user icon

Manager Alonso ontkent overstap naar de IndyCar

  • Gepubliceerd op 21 jun 2018 16:06
  • comments 30
  • Door: Danny Sosef

Fernando Alonso is sinds enkele jaren op zoek naar de 'Triple Crown'; winst in de Formule 1 Grand Prix in Monaco, de 24 uur van Le Mans en de Indy 500. De Grand Prix van Monaco won hij twee keer, in 2005 en 2006 samen met Renault. De 24 uur van Le Mans won hij afgelopen weekend met Toyota. In 2017 won hij bijna de Indy 500 tijdens zijn eerste deelname, maar viel uit met een opgeblazen Honda-motor.

Om een ideale voorbereiding op de Indy 500 te hebben zou Alonso een compleet IndyCar-seizoen willen rijden en een overstap willen maken aan het einde van dit seizoen. Die verhalen zijn nu door zijn manager naar het rijk der fabelen verwezen. Luis Garcia Abad ontkende tegenover Onda Cero radio: "Het is niet een optie of mogelijkheid voor Fernando. Je hebt uiteraard altijd de mogelijkheid om te blijven of te vertrekken maar we hebben nog niets beslist."

"De speculaties komen vanuit de omgeving rondom de Formule 1 omdat het gaat om meer dan 500 miljoen kijkers en het grote aantal media dat zich beweegt. Wij zijn echter kalm en bekijken de situatie rustig. Als we een beslissing moeten maken, dan nemen we die zoals we altijd hebben gedaan."

"We willen allemaal dat Fernando blij is, hij weet dat als hij kan winnen ook daadwerkelijk wint. Wanneer hij niet kan winnen lukt dat ook niet. Iedere keer als hij op het podium staat is hij blij. De winst in Le Mans heeft een droom vervuld.".

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Dan zal het wel gaan gebeuren ;)

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:19
    • Die manager ontkent dus helemaal niets. Alonso moet ‘gelukkig’ zijn... afgezien van zijn lekkere salaris in de formule 1, heeft hij niets om gelukkig van te worden in de formule 1.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:22
    • Goh, vreemd hoor dat zijn manager zoiets ontkend.?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:49
    • ringo

      Posts: 3.419

      indycar kan iedereen kampioen worden alleen de beste winnen en bijna zelfde mariaal alleen wel verschil met een top team of niet, ideaal voor alonso :)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:58
    • Stitch

      Posts: 5.342

      Ben benieuwd wanneer ze het bekend gaan maken...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 07:06
  • Als Alonso een compleet IndyCar-seizoen zou rijden is dat wel een reden voor mij om het weer te gaan volgen iig. Laat maar gebeuren.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 16:25
  • Red 5

    Posts: 184

    Ik wil ook dat Fernando blij is. Ik wil dat iedereen blij is :)

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:26
  • geert61

    Posts: 1.099

    dat wordt niets en alonso weet dat ook bij indy car zijn er wel tegenstanders en dat maakt winnen lastig

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:43
    • Uhhh hij deed direct mee om de knikkers vorig jaar, zonder een race gereden te hebben.
      Met het juiste team is hij meteen een titelkandidaat.
      Nee denk ook dat t helemaal niets wordt.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 17:22
    • Volgens mij de race niet gezien?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:23
  • Snork

    Posts: 11.888

    De Teletubbies zijn ook blij. Ei ei ei en we zijn zo blij. Pffff.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:47
    • 1 niet meer.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 17:12
    • Snork

      Posts: 11.888

      Heb jij al plannen voor volgend jaar, alonso fan?
      Geintje...

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:00
  • Breaking: Alonso is aan de drugs of niet meer 100%, zie onderstaand citaat.

    "How it feels, it feels great," he said. "Last year there were only four cars, this year there were 10. There was much more opposition this year.

    "We had the only hybrid system with I think has 49 percent less efficiency than any other car and it was a great challenge.

    "I put this victory on a higher level than any other victory at Le Mans."

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 16:58
    • Ik denk zelfs alletwee.
      Haha heeft ie dat serieus gezegd?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:24
    • Mwoah, toch een van de twee(drugs of krankzinnig :)). Het ligt iets genuanceerder. Bij Alonso trouwens ook nog wel handig om m het te zien zeggen want hij houdt er ook wel om een beetje te overdrijven met een grijns op zn snuit.:

      Alonso’s efficiency comments were referring to the LMP1 class’s Equivalence of Technology rules that are designed to balance the playing field between the Toyotas and their non-hybrid rivals.

      The non-hybrids were allocated significantly more energy over a lap of the Le Mans circuit, 205MJ versus Toyota’s 124.9MJ, to make up for the disadvantages of not running a hybrid system.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:30
    • Volgens Neel Jani was er van een echte race totaal geen sprake.

      Jani vertelde dat het voordeel van Toyota, voornamelijk in het verkeer, zorgde voor een eentonige race. “Misschien zaten we in een vrije ronde zonder verkeer binnen twee seconden [van Toyota], maar het probleem is dat de hybrids in het verkeer zoveel meer flexibiliteit hebben om in te halen”, legde Jani uit. “Het verschil tussen onze snelste ronde en het gemiddelde is enorm, dat is bij hen een stuk kleiner. Ze kunnen min of meer zelf bepalen hoe ze wagens inhalen op de rechte stukken. Het was de saaiste race die ik [hier] gereden heb. We hebben een aantal ongelofelijke races gehad hier in de laatste vijf jaar, het is niet slecht om een keer een saaie race te hebben. Iedereen is blij voor Toyota, maar eigenlijk was het geen race. Het was een processie.”

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:45
    • @Schwantz: Typisch een reactie van een maxfan.
      Alleen als Max wint is het "racen". Als een ander coureur het doet weegt het niet zo zwaar.
      Om te finishen moet je finishen. Om te winnen moet je toch altijd de eerste zijn, of niet?
      Er is volgens mij niets mis met de overwinning van Toyota bij Le Mans. Hadden de andere teams het maar beter voor elkaar hebben. Dat zeggen jullie toch ook altijd bij Max?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:50
    • Ja ze waren echt oppermachtig ondanks het efficiency geklets van Fred.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 19:20
    • Ja, het was echt te triest voor woorden, dat interview, komisch en zielig samen, eigenlijk. Vraag me af of hij die nonsens nu echt zelf gelooft. Alleszins moet hij nu niet meer komen met de F1 is niet competitief, daar rijden wel 18 andere auto's mee.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 21:58
  • Is García Abad familie van Cruyff?
    Hij weet dat als hij kan winnen ook daadwerkelijk wint. Wanneer hij niet kan winnen lukt dat ook niet.
    :)

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 17:19
  • jd2000

    Posts: 4.976

    Mocht Alonso nog eerzuchtig zijnen niet alleen maar willen cashen, dan moet hij wel naar de Indy klasse. In de F1 zal hij nooit meer kampioen worden, zijn momentum ligt ver achter hem.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 17:52
  • Buurman

    Posts: 1.536

    Alonso won Monaco in 2006 en 2007 met respectievelijk Renault en McLaren.

    Ik zie het foutje door de vingers aangezien het een zeldzaam schoonheidsfoutje is. Ben benieuwd of ze deze comment uiteindelijk ook weer verwijderen? Kritiek in welke vorm dan ook kunnen ze hier totaal niet hebben....

    • + 2
    • 21 jun 2018 - 18:11
  • jarka

    Posts: 1.478

    als we een beslissing moeten maken nemen we die als altijd??

    verkeerde dus

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 18:41
  • Arie54

    Posts: 3.903

    Hij 'ontkent' niks, hij zegt dat de beslissing nog niet genomen. Dat is dus heel iets anders.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 21:07
  • Aan de eigenaar van deze website,

    "De Grand Prix van Monaco won hij twee keer, in 2005 en 2006 samen met Renault. "

    Wanneer wordt de stukjesschrijver die geregeld de plank totaal misslaat nou eindelijk eens ontslagen en vervangen door iemand met kennis van zaken?

    In 2005 werd de Grand Prix van Monaco gewonnen door Kimi Räikkönen met een Mclaren, dus NIET door Alonso.
    In 2006 won Alonso 'm inderdaad met Renault.
    Maar in 2007 won Alonso 'm weliswaar ook, maar beslist NIET met Renault, maar met McLaren!

    Kortom: wat een puinhoop weer...

    Kunt u nou eens een keer openheid van zaken geven aangaande uw toekomstplannen? Krijgen we nou eindelijk eens een fatsoenlijke redacteur die weet waar hij over schrijft of blijft het aanrommelen?

    En voordat u weer boos wordt, beste eigenaar: kritiek wordt geleverd met de beste bedoelingen. We willen graag een website met goede informatie. U toch ook, mag ik hopen?

    Groet,
    Benny

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 23:40
    • Allemachtig! Een fout maken is nog tot daar aan toe, maar als je er dan op gewezen wordt net doen of je neus bloedt en het doodleuk fout laten staan...

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 16:12
  • z0mer

    Posts: 2.086

    Die overwinning wordt in Le Mans wordt in mijn ogen ook wel erg overdreven. Het is in mijn ogen een overwinning in een race zonder tegenstanders.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 23:48
    • Arie54

      Posts: 3.903

      En wie herinnert zich dat na een paar jaar nog? Niemand, precies! Welk lijstje je er in de toekomst ook over zult naslaan, daar staat simpelweg als winnaar Alonso.

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 09:05

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 170
  • Podiums 0
  • Grand Prix 163
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar