Renault plukt nieuwe ontwerper weg bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 15 jun 2018 08:53
  • comments 29
  • Door: Jeroen Jonkers

Renault heeft Matthew Harman aangetrokken als nieuwe plaatsvervangend hoofdontwerper. Harman was voorheen actief voor Mercedes, waar hij zich bezighield met de integratie van de aandrijflijn. Het Franse merk is in zijn nopjes met de nieuwe aanwinst.

"Over de afgelopen drie jaar heeft Bob Bell de leiding gehad over het team om de technische line-up op orde te krijgen", aldus Renault-chef Cyril Abiteboul tegenover Formule 1. "We zijn trots dat we iemand hebben aangetrokken van het kaliber van Matthew om te anticiperen op de ontwerpcyclus van de nieuwe wagens."

"Het is een cruciaal voordeel en iets wat we gemist hebben sinds de aankoop van het team", vervolgt de Fransman zijn verhaal. "Dit thema wordt nog belangrijker met de komende veranderingen van de reglementen in 2021."

Harman werkte sinds 2001 voor Mercedes. Hij begon bij de motorafdeling, toen Mercedes nog partner was van McLaren. Sinds 2011 is hij actief voor het fabrieksteam van Mercedes in de Formule 1. Bij Renault vormt Harman een team met hoofdontwerper Martin Tolliday.

Snap nu waarom de F1 een beetje ‘ziek’ is.....;)

  • 1
  • 15 jun 2018 - 09:23

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Mol?

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:07
    • Hemex

      Posts: 1.282

      Olav? ;-)

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:11
    • Is Olav de Mol?

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:40
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ssssst, is nog geheim. Maar doe er je voordeel mee.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:03
    • BeaR

      Posts: 1.695

      "Volgens niet nader te noemen, betrouwbare bron, hebben wij vernomen dat van Mercedes afkomstige Olav Mol als nieuwe ontwerper bij Renault gaat werken".

      Kijk, daar heb je het al...

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 15:28
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    Beter goed gestolen als slecht bedacht!! het is en blijft een soap, Van ferrari naar de FIA van Mercedes naar Renault van ferrari naar Mercedes, mijn god het lijkt wel een kippehok

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:16
    • Snap nu waarom de F1 een beetje ‘ziek’ is.....;)

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 09:23
    • Volgens mij gaat dit het bedrijfsleven al jaren zo... ik ken genoeg mensen die van werkgever 1, naar werkgever 2, naar werkgever 3 hoppen in dezelfde branche binnen enkele jaren.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:31
    • Inderdaad Rogier hier; vooral in het hoger management. Wordt er een hoge pief aangetrokken die vervolgens zijn vriendjes van zijn vorige baan meeneemt. Is hij iig verzekerd van steun ;-)

      Niet dat daar hier persé sprake van is overigens.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:59
    • The dre

      Posts: 2.184

      Probeer goed personeel maar eens bij je te houden als ondernemer zijnde. Zeker in mijn branche moet je toch met forse secundaire voorwaardes en salarissen komen willen de heren designers uberhaubt voor je komen werken. En zeker in de F1 is het tricky

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 11:00
    • F1jos

      Posts: 3.225

      Renault heeft naar verluidt interesse in Red Bull-topontwerper Adrian Newey. De Franse constructeur kan de diensten van Newey op de weg terug naar de Formule 1-top goed gebruiken.

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 08:27
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Had Honda ook al niet een ex werknemer van Mercedes overgenomen? Die man was de architect van de motor van Mercedes.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:51
    • MrEmilio

      Posts: 217

      axel wendorff

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 11:11
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Honda heeft heel veel personeel overgenomen van Mercedes.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:18
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Overigens is de Renault motor meer op de Ferrari motor gebaseerd en de HONDA op die van Mercedes, dus in die zin is het geen copy-paste verhaal waar Renault wat aan heeft.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:20
    • Snork

      Posts: 18.794

      Gaat wat verder dan sec de motor. Koeling, plaatsing in chassis, koppeling met aero, enz.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:04
  • Ze zijn allemaal op zoek naar de heilige graal

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:58
    • Bij Renault zouden ze moeten snappen dat die heilige graal in het kamp van RBR ligt :).
      1 seconde per rondje.
      Maar ja daar willen ze niet weg.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:04
    • Misschien Indiana Jones maar ff inhuren om dat klusje te klaren?

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:44
    • Snork

      Posts: 18.794

      In de Da Vinci code van Dan Brown ook.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:05
  • jarka

    Posts: 1.508

    Tja klein wereldje he nu maar afwachten of hij zijn promotie waard is

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:59
  • Motorafdeling van de Franse motor in de A-klasse zeker?

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 10:45
  • Was toch leuker geweest als hij begonnen was bij Mercedes als schoonmaker, en het liefst een zielige Afrikaanse vluchteling uit een gezin met 39 kinderen , dit spreekt toch niet tot de verbeelding, gewoon een andere baas.... ;)

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 11:27
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ik las net dat hij een Vietnamese bootvluchteling is geweest, een loempia imperium had opgebouwd, te zware loempiacaravans bouwde en toen vermogen tekort kwam om die dingen voort te sleuren. Na wat zelfbedachte PU aanpassingen kwam hij bij Mercedes terecht en nu bakt hij weer loempia’s, bij Renault. Intens mooi verhaal.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:07
  • Dit zal de verhoudingen tussen RBR en Renault zeker op scherp zetten als het waar is.

    Volgens Motorsport Italië schijnt er aan de Franse Cote d’Azur contact te zijn geweest tussen topontwerper Adrian Newey en het team van Renault. De Franse renstal probeert alles uit de kast te halen om weer aan de top te komen.

    Het contract van de topontwerper loopt aan het einde van dit jaar af en elke Formule 1 team is geïnteresseerd in de diensten van de Brit. In het verleden heeft Ferrari al een keer op de deur geklopt bij Newey, maar de topontwerper bleef altijd Red Bull Racing trouw.

    De Oostenrijke renstal zal tussen de Grand Prix van Frankrijk en Oostenrijk een beslissing nemen om verder te gaan met Renault of toch een nieuwe samenwerking te beginnen met Honda. Als Red Bull Racing kiest voor de Japanse autofabrikant zal dat een hard gelach zijn voor Renault.

    Het team van Cyril Abiteboul is druk bezig om weer een topteam te worden in de Formule 1. De Franse renstal kan de kwaliteiten van Adrian Newy goed gebruiken om te werken aan haar chassis.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 14:38
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Voor het geld lijkt hij het niet meer te hoeven doen. Ik meen dat dat met Ferrari 2 jaar geleden was. En voor een gigabedrag...
      Dus als ze het écht willen, moeten ze wel met iets bijzonders over de brug (of tunnel) komen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 16:00
    • De inhoud vd nwe reglementen zal ook veel uitmaken voor Newey. Als hij zich niet meer kan onderscheiden in de Aerodynamica, dan houdt het sowieso op. Dus Maw, mocht de Aero gestandaardiseerd worden dan stopt Newey helemaal denk ik.

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 00:43
  • Tis gewoon een losse flodder van Mercedes doet geen zeer Gewoon morgen als weet wat je wilt weten van deze man morgen weer op straat zetten

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 19:06
  • fanmale

    Posts: 91

    Sainz kon daar wel eens heel lekker zitten bij Renault......

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 22:37

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar