user icon

Horner blij met 'bemoedigend' weekend en podiumplaats Verstappen

  • Gepubliceerd op 17 sep 2018 08:29
  • comments 54
  • Door: Bjorn Smit

Voor het eerst sinds de Grand Prix van Frankrijk eindigde Red Bull Racing met beide auto's in de punten. Max Verstappen en Daniel Ricciardo hadden beiden het hele weekend wel last van een aantal kwaaltjes met hun bolide, maar teambaas Christian Horner is vooral tevreden met het resultaat.

Horner was na de race in Singapore vooral goed te spreken over de strategie die door Max Verstappen tot uitvoering werd gebracht. “Het was een erg sterke race van Max, waarmee hij als tweede eindigde achter Lewis. Het is voor Red Bull het negende opeenvolgende jaar dat we op het podium staan in Singapore. Hij verloor in de eerste ronde een plaats aan Sebastian. Daarna werkte de strategie goed, waardoor we Max voor Sebastian de pits uit kwam. Max probeerde daarna de druk op te voeren bij Lewis, maar hij had altijd een of twee tienden over.”

“Daniel hield zijn positie bij de start, maar daarna draaide zijn race vooral om het sparen van de banden, zo lang mogelijk buiten blijven en dan met een betere ultrasoft aan de laatste stint beginnen", vertelde Horner over de race van Ricciardo. "Hoewel hij snelste ronden neerzette toen hij Valtteri en Kimi bijhaalde, kon hij niet dichtbij genoeg komen om een poging te wagen. Het is frustrerend dat P6 het maximale voor hem was.”

“Het is bemoedigend voor het eerst sinds de Franse Grand Prix beide auto’s de finish haalden. Het was ook een sterk weekend voor de mannen in de garages en de monteurs van Renault die probeerden om de problemen met de rijbaarheid van de motor op te lossen.”

Reacties (54)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 923

    De beste auto, ze komen echter veel vermogen en snelheid te kort.

    • + 0
    • 17 sep 2018 - 08:36
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat gebrek aan vermogen was ook duidelijk te zien toen vettel relatief makkelijk max inhaalde. RB had heel veel geluk met die vreemde strategie van vettel.
      Ik ben trouwens benieuwd tot hoever de italiaanse media ferrari zal afbranden ?

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 08:45
    • patrob

      Posts: 251

      Dat Vettel zo gemakkelijk Verstappen voorbij reed, kwam volgens mij toch voornamelijk omdat Verstappen een verdedigende lijn moest rijden in de eerste bocht. Vettel zorgde er toen al voor dat hij een perfecte exit zou hebben voor het rechte stuk waardoor hij veel sneller was dan Verstappen.

      • + 10
      • 17 sep 2018 - 09:03
    • silsur

      Posts: 1.017

      @patrob, dat idee had ik ook. Mogelijk dat hij slecht startte door de kuren van de motor, dat weet ik niet. Maar dat VET zo makkelijk aan VER voorbij ging, kwam niet alleen door verschil in motor vermogen, maar begon al door de slecht start. Daarna verdedigen, mindere exits... Volgens dus combo minder motor vermogen en gevolg mindere start.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:19
    • Verstappen gaf in het interview na de race ook nog aan dat het vermogen bij het uitkomen van de 4e bocht (die rechter voor het rechte stuk) niet voldoende was bij het uit accelereren, vermoedelijk door de problemen waar hij omheen moest rijden.

      Maar verder zeer puik gereden, en ondanks het horten en stoten bij het wegrijden uit de pits Vettel mooi opzij kunnen zetten.

      Ferrari had in ieder geval weer een mooie miskleum wat strategie aan gaat. Iets wat je niet van een dergelijk team mag verwachten. Maar dat doet de prestatie van Max niets ten onder :).

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 09:24
  • The dre

    Posts: 2.184

    Het was ook een sterk weekend voor de mannen in de garages en de monteurs van Renault die probeerden om de problemen met de rijbaarheid van de motor op te lossen.”

    Met nadruk op PROBEERDEN, dat ding liep echt voor geen meter. Ik was al bang dat de motor tijdens de pitstop zou afslaan en max zn race weggegooid zou zijn.

    • + 2
    • 17 sep 2018 - 08:43
    • Gelukkig is max een best en weet exact wat hij moet dken om die.kar aan de praat te houden en naar d finish te brengen. Al met al nog niet eens zo'n slechte race van ons nederlands racewonder met een motor achter zijn rug die haast afslaat. Ik ben bijzonderonder eindruk van max ' s prestaties gisteren in een bloedheet singapore. Jammer datde klote software problemen nog niet zijn opgelost, maar desondanks weet max wel die zeepkist aan de finish te brengen. Chapeau voor.max en hulde voor hem en zijj team. Geweldige zondag gehad gisteren. Ik heb een extra pilsop.genomen, samen met mijn vrouw geproost op een strakke race van onze MAX VERSTAPPEN. Ben benieuwd wat dat volgend jaar gaat worden.l met de Honda krachtbron. Als die houd wat men beloofd dan gaan we een bijzonder jaar tegenmoet, samen met de japanners maken we er een bizar jaar van. Go go go.HondaMax

      • + 4
      • 17 sep 2018 - 09:32
    • Proost Wissewasse! Goed dat je geniet

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 10:03
    • The dre

      Posts: 2.184

      Niet echt met mate Denk ik...

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 11:03
  • Die Renault motor ging als een speer wanneer hij op toeren bleef (vermogen genoeg)....alleen nog ff de software aanpassen. Daardoor kwam de kroonprins niet goed weg bij de start en bij de langzame bochten.

    • + 1
    • 17 sep 2018 - 08:51
    • Dutch,.....ach, laat maar.

      • + 15
      • 17 sep 2018 - 08:56
    • Vermogen genoeg... wees is realistisch het ding loopt beroerd en met een Ferrari of Mercedes rij je er nog steeds zo voorbij op het rechte stuk... Nog steeds ruim 10km/h te kort op het rechte stuk vooral aan het einde van het rechte stuk was dat bij de kwalificatie ronde analyse heel goed te zien...

      • + 3
      • 17 sep 2018 - 08:56
    • Ik heb het toch niet over dat dat ding goed loopt...waar lees je dat?
      Wanneer de software is aangepast zal je zien dat die motor echt een verschil is met de B-spec.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:02
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dutch,
      Heb je gezien hoe gemakkelijk vettel voorbij max kwam? Puur op motorvermogen.

      • + 2
      • 17 sep 2018 - 09:03
    • @Bill, heel verstandig. +++

      • + 4
      • 17 sep 2018 - 09:04
    • MadNoMad

      Posts: 250

      De nieuwe motor levert iets meer maar dat is het dan ook. Ga je met een beetje software engineering ook niet oplossen. Als die Mercedes het gas open trok, zag je hem wegrijden. Genoeg om uit de DRS te rijden. Ricciardo had hetzelfde probleem, wel genoeg om bij te halen maar in smerige lucht niet voldoende om er voorbij te steken op vermogen.

      • + 2
      • 17 sep 2018 - 09:10
    • oale

      Posts: 540

      @DutchF1. Ehh wacht even. Heel RBR inclusief Renault geven aan dat ze er qua vermogen, nog lang niet zijn. En jij typt "vermogen genoeg".....?????

      • + 9
      • 17 sep 2018 - 09:12
    • Ja, Vettel ging Max idd redelijk makkelijk voorbij. Komt doordat de software niet goed is.
      Niemand ontgaan dat ondanks die problemen Max gewoon een mooie topsnelheid had en keurig 2e geworden is? Ja, hij reed om die problemen heen maar op toeren ging hij als een speer.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:17
    • @DUTCHF1 heb je aandelen Renault of zo... Ik zal je dit zeggen met goeie software gaat het ding echt niet veel meer vermogen leveren (ik werk exact in die business dus je hoeft mij niets uit te leggen.). En een goeie topsnelheid laat me niet lachen er is geen enkel moment het hele weekend geweest dat ze binnen 10 km/h verschil met Ferrari of Mercedes zaten. Het ding ook in C-Spec is er nog lang niet en dat ze de software niet voor elkaar hebben zegt meer over de toekomst dan je denkt.

      • + 4
      • 17 sep 2018 - 09:25
    • Verstappen gaf in het interview na de race ook nog aan dat het vermogen bij het uitkomen van de 4e bocht (die rechter voor het rechte stuk) niet voldoende was bij het uit accelereren.
      Dat kwam door software problemen.....los je die op komt alles er anders uit te zien.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:28
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      vermogen genoeg, daarom reed Vettel hem zo makkelijk voorbij op een recht stuk........

      werk jij soms voor Renault Dutch?

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:39
    • Cicero

      Posts: 905

      Of bij hans anders

      • + 3
      • 17 sep 2018 - 09:52
    • oale

      Posts: 540

      Gewoon op blijven letten Dutch. Het vergelijken van de ronde tussen Hamilton en Verstappen, maakte meer dan duidelijk dat de RBR puur vermogen mist. Op de rechte stukken verloor de RBR daardoor enkele tienden. Dit staat volkomen los van de software problematiek.
      Nogmaals, alle partijen, waaronder Gemaakt, erkennen dat de motor vermogen tekort komt.

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 10:29
    • De Renault PU is echt niet zo slecht als velen denken en de auto van RB is niet zo goed als velen denken.

      De waarheid is wat genuanceerder.

      Max heeft een exceptioneel goed weekend gedraaid overigens. Niet alleen bloedsnel maar ook handig omgegaan met het pakket.

      • + 2
      • 17 sep 2018 - 10:59
    • @dutchf1 heb jij wel. dezelfde.rsce gezien als de.meesten hier? Hoe kun je nou zeggen dat de renault motor weer uitstekend was als max er alleen maar problemen mee heeft gehad en de grootste problemen mee gehad heeft om hem aan de praat te houden, veel te weinig vermogen heeft tc etc. Volgens mij heb je de race niet zo gezien als je ze had moeten zien?! Dat max tweede is geworden ligt niet aan de wagen/motorblok maar dat vettel etc een bad weekend hadden. Natuurlijk was max op zijn opperbest, maar om nu te zeggen dat het blok weer liep als een trein en genoeg vermogen had gaat mij een stap in de positieve richting te ver.

      • + 5
      • 17 sep 2018 - 11:06
    • F1jos

      Posts: 923

      Voor straf gaat Max de motor in de fik steken.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 11:23
    • Pipo

      Posts: 4.742

      leuk nummer. Ik steek mijn kop in het zand, van Nielson.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 12:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als hij elke race zo mee kon doen zouden we hier ook niet klagen @ Dutch.
      Maar niet alle banen zijn zoals Singapore.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 12:15
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Jongens, @Dutch heeft gelijk, die Renault motor is fantastisch....alleen jammer dat hij wat pk's tekort komt t.o.v. Mercedes en Ferrari.
      Voor de rest is het allemaal geweldig, ze halen de finish, weliswaar met horten en stoten, maar dat mag de pret niet drukken. Gewoon weer een podium, alweer de derde na de zomerstop. (Monza reken ik ook gewoon mee).;)
      Niets dan lof over Renault, gelukkig nog maar zes races....

      • + 5
      • 17 sep 2018 - 12:29
    • Beste mensen, het probleem met Renault zit in hun bedrijfsfilosofie en het businessplan hoe ver ze willen gaan in budget voor deelname aan de F1. Om meer vermogen in hun motor te krijgen, moeten ze exponentieel meer budget vrijmaken. Zeg maar gerust de volgende 10 Pk 10 miljoen Euro, de 10 Pk daarbovenop 50 miljoen Euro enz.

      De resultaten tot nu toe staan in verhouding met de gewenste kosten die ze willen maken. Daarnaast is elke upgrade in hardware een update voor de software nodig en deze is nog niet voldoende getest met alle gevolgen van dien.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 13:13
    • jd2000

      Posts: 5.072

      Heel die discussie over hoe goed die Renault motor is gaat nergens over. Er zijn 4 motorenleveranciers, de eerste twee zijn Mercedes en Ferrari, de slechtste zijn Renault en Honda. Laat ik even in het midden of je de slechtste bent of de een na slechtste. Zo eenvoudig is het.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 17:44
    • Wat iedereen vergeet is dat dezelfde c spec op Monza goed liep probleem kwam oa door hoge luchtvochtigheid

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 17:53
    • JV

      Posts: 2.140

      Dutch kijk hier maar even of je gelijk hebt.
      f1i.com/news/31726(...)st-of-them-all.html

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 19:29
  • Renault zal wel balen dat volgend jaar Red Bull niet met hun motor rijden. Nu is er veel publiciteit over hun motor positief als negatief, maar volgend jaar zal wel alleen negatief zijn denk ik omdat ze dan een midden motor zijn en niet meer met een Renault motor podium plaatsen halen.

    • + 0
    • 17 sep 2018 - 08:56
  • Brede AA

    Posts: 167

    Waar was Ricciardo? Ik vind hem de laatste weken/maanden zo kleurloos rondrijden.

    • + 1
    • 17 sep 2018 - 08:59
    • Dat doet hij bijna altijd. Een paar maanden geleden was dat nog waar een aantal Verstappen ook heen wilden hebben. Kansen afwachten, geen gekke dingen doen, geen risico's nemen. Als er iemand voorbij komt gewoon voorbij laten. Dat was allemaal veel beter op de lange termijn.

      • + 9
      • 17 sep 2018 - 09:20
    • Hij wendt alvast aan de situatie bij Renault. Domste stap ooit.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:41
    • @TIESKE73, het is dat ik maar één + mag geven, maar anders.....................

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 09:57
    • Brede AA

      Posts: 167

      Zo maar even een wilde en rare gedachte; zouden ze dit jaar Ricciardo en Gasly nog een keer laten wisselen :-)

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 10:37
    • @BREDE AA... .Wat denk je zelf? Ze hebben allebei lopende contracten RBR gaat echt niet nu nog lopen klooien voor die laatste paar races... En haal niet aan dat ze dat met Max en Kvyat wel hebben gedaan dat was een hele andere situatie...

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 12:23
    • walteij

      Posts: 1.550

      @Brede AA En Ricciardo met een Honda motor laten rijden, terwijl hij volgend jaar bij Renault rijdt? Dat lijkt me strategisch en voor de middellange termijn (lees: dit seizoen en volgend seizoen) geen slimme zet.
      Dan zou Ricciardo toch meer kennis van de Honda motor krijgen, om die vervolgens aan Renault door te spelen. Ricciardo wordt nu al uit enkele strategische vergaderingen gehouden bij de races (als er iets voor volgend jaar op de agenda staat), ze willen hem met zo weinig mogelijk info over de Honda motor naar Renault laten gaan.
      Nee, Ricciardo blijft de komende 6 races gewoon bij RBR rijden, Gasly bij STR. Die stoelen wissel komt echt pas aan het einde van het seizoen.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 14:02
    • pacoramon

      Posts: 569

      beetje bizar wanneer mensen zeggen ''domste stap ooit'' dachten mensen van hamilton ook toen die naar mercedes ging.

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 15:43
  • Rimmer

    Posts: 8.746

    RBR pakt in Rusland gridstraffen en gaat terug naar een nieuwe spec B motor. Vanwege betrouwbaarheidsproblemen zullen ze de spec C alleen in Japan nog een keer gebruiken.
    735 pk in de spec C en nog werd Max voorbij geblazen door Seb.
    In Rusland komt Honda met de nieuwe motor die 15-20 pk meer levert dan de spec C van renault. Met die motor had Max in Singapore misschien wel gewonnen.
    Renault gaat het nieuwe seizoen met de spec C aanvangen terwijl Honda de wintertest aanvangt met alweer een opvolger van de motor die in Rusland wordt gebruikt. Waars dat die Honda in de wintertest al zo’n 760+ pk heeft. Ik ben zeer benieuwd!

    • + 10
    • 17 sep 2018 - 09:11
    • oale

      Posts: 540

      Wat heb jij gerookt? ?

      • + 2
      • 17 sep 2018 - 09:13
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      rimmer heeft Gelijk!! wat ie rookt doet er verder weinig toe

      • + 7
      • 17 sep 2018 - 10:07
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Op dit moment nog niks ;)
      Wel andere sites bekeken en daar staat het Honda verhaal en het teruggaan naar de b-spec gewoon.

      • + 3
      • 17 sep 2018 - 10:09
    • oale

      Posts: 540

      Ik heb je te snel gelezen en daardoor je onjuist geïnterpreteerd. Sorry Timmer

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 10:26
    • @oale. Te snel gelezen? welke heb jij op dan? de rode of de blauwe?

      • + 1
      • 17 sep 2018 - 15:03
    • oale

      Posts: 540

      De rode

      • + 0
      • 18 sep 2018 - 08:00
  • Onze medeforumlid Mustfeed liet bij een ander topic wat rondetijden zien, die er op leken (!) dat Daniel slechts bezig was om de snelste ronde te rijden.
    Hij is geen enkel moment in een serieuz3e positie geweest om aan te vallen, dat geldt grotendeels voor de gehele top 6 als je de eerste ronde en pitsstopronde niet meerekent.

    • + 0
    • 17 sep 2018 - 09:12
  • Pherocks

    Posts: 610

    Die Renault motor is dus absoluut wel ruk.

    Waarom denk je dat Red Bull anders de stekker eruit trekt en het risico neemt om met Honda in zee te gaan ?

    Die C spec mag dan ietsje meer PK's hebben maar dat is een druppel op een gloeiende plaat.
    Het verschil naar Mercedes en Ferrari is niet normaal groot geworden ipv kleiner...

    Sorry maar de Renault motor is gewoon een zwakke krachtbron en alle succes is allemaal te danken aan de prestaties van Max en Danny en het Red Bull team.

    Volgend jaar gaat het leuk worden voor Renault als Sauber / Haas / Force India te boel opvoeren ik wens Danny heel veel geluk hij zal het nodig hebben daar bij die mafklappers die denkden dat ze een super motor hebben.

    Honda komt met de nieuwe spec in Rusland btw +- 30 extra PK en echte pk's geen franse fake pk's :)

    • + 4
    • 17 sep 2018 - 11:17
    • beerkuh

      Posts: 2.453

      ik denk dat Ricciardo inmiddels wel degelijk spijt heeft, hij lacht het weg als een boer met kiespijn maar Renault is echt nog niet op de goede weg! je ziet het ook aan zijn racehouding het is behoorlijk gematigd en dat zegt veel zo niet alles!

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 12:46
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Die met die franse PK's houden we erin!

      • + 0
      • 17 sep 2018 - 13:39
  • stel je voor, dat Renault volgend jaar een goede motor heeft en een goede auto. ze doen mee
    voor de podiums, Wat gaat redbull denken, Wat krijgen we nou opeens is de motor wel goed en redbull start elke race achteraan ?

    • + 0
    • 18 sep 2018 - 01:35

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar