user icon

McLaren wil geen jonge rijders contracteren: "Eerst betere auto nodig"

  • Gepubliceerd op 13 aug 2018 09:32
  • comments 51
  • Door: Jeroen Jonkers

McLaren voelt weinig voor een rijderspaar bestaande uit twee jonge coureurs. Dat stelt McLaren-teambaas Zak Brown in gesprek met Autosport. Volgens Brown moet McLaren eerst beschikken over een goede auto, voordat het een risico kan nemen qua coureurs.

“Het is lastig om vooruit te komen, want er zijn zoveel bewegende puzzelstukjes", aldus Brown. "In situaties als deze moet je iedere deur openhouden en wachten tot de domino's op haar plaats vallen. Soms heb je dat onder controle, soms niet."

"We zijn bekend met onze situatie met Stoffel", vervolgt Brown over de rijdersbezetting voor komend seizoen. "We zien welke opties er verder wel en niet beschikbaar zijn en verder moeten we afwachten wat Fernando besluit om te doen."

Een langere verbintenis van Alonso zou McLaren volgens Brown wel goed uitkomen, aangezien de teambaas niet graag aan de start verschijnt met twee jonge coureurs. "Het draait om het totaalplaatje, ervaring en de jeugd, zeker in onze situatie."

"Aangezien we aan het herbouwen zijn, zijn we geen goede plek voor twee jonge rijders in een team. Als we een betere auto hadden gehad, dan zou je het risico van twee jonge coureurs kunnen nemen, aangezien je ze dan een goede auto geeft."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • We zijn aan het herbouwen..........

    • + 1
    • 13 aug 2018 - 09:52
    • Met Alonso in dienst kunnen ze beter meedoen aan 'Help, mijn coureur is klusser'. Niks ten nadele van zijn snelheid, maar dat hij geen teams opbouwt moet nu toch wel duidelijk zijn. Ik snap niets van de redenatie van McLaren. Als je toch niet kan winnen, hoef je ook geen winnende coureur te hebben. Een man met ervaring is ruim voldoende. Daarmee bespaar je dan zoveel geld dat je de ontwikkeling van je auto ook nog een boost kan geven, want het bedrag dat Alonso krijgt, slaat echt nergens op in deze situatie. Hij wordt betaald alsof hij om titels vecht.

      • + 2
      • 13 aug 2018 - 10:37
    • Sowieso een vreemde redenatie dat een coureur een team moet bouwen. Als het een stuurloze zooi is zal een mondig en ervaren coureur zich altijd laten gelden.
      Visie en sterk leiderschap is wat er nodig is.
      De Ferrari werd ook pas beter nadat het ontwerpteam op de schop ging. dat had geen hol te maken met Vettel, om maar eens een voorbeeld te noemen.

      • + 3
      • 13 aug 2018 - 13:31
    • Precies dat. Ik zeg osu!

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 14:32
    • Osu! :)

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 15:38
  • droopz

    Posts: 777

    ik zie het steeds somberder in voor Stoffel... hoop dat ie ergens alsnog terrecht kan en eens echt kan laten zien wat ie eigenlijk kan.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 09:59
    • masf1

      Posts: 7.063

      Ook met een matige wagen kan je dingen laten zien,maar we zien niks,Stoffel komt alleen in beeld als ie chrasht of stil valt.

      • + 2
      • 13 aug 2018 - 10:01
    • aesop

      Posts: 659

      Vasseur staat klaar om hem binnen te halen bij Sauber. Enige vraag is of Vasseur voldoende stem heeft om zijn eigen keuzes te maken.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:08
    • Ik las laatst hier een post met een mogelijke rijderscarrousel die al voor Spa gaat plaatsvinden. Volgens die post zou Stroll (logisch!) overstappen naar Force India ten koste van Ocon. Ocon zou dan in dat geval door Mercedes de rest van het seizoen gestalt worden bij McLaren (ik zie de link ook niet...) ten koste van Stoffel die vanaf zijn thuis grand prix dus het veld moet ruimen. Kubica neemt dan Strolls plek in bij Williams

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:14
    • Op de baan moet je het laten zien, maar helaas kan hij niet op tegen Alonso en ik moet nog zien of Sainz het beter zal gaan doen in die wagen. Zak Brown heeft dan in ieder geval twee ervaren rijders en waar Stoffel wellicht nog een tweede kans gaat krijgen is de vraag.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:17
    • Stoffel zou niet misstaan bij Williams :)

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 17:42
  • Stoffel vertrekt toch, en ze nemen er ene van Force India over, omdat stroll per direct (spa) in gaat stappen daar. Stoeltje van stroll naw naar die pool wiens naam ik ff kwijt ben, en stoffel zou kind van de rekening worden. Althans, zo heb ik het nog dit weekend gelezen ergens.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:01
    • Ik las het ook. Ik zie alleen de link tussen McLaren en Mercedes niet. Hoezo stalt Mercedes Ocon bij McLaren?

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 10:39
    • Geen idee rogier, het artikel gaf daar ook niet echt diepgang op. Maar naar alle waarschijnlijkheid willen ze hem niet bij williams plaatsen. Dat zou dan ook de enige plekmzijn die over is

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:27
    • Dat was een nogal vergezochte en ingewikkelde constructie van een of andere hongaarse autosport site. Niet erg waarschijnlijk omdat het betekende dat ervan 3 of 4 coureurs contracten zouden moeten worden opengebroken. Zou het al erg bijzonder vinden als Stroll per direct in die FI wordt gezet.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 16:47
  • 'McLaren wil geen jonge rijders contracteren'

    Dat wordt niet gezegd, er wordt gezegd dat ze niet TWEE jonge coureurs willen. Ze willen dus prima 1 talent en een ervaren coureur als dat het beste is. De titel reflecteert wel vaker niet de strekking...

    • + 1
    • 13 aug 2018 - 10:07
    • Sainz en Norris in 2019 bij McLaren

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 10:39
    • @Rogier, dat zou ik een prima combi vinden voor McLaren. Al verwacht ik dat Alonso blijft en dat we nog een jaartje op Norris moeten wachten.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:11
    • @ ROGIER HIER & FIRST PLACE: Sainz lijkt een zekerheidje te gaan worden met het nieuws van McLaren over meerdere race activiteiten in de toekomst en Alonso's nieuws morgen.
      Ik verwacht dat Vandoorne moet vertrekken voor Norris, al zou ik het slimmer vinden voor alle partijen om dat nog een jaar uit te stellen. Laat McLaren stabieler worden voordat Norris zijn debuut maakt, geef Vandoorne zijn kans zich te bewijzen in zijn laatste jaar McLaren.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 17:51
  • John6

    Posts: 5.651

    Eerst maar eens kijken wat Alonso gaat doen volgend jaar, zijn bijna allemaal cryptische omschrijvingen die ze doen, ik lees het wel wat er komen gaat.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:07
    • Morgen komt Alonso met nieuws, dan weten we iets meer.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:35
    • Is al oud nieuws. Volgens mij is iedereen er van overtuigd dat Alonso in 2019 geen formule 1 meer rijd.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:40
    • Volgens mijn bronnen blijft Alonso en gaat hij 40 miljoen verdienen.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:39
  • sambal

    Posts: 1.014

    En we blijven gewoon die mega salaris van Alonso betalen...Alonso maar weer met z'n mega salaris...Wat zijn ze slim daar bij Mclaren...not. Doe eens een gok man,en neem 2 super gemotiveerde talentvolle rijders aan,en je houd nog geld over ook.Alonso zit er nu nog alleen maar voor de centen,en vindt het allemaal wel best.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:11
    • rice

      Posts: 1.966

      Alonso heeft een gigantische aantrekkingskracht op fans en in iets mindere mate op sponsoren. Door Alonso verdient Mclaren vele miljoenen aan de merchandise die wordt verkocht aan zijn fans. Ieder Kimoa Mclaren petje betekend kassa voor Mclaren. En dankzij Alonso komen de sponsoren wereldwijd meer in beeld wat sponsoren weer blij maakt.

      Als je twee jonge coureurs in die wagen zet verkoop je een stuk minder petjes, shirtjes etc omdat die nog geen grote fan base hebben.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:30
    • Ieder Kimoa petje betekend kassa voor Alonso aangezien Kimoa zijn bedrijf is. McLaren krijgt misschien ook een %, maar de grootste hap is voor Alonso

      • + 3
      • 13 aug 2018 - 10:41
    • sambal

      Posts: 1.014

      @RICE...Een jonge coureur,die het goed doet,kan misschien wel een boost zijn voor Mclaren wat sponsoring betreft,en een nieuwe generatie fans,waar ook sponsoren op af komen..( zie verstappen hipe )

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:59
    • sambal

      Posts: 1.014

      Hype

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:01
    • rice

      Posts: 1.966

      Rogier, Kimoa is officieel kledingpartner en sponsor van Mclaren waardoor Mclaren geld krijgt van Kimoa. in ruil daarvoor (en tegen betaling van de licence fee) mag Kimoa producten maken met het Mclaren logo erop, zoals de twee Alonso petten die ze in hun shop verkopen.

      Echter de meeste Mclaren petten waarop Kimoa staat zijn van de Mclaren merchandise lijn dus de meeste inkomsten van de petverkoop gaat gewoon naar Mclaren. Daarnaast heeft Mclaren naast hun eigen teamlijn een aparte Alonso kledinglijn welke niet van Kimoa is. Van beide krijgt Mclaren 100% van de winst. Al met al verdient Mclaren goed aan Alonso.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:09
  • Dan neem ik aan dat stoffel veilig zit, en alonso zen contract, weer ma ees, verlengt

    • + 1
    • 13 aug 2018 - 10:15
    • Mij is niet duidelijk op basis waarvan je aanneemt dat Stoffel veilig zit. Assumption is the mother of all fuck ups.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:19
    • omdat de aanname dat in Spa het halve deelnemersveld op zijn kop gaat net zo goed geen basis heeft, behalve een roddelsite die door iedereen is gekopieerd (onder wie een gerenomeerdere krant)

      • + 4
      • 13 aug 2018 - 10:40
    • Zelfs Zak heeft nu al meermaals aangegeven dat ze vinden dat Stoffel ondermaats presteerd. Stoffel mag hopen dat hij elders emplooi vind, zijn McLaren dagen zijn namelijk zo goed als voorbij...

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:43
  • Ik denk dat McLaren in dit geval Carlos Sainz naar het team haalt mocht Alonso weg gaan aan het einde van het seizoen. Ook zullen zij de gok gaan nemen met Norris, anders zijn zij hem voor goed kwijt. Of ze moeten bereid zijn Norris een nieuw contract te geven, en uit te lenen aan STR om ervaring op te doen.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:21
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Ik denk niet dat RedBull Norris gaat opleiden voor McLaren...
      TR is wel een opleidingsteam, maar niet voor de concurrent.
      Als Norris naar TR komt zal hij ook RB coureur worden, dus niet op leenbasis.
      Norris is de Key voor McLaren, zij willen Key, dan Norris naar RB.
      Key zal ook niet op leenbasis naar McLaren gaan...;)

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 11:54
    • 1 ding is zeker: Als jongeling moet je tegenwoordig ABSOLUUT NIET voor McLaren willen uitkomen want daar bereik je niets en is het ook nog eens chaos en vergane glorie. Norris kan beter zijn contract laten aflopen in september om dan voor Toro Rosso en RedBull te tekenen voor 2019.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 13:53
  • DBGates

    Posts: 2.595

    Zegt hij nu dat ze een slechte auto hebben???

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:25
    • Nee, hij zegt dat zij dit jaar niet het beste chassis hebben.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 10:38
    • Ze zijn aan het 'herbouwen'. En aan ervaren rot Mr. Alonso hebben ze blijkbaar ook niet veel gehad dan? Diende hij enkel om te bevestigen dat het inderdaad niet goed gaat met hun wagens de laatste tijd? Wel triestig, eerst beweren dat ze een topteam zijn met een topchassis en dat enkel Honda hun achilleshiel was. Nu blijkt dat zever in pakskes en reppen ze daar geen woord meer over.

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 12:57
  • Ik durf het echt niet zeggen, heb zo'n gevoel dat Alonso morgen bekend maakt dat hij blijft waar hij is, mocht dit zo zijn zou ik Stoffel zijnde men boeltje pakken nog liever gisteren dan vandaag eens zien wat anderen kunnen presteren naast Alonso.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 10:31
    • Ik denk juist dat Alonso morgen bekend maakt dat hij stopt.
      Die gaat naar de Indycar, waar hij weer een goede wagen krijgt
      en een top salaris. Men wil hem daar heel graag hebben.
      Zou voor Stoffel niet verkeerd zijn.

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 10:38
    • NicoS

      Posts: 12.974

      @Pietje,
      Iedereen in de Indycar heeft een goede auto, ze zijn n.l. allemaal hetzelfde.
      Alleen de ene heeft een Honda en de andere een chevrolet motor, waar ook nauwelijks verschil in zit.;)

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 11:57
    • @Nicos, dat weet ik ook wel, maar ik bedoelde dat hij dáár wél een goede wagen krijgt ten opzichte van waar hij nu in moet rijden.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 12:29
    • het is zoals een 'con artist'. Een klootzakje zijn en naar buiten toe de braafheid zelve spelen en de held uithangen tot je door de mand valt, en dan ver genoeg te verhuizen om terug dezelfde streken uit te halen bij een nietsvermoedend volk.

      • + 1
      • 13 aug 2018 - 13:02
  • Trelas

    Posts: 763

    Ja want dat heeft de laatste jaren voet in aarde gehad...

    Ze moeten een coureur hebben die goede feedback geeft (o.a. voor de aerodynamica) als ze hun auto willen verbeteren tot een punt dat ze echt weer mee kunnen doen voor de winst (al zal dit de nodige jaren kosten). Ongeacht of de coureur races kan winnen, of veel ervaring heeft, al speelt dat laatste natuurlijk wel mee, als je goede feedback wilt.

    • + 1
    • 13 aug 2018 - 10:56
  • @MASF1, komt enkel in beeld als hij crasht of stil valt.
    Uitvallen akkoord, maar is niet zijn schuld. Crashen ??
    In een lijstje van rijders met de minste crashes scoort hij volgens mij vrij hoog.

    • + 1
    • 13 aug 2018 - 11:33
    • masf1

      Posts: 7.063

      Monaco?oostenrijk?dus nee komt niet veel inbeeld.

      • + 0
      • 13 aug 2018 - 13:55
  • 3e keer....

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 11:44
  • Deja-vu

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 12:50
  • jd2000

    Posts: 5.073

    Whatever...

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 17:10
  • Uitgaan

    Posts: 299

    Dat maakt Max dus geen kans bij McLaren, maar ja dat hoeft ook niet bij RedBull willen ze Max niet kwijt.

    • + 0
    • 13 aug 2018 - 17:43

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar