast denken...

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 10:01
    • Die pace is het meest te danken aan het chassis en afstelling deels de spec C, waar beide RBR mannen moeite mee hadden vanwege niet goed werken bij opschakelen. Kijk maar waar de andere wagens met Renault torretje zijn binnengekomen. Alleen Sainz op P10.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 10:08
    • Tuurlijk; kunnen die fransozen weer naast hun schoenen lopen. Wat Ka Uu Tee chassis heeft Rb toch...

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:09
    • Camping33

      Posts: 281

      Nee @Petertje. Compliment aan zijn eigen chassis.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:33
    • Nee.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:10
    • De motor hield in als er een bepaald toerental werd berijkt volgens Max, moest eerder schakelen dan nodig. De mapping was ook nog niet optimaal.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:33
    • Ramon

      Posts: 308

      Compliment aan zichzelf en terecht. Toch had ie van mij zijn team wat meer erin mogen betrekken. Alweer een uitstekend moment om de stop te maken en de juiste compound eronder, topwerk.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:34
    • Snork

      Posts: 10.349

      Qua strategie gewoon goed gedaan. En ook bijzonder dat Max de softs netjes houdt en Bottas blaren op de medium’s rijdt.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:55
  • Tegenstuur

    Posts: 80

    Knappe race van Max. Ik vond hem wel in fout met Kimi, te omstuimig en hij ging absoluut zeler bewust breed om hem af te houden... Maar Vettel was op zijn beurt dan een debutant...

    • + 3
    • 7 okt 2018 - 10:03
    • Camping33

      Posts: 281

      Bewust breed? Max had zijn stuur volledig naar links, verder kon niet. Kijk zijn on-board maar. Dus nee, hij ging niet bewust breed.

      Sorry, maar wat je doet is iets roepen van uit een gevoel en totaal niet onderbouwd met een feit. Zie mijn feit hierboven.

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 10:34
    • Sieper

      Posts: 1.271

      Hij ging ook absoluut bewust breed, maar dat moet Kimi toch aan voelen komen en van profiteren. Je kunt hier prima straffen maar met een beetje meer racecraft was Kimi hem hier voorbij. Kimi lijkt er met de kop niet altijd helemaal bij. Wel jammer dat hij schade opliep.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:38
    • Camping33

      Posts: 281

      @Sieper

      Zie mijn reactie...

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:43
    • Tegenstuur

      Posts: 80

      @camping33 - het is niet omdat zijn stuur volledig naar links staat, dat hij niet bewust breed gaat... als hij wat gas mindert kan kimi er netjes langs...

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:12
    • Moos

      Posts: 444

      Ja en als Max aan de binnenkant was gebleven dan had Kimi wel buitenom moeten gaan. Achteraf is het natuurlijk makkelijk om te zeggen dat het aan de ander lag. Als iemand zich aan de binnenkant verremd is het niet vreemd dat je er buitenom probeert te gaan. De eerst volgende keer dat dit Max zelf overkomt zal hij het ook roerend met me eens zijn.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:32
    • Snork

      Posts: 10.349

      Camping33, Max was van de baan af. Bij terug erop rijden mag je andere rijders die op dat moment daar op de baan zijn niet hinderen. Heel simpel regeltje.
      Het was de keuze van Max om zo snel als mogelijk terug de baan op te komen, waar Kimi zat. Dan kan Max z’n stuur nog zo ver naar links hebben, hij had ook kunnen kiezen te remmen alvorens de baan op te komen. Maar dan verlies je een positie, en dat wilt hij niet uiteraard.
      Gewoon objectief bekeken zat Max daar fout. En dat is correct bestraft.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:59
  • Straf als wel terecht in mijn ogen; Max maakt fout en komt terug op de baan. Daarbij hindert hij een andere rijder. Een rijder die helemaal niets met Max' fout te maken had. Dan zegt Max dat die ander maar uit moest wijken? Beetje kromme redenatie eigenlijk.

    • + 3
    • 7 okt 2018 - 10:05
    • Kimi had daar een positie kunnen en moeten winnen als hij had gelift en achterlangs was gekruist, maar verloor nu een positie aan zijn teamgenoot. Dus niet bijster slim gereden van Kimi. Vettel had op dezelfde plek later in de race wel schone inhaalacties, maar maakte bij de inhaalpoging op Max een domme inschattingsfout waar hij iets later makkelijk voorbij had kunnen en moeten gaan. Hij vergooit zelf zijn kansen op de titel weer eens een keer.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 10:12
    • Crashkid Vettel in volle glorie. Dag wk.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:33
    • En dat ben ik ook met je eens @V10Lover. Als Kimi slimmer was geweest had hij daar Ferrari een goede dienst kunnen bewijzen.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:42
    • Snork

      Posts: 10.349

      Vettel wilde te veel te snel. Ongeduld is hard afgestraft. Zijn laatste kans om nog een keer WK te worden is nu echt voorbij.
      Volgend jaar heeft Ferrari een kluif aan RB en binnen Ferrari gaat Vettel een kluif hebben aan Leclerc. Vettel wordt geen WK meer, in ieder geval niet bij Ferrari.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:04
  • Politik

    Posts: 6.495

    Max neemt dus het risico om laat te remmen, met als gevolg dat hij op een onveilige manier de baan weer betreed.
    Mwah, ik vind dan een straf op zich ook wel wat overdreven, straks durven ze helemaal niet meer in halen of laat te remmen, omdat ze anders gelijk een straf boven het hoofd hangt.
    Bovendien vind ik het feit dat het de openingsronde was, een verzachtende factor.

    • + 4
    • 7 okt 2018 - 10:07
    • Fout van hem of niet; ik vind het prachtig dat Max zowel bij Raikkonen als Vettel laat zien dat je niet zo makkelijk voorbij hem komt, zelfs als je op papier nog kans op het WK maakt.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:52
  • Als stewards niet tot je fans behoren dan krijg je bij elke tik die je uitdeeld een straf. Vettel beukte verstappen buiten het veld en beschadigde max wagen, maar de stewards vinden dit een race incident. Hoe logisch is dit.

    • + 6
    • 7 okt 2018 - 10:08
    • Maar Vettel rijdt in een Ferrari en doet mee om de titel. FIA wil zich daarin niet mengen en Vettel strafte zichzelf het meest met die domme actie. Andersom zou Max uiteraard wel een straf hebben gehad omdat hij in de hoek zit waar de FIA graag de straffen uitdeelt.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 10:15
    • Camping33

      Posts: 281

      Leuke uitleg van de FIA, maar wel onzin en niet volgens de regels @V10Lover.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 10:36
    • Snork

      Posts: 10.349

      Ik geloof er ook niet in dat FIA zo acteert. Hoop stennismakerij.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:05
  • Rimmer

    Posts: 8.223

    Wat een heerlijk joch is het ook! Genoten weer.
    80 pk minder op een powerbaan maar wederom vlak achter de Mercedes en dat incl straf en een beuk van Seb.
    Volgend jaar gewoon dik voor de titel knokken. Zin in :)

    • + 7
    • 7 okt 2018 - 10:24
    • Sieper

      Posts: 1.271

      Jammer dat de ferraris sneller waren want zonder de gevechten die Max moest leveren om ze van zich af te houden had hij Bottas hier gepakt. Ik hoopte zo op een pik start, maar helaas waren de mercs juist nog goed genoeg weg. Jammer.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 10:40
    • Niet met Honda....zakten weer compleet door het ijs. Xin in :)

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:11
    • Idd RIMMER, Heerlijk gozertje en kei en keihard op de baan. Op zo´n mannetje zit ik al jaren te wachten en dan blijkt het ook nog eens een landgenoot te zijn. we boffen met dit kereltje hoor :)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:13
    • Wederom bewezen: samen met Hamilton met afstand de beste rijder van het veld! Heerlijke race weer, met die inferieure motor zo kort achter de Mercedessen finishen verdiept weer diep respect.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:44
    • Numnum

      Posts: 2.432

      Maldonado was ook altijd kei- en keihard op de baan.
      Toch zag ik daar geen vergelijkbare commentaren bij.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 11:48
    • Als ik vandaag weer jouw reacties lees @DutchF1 dan krijg ik onbewust toch een beeld op mijn netvlies van een vreemd en zielig manneke dat onlangs weer vrijgezel is geworden en ergens op een muffig kamertje wat zure oneliners zit te typen alleen om reacties uit te lokken . Hopelijk klopt mijn beeld niet.

      • + 9
      • 7 okt 2018 - 11:49
    • Dan is jou mensenkennis op een dieptepunt beland.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 11:58
    • Denk dat met Benno z'n mensenkennis weinig mis is eigenlijk?

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 12:21
    • Snork

      Posts: 10.349

      Niet op de man spelen. Laat iedereen lekker zijn mening roepen, daar is het een forum voor.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:06
    • Wie dan ook, laat je niet uit de tent lokken....
      Meeste proberen hier discussies te voeren en mening te ventileren op een manier die respect toont. Best wat je kan doen als iemand dat no\iet toont is negeren, tot tien tellen of wat dan ook, maar niet reageren.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 18:10
  • Sieper

    Posts: 1.271

    Dat kan niet, met schade verlies je gegarandeerd 50 seconden aan je teammaat.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 10:36
    • Snork

      Posts: 10.349

      Hangt van de schade af. De schade aan de vloer van Max was duidelijk zichtbaar, maar had gelukkig weinig invloed op de racepace.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:07
  • Numnum

    Posts: 2.432

    De zichtbare schade was alleen een kleine vane op de vloer.
    Ben benieuwd wat er allemaal onder de vloer gesneuveld is dan.

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 11:43
  • Max heeft weer hele volksstammen gek gemaakt vandaag. Eerst Kimi en Seb, en bij Bottas klotste het zweet ook door z'n bilnaad. Maar liefst 31 rondjes op de soft band, met ook nog een licht beschadigde auto, waar de rest (op Lewis na) het amper volhield op mediums. Klasse gereden.!

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 14:02
    • en bij Bottas klotste het zweet ook door z'n bilnaad... Ben nogal visueel ingesteld @Schwantz.. wat ik net ‘zag’ was best beangstigend ;)..

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:58
    • (!)

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:05

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar