user icon

Video: 13 jaar geleden: Alonso wordt voor het eerst wereldkampioen

  • Gepubliceerd op 26 sep 2018 09:58
  • comments 24
  • Door: Niels Langenberg

Fernando Alonso stopt aan het einde van het seizoen met de Formule 1. Na zeventien seizoenen vindt de Spanjaard het (voorlopig) genoeg geweest. Het is echter nog steeds niet duidelijk wat Alonso in 2019 wel gaat doen.

Alonso kwam de afgelopen jaren uit voor het team van McLaren en was vaak in de achterhoede te vinden. Dat was dertien jaar geleden wel anders. Op 25 september 2005 werd de Spanjaard voor het eerst wereldkampioen Formule 1, terwijl er op dat moment nog twee races waren te gaan. Alonso was echter niet meer te achterhalen. 

Het daaropvolgende jaar, in 2006, werd hij opnieuw wereldkampioen in de Renault. Dat bleek uiteindelijk ook (voorlopig) zijn laatste wereldtitel in de Formule 1 te zijn. 

 

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Wat was en is hij nog steeds goed....de manier van racen in zijn Renault (ja die prutmotor :) ) Ferrari verslaand op het toppunt van hun kunnen. Blijf het zonde vinden dat hij de F1 gaat verlaten.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 10:06
    • Mooi om te horen in het filmpje dat "Schumi" zei dat hij het jaar daarop zijn titel weer zou terug halen....het zat er niet meer in.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:08
    • Nou, het was vooral Michelin wat Bridgestone een genadeloos pak slaag gaf...
      Het jaar erop is dan inderdaad een beter voorbeeld

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 10:15
    • Je hebt er toch ook de auto en coureur voor nodig, andere teams reden ook op Michelin. Waar waren die dan?

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:26
    • Oh zeker waren die ook beiden goed. Maar ze hadden dan ook geen tegenstand, door de banden.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:55
    • Renault was vooral in de eerste helft goed, daarna was de McLaren veel sneller, maar oh zo onbetrouwbaar. Ferrari was in 2005 niet op de top van hun kunnen, Schumacher ook niet.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 13:22
    • @RUTH,
      Had dat in 2005 ook niet heel erg te maken met het verschil in de banden. Bridgestone liep dat jaar erg achter op Michelin qua performance volgens mij. Los daarvan was Schumacher niet des Schumachers inderdaad, maar dat was niet de enige factor.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 14:34
    • Ja daar had het voor een groot deel mee te maken. Maar dat zei ik al...

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 09:00
  • Politik

    Posts: 6.817

    Hij doorbrak als eerste hegemonie van Ferrari en MSC, dat was wat.
    Iedereen snakte daar naar, op een bepaalde groep fans na dan :)
    Het jaar daarop flikte hij het weer en een ongekend succesvolle carrière lag in het verschiet.
    Heeft veel te weinig uit zijn loopbaan gehaald en het stigma van moeilijke jongen, die hij in het begin terecht opgespeld kreeg, heeft hem onterecht te lang achtervolgd.
    Jammer dat één van de iconen van deze generatie en wat mij betreft één van de grootse van deze generatie coureurs gaat stoppen.

    • + 1
    • 26 sep 2018 - 10:08
    • Tuurlijk was hij rebels in het begin van zijn carrière en had hij flair....maar dat moest natuurlijk ook wanneer je begint bij Minardi in de achterhoede en daarna een jaar test coureur bij Renault.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 10:12
    • Het verschil tussen een grote of een hele grote worden balanceert op een heel dun koord/draadje.

      Tot 3x toe (2007, 2010, 2012) kwam Alonso echt heel weinig tekort voor een volgende titel, en het lukte 3x net niet. Valt het balletje net de andere kant op dan sta je "zomaar" ineens op 5 titels.
      Te weinig eruit gehaald... ik weet het niet. Bij Ferrari zat hij ook gewoon bij het juiste team, anders kun je niet 2x zomaar bijna kampioen worden.

      In 2007 heeft hij het zelf verpest met veel onnodige fouten. In 2010 kun je er over discussiëren (Vettel was dat seizoen ook wel écht heel goed) en 2012 had een hele verdiende titel geweest.

      De verschillen zijn altijd zo klein joh. Raikkonen pakte ook maar net aan de titel in 2007, terwijl bijvoorbeeld Massa de titel echt op het kleinst mogelijk verschil verloor een jaar later. Voor hetzelfde geldt had Raikkonen op 0 gestaan en had Massa zijn titel gehad, en dan ziet het plaatje er ineens anders uit.

      Dat die verschillen soms zo klein zijn maakt de sport ook weer zo mooi.

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 11:17
    • Vettel was in 2010 net zo goed als nu, tal van fouten dat jaar, maar ook Alonso maakte fouten.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 13:24
    • @RUTH,
      Alonso liet het in 2010 evengoed liggen inderdaad. Wel vind ik Vettel de dik verdiende kampioen, zeker wanneer je in ogenschouw neemt dat Vettel in Bahrein, Australië én Zuid-Korea in leidende positie lag en al die 3 keren materiaalpech kreeg. In alle 3 de gevallen waren dat zekere overwinningen.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 13:28
    • Klopt, maar om nu te zeggen dat hij dat jaar zo sterk was... Ik denk net dat hij in 2010 te pakken was, met domme fouten in Turkije en België.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 19:33
  • Mooie beelden van een grootheid die we (in ieder geval ik) enorm ga missen. Alhoewel hij minder titels heeft dan Hamilton en Vettel vind ik Alonso wel in dat rijtje grootheden thuishoren. Sterker nog, op de baan vind ik hem beter dan Vettel.

    Met name Hongarije 2006 (de openingsrondes) zullen me altijd het meest bij blijven. FE-NO-ME-NAAL!

    Bij McLaren in 2007 liet hij zich echt kennen en hij heeft door onnodige fouten eigenhandig zijn 3e titel weggegooid en verprutst.

    Wat hij bij Ferrari liet zien, met name in 2012 was wederom van ongekende klasse, en precies in dat jaar had hij zijn 3e titel wel verdiend, alleen niet gekregen.

    Nogmaals, ik ga hem enorm missen!

    • + 2
    • 26 sep 2018 - 10:10
    • Niks aan toe te voegen.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:14
    • Bij McLaren was vooral Ron Dennis zijn grootste tegenstander....daar valt niet tegenop te vechten.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:14
    • Politik

      Posts: 6.817

      @Dutch, Alonso was er zelf de oorzaak van dat Rom Dennis zijn vijand werd. Dat was in het begin absoluut niet zo.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:24
    • Goede coureur die inderdaad door verkeerde of ongelukkige keuzes te weinig uit zijn F1 periode heeft gehaald, terwijl zijn concurrent Hamilton wel volop profijt trekt met titels en records. Wil toch de boeken in gaan als de beste of meest complete coureur in de autosport en wie weet gaat hem dat lukken. In de F1 waren in elk geval Prost, Schumacher en Hamilton beter en succesvoller.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:27
    • Alonso werd gedwongen zijn data te delen met Lewis....door Dennis.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:27
    • @Dutch,
      Alsjeblieft ga het nu niet op Ron Dennis gooien. Juist in Monaco deed Dennis er alles aan Alonso te laten winnen, die werd alleen maar geholpen daar.

      Met name het foutje in Bahrein en de grote fouten in Canada, Hongarije (kwalificatie) en Fuji waren toch echt Alonso's eigen fout. Je kan Dennis er niet op aanwijzen als Alonso hem in de vangrail parkeert.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:47
    • @Damon....wat jij wilt.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 10:52
    • @Dutch,
      Je hebt een andere mening... prima, maar onderbouw het dan en laten we er dieper op in gaan.

      Ik sommeer het voor je:

      Bahrein: onnodige fouten van Alonso in de beginfase die 1 tot 2 plekken kostte.

      Monaco: Alonso mocht winnen, Hamilton mocht er niet voorbij (dus Alonso wordt hier voorgetrokken, of zie jij dat anders?)

      Canada: Alonso wil per se 1e liggen na de eerste bocht en gaat daardoor door het gras en verliest veel plekken. Verder in de race blijft hij buiten de baan gaan en fouten maken waardoor hij volgens mij 7e (achter een Super Aguri!) wordt.

      Hongarije: Pitstop incident in de kwalificatie, onnodig en daardoor kansloos voor de overwinning.

      Fuji: 2e plek achter Alonso, maar niet willen buigen en dat ding in de vangrails hangen.

      Dus ja... dan kun je reageren met "wat jij wil" maar het is niet "wat ik wil"... ik noem alleen maar feiten zoals ze gegaan zijn dat seizoen. Ik verzin het niet zelf he....
      Als je nou bovenstaande feiten (die dus echt gebeurd zijn) bekijkt, hoe wil je dan nog verdedigen dat het niet Alonso zelf is die de fout in ging?

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 11:04
  • Heb toch even genoten van dit filmpje. Hoewel ik doorgaans een gunfactor van helemaal nul komma nul heb voor Alonso, maar hier zie ik toch een waardig kampioen die oprecht en terecht blij is met zijn eerste wereldtitel. Geen poeha, geen mindtricks niks. Twee benen op de grond en niks op aan te merken. Zo zie ik kampioenen graag.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 14:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar