user icon

'Buemi en Vergne kandidaten voor Toro Rosso-stoeltje in 2019"

  • Gepubliceerd op 20 aug 2018 12:02
  • comments 67
  • Door: Jeroen Jonkers

Formule E-coureurs Sebastien Buemi en Jean-Eric Vergne maken kans op een stoeltje bij Toro Rosso voor 2019. Dat schrijft Motorsport.com. Volgens de publicatie zou motorsportadviseur dr. Helmut Marko zijn oog hebben laten vallen op zijn voormalige protegés, terwijl Lando Norris op de radar staat van McLaren

Volgens Marko zijn Buemi en Vergne interessante kandidaten, nu de aanvoer van Red Bull-talent enigszins is gestokt. Daniel Ticktum staat bovenaan de lijst bij de energiedrankfabrikant, maar de Brit heeft naar alle waarschijnlijkheid niet genoeg punten op zijn superlicentie om te debuteren. 

Eerder meldde Vergne al dat hij benaderd is door een Formule 1-team met betrekking tot een stoeltje voor 2019 en de kans is groot dat het gaat om zijn voormalige werkgever Toro Rosso. In de geruchten noemt Motorsport.com Brendon Hartley als mogelijke teamgenoot. de Nieuw-Zeelander heeft Marko nog niet volledig overtuigd van zijn kunnen, maar bij gebrek aan beter is Hartley een degelijke optie.

Norris wordt nog altijd geregeld gelinkt aan een stoeltje bij het Italiaanse team, mede vanwege de overstap van technisch directeur James Key. De jonge Brit zou echter enkel nog een optie zijn bij McLaren, aangezien Fernando Alonso daar het team aan het einde van het seizoen verlaat. 

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Allemaal weggetrapt wegens "niet goed genoeg" maar mogen nu weer solliciteren.....

    • + 1
    • 20 aug 2018 - 12:13
    • Tuurlijk. Hypocriet is het van RB. Nu ze niks om handen hebben, moet het maar zo. Eerst Hartley, nu deze twee.

      Denk dat Buemi niet eens mag vanwege Toyota LMP1. En Vergne heeft het (lijkt me) druk zat met FE, WEC en ELMS.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 12:16
    • Tsja zo werkt het in de top sport. Zie het punt niet. Daarnaast is niet gemeld dat ze er geen reet van kunnen. Er waren alleen betere opties die ze wilden proberen.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 12:18
    • Misschien is het handig om eerst het artikel op MS Italia te lezen.
      Ze nemen aan dat Helmut Marko ........
      Vergne heeft gisteren ook al aangegeven dat hij NIET door RB is benaderd.

      • + 6
      • 20 aug 2018 - 12:21
    • Red Bull haalt niet zomaar afgewezen coureurs terug. Ik zie dit niet zomaar gebeuren. Een McLaren coureur (Norris en/of Vandoorne) die overstapt naar Toro Rosso lijkt me logischer. En ik denk dat ze hun best nog wel gaan doen om Ticktum bij Toro Rosso te kunnen laten racen.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 12:32
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Tja zo gaat dat in de sport, als er betere alternatieven zijn dan kun je wieberen.
      Maar kennelijk zagen andere teams ze ook niet zitten, dus zo vreemd is het ook weer niet dat RB ze lieten gaan.
      Mocht er 1 terugkeren, dan is er gewoon geen ander alternatief, je hebt toch een tweede coureur nodig.
      Je kunt ook niet zomaar ieder talent in de F1 parkeren, want de regels zijn sinds Verstappen flink aangescherpt om in de F1 actief te kunnen zijn.
      Honda wil graag een Japanner in de TR, maar er is er geen een die genoeg punten heeft, dus houd het op.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 12:32
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Zeer terecht ! zijn de beste opties. Verder is er geen toptalent beschikbaar. Ik zou voor Verge gaan.

      • + 2
      • 20 aug 2018 - 12:46
    • @Rogier, een McLaren coureur halen gaat juist tegen het dna van RB in. Dat zou juist compleet onlogisch zijn.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 12:59
    • @ Nieuwe ronde: dus liever rammelend eigen DNA, dan goed ander DNA? Zo gaat dat niet in de natuur en ook niet in de racerij. Men gaat voor de beste optie en niet per se voor eigen volk. Vergeet niet dat men bij Red Bull ooit ook Coulthard gewoon heeft gehaald.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:20
    • Coulthard ging in 2005 naar RB, STR werd pas in 2006 aangekocht. Ten tijde van Coulthard was er dus nog geen junior opleidingsteam.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 14:48
    • @Nextsparevamp: Stoffel goed noemen gaat wat ver en Norris opleiden voor een ander team, los van hoe goed hij is, is ook een domme business case. Vergne en Buemi zijn echt niet meer degenen die ze waren.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 15:16
    • Axel

      Posts: 2.195

      Zo gaat het bij bedrijven. F1 teams zijn bedrijven en geen liefdadigheidsinstellingen.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 16:37
    • Uitgaan

      Posts: 291

      Jammer dat ze Alonso geen kans hebben gegeven voor een jaar bij RBR, dan was het allemaal niet zo moeilijk.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 18:11
    • Dat is niks nieuws in topsport. Kijk naar het voetbal, hoeveel jeugdspelers vertrekken om later in de carrière weer terug te komen. Je hebt ook te maken met talent wat daar achter staat te kloppen. Op dat moment waarin ze waarschijnlijk te licht. Misschien doordat er sterker talent achter zat of om dat ze een langzamere groei curve hebben.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 20:09
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Beiden vind ik F1 waardig, prima wat mij betreft.

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 12:14
    • Zowel Buemi als Vergne hebben zich prima ontwikkeld in het WEC en de FE. Mijn voorkeur gaat uit naar Vergne, die Buemi kijkt altijd alsof iemand zijn portomonnee heeft gejat ;)

      • + 6
      • 20 aug 2018 - 12:21
    • Buemi is de laatste jaren in de Formule E een beetje opgefokt... kan me nog goed herinneren de beelden dat hij tegen da costa tekeer ging en toen die hem duidelijk had gemaakt dat niet hij maar Frijns hem geraakt had ging hij daar door het lint... :D

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 12:43
    • astridf1

      Posts: 332

      Dat is ook zo @schwantz34 ;)
      Zijn overwinning i shem afgepakt:
      www.f1today.net/nl(...)-technische-keuring

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:25
    • astridf1

      Posts: 332

      Die is ook gejat @schwantz34
      Z'n overwinning op Silverstone is m afgepakt ;)
      (Met link naar het bericht op notabene deze site kon ik 'm niet posten)

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:33
    • Laat Vergne maar terugkomen. Eens met Schwantz34's opmerking.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 13:35
    • Vergne was zo slecht nog niet

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 15:56
    • Als het al een van deze twee wordt dan ga ik voor Vergne. Die was het laatste half jaar in die STR lekker agressief aan het rijden en ik begreep toen niet dat Kvyat de kans kreeg om naar RB te gaan.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 15:58
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Doe mij maar Vergne ipv Buemi. Vind Vergne een iets interessantere rijder dan Buemi, maar dat is mijn persoonlijke smaak. Beide wel F1-waardige rijders!

    • + 3
    • 20 aug 2018 - 12:20
    • Ik zie ook liever Vergne terugkomen dan Buemi. Maar het waren beiden zeker geen slechte rijders.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 13:14
  • wacht... waarom opeens hun terug halen terwijl je ze eerst eruit heb gedaan?

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 12:31
    • is vaker gedaan..,
      raar? ja,
      logisch? misschien ook

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 12:37
    • Nieuwe trend bij gebrek aan aanwas.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 13:00
    • Wat is daar raar aan? Een coureur kan zich best ontwikkelen en nu beter zijn dan tijdens het moment van ontslag.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:01
    • Kijk naar Ferrari: eerst moest Kimi wijken voor Alonso (en kreeg hij een zak geld mee). Jaren later kon Ferrari hem weer gebruiken en kwam hij gewoon terug.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:21
    • rice

      Posts: 1.941

      Omdat het talentenprogramma van Red Bull compleet opgedroogd is. Ze hebben alleen een F3 rijder die ivm een schorsing nog geen F1 kan rijden omdat ie te weinig punten heeft. Naast Ticktum hebben ze alleen jongens die 16 jaar of jonger zijn, en die mogen pas ni de F1 rijden als ze 18 jaar zijn. De echte jonge talenten zitten nu bij Mercedes, Ferrari en Mclaren.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 14:16
    • Vidres

      Posts: 167

      Gebeurt in heel veel bedrijven. Ik ken bedrijven die bijna jaarlijks personeel laten gaan om ze een jaar of wat later weer aannemen. In de topsport ook niet ongebruikelijk. Buiten F1 om zou ik bijvoorbeeld Kuyt als voorbeeld kunnen geven.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 15:24
    • Ik vind t niet zo gek... Ik denk zelfs dat ze zich vereerd mogen voelen dat ze na 4 jaar nog zo hoog aangeschreven staan, dan al niet hoger inmiddels qua reputatie. Er zijn nogal wat andere rijders die ze ook zouden kunnen kiezen maar juist deze twee komen naar boven drijven nu.

      Ik noem maar een Lotterer, een Josef Newgarden, een Robin Frijns, Gunther, Russel, Rosenqvist,

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 16:23
  • meister

    Posts: 2.514

    Waarom proberen ze het niet een half seizoen met Stoffel. Presteerd die prima dan voor een jaar anders na de zomerstop en ander.

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 12:33
    • Supersoft

      Posts: 985

      Denk niet dat het verstandig is om voor een half seizoen iemand vast te leggen. Een coureur gaat steeds meer de auto naar zijn hand zetten gedurende het seizoen..

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:17
    • Is denk ik ook niet echt gunstig voor het zelfvertrouwen van Stoffel.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:36
    • Een half seizoen is toch een desinvestering. Niet logisch dus.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 15:18
  • Als Buemi en Vergne volgend jaar allebei weer terugkomen bij Toro Rosso vindt ik dit oprecht een van de sterkste line ups van het veld

    • + 2
    • 20 aug 2018 - 12:35
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Als dat zo is, waarom zijn ze nooit door andere F1 teams opgepikt?

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 12:43
    • Dat is waarschinlijk deels te verwijten aan de teams, wegens geen interesse. Misschien deels aan de coureurs zelf, zochten hun heil elders.

      Kan nou niet zeggen dat het voor beide heren een slechte keus is geweest om de F1 achter te laten..

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:26
    • DBGates

      Posts: 2.464

      Omdat ze door het verwijderen door red bull een stempel hebben gekregen terwijl wanneer je objectief kijkt het helemaal geen slechte piloten hoeven te zijn.
      Er rijden nu een aantal koekebakkers rond die het makkelijk zouden afleggen tegen deze twee

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 14:25
  • ray1975

    Posts: 2.400

    100% de beste opties voor 2019, ze verdienen het beide ook nog een in de F1 te rijden. Zijn beide zeer vaardig en ervaring, meer dan goede keuze.

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 12:47
  • JEV heeft een vraag gekregen van een journalist of hij een terugkeer naar de RB familie ziet zitten en daarop heeft hij geantwoord dat hij JA zou zeggen tegen RB maar NEE tegen TR en vervolgens heeft hij ontkend in een tweet dat er contact is geweest, beetje vaag allemaal dus.
    Ik denk dat ze hem in de TR willen zetten maar dat gaat hij dus zeker niet doen en mijn inziens begrijpelijk want hij heeft zich genoeg bewezen en is een ervaren snelle coureur.

    • + 3
    • 20 aug 2018 - 12:50
    • Is toch niet vaag? Hij heeft GEEN contact gehad, maar ALS ze hem
      zouden vragen zou hij wél naar RBR willen, maar niet naar STR.
      Heel duidelijk dus.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 12:57
    • Pietje Bell: Meerdere sites melden dit dus waar rook is ?
      Dat hij ontkend is niet zo heel bijzonder want dat gebeurt in zo'n stadium van silly season wel vaker, dus we wachten af maar het wordt sowieso niets want als het al waar is gaat hij dus NIET naar TR.
      Ik heb zijn tweet gisteravond ook gelezen.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 13:02
    • Vidres

      Posts: 167

      Ik zou het best logisch vinden, een contract a la Raikonnen of Bottas. Elk jaar verlengen totdat Gasly klaar is voor de overstap naar RBR. Op die manier maken ze niet opnieuw dezelfde fout zoals dat ze met Kvyat deden.

      • + 1
      • 20 aug 2018 - 15:21
    • Vidres: Ja jammer, want ik had JEV ook wel naast Max willen zien.
      Heeft veel ervaring en een leeftijd ongeveer als Ricciardo, zou i.m.o. een goede "vervanger" kunnen worden voor Ricciardo.
      Niet dat ik het Gasly niet gun maar nog onervaren misschien (alhoewel dat was Max natuurlijk ook nog).Ze zouden dan wel de jongste line-up hebben denk ik.
      Het is nu wachten op de aankondiging van Gasly (komend weekend ?)

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 16:33
  • En anders vind ik dat ze in de GP2 moeten kijken of misschien wel een Alexander Rossi moeten overwegen. Absoluut een goede rijder. Maar ja, als je top bent in de USA, waarom dan naar subtop of nog minder in de F1?

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 13:16
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @senninha Rossi lijkt me gewoon niet goed genoeg voor f1.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 16:54
    • Waarom niet? Hij heeft nooit een echte kans gekregen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 08:07
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Resultaten in gp2 waren ook niet super.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 21:16
  • Arno J

    Posts: 79

    Lach me rot als Scott Speed ook gaan bellen.. en anders gewoon Robert Doornbos. 🤣🤣

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 13:38
  • willekie

    Posts: 59

    Ik geloof hiet niets van, want Red Bull gaat investeren in de jeugd.
    Wel moet ik zeggen dat Vergne in mijn optiek nooit een eerlijke kans gehad heeft.
    Reed verdienstelijk maar had heel veel pech.
    Norris, de Vries, van Doorne of andere GP2 rijders... allemaal meer voor de hand liggende opties...

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 15:34
    • Arrows F1

      Posts: 908

      Marko heeft altijd gezegd dat Vergne een degelijke rijder was maar niet iemand die kon inhalen en kon verbeteren. Starte waar die zich kwalificeerde. Op zich niet verkeerd voor een 2de rijder bij Red Bull:)

      Maar verwacht niet dat beide Red Bull teams een van deze twee terug zal nemen. Daarnaast verwacht ik eerder Buemi als oostenrijker van vergne.

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 15:53
    • Starten waar ze kwalificeren doen er wel meer... 😎

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 20:59
  • JMWP71

    Posts: 12

    Jammer dat Richard Verschoor uit het RedBull Juniors Team is gestapt.
    Want van hem had ik hoge verwachtingen.
    Tenslotte is hij nu 17 jaar, en in December 18 jaar.
    Of zal hij ook geen genoeg punten voor een Super License hebben ?
    Helaas volg ik hem niet meer, alleen de F1

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 15:39
    • pcbeem

      Posts: 679

      Die zal niet uit het team zijn gestapt maar denk eerder er uit gezet en die heeft met zijn plek in de Formule Renault van vorig en dit jaar bij lange na niet genoeg punten voor een licentie....

      • + 0
      • 20 aug 2018 - 19:49
  • Het probleem (naja, ik noem het voor het gemak maar even een probleem) wat je destijds en ook nu bij Red Bull had/hebt, is dat coureurs enkel promoveren wanneer men in deze coureurs een toptalent ziet.. tenzij er gebrek is aan beter zoals bij Kvyat.

    Subtop is niet genoeg. Buemi & Vergne deden het prima, maar niet meer dan prima... en dan werd je dus gewoon de deur gewezen, wat op zich zonde is.
    Sterker nog... als ik de races van het seizoen 2009 bekijk vind ik het Buemi best indrukwekkend doen. Men gaf later ook toe spijt te hebben van het wegdoen van Buemi.

    Vergne op zijn beurt was een klap beter dan Kvyat en was echt een solide puntenpakker.... maar het was geen nieuwe Vettel of Verstappen en dan ben je dus niet goed genoeg.

    Beide prima rijders die van mij langer in de F1 hadden mogen blijven. Geen wereldtop maar wel prima subtop.

    • + 1
    • 20 aug 2018 - 16:31
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    Dan zou ik toch zeker voor Vergne gaan, ik vond hem toen der tijd net een tikje beter dan Ricciardo. Heb nooit begrepen waarom ze hem hebben laten gaan bij TR. Hij verdient in mijn ogen wel een 2de kans.

    • + 1
    • 20 aug 2018 - 17:14
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Vergne is in de verschillende series waarin hij nu actief is wel erg succesvol. Je kan zeggen wat je wil, maar het bewijst dat hij geen slechte coureur is. Hij zou verder in termen van ontwikkeling wellicht wat kunnen bijdragen juist door zijn ervaring?
    Het zou echter ook zomaar zo kunnen zijn dat de F1 zo veel anders is dan de andere klassen, dat ervaring maar één kant op werkt. Dus F1 coureurs die wel van meerwaarde zijn in andere klassen, maar dat coureurs uit andere klassen minder bij te dragen hebben aan de F1.

    Al schijnt het ook zo te zijn dat Hartley veel nuttige input levert.

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 17:46
  • Volgens mij zijn ze er al te oud voor!

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 18:22
  • pcbeem

    Posts: 679

    Een stier in het nauw maakt rare sprongen, toen hadden ze betere opties maar op dit moment zijn die er niet met een RB op zich allebei prima coureurs zoals vaker gezegd.

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 19:48
  • Frits Pits

    Posts: 81

    Dus VER wordt weer VES en VER wordt dan weer VER

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 19:48
    • Arno J

      Posts: 79

      Nee. Vergne zal dan waarschijnlijk voor JEV kiezen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 10:15
  • 44HAM

    Posts: 89

    Jaime Alguersuari is door Dr. Marko gebeld en gaat wederom voor Toro Rosso uitkomen ;)

    • + 0
    • 20 aug 2018 - 20:17
    • Arno J

      Posts: 79

      Die gaat lastig worden. Jaime heeft al heel wat jaren geleden zijn helm aan de wilgen gehangen. Na een korte uitstap naar Formule E kwam die er achter dat die geen passie meer had voor het racen en besloot verder te gaan met zijn dj carrière.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 10:14

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar