user icon
user icon

Verstappen reageert op Abiteboul: "Hij is gewoon gefrustreerd"

  • Gepubliceerd op 29 sep 2018 08:11
  • comments 94
  • Door: Danny Sosef

Cyril Abiteboul lijkt in de media een strijd uit te willen vechten met Max Verstappen. De Red Bull Racing-coureur neemt geen blad voor de mond en vertelt in alle open- en eerlijkheid waar de problemen met de Renault-motor zich bevinden en uit (opbouwende) kritiek op de krachtbron.

Daar is de Fransman niet van gediend, zo werd gisteren duidelijk in de persconferentie in, waar Abiteboul onze landgenoot een zeer veeleisend persoon noemde.

In het Formule 1-cafe van Ziggo reageerde Max Verstappen tijdens het interview van Olav Mol op de uitspraken van de Renault-baas: "Die man is gewoon gefrustreerd. Ik ben gewoon heel eerlijk en ik leg gewoon heel duidelijk uit waarom we terug naar de B-specificatie moeten. De turbo kan het niet aan in Mexico en Brazilië, dus als we daarmee zouden rijden gaan we sowieso de finish niet halen, dus ik lieg ook niet. Ik denk dat hij daar niet zo goed tegen kan, dat ik te realistisch en te rechtuit ben."

"Ik vraag veel van het materiaal maar ik ben hier ook om te winnen. Ik ben hier niet om zevende te worden, zoals zij bezig zijn, ik hoop dat hij dat diep in zijn hart ook weet. Als hij zich iets meer zou concentreren op zijn eigen team dan constant mij af te zeiken dan waren ze nu al wereldkampioen. Dat is echt zo, ik snap dit soort dingen ook niet. Hij moet zich gewoon op zichzelf concentreren, ik concentreer mij altijd wel op mijzelf in de auto, daar ligt het niet aan."

Ook Renault-coureur Nico Hulkenberg begrijpt Verstappen niet: "Ik snap niet waarom hij Renault afvalt. Hij moet eerst nog maar zien dat het wat wordt met Honda."

Reacties (94)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 5.187

    Die Fransen kunnen niet zo goed tegen kritiek.
    Ze denken ook nog altijd dat ze een wereldnatie zijn en een wereldtaal hebben, die iedereen spreekt.
    En waarschijnlijk ook dat ze een wereldmotor bouwen.

    • + 16
    • 29 sep 2018 - 08:20
    • Maximo

      Posts: 5.839

      Klopt precies, ik moet zelf regelmatig met hen samenwerken en loop dan tegen dezelfde half nagekomen beloftes en misplaatste hooghartigheid aan.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 08:24
    • Jullie draven alletwee wel ietwat door door meteen een complete bevolking over een kam te scheren maarja das al jaren bon ton in Le Pays-Bas :)
      Taal kan weleens een dingetje zijn en voor misverstanden zorgen.
      Niet elke Fransman spreekt even goed Engels, maar dat kom je bij Duitsers ook tegen en eigenlijk in bijna alle Europese landen behalve Scandinavië.
      Als je kijkt naar wat Franse bedrijven op technologisch gebied in de loop der jaren hebben gedaan komt daar heel wat meer vandaan dan uit bijv. NL en hebben een rijke autosporthistorie.
      Sterker nog, het hele concept F1/Grand Prix komt uit Frankrijk

      • + 5
      • 29 sep 2018 - 08:45
    • Goed gezegd @Brabham en pas als het fout gaat, gaan mensen generaliseren.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 09:18
    • gijzje

      Posts: 277

      @Maximo IK ben zakelijk nogal vaak in de weer geweest met wat fransen, De door jouw geschetste gedragingen kan ik helaas alleen maar onderschrijven, ik heb zelfs sabotage moeten constateren in een samenwerkingsverband dat heeft niets met taal te maken maar met mentaliteit.
      Op een gegeven moment heb ik zelfs collega duitsers ingezet omdat die tenminste doen wat je vraagt.
      Anderzijds in Zuid -Frankrijk heb ik alleen maar vriendelijke en competente mensen getroffen, deze deden tenminste ook moeite om te begrijpen wat er gevraagd werd

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 09:20
    • Politik

      Posts: 5.187

      Mwah Brabham, ik denk dat je twee dingen door elkaar haalt.
      Over de expertise van de Fransen hoor je mij niet kritisch.
      Wel hekel ik de arrogante en te chauvanistische cultuur van het overgrote deel van de Fransen.
      Niet elke Fransman spreekt even goed Engels, maar degenen die het wel kunnen verekken het vaak.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 09:22
    • mediF1

      Posts: 2.662

      Brabham-bt50 inderdaad kun je nooit een heel land of volk over de zelfde kam scheren maar wat betreft Engels moeten de meeste toch wel terug naar school want dat is toch wel ver onder de maat zelfs bij de jongeren daar.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 09:28
    • gp

      Posts: 3.721

      Ik weet niet dat jullie het beseffen maar als een Frans persoon Engels spreekt is het veel beter dan een Neferlander. Wij Belgen en Nederlanders denken dat we goed Engels spreken. Nou jongens, vergeet dat maar. De meeste Engelstaligen begrijpen maar de helft van wat wij zeggen in het Engels. Wij praten gewoon Nederlands met Engelse woorden.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 09:34
    • gp

      Posts: 3.721

      Sorry, Nederlander. Te dikke vingers😀

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:35
    • Patrace

      Posts: 2.024

      Het zijn niet alleen de Fransen hoor die dergelijke directe kritiek niet zo goed verteren, eigenlijk geldt dat voor de meeste andere culturen.

      Nederlanders zijn wars van hiërarchie en zeggen wat ze vinden, ook ongevraagd. Dat werkt prima bij Nederlanders onderling en dan wordt dat ook niet als respectloos gezien, maar in het buitenland (waar ik zelf woon en werk) wordt dat doorgaans echt niet zo gewaardeerd. Daar moet je dat wat slimmer spelen en vooral (pretenderen te) luisteren naar je manager, supervisor, etc.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 09:35
    • Niemand kan goed tegen kritiek! Alleen sommigen verbloemen het beter of slechter... Denk zelfs dat,die het meeste doet alsof hij er goed tegen kan ,juist het tegendeel van waar is

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:55
    • sambal

      Posts: 906

      @GP spreek voor jezelf,en niet in de wij vorm:)

      • + 5
      • 29 sep 2018 - 10:12
    • Pieterzji

      Posts: 907

      IK weet niet waar je het over hebt Brabo. Maar een race terug kijken op dvd is toch door een Nederlands bedrijf mogelijk gemaakt. De variomatic, de beste versnelling ooit, komt toevallig uit de die zelfde stad!

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 10:14
    • Dat klinkt wel heel overtuigend gp. Fransen spreken beter Engels dan Nederlanders. Haha, mag ik daar even heel hard om lachen?
      Onderbouw het anders even met feiten to door that smile off my face. (Dat is engels)

      • + 5
      • 29 sep 2018 - 10:58
    • Wipe....moet je t wel goed doen Thijs

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 10:59
    • Arie54

      Posts: 2.451

      @BRABHAM-BT50: Voor een deel hebben die Frankrijk-bashers gelijk. Maar anderzijds zijn het voor een groot deel ook dezelfde lui die op vakantie naar Frankrijk gaan, de taal absoluut niet spreken en dan pissig worden dat ze zich niet verstaanbaar kunnen maken. Ik woon met veel plezier in Frankrijk maar ken ook Nederlanders die er al jaren wonen, geen woord Frans spreken en voor ieder wissewasje iemand nodig hebben die wel Frans spreekt. En dan boos worden op de Fransen omdat die geen Engels spreken, de wereld op zijn kop. Overigens, dat Engels van de gemiddelde nederlander is ook om te huilen.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 11:47
    • Mojito

      Posts: 4.543

      @brabham
      Hoezo draven ze door? Ze zeggen gewoon waar het op staat. Dat niet iedere Fransoos even goed Engels spreekt vind ik ook nogal zwak uitgedrukt. De gemiddelde Fransoos vetdomd het gewoon iets anders dan Frans te spreken omdat ze menen een wereldtaal te spreken waar de rest van de wereld zich maar op moet aanpassen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 11:47
    • Arie54

      Posts: 2.451

      @POLITIK: En waarom zou een Fransman Engels móeten spreken? Je bent in Frankrijk dus spreek je maar Frans. En misschien, ik weet het wel zeker, storen de Fransen zich aan de botte manier van spreken van de Nederlanders. Een Frans gesprek hangt van bijna overdreven beleefdheden aan elkaar. Dat kun je belachelijk vinden, maar het is nu eenmaal zo en ze hechten daar erg aan. Als je niet eens een poging doet om dat ook te doen wordt dat als bot en onbeschoft gezien. En Fransen mogen van mij trots zijn op hun land en cultuur. Beter dan de gemiddelde Nederlander die alleen maar op zijn land loopt te kankeren of zoals Rutte c.s. uitverkoop houdt aan Brussel. En dat het in Frankrijk lang niet overal goed gaat, dat is een ding dat zeker is. Maar waar is dat wel?Net als dat eeuwige gekanker over Franse auto's. Hoe komt het dan toch dat er al decennia lang zo gruwelijk veel rondrijden in Nederland? Zijn dat allemaal slechte auto's? En nog iets anders, als Godenzoon Max met een Ferrari-motor had gereden en het was niet lekker gegaan dan was alles wat Italiaans is waarschijnlijk waardeloos geweest, wedden?

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 11:59
    • NicoS

      Posts: 10.775

      Slecht geslapen @Arie?;)
      Engels is de internationale taal, maar veel Fransen nemen niet de moeite om het te spreken in eigen land, en dat is een feit.
      Mooi land, en ook zeker gastvrij, maar die taal is een barrière die veel mensen hekelen.
      Kom er zelf niet veel meer, maar dat heeft weinig met de taal te maken overigens.;)
      Franse auto’s hebben nou eenmaal dat imago, maar dat is ook niet meer van deze tijd. De huidige Franse auto’s zijn prima, daar heb je gelijk in.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:24
    • @Politik: Er zijn zat progressieve Fransen die voorbij hun landsgrenzen kijken. Het is maar net wie je spreekt. Fransen hebben een andere cultuur en gaan net wat anders met elkaar om dan wij. Kom je eigenlijk weleens in Frankrijk? Ben benieuwd in welk deel. Abiteboul is niet representatief voor de Franse bevolking in zn geheel. Buiten dat is volgens mij trouwens een Algerijn :)
      Hoor ook nog wat mensen zeggen dat Fransen over het algemeen verdommen Engels te spreken al beheersen ze het? Nou dan moet je je wel behoorlijk als een hork hebben gedragen als mensen niet meer met je willen communiceren. Das echt kolder natuurlijk.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:35
    • @Pieter, die vermoedelijk brabo is ;) Dat ding uit de DAF 66 :) dat karretje met jarretel aandrijving. Ik moet dan altijd meteen aan Andre van Duijn denken en de achteruitrijraces op Zandvoort: Me grrraaaasssss!! Me grrassssss!!

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:46
    • Politik

      Posts: 5.187

      Lezen Arie, lezen. De Fransen moeten van mij niets, ook geen Engels spreken. Probeer alleen aan te geven dat Fransen vaak last hebben van misplaatste arrogantie en hautain gedrag.


      @Brabham, heel vaak ben ik in Frankrijk geweest. Tientallen keren met vakantie, waarbij je vooral in de kleinere stadjes en dorpjes komt. Daar vind je ook het meeste chauvinisme. Verder vaak in grote steden als Parijs, Nice, Lille, Stasbourg, Toulon, Monaco en afgelopen voorjaar nog in Marseille, omdat we daar naar de GP van Paul Ricard zijn geweest.
      In Parijs praten de Fransen over het algemeen prima Engels, zo ook in Lille.
      Marseille was niet best, meerdere taxi chauffeurs of horeca, die vele touristen vervoeren en werkelijk nog geen woord Engels praten. Maar ook geen moeite doen om in mijn houtje-touwtje Frans te communiceren, door gewoon als een sneltrein terug te praten, zodat het onnavolgbaar wordt.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 13:46
    • Ah een connaisseur :) Je eigen verhaal geeft eigenlijk al de diversiteit weer. Overal ter wereld is men op het platteland doorgaans trouwens behoudender dan in de steden. Wat ik ook grappig vind is dat jullie het over chauvisme hebben maar een compleet land bepaalde karaktereigenschappen toekennen heeft ook iets stars en chauvinistisch en vooringenomens.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 14:08
    • Politik

      Posts: 5.187

      Als ik buiten Nederland alleen in Frankrijk was geweest, dan heb je gelijk :)

      Enne, Marseille is nou niet echt het platteland hoor;-)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 14:50
    • Oh ik dacht alleen geen Engels in Marseille maar dus ook arrogante chauvinisten daar :)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:46
    • Politik

      Posts: 5.187

      Maar de wijn in Frankrijk is wel lekker hoor :-)

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 18:39
    • Ouwe clochard ;)

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 20:53
    • Arie54

      Posts: 2.451

      @NICOS: Ik heb prima geslapen, bedankt. Er spreken meer mensen Spaans dan Engels, maar dat terzijde. Als je in Frankrijk bent spreek je maar Frans of doet in ieder geval een poging. Ik zou werkelijk niet weten waarom een Fransman in zijn eigen land Engels zou moeten spreken. Ik spreek zeker niet vloeiend Frans, maar red mij altijd wel. En al doende leert men. Maar als ik dan Nederlanders spreek die hier al jaren wonen en geen woord Frans spreken dan vraag ik mij echt af 'wat kom je hier doen?'. Ik 'luister' graag en als ik die Nederlanders dan hoor kankeren op die Fransen, hun taal of hun eten... Wat kom je er dan doen? En Nederlanders die Engels spreken? De meesten denken dat ze het kunnen, maar het bar en boos. Engelsen zijn echter te beleefd om het te laten merken.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 20:55
  • Maximo

    Posts: 5.839

    Lekker nuchter Hollands, daar houdt die Fransoos natuurlijk niet van

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 08:22
    • Musky

      Posts: 2.187

      HA.... die is goed nuchter Frans zal je wel bedoelen. Nederlanders vliegen elkaar nogal eens in de haren als ze het niet eens zijn met elkaar, zie hierboven in de reacties.

      Volgens mij spreken die Japanners Nederlands omdat Max wegloopt met die taal en weet dat de Honda een wereldwagen bouwt waar hij kampioen mee wordt.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:57
  • Toro Rosso is nu al het 4e team qua racepace....dus die Honda gaat sneller dan de Renault!

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 08:22
    • Maximo

      Posts: 5.839

      Is dat zo?

      Volgens mij liggen ze nog niet voor op Renault en FI, maar wie weet blijkt dat zondag onders

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 08:27
    • rf

      Posts: 275

      Gebasseerd op de vader en de wens en op wat zij vertellen is wat jij weet. Vanmiddag zullen we zien hoe snel de Honda is tov het Renault F1 team.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 08:29
    • @MAXIMO @RF Enigszins genuanceerd: dit is op basis van de race pace van gisteren in FP1 en FP2 en zal op andere circuits anders zijn. Zie ook analyse op officiële F1-site.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 09:06
    • bonensoep

      Posts: 286

      @petertje

      Correctie: 2e jaar

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:18
    • bonensoep

      Posts: 286

      Oeps verkeerde post en persoon... het is nog vroeg, laten we maar zeggen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:19
    • MisterT

      Posts: 1.700

      De motor is nog niet opengeschroefd, ik verwacht zeker dat de motor sneller is dan die van Renault, of ze voor renault staan heeft helaas met veel meer factoren te maken.

      • + 4
      • 29 sep 2018 - 09:19
    • NicoS

      Posts: 10.775

      De kans is groot dat vijf coureurs sowieso Q2 laten voor wat het is, mits ze Q2 halen natuurlijk.;)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 10:01
  • ik vraag mij af of max volgend jaar ook net zo reageert en constant honda afzeikt als honda net als renault niet aan de verwachting van onze divaatje max kan voldoen. ik zie al een nieuwe gefrustreerde alonso voor me. ik denk dat ze bij honda nu al niet blij is met max als klant.

    • + 6
    • 29 sep 2018 - 08:31
    • Verschil is dat Renault al 4 jaar samenwerkt met redbull. Voor Honda wordt het hun eerste jaar met redbull.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 08:34
    • het verschil is dat de relatie met renault uit is aan het eind van dit jaar en dat weet max donders goed. als redbull nog met renault had gereden volgend jaar dan was max nooit zo "stoer" geweest.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 08:43
    • @PETERTJE, ligt eraan of ze[Honda] ze updates geven zo wel per woord en daad. Er is veel over te zeggen met, dat, het modder gooien, maar Renault's uitspraken en prestaties en/of beloftes voor een (jawel) F1 team, als RBR, is wat over te zeggen. Wereldwijs volgt men F1 en Honda houdt er niet van om te schamen. Dit verband kan heel diep liggen en Red Bull is voor jongeren meer een 'begrip'.

      Zie hoe Max onthaalt werd en Gasly volgend jaar. Het trekt gewoon jong publiek aan en de Franse Renault lijkt wat verroest te raken en zouden Coca Cola aan moeten trekken voor wat ontroesting.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 08:44
    • Mijn typo "Wereldwijs" is nog zo gek nog niet ;)

      Nogmaals: Renault is een merk, en Max is een klantje zoals RBR dat is. Zijn presentatie en wat hij zegt, liegt er niet om en is ronduit belachelijk. Renault is een merk en ze lijken stug en vervalt in herhalingen zoals gezegd hierboven. na aanschaf, heb je recht als klant te klagen en als bedrijf, zal je moet gehoorzamen en luisteren. Dát mankeert aan hun.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 08:50
    • Wat jij allemaal weet over Verstappen is ongelofelijk terwijl ik uit de reacties van Max altijd lees zolang hij in de F1 zit geen blad voor de mond neemt ook niet in F3 (No geen Tow Kritiek op de wedstrijdleiding enz enz.)

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 08:50
    • @modest71, ik geef je geen ongelijk als je zegt dat renault niet altijd aan de verwachting voldoet qua betrouwbaarheid en snelheid met hun updates. maar moet je dan de vuile was via de media ophangen? wat max nu doet werkt alleen maar averechts. dit geldt niet alleen bij renault maar bij alle motorleveranciers die hij nu zo stoer afzeikt via de media krijgt hij later de rekening gepresenteerd als het wat minder gaat met zijn carriere. zie grote voorbeeld alonso.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:05
    • @Petertje, de vuile was buiten hangen? Max heeft alleen de reden gegeven waarom ze terug zijn gegaan naar de B-spec. Vervolgens is het toch echt Abidinges die in de aanval is gegaan ( en op de man heeft gespeeld).

      • + 8
      • 29 sep 2018 - 09:15
    • bonensoep

      Posts: 286

      @wheel2wheel
      Correctie, 2e jaar...

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:20
    • MisterT

      Posts: 1.700

      @mee eens da_bartman

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:21
    • Max heeft met een enorme lijst aan argumenten aangegeven dat het product waar mee hij moet werken absoluut onder de maat is. Zijn woorden zijn hard inderdaad, maar wel terecht. Daarnaast is Abiteblabla zelf ook niet mals. Het levert Max ook wat op, want hij gedraagt zich als winnaar. Max een diva die afzeikt? Nee een winnaar die de vinger op de zere plek legt!

      • + 8
      • 29 sep 2018 - 09:48
    • @Petertje, Honda heeft een team met een topchassis en en coureur nodig die tot het randje gaat om te winnen. Geen gentleman coureur maar een coureur die met het mes tussen zijn tanden rijdt en die de rest van het team meesleept in zijn bevlogenheid. Max een diva noemen is een grove onderschatting want Max besteedt zeer veel tijd aan de auto, simulatie, techniek en het team.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 10:12
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      dat is een totaal andere situatie

      kijk naar Mclaren daar deed Alonso dat wel maar waren de motoren gratis en kreeg Mclaren daarnaast 80 miljoen van Honda

      dat is een totaal andere situatie dan al voor het 5e jaar 20 miljoen betalen voor motoren die nog steeds te langzaam en onbetrouwbaar zijn zoals bij RBR-Renault

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 12:35
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      en Alonso noemde die motor in het 1e seizoen van Honda dus al een "GP2" engine, nota bene op Suzuka

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:41
    • Arie54

      Posts: 2.451

      @WHEELTOWHEEL: Dat verschil interesseert Max geen reet als hij weer niet mee kan komen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 20:56
  • Heerlijk toch. Niks politiek correcte antwoorden. Gewoon recht voor zijn raap. Abitiboul zou dit juist moeten zien als opbouwende kritiek, maar het schijnt dat de stokbroodvreter daar slecht mee om kan gaan. Max zit er goed en positief in en Abitiboul moet zich na de vele beloftes, dan ook heel diep schamen.

    #GOMAX 👍🏆

    • + 4
    • 29 sep 2018 - 08:34
    • Prima van Max hoor gewoon de feiten weergeven en laat die Fransoos zichzelf maar lekker diskwalificeren met zijn eigen uitspraken. Daar moet hij niet eens op reageren. Om punten te halen zal Max eerst moeten kunnen finishen en dat besef is heel helder op zijn netvlies. De turbo van de spec C is op sommige circuits dus de achilleshiel (naast de mapping in Singapore)

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 09:59
  • Max was behoorlijk uitgelaten tijdens de opname. Logisch, hij ziet wat Gasly gisteren gepresteerd heeft met de Honda motor die hij zelf volgend seizoen krijgt.
    Dat hij duidelijk aangeeft wat het probleem met de Renault spec C is is heel normaal als hem daar naar gevraagd wordt, maar wat heeft het voor nut om Abiteboul en zijn team te kleineren? Iedereen weet wel hoe die man in elkaar steekt.
    Dit wordt van kwaad tot erger. Abiteboul is uiteraard zeer gefrustreerd nu Honda grotere stappen maakt dan Renault. Heeft hij gisteren zelf toegegeven. Max kan beter zijn mond houden over Abiteboul, die zet zich zelf wel steeds voor schut met zijn uitspraken.
    Gewoon concentreren op volgend seizoen en hopen dat Newey weer een dijk van een auto heeft ontworpen met zijn team. Met de motor zit het wel goed.

    • + 3
    • 29 sep 2018 - 09:12
  • Hulkenberg begrijpt het niet, nee dat snap ik , die vind het prima om veldvulling te zijn zolang hij al F1 rijd.
    Vandaar dat de topteams voor hem in de rij staan.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 09:17
    • Ja jammer, die heeft dadelijk 20 jaar formule 1 in het middenveld gereden, en wat herinneren we ons van hem daarna? Geen idee

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 05:02
  • GHM65

    Posts: 534

    Prachtig, er wordt van alles en nog wat uit de kast en uit de context gehaald door teambazen en coureurs. Je zou bijna denken dat er ook een WK F1 reaguren bestaat. Aan de andere kant, wat wordt er nou feitelijk gezegd? Gekrenkt ego en op de teentjes getrapt, Cyril?
    Hoe dan ook, mijn vrouw is ook veeleisend met af en toe een grote mond en dat vind ik prima zolang ze op wereldtop niveau presteert..😂

    • + 6
    • 29 sep 2018 - 09:18
    • Precies @GHM65. En welkom!

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 10:43
    • Sterke opening, @GhM65.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 11:25
    • @GHM65: Jouw vrouw veeleisend....pffff ... gelukkig een equivalent in jou gevonden. Ik dacht dat ik een uniek exemplaar had (ja en dat is ze ook wel) ;-)

      Sorry vrouwen hier, we zijn wel stoer maar zonder jullie zijn we toch wel minder ;-)

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 12:12
  • Over gefrustreerd gesproken. Max zijn opmerking is ook vrij over the top. Hij zal bij de vele Renault haters hier best wat meestanders vinden, maar wat laat hij zich kennen. Hij vergeet mischien dat Renault alleen reageert op wat hij elke negatief over hun de media inslingert. HIj moet niet doen also Renault zonder aanleiding maar over Max praat

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 09:19
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      nogmaals: Red Bull is een klant en betaalt 20 miljoen per jaar voor die motoren.

      mogen ze dan geen kritiek hebben als die motoren én niet snel én niet betrouwbaar zijn?

      • + 6
      • 29 sep 2018 - 10:26
    • @Stevenq: En ook minder progressie maken dan de beloftes dus.
      Max heeft alleen imo netjes aangegeven waarom ze (niet hij dus) terug zijn naar Spec-B. Renault heeft zijn zaken (nog) niet op orde of houdt bewust zelf de updates achter. Ze rijden zelf toch ook met de spec-b?
      En ja, mag een topsporter altijd het maximale verwachten van alles om hem heen - tuurlijk, als die er zeld ook maar maximaal voor gaat!

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:15
    • @StevenQ, wat is je punt eigenlijk. Dat je voor 20 Mil de snelste motor moet kunnen kopen. Of roep je maar wat. Ze krijgen toch ook motoren, er zitten geen trappers in de RB als je dat soms denkt. En zijn ze langzamer als wat er verkocht is? Staat er iets over performance of performance improvements in het contract van RB. Lijkt me sterk. Dus nee dan mag je geen kritiek hebben. Je krijgt waar je voor betaald hebt. Motoren voor een seizoen. Dat je een snellere motor zou willen hebben. Tuurlijk, maar dan nog heb je als klant geleverd gekregen waar je voor betaald hebt en wat afgesproken is

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 22:04
  • geert61

    Posts: 1.099

    heeft max gelijk ja zeker een product moet wel zijn wat je ervan verwachten mag , hij is een klant niet minder dan dat .
    is max slim nee even niet ,wie weet heeft hij ze in de toekomst weer nodig en dat is ze afzeiken niet echt slim .
    maar het zijn fransen voordat google translate max zijn woorden in het frans heeft vertaald is en wel wat tijd voorbij en is de scherpte er wel van af

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 09:31
    • Ja met dat laatste komt hij waarschijnlijk goed weg :)
      Ben het met je eens, snap ook niet zo goed wat Max hiermee wilt bereiken, dat moddergooien heeft geen enkele meerwaarde, tenzij het bedoeld is om het ziggo publiek te pleasen want die zullen het ongetwijfeld met een erectie hebben aangehoord en Max prijzen om zijn winnaarsmentaliteit.
      Je weet nooit hoe de verhoudingen tussen de fabrikanten over een paar jaar liggen, en wellicht is Renault (toch een vd meest succesvolle fabrikanten ooit) over een paar jaar weer een mooie optie.
      Ik begrijp dat hij vragen beantwoord maar hij kan ook meer op de vlakte blijven, mijn mening

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 09:43
    • NicoS

      Posts: 10.775

      @Jean,
      Kan enigszins meegaan in jouw betoog, maar wat heeft Max voor lelijks gezegd over Renault? Ik lees alleen dat hij uitleg waarom ze terug zijn gegaan naar de B-Spec.
      Hij geeft aan waarom ze op bepaalde circuits nog niet met de C-Spec kunnen rijden, omdat de kans groot is dat de motor het niet aan kan.
      Als Abiteboul daar kennelijk niet van is gediend, zegt dat meer over Abiteboul dan over Max. Kennelijk is de waarheid hard, en zijn ze daar bij Renault niet blij mee.
      Jaren lang konden ze nog wijzen naar Honda, maar die lopen zienderogen in op Renault, en nu dreigt Renault de rode lantaren drager te worden.
      Zelf zijn ze in vijf jaar niet in staat geweest om het gat naar Mercedes, en nu inmiddels ook Ferrari, te kunnen dichten. Sterker, het gat lijkt eerder groter dan ooit.
      Ferrari is het wel gelukt, Renault nog steeds niet, en dan mag je ook best wel eens zelfkritisch zijn, en als Renault zijnde toegeven dat de motor nog steeds ondermaats is.
      Maar je hoort ze daar nooit over, maar wel hoe goed het allemaal wel niet was in Singapore met die tweede plaats van Max.
      Komende jaren zal Renault weinig tot niet meer op het podium staan, want het enige team die daartoe in staat was, zijn ze kwijtgeraakt door hun gepruts.
      Misschien is Abiteboul daarom wat gefrustreerd.;)

      • + 10
      • 29 sep 2018 - 10:23
    • En hovendien is de reactie van Renault richting Max nog redelijk diplomatiek. Abiteboul noemt Max veeleisend. Als er een moment komt dat Renault een rijder als Verstappen nodig Heeft, kan diezelfde opmerking weer in een andere context gezien worden. Fransen zijn meesters in diplomatie.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 11:29
    • @ Jean Alesi

      Max zei niet zoveel bijzonders , dat is nu juist t hele verhaal ..
      Hij gaf enkel uitleg .

      In Singapore eigenlijk tzelfde verhaal .. mensen beginnen hier al te steigeren als hij zegt dat t product achter in de auto niet werkt t zoals t hoort te zijn , terwijl ie met n zn hoofd tegen t stuur aanklets omdat die motor te pas en te onpas plotseling inhoud ..

      Ik vind t echt spijkers op laag water zoeken

      Ik denk dat Renault er alles aan is gelegen om een goede coureur in dienst te hebben , en dat die de kans ooit krijgen om Max te contracteren dat ze t niet zullen nalaten ...

      De reden dat bietenboel de tijd neemt om zo diep op max in te gaan betekent namelijk dat Max iemand is die iets voorsteld en al n 'status' heeft .
      Een Ericson zou niet eens aandacht aan besteed worden .

      T doet erg pijn voor Renault ook dat er in Singapore door Sky werd gezegd dat uit metingen en berekeningen was gebleken dat als Max dezelfde motor had als Hamilton dat Max Hamilton had verslagen met minimaal 1 tiende .

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:30
    • bonensoep

      Posts: 286

      @snelrondje
      Diplomatiek? Tijdens de officiële F1 persconferentie op de man spelen? Ik vind hem redelijk grof. De reactie van Max is begrijpelijk maar had liever gezien dat ie Bietenbull(shit) om zijn oren had gemept met zijn eigen woorden...

      "Dus die motor van jullie is alleen geschikt voor niet al te veeleisende coureurs?"

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 19:28
  • Natuurlijk mag Max kritiek hebben op Renault.
    Renault heeft de afgelopen jaren beloftes met betrekking tot motorupdates en kwaliemodus enz. gedaan die ze vaak of niet hebben kunnen waarmaken. keer op keer werden updates uitgesteld, eind vorig seizoen konden ze niet eens meer de nodige onderdelen leveren.
    Zelf willen ze de spec 3 niet eens gebruiken.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 09:52
  • louc_

    Posts: 2.193

    Wie is er eigenlijk de gefrustreerde in dit verhaal, man man wat kan dat kind toch mekkeren. Precies een kind die zijn lolly niet krijgt van moeke.

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 09:54
    • NicoS

      Posts: 10.775

      Ja die Abiteboul is me er eentje....;)

      • + 11
      • 29 sep 2018 - 10:28
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Als Max iets dwars zit, hoor je dat gelijk. Als je Max dwars zit op de baan, merk je dat gelijk. Er is veel te weinig Max gehalte in Nederland maar ook in België.

    In Frankrijk is het chauvinisme uitgevonden en bij Renault hebben ze de middelmaat tot norm verheven. Veel beloven en weinig geven doet gekken in vreugde leven. En daarmee is verklaard waarom Hulkenberg en Ricciardo zo graag voor Renault rijden. Wie anders wil er rijden voor een team dat denkt met een half budget wereldkampioen te worden. Want zij zijn Renault en dus moet iedereen hen voorbij laten. Zo iets?

    En Abiteboul heeft geen hulp nodig om voor schut te gaan. Dat kan hij prima zelf.

    • + 11
    • 29 sep 2018 - 10:08
  • Tjonge de kleuterschool is uit.
    Als er 1 persoon gefrustreerd is over de Renault motor is Max het wel.
    Dat is ook zeker wel begrijpelijk.

    Beide moeten eens stoppen met modder gooien

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 10:12
  • jd2000

    Posts: 2.982

    Toch gewoon lachwekkend, als je iets koopt en het voldoet niet dat je dat niet mag zeggen. Doe nou effe normaal. Die attitude die Cyril Abiteboul ten toon spreidt, daar is heel Frankrijk mee doordrenkt. Daardoor ligt dat land ook economisch op z'n gat.

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 10:43
  • Dat Verstappen zo te keer gaat geeft meer aan hoe er ook achter de schermen bij RB op Renault gescholden wordt.... Anders had Marko hem allang terug gefloten... Max waarschijnlijk toch ook gigantische baalt van dit seizoen en dat op deze manier afreageert.... Maar professioneel of slim is het niet, of ze doen het bewust vanuit RB...

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 10:48
    • Ze komen mekaar misschien ooit weer tegen dus slim is het niet.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 11:26
    • Slim of niet, de waarheid is voor iedereen duidelijk. Misschien moet die man van Renault gewoon zelf niet constant olie op het vuur gooien. En niet alleen door te reageren op uitspraken van RB en hun coureurs maar ook zelf eens beginnen met doelen te stellen die haalbaar zijn. En niet naar buiten brengen dat je volgend jaar op het zelfde niveau als Mercedes zit. Zeker niet als je al 4 jaar dit niet kan waarmaken. Maar als Verstappen of welke andere coureur dan ook, gewoon de beste keuze is qua snelheid zal wat in het verleden is gezegd echt niet in de weg staan van een contract met een Renault team.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 12:30
    • @ Alonso Fan

      Dan zullen ze tegen die tijd zeggen : ja Max je had gelijk

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:32
  • 1FaRMaK

    Posts: 201

    Misplaatste franse arrogantie van Bieteboel. Max geeft gewoon een verklaring waarom RBR teruggaat naar de B-spec, niets meer en niets minder. Dat Renault dat niet uitkomt is niet het probleem van RBR. Renault moet snel in de spiegel gaan kijken, wat een wanvertoning van Bieteboel.

    • + 6
    • 29 sep 2018 - 10:48
    • Klopt @1Farmac, alleen wordt ieder uitgesproken woord tegenwoordig versterkt door de huidige technische mogelijkheden. En heeft iedere individueel de mogelijkheid om hier een inbreng in te hebben. Een verklaring wordt daardoor een sneeuwbal.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 11:34
  • Zijn geen slimme uitspraken met oog op de toekomst en dat hij Renault misschien ooit weer nodig zou hebben maar goed hier was Jos ook zeer goed in...

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 11:09
    • Onzin, Jos heeft nooit in een vergelijkbare positie gezeten. Max heeft ondanks zijn leeftijd en korte carrière nu al de autoriteit om dit soort uitspraken te doen, net zoals een Hamilton en Alonso dat ook hebben. Mocht Renault in de toekomst ooit van zijn diensten gebruik willen maken zijn deze uitspraken snel vergeten en met de mantel der liefde bedekt.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 11:41
    • jd2000

      Posts: 2.982

      Max wil helemaal niet ten koste van alles in de F1 te rijden. Dus hij hoeft niemand in de reet te kruipen voor een stoeltje. Verfrissend om te zien dat hij gewoon zichzelf blijft en dat kruiperige geslijm achterwege laat. Hij heeft tenminste ballen op en buiten de baan.

      • + 3
      • 29 sep 2018 - 12:18
    • @ Alonso fan

      In tegenstelling tot jouw grote held kan zolang Max deze prestaties wegzet hij zelf bepalen waar hij heengaat na volgend jaar als de Honda motor niet voldoet ..

      Jouw grote held is bijn overal met slaande deuren vertrokken (wat ik overigens doodzonde vind)

      Iets met pot en een veeeeeeeeeeeeeeel grotere ketel AF

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:35
  • Abitebull moet niet zo piepen, hij mag allang blij zijn dat hij geen headbutt heeft gekregen met een rechtse Rico eroverheen 👊 ;)

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 11:22
  • Max heeft hier uitermate correct gereageerd. Zeggen waar het ontbreekt en wat de tekortkomingen zijn, verwacht ik normaliter van elk gemotiveerde betrokken persoon.

    Toegeven dat je fout zit als iets mis gaat, doet Max al jaren. Er zijn maar weinig coureurs die zo streng zijn voor zichzelf als Max (kan Abiteboul nog wat van leren).

    De enige reden van reageren van Max is pure onmacht. Als RB en voorheen TR stelselmatig voorgelogen en besodemieterd wordt door Renault, is dit de enige logische en terechte respons.

    Ik ben ervan overtuigd dat in de verre toekomst, mocht Renault een winnende motor hebben, Renault graag Max wil hebben. Echter is Renault nog lang niet zo ver en denk ik dat ze Abiteboul als stroman aanhouden. Zodra Renault de winnende lijn te pakken heeft, zal Prost naar voren geschoven worden. Prost was in zijn tijd ook een veeleisend coureur, en vermoed dat hij het wel eens is met Max kritiek (het blijft een Fransoos).

    Max zijn uitlatingen zullen niet negatief overkomen bij andere motorleveranciers (tenzij ze de metaliteit van Renault hebben). Het feit dat hij alleen voor de top wil gaan, doet deuren openen. Mercedes heeft bij de overgang van Hamilton hierop ook geacteerd. Zij hebben toen vergaande beloftes gemaakt, waardoor Hamilton de overstap heeft gemaakt. Hetzelfde geldt in bepaalde mate bij Vettel en Ferrari. Alonso is een voorbeeld van het tegenovergestelde; een coureur die snel kan rijden maar geen bouwer is om een team naar een hoger plan te tillen.

    Hulkenberg's reactie eerder begrijp ik niet. Tenzij hij voor het record gaat de meeste GP zonder een podium. Dus past hij wel bij Renault.

    Max zal ook Honda negatief beoordelen als zij zaken niet goed op orde hebben of beloftes doen die tegen willens en wetens niet nagekomen worden. Gefundeerde kritiek moet je sterken het beter te willen doen. Dit past perfect bij Honda; bij Renault staat een enorme ego in de weg. Ofwel je energie in randzaken stoppen i.p.v. het probleem brengt je niet verder ('Als hij zich iets meer zou concentreren op zijn eigen team dan constant mij af te zeiken dan waren ze nu al wereldkampioen', is de meest ware uitspraak van hem dit jaar).

    • + 3
    • 29 sep 2018 - 12:15
  • VES

    Posts: 839

    Heb ik iets gemist ???
    Is Max nu inmiddels team eigenaar geworden ??
    Als hij coureur is moet hij zijn ongenoegen uiten naar de teamleiding, de teamleiding kan vervolgens hun ongenoegen uiiten naar de toeleveranciers.
    Renault verkoopt de motor aan RedBullRacing/TagHeuer niet aan Verstappen (tenzij hij het team heeft overgenomen)
    Als Max zijn ongenoegen over de motor wil spuien in de pers moet hij het hebben over die Tag Heuer rommel.
    Max je kan heel goed rijden super zelfs. hou het daar bij en laat de rest aan meneer Horner over.
    Je wint en verliest samen Max.
    En met die Tag Heuer motor heb je al heel wat gelukkige momenten met overwinningen en podiums gehad.
    Dus haal die speen uit je mond en stop met janken.
    Nog 6 races en je bent er vanaf. (en dan maar hopen dat er uberhaupt een overwinning/podium komt in 2019, want dan moet je Honda weer gaan afzeiken en blijven er nog maar 2 teams over voor de komende 15 jaar)

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 12:32
    • NicoS

      Posts: 10.775

      Ja kennelijk heb je wat gemist...
      Max heeft uitgelegd waarom ze terug zijn gegaan naar de B-Spec, en dat was tegen het zere been van Abiteboul die daarop moest reageren.
      Zoals gewoonlijk wordt er weer een enorm drama van gemaakt, dat is alles.

      • + 10
      • 29 sep 2018 - 12:41
    • Max is een van de uithangborden / bepalende gezichten van Red Bull ..

      Zolang t beleefd blijft en niet over zaken gaat waar hij niks over te zeggen heeft mag hij keurig uitleg geven ...

      Dus een motorenwissel waardoor HIJZELF achteraan moet starten mag je als coureur zijnde best wel een uitlegje aan geven .

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:38
  • Hoeveel Renault motoren zitten er in de top 10....???? Max heeft snoeihard gelijk

    • + 2
    • 29 sep 2018 - 17:08

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar