user icon

Pierre Gasly naar laatste startplek door motorwissel

  • Gepubliceerd op 22 jul 2018 13:10
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Twee auto's met Red Bull-sponsoring staan op de laatste startrij bij aanvang van de Grand Prix van Duitsland. Daniel Ricciardo was al verzekerd van die positie door een eerdere motorwissel, vandaag werd ook Pierre Gasly teruggezet naar de laatste rij.

Gasly kwalificeerde zich al niet goed voor de Duitse GP. Hij was in de kwalificatie op Hockenheim niet verder gekomen dan de zeventiende positie. Voor Honda en Scuderia Toro Rosso betekende dat een goede gelegenheid om een tactische motorwissel te doen voor Gasly. Hij krijgt daardoor de beschikking voor een compleet nieuwe vijfde power unit. Daardoor wordt de Fransman wel teruggezet naar de laatste startplaats. Ricciardo schuift een plekje op en start als voorlaatste. Ook Brendon Hartley, Lance Stroll en Stoffel Vandoorne schuiven een plaatsje op.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Wordt druk achteraan. Daniel heeft zn eerste plekje alweer gewonnen. Inhaalactie zonder kleerscheuren

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 13:36
  • Racekees

    Posts: 203

    Test, One, two, tree,Test!

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 13:36
    • Politik

      Posts: 6.495

      Nou, dat moet dan wel een boom van een auto zijn die getest wordt;-)

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 14:39
  • Lol 5de alweer. Hopelijk is dat vanwege een update en kan hij naar plek 10 ofzo rijden.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 13:36
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Nee, er staat toch te lezen waarom het is? Straf nemen om een frisse motor er in te zetten zonder al te veel nadeel.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 13:39
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Nee geen update. Ze kunnen deze motor nu snel jaar Japan sturen en uitelkaar halen. Daar wordt hij volledig geanalyseerd. Deze tactiek, motoren wisselen zonder dat ze al kapot gegaan zijn, is een waardevolle maar ook zeer kostbare manier van werken. Eentje die Honda toe kan passen dankzij medewerking van STR en RBR. Het ziet er niet chique uit en zoiets komt het presteren van STR als team natuurlijk niet ten goede. Daardoor zal het team ook wel iets slechter gaan lijken dan ze misschien zijn. Maar de topspeed van Hartley en Gasly lag echter beduidend hoger dan elk ander Renault team haalde.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 14:02
    • @Rimmer 22 jul 2018 14:02

      Op andere websites is te lezen dat de oude motor toch gewoon in de engine pool gaat.

      "Pierre Gasly is set to join Daniel Ricciardo on the back row of the German GP grid after Honda opted to change most of his power unit components for the race.
      The decision was made to add more elements to his engine pool at a race where the penalty would be relatively low."

      Niks testen dus en niks naar Japan sturen. Gewoon om gridstraffen in de toekomst te voorkomen.

      Zou ook vreemd zijn. Ik snap dat je een nieuwe motor inzet omdat er een nieuwe spec is, maar dat is hier niet. En als er geen nieuwe spec is en je wilt graag testen, dan wil je juist zoveel mogelijk kilometers maken met je motor.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 14:45
  • masf1

    Posts: 7.049

    Gewoon lekker de motor testen voor volgend jaar,alleen maar beter voor RBR voor volgend jaar.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 13:40
    • mario

      Posts: 7.379

      Beter voor RBR én STR volgend jaar ;)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 14:21
  • John6

    Posts: 5.095

    Als rijder wil je dat niet horen uiteraard, maar ze zijn inderdaad gewoon aan het testen.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 13:50
  • Polleken

    Posts: 933

    Goed gedaan ! Dit werd dus bedoeld met op offeren!

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 13:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Laat het offerfeest beginnen!

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 14:10
  • Dat is dus het verschil met Renault.
    Honda grijpt de kans aan om nieuwe spullen in te zetten, omdat hij toch al bijna achteraan staat.
    Renault daarentegen heeft heel bot NEE gezegd tegen het verzoek van
    RBR om Ricciardo te voorzien van een nieuwe PU, omdat hij tóch al
    achteraan start.
    Pas in Spa kan hij nieuwe PU onderdelen krijgen en dan wéér gridstraffen.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 14:01
    • Heeft alles met productiecapaciteit en andere beschikbare middelen te maken. Het is niet leuk, maar wel logisch dat Renault dat doet.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 14:13
    • rice

      Posts: 1.941

      Heb je daar een bron van of roep je zomaar iets? Volgens Marko is er namelijk veel meer vervangen dan alleen de ES, CE en MGU-K. Daarmee zou die op 20 plaatsen straf staan en Marko spreekt van minimaal 30 plaatsen straf.

      Bericht:
      "Tegenover Auto, Motor und Sport heeft Helmut Marko lachend bevestigd dat inmiddels niet alleen de ES (Energy Store) en de MGU-K zijn vervangen. Volgens de Red Bull-adviseur zijn er namelijk al veel meer motorcomponenten vervangen. 'Op dit moment zitten we al op zo'n 30 plaatsen straf', lacht Marko."

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 14:20
    • @Rice: "...of roep je zomaar iets?"

      Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten!

      Op AMuS gisteren:

      "Zur Überraschung hat es Red Bull beim Austausch von MGU-K, Batterie und Steuereinheit belassen. Warum gibt es für Ricciardo keinen neuen Motor, um das Kontingent an Antriebsteilen aufzustocken? „Fragt bei Renault. Die wollen keinen Motor rausrücken", heißt es bei Red Bull. Gesagt, getan. Renault-Sportchef Cyril Abiteboul erklärt: „Es gibt auch keine Grund, einen neuen einzubauen. Wir verfolgen eine klare Strategie. Es gibt in dieser Saison einen A-, B- und C-Spec. Derzeit sind wir bei der B-Spezifikation. Der Motor hat noch genügend Reserven bei der Laufleistung. Wir arbeiten daran, in Spa die C-Spezifikation zu haben. Dann gibt es frische Motoren."

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 14:54
    • @Rice,

      Van de FIA site:

      "The Stewards, having received a report from the Technical Delegate
      (document 6), have considered the following matter and determine
      the following:
      No / Driver 3 - Daniel Ricciardo
      A 3rd Motor Generator Unit - Kinetic (MGU-K), 3rd Energy Store (ES) and 3rd Control
      Electronics (CE) have been used."

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 17:50
  • Het kan nog wel eens gezellig worden bij RBR, als dit volgend jaar gebeurt met de Honda achterin....

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 14:11
  • Rotzooi weer stuk? nee dit is testen....

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 15:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar