Verstappen heeft weinig hoop meer op titel: "Verschil is groter geworden"

  • 20 jul 2018 09:16
  • comments 72
  • Door: Jeroen Jonkers

Max Verstappen ziet Red Bull Racing niet meer als outsider voor de wereldtitel. Het Oostenrijkse team was ten tijde van de Grand Prix van Canada nog hoopvol, maar volgens Verstappen is het verschil tussen Red Bull en de andere topteams alleen maar groter geworden.

Max Verstappen Win in Germany? x10 your bet!

"Het verschil is groter dan aan het begin van het seizoen", vertelt Verstappen. "In Canada lagen we 0.15 seconden achter ze, op Silverstone was het gat veel groter, 1.1 seconden." Volgens de Red Bull-coureur is dit verschil met name te wijten aan de Renault-motor, aangezien het chassis wel uitstekend is. 

"We kunnen blijven ontwikkelen, maar de anderen zitten ook niet stil", vervolgt de Nederlander. "Ik zou willen dat we meer vermogen hadden, maar het is zoals het is. Er moeten hele gekke dingen gebeuren, willen we outsiders zijn voor de titel. Om wereldkampioen te kunnen worden, moet je competitief zijn op ieder circuit."

Reacties (72)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 1.357

    tja ..........

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 09:24
    • Jahaahaaaa… dat zijn nog eens teksten, hè? Ik heb nog nooit iemand zoveel open deuren horen intrappen als Max in die laatste alinea.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:50
    • Aceofspades

      Heeft max jouw meisje afgepakt ofzo?

      Ik zie geregeld in jou plempsels dat je m loopt te bashen , maar hij geeft gewoon antwoord op de vragen die hem worden gesteld.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 15:02
    • CTRA

      Posts: 2.558

      @M@XIMUMOVERDRIVE, laat gaan.

      Het is de tijd van de maand.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 15:09
    • @M@ximumoverdrive Max weet helemaal niet wat ie met een meisje moet doen. Hij heeft een paar keer verkering gehad, maar ik garandeer je dat hij nog nooit van bil is gegaan. Verder dan FIFA spelen op de playstation met ze is ie niet gekomen. Die meisjes waren meer voor de schone schijn naar de buitenwereld toe en opgedrongen door papa Jos. Zou me niet verbazen als Max, tot waanzin van z'n papa, stiekem op jongens valt.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 15:53
    • CTRA

      Posts: 2.558

      Ach meid toch,

      ben je afgewezen door Max?
      Dat is niet zo leuk he.

      Er is vast nog wel een vis in de zee voor je.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 16:42
  • rafael

    Posts: 2.015

    Over 3 jaar misschien, vrees ik

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 09:26
    • Bwoah eerst maar eens afwachten hoe de samenwerking met Honda zich in 2019 gaat ontwikkelen. Als dat goed uitpakt maakt Max misschien in 2020 wel kans om voor de titel te vechten.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 12:57
  • Met dank aan die Fransen, die er jaar op jaar een puinhoop van maken. Veel beloven, niet leveren. Anders hadden we de al de jongste WK aller tijden in ons midden gehad.

    • + 2
    • 20 jul 2018 - 09:28
    • Gamert

      Posts: 481

      Inderdaad Renault heeft het in de eerste paar races echt verkloot voor Verstappen. En nu komen ze ook nog vermogen te kort om het verschil dat ontstaan is door het geprutst van Renault goed te maken.

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 09:31
    • Verstappen heeft het zelf ook in het begin een beetje verprutst.

      • + 8
      • 20 jul 2018 - 09:41
    • Edgar

      Posts: 1.226

      MrStef85 hoe durf je!

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 10:55
    • MRSTEF85: Goed gezegd, Max is niet heilig zoals ze hier denken.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:05
    • Arran

      Posts: 818

      Zeker heeft Max het verprutst, en dat is hem aan te rekenen.
      Maar... mij lijkt als jij voor het WK wil gaan, en je heb power te kort, enige manier dat over blijft, wil je er toch voor gaan, is de uiterste limiet opzoeken, agressief je positie pakken, je in elk gaatje murmen, om zo toch te proberen iets van je te kortkoming (100+ PK) te compenseren.

      En zulke pogingen hebben een hoge kans om fout te gaan, en zijn fout gegaan, dan staan wij klaar natuurlijk om met plezier hem af te kraken, omdat hij zijn kans wederom om K verprutst heeft.

      Beetje Catch 22 zeg maar.

      • + 4
      • 20 jul 2018 - 11:25
    • Sambalbei

      Posts: 644

      @Edgar, tja hoe hij durft? Omdat het helaas wel een beetje de waarheid is. Niet altijd maar soms verprutste hij het zelf wel een beetje. Al kan dat de beste overkomen

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:41
    • @WOUTER666 Renault is een begrip in F1 en ik ben blij dat ze er bij zijn. Je hebt gelijk dat die PU tekort komt ten opzichten van Ferrari en Merc, maar de schuld daarvan zou ik eerder bij de beleidsmakers van het motor-regelement leggen. De motor is gewoon te complex en als je eenmaal een achterstand hebt is het heel moeilijk om dat weer goed te maken. Je kunt ook respect voor Renault (en Honda) hebben dat ze het toch proberen. Audi en Porsche durfden het niet aan, en wachten wellicht op een nieuw motor-regelement. Dat jou favoriete rijder daar de dupe van is, is jammer, er moet uiteindelijk iemand aan het korste eind trekken. Als Max de afgelopen drie jaar bij Ferrari had gereden was hij ook geen WDC geworden. Maar Max heeft al een paar mooie overwinningen achter z'n naam.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:47
    • CuxKix

      Posts: 47

      @Aceofspades

      Wat een rare uitspraken doe je: "De motor is gewoon te complex en als je eenmaal een achterstand hebt..." Renault heeft toch dezelfde tijdspannen gehad om de motor onder de huidige reglementen te ontwikkelen en loopt steevast achter de feiten aan.

      En dan die andere: "Als Max de afgelopen drie jaar bij Ferrari had gereden was hij ook geen WDC geworden." Hoe kun jij dat zo stellig stellen dan? Natuurlijk, het is wel duidelijk dat jij liever negatief dan positief over Verstappen rept, maar deze uitspraak slaat natuurlijk nergens op.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 13:29
    • NicoS

      Posts: 9.388

      @Cuxkix,
      Alleen deze uitspraken?...;-)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 16:23
  • Gamert

    Posts: 481

    Na dit bericht gaat raketbeest een heel zwaar weekend tegemoet. Sterkte ermee man, gelukkig heeft Verstappen in 2019 nog een kans net zo als in 2017 toen hij ook al WK zou worden.

    • + 2
    • 20 jul 2018 - 09:33
    • Makske

      Posts: 242

      En als dat niet lukt in 2020. Maar als Max in de Mercedes had gezeten had hij Hamilton het snot voor de ogen gereden. Want Vettel en Hamilton zijn koekenbakkers, aldus Formule Verstappen op ziggo.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 09:50
    • WC MAX

      Posts: 1.509

      drinkt dat lekker weg? Zo'n glaasje azijn in de ochtend....

      • + 5
      • 20 jul 2018 - 09:57
    • NicoS

      Posts: 9.388

      Sommige slapen slecht met deze warmte...

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:04
    • Zodiac

      Posts: 50

      Ik denk dat je met jou echt kunt lachen als je op je gammele droeftoeter speelt.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:31
    • Sambalbei

      Posts: 644

      @Gamert Zielig weer, gelijk naar Raketbeest refereren... Dat je maar goed dronken mag worden van al dat azijn wat je zuipt...

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:45
    • Numnum

      Posts: 1.683

      Ik denk dat ie meer refereert naar het volledige onrealistische adoreren.
      Althans, zo zou ik mijn kritiek geuit hebben.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 13:56
  • Peter

    Posts: 889

    zucht, weer zaniken over Renault... Is er nu niemand daar die beseft dat Max/RBR meer punten heeft verloren door toedoen van Max/RBR zelf.

    • + 9
    • 20 jul 2018 - 09:37
    • Montfort

      Posts: 394

      Zucht, weer zaniken over het puntenverlies van Max...
      Gelukkig staat RIC bovenaan in het WK om te laten zien waar het probleem echt ligt...

      • + 10
      • 20 jul 2018 - 09:47
    • Makske

      Posts: 242

      Versnellingsbakproblemen, brake by wire problemen, tunelbuis turbo, maar wel alles ligt aan Renault. Hij past precies bij dat gezanik van Redbull. Formule 1 is al sinds mensenheugenis een combinatie van alles.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 09:52
    • Zucht, @Peter, begrijp jij dan echt niet dat Max met een competitieve motor zijn races anders zou benaderen?

      • + 6
      • 20 jul 2018 - 09:57
    • Joeppp

      Posts: 1.132

      Zucht, @Benno begrijp je nu echt niet dat juist Max het zelf verprutst heeft toen het motorvermogen er niet zoveel toe deed?

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:02
    • NicoS

      Posts: 9.388

      Wat een gezucht hier...;)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:05
    • Peter

      Posts: 889

      Helpt tegen de warmte NICOS ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:07
    • Zijn jullie allemaal aan het bevallen ofzo met dat gepuf😆😆😆

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:08
    • Laat ik er maar geen woorden aan vuil zuchten.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:09
    • Peter

      Posts: 889

      @MONTFORT, ik heb het over fouten van Max en RBR. En de fouten van RBR hadden ook beslag op puntverlies RIC. Daarbij was Max ook nog betrokken bij puntverlies van RIC.

      Iedereen kan wel blijven zaniken over Renault, maar het had bovenaan een stuk spannender kunnen zijn met twee RBR coureurs die volop mee deden. Met de Renault.

      En dan zijn er zelfs nog mensen die de fouten van Max zelf op Renault durven af te schuiven.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:13
    • @Peter, en er zijn ook nog steeds mensen die niet willen begrijpen dat er coureurs zijn die gemis aan motorvermogen proberen te compenseren door meer risico’s te nemen.

      • + 2
      • 20 jul 2018 - 11:03
    • Sambalbei

      Posts: 644

      @Peter, ik vraag me werkelijk af hoeveel wedstrijden je daadwerkelijk hebt gezien....

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:49
    • Als ik het stukje zo lees dan is het net nog geen gejank van Max, maar wel close. Zodra RB naar Honda is overgestapt zul je me toch een hoop gejank van Max horen, kunnen drie baby's in poepluiers niet tegenop.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:54
    • Montfort

      Posts: 394

      @Peter;
      Dubbele Zucht, weer zaniken over het puntenverlies van Max...

      Gelukkig staan Renault en McLaren bovenaan in het WK om te laten zien waar het probleem echt ligt... :)

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 11:57
    • Vettel werd ooit 4x wereldkampioen in een Red Bull. Quizvraag:

      Welke motor lag er die 4 jaar achterin?

      A) Mercedes
      B) Ferrari
      C) Renault
      D) Honda
      E) Subaru

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 14:31
    • E

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 14:49
    • CTRA

      Posts: 2.558

      OOIT zijn er wel meer motorleveranciers geweest die wereldkampioen werden.

      Die worden nu ook geen kampioen meer of bestaan niet meer.
      Ooit hebben we niet zoveel aan.

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 15:07
  • ap

    Posts: 856

    Als Renault de boel beter voorelkaar had gehad! Maar daar hebben we niets meer aan, dan zeggen we maar beter een goeie 3de dan de slechtste laatste!
    We mogen hopen dat Honda Renault dit jaar kwa vermogen nog voorbij gaat! Dan zijn de Renault motoren volgend jaar de rodelantaarn dragers!

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 09:37
  • cabanna

    Posts: 40

    Een beetje Alonso na doen van vorig jaar?
    Alleen had Alonso vorig jaar echt wel reden tot zagen op die Honda motor, Max begint pas te zagen als ze bekend hebben gemaakt dat ze gaan overstappen op Honda.
    Ben benieuwd voor volgend jaar, als Honda dan nog slechter is als Renault, dan ga ik toch is goed lachen denk ik.

    • + 1
    • 20 jul 2018 - 09:40
    • Fireblade

      Posts: 866

      Wel blijven opletten hè, Max klaagt al 2 jaar over die Renault motor.

      Alonso klaagde over de Honda motor, maar nu gaat het nog net zo slecht. hij had beter over het chassis kunnen klagen.

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 10:35
    • Zodiac

      Posts: 50

      Ik vind het knap hoe jij vanuit je Cabana strandstoel meer weet dan Horner, Marco en Max bij elkaar. Immers ze hebben de beslissing om over te stappen niet over één nacht ijs genomen.
      Heb jij het droeftoetertje van Gamert geleend?
      Jouw deuntje klinkt wel namelijk erg afgezaagd en gammel.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:37
  • Politik

    Posts: 3.778

    Het grote verschil op Silverstone lag niet alleen aan de Renault PU.
    Hun cassis is erg sterk, maar de tekortkomingen die het heeft, kwamen op Silverstone naar voren.
    Soms heb je dat, dat een auto niet bij een bepaald circuit past en vice versa.

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 09:40
    • Volgens de berekeningen van Red Bull verloren ze op de motor 1 seconde ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Gasly zei ook over de Honda motor dat die 9 tiende te kort kwam op Ferrari en Mercedes. Het verschil tussen Honda en Renault op performance schijnt heel weinig te zijn.

      Verstappen kwalificeerde in Engeland op 7 tiende van Hamilton.

      Volgens alle informatie die wij hebben maakte ook hier het Red Bull chassis nog wat goed ten opzichte van zowel Ferrari als Mercedes. Ik ben benieuwd welke tekortkomingen jij aan refereert.

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 10:43
    • Politik

      Posts: 3.778

      Het chassis van RB genereert veel downforce. Daarom zijn ze in de bochten en de 'langzame' sectoren veruit het snelst.
      Ja, ze hebben het beste chassis, maar dit chassis zorgt er ook voor dat ze niet de topsnelheid halen, die een PU qua potentie in zich heeft heeft.
      Tekortkoming is denk ik niet het juiste woord, het is een concessie die RB gedaan heeft en die over de breedte veel meer winst oplevert, dan dat het kost. Silverstone was een circuit, waar de nadelige invloed van deze concessie groter was, dan op andere circuits.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 12:55
  • Off topic:
    ik ga morgen naar de Hockenheimring. Zijn er mensen hier die weten wat de prijzen zijn voor consumpties ect?
    Of iemand die nog andere tips heeft voor What to do, en not to do?

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 09:41
    • Zet zo'n drinkhelm op je hoofd. Scheelt weer twee consumpties.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 09:42
    • Makske

      Posts: 242

      Het is carnaval daar, dus de prijzen zullen wel hoog zijn.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 09:52
    • ap

      Posts: 856

      Ik ga ook, en mijn motto is van binnen alles goed nat houden! Bier en braadworst doen het daar heeeeel goed!

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 09:59
    • NicoS

      Posts: 9.388

      @F1 fan,
      Veel plezier daar, mooi weekend toegewenst!

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 10:07
    • Numnum

      Posts: 1.683

      Tof!

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 13:58
    • Veel plezier, biertje kost trouwens 4 eurie ;)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 14:51
    • @Nico
      Bedank! Zal wel goed komen ;)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 18:01
  • Heeft ie er uberhaupt voor meegedaan?

    • + 1
    • 20 jul 2018 - 09:49
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Max heeft voor het begin van seizoen al gewaarschuwd dat de titel waarschijnlijk niet haalbaar is.. dus als Max ooit zeggen dat hij een winnende auto heeft dan kunnen we pas de feesten organiseren...geduldig is een schoon zaak

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 10:03
  • Dit gaat de komende 2 jaar niet veranderen voor Max ben ik bang.. Of Honda moet een klein wonder verrichten..

    • + 1
    • 20 jul 2018 - 10:14
  • Arie54

    Posts: 1.621

    Die hoop was sowieso nergens op gebaseerd.

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 10:17
  • plein19

    Posts: 145

    alsof hij na zijn bagger begin ooit een kans heeft gehad

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 10:22
  • gerbenf1

    Posts: 28

    Wat een dom gelul altijd.
    Altijd renault de schult geven.
    Hij had ook kunnen overstappen naar een winnend team.

    Met honda gaat het hem ook niet worden.

    Wereldkampioen wordt ie ook niet.

    • + 2
    • 20 jul 2018 - 10:33
    • NicoS

      Posts: 9.388

      Mooi, dan weten we dat ook weer...;)

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 12:55
    • Wow , wat een mooie eerste Post , ook lekker onderbouwd !

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 15:08
    • Een ding scheelt, jouw naam blijft ook niet eeuwig hangen;)

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 16:00
  • Aegon

    Posts: 44

    RBR en STR gebruiken al sinds hun begin klantenmotoren, dat was een bewuste keuze en daarmee hol je de laatste jaren achter Mercedes en Ferrari aan. Op een bepaald moment kon Renault het wel want het vingertje is niet voor niets vier keer op een rij WK geworden.

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 10:51
    • NicoS

      Posts: 9.388

      @Aegon,
      In die tijd had Renault geen eigen team, en was Renault alleen motorleverancier.
      RBR genoot toen fabriekssteun van Renault, net als ze dat komend seizoen met Honda hebben.

      • + 1
      • 20 jul 2018 - 11:02
    • Mirani

      Posts: 2.847

      Vergeet alleen niet dat Renault meerder performance updates mocht uitvoeren waar Mercedes en Ferrari dit niet mochten. Vergeet ook niet dat je toen alleen een motor in kocht en nu een complete aandrijflijn. Zo reed Force India met de versnellingsbak van McLaren en Brawn met hun eigen versnellingsbak, gewoon vanwege de dubbele diffuser. RBR had ook hun eigen versnellingsbak en kers. Renault liep altijd achter de anderen aan, dat deden ze al in de tijd van Hill en Villeneuve bij Williams.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 11:09
  • Pherocks

    Posts: 487

    Renault en Honda zitten helaas 5 stappen achter Ferrari en Mercedes.

    Beste geval voor 2019 is dat Honda mischien een klapje sneller is dan Renault.

    Daar koop je geen wereld titel mee.

    Slechtste geval is een ramp fiasco maar dan mag Max zijn contract verscheuren en gaan kijken naar een beter stoeltje.

    Renault heeft in dit motor tijdperk totaal de plank mis geslagen en zo te zien hebben ze geen zin om alle zeilen bij te zetten om dat om te keren.

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 11:27
    • Arie54

      Posts: 1.621

      Ah, jij hebt Max' contract gelezen....maar niet heus.

      • + 0
      • 20 jul 2018 - 13:23
  • Helder!

    • + 0
    • 20 jul 2018 - 18:57

Gerelateerd nieuws



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar