user icon
user icon

Ricciardo incasseert gridstraffen voor Canadese Grand Prix

  • Gepubliceerd op 05 jun 2018 09:58
  • comments 121
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo zal een aantal gridstraffen krijgen voor de Grand Prix van Canada. De Australiër krijgt deze penalties omdat hij een aantal motoronderdelen zal moeten vervangen. Red Bull's technisch directeur Adrian Newey bevestigt het nieuws.

"Helaas zullen we een aantal straffen moeten incasseren", aldus Newey. De straffen voor Ricciardo komen tamelijk vroeg in het seizoen. Het zal waarschijnlijk ook niet bij een enkele straf blijven, aangezien er mogelijk meerdere onderdelen vervangen worden.

"We zouden wel eens flinke penalties kunnen krijgen", vervolgt Newey zijn verhaal. "We mogen slechts twee batterijen gebruiken. Dat systeem lijkt me compleet verkeerd." Ricciardo staat dus een lastige Grand Prix te wachten, maar hij is niet de enige Renault-aangedreven rijder die straffen nadert.

Alle zes Renault-aangedreven coureurs hebben dit seizoen minstens één motoronderdeel vervangen, maar de situatie is voor Ricciardo het lastigst. De Australiër loopt qua motoren, turbo's en MGU-H's één onderdeel voor op zijn Renault-collega's. Qua MGU-K's, elektronica en energie-opslag zit Ricciardo al op de limiet. 

Reacties (121)

Login om te reageren
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Hoppa, eindelijk eens wat pech voor Ric, nu hopen dat Max vol voor de winst kan gaan.

    • + 6
    • 5 jun 2018 - 10:11
    • johan_sb2

      Posts: 447

      Hoezo eindelijk? Was het niet Bahrein waar die uitviel buiten zijn schuld om?
      Tot nu toe heeft ie meer pech gehad dan Max.

      • + 22
      • 5 jun 2018 - 10:20
    • Ja klopt, Max moet inderdaad winnen door de pech van een ander. wat is dit joh voor misgun opmerking?

      • + 23
      • 5 jun 2018 - 10:23
    • Dit is nu een nieuwe F1 "fan"... Wat triest

      • + 22
      • 5 jun 2018 - 10:25
    • Kubica

      Posts: 3.417

      Waarom gun je een ander pech? Vooral omdat Max eigenlijk weinig pech heeft gehad?

      • + 6
      • 5 jun 2018 - 10:25
    • Trabant

      Posts: 535

      Winnen is pas leuk als je de beste bent geweest.

      • + 10
      • 5 jun 2018 - 10:25
    • Ik ben dit gedoe zo spuugzat om elke dag weer te lezen... Grow Up Guys ..

      • + 3
      • 5 jun 2018 - 10:28
    • Ddaan

      Posts: 165

      Wat een zieligerd ben jij.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:29
    • Wow, jeetje, er gaan vandaag de dag nog steeds mensen serieus in op de opmerkingen van iemand die zichzelf JaapDeAap noemt. ;-D

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:34
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Gewoon groot fan van Max, zou het leuk vinden als hij het gat in punten wat kan verkleinen naar de ric en lewis.

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 10:34
    • Wat zuur dat je er zo mee zit dat Ricciardo zo'n goede coureur is.

      • + 9
      • 5 jun 2018 - 10:44
    • Ik ben ook een fan van Max, maar ik wil dat hij wint ondat hij de beste is en omdat hij een magistrale race rijd en niet omdat anderen uitvallen of ver achteraan moeten starten. In de sport moet je gewoon de beste zijn om te winnen. Klaar. Max is momenteel niet de beste en hij moet zich verbeteren.

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 10:44
    • plein19

      Posts: 158

      Triest als een talent als Max pech van Daniel nog zou hebben om hem te verslaan. echt onzin

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 10:47
    • Kansloos figuur...

      • + 4
      • 5 jun 2018 - 10:57
    • Jaapdeaap, je ziet wel dat dit not the way is getuige de reacties. Tegelijkertijd ben je vrij om dit te voelen natuurlijk; ik wilde ook altijd dat Schumacher tegen n pechduivel aanreed omdat zijn dominantie nogal zaaddodend werd. dit gezegd hebbende.. RIC is een fantastische teamgenoot, een toffe gast en om hem pech te gunnen zodat MAX wat in kan lopen .. dan zit t toch niet helemaal goed bij je vrees ik. Het is geen voetbal, waarbij je hoopt dat Ajax verliest zodat je als Feyenoord(fan) wat in kan lopen. Het zou je sieren om RIC als teamgenoot aan te moedigen ipv juichen als hij n penalty krijgt voor iets waar hij geen invloed op heeft, omdat dit wellicht leuk voor Max is. Max moet op eigen kracht vooraan rijden; niet ten koste v andermans straffen.

      • + 4
      • 5 jun 2018 - 11:27
    • Sieper

      Posts: 1.057

      Max heeft toch ook al pech genoeg gehad, in tegnstelling tot wat sommige van de reageerders hier willen geloven ging de diffusor in de eerste race spontaan kapot.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:29
    • Mensen die dit leuk vinden zijn GEEN F1 liefhebbers.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 11:42
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @sieper die diffuser ging spontaan kapot 😂 heerlijk hoe naïef je kan zijn. Het vanaf de start te ver over de kerbs gaan had daar niks mee te maken zeker...

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 12:30
    • Ironisch? Sarcasme?

      Ik wil dat Max Ric verslaat in eerlijk gevecht.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 13:20
    • @ Box1986: ja, de wat meer objectieve F1 fan weet dat. Hij reed teveel over de kerbs, daardoor raakte de boel wat beschadigd en dat had de spin tot gevolg. Logisch allemaal. Maar daar moet je bij de Maxturbeerders niet mee aankomen.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 13:25
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      ze rijden allemaal over de kerbs... enkel bij max ging de dif toen stuk.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 15:01
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @jaapdeaap alleen max ging zo bruut over de kerbs. Al van de eerste ronde. Maar blijf maar lekker dromen jongen.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 17:47
    • Klus

      Posts: 732

      Verstappen heeft zelf ook al eens aangegeven dat het hem niet uitmaakt hoe ie wint, als ie maar wint. De opmerking van jaapdeaap past daar precies bij.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 19:00
    • Sieper

      Posts: 1.057

      @oudedoos, beelden graag.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 19:56
    • DeBeuker

      Posts: 87

      De doorgeslagen politieke correctheid heeft hier ook al toegeslagen helaas.
      De 1 zijn pech is de ander zijn geluk, weer een concurent minder, wedden dat Riccardo inwendig juigde toen ze Max zijn auto niet klaarkregen voor de kwallificatie.
      Ik hoop dat Max zodag wint, mooiste zou dat zijn omdat die de snelste is maar als het door een ander zijn pech is vind ik dat ook prima.

      • + 3
      • 5 jun 2018 - 21:15
    • Nee jaapie als.je punten wil scoren moet je het max misgunnen he.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:09
  • Wat zijn grindstraffen? ;) Nieuwe vorm van stenigen?

    • + 5
    • 5 jun 2018 - 10:12
    • @

      Posts: 171

      Doodgooien met kleine steentjes, duurt langer en je hebt er meer voor nodig, zelfde als doodkietelen met een veertje

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 10:15
    • Mojito

      Posts: 4.703

      Sommigen ervaren kietelen met een veertje eerder als opwindend.

      Maar das iets heel anders natuurlijk ;)

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:25
    • Kubica

      Posts: 3.417

      Grindstraffen zijn speciaal bedacht voor Jos ...

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:25
    • Verstand is weer ver te zoeken hier.. krijgt ric de update dus.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:14
  • Volledig afgebrande MGU-K, accu misschien vervangen en de update die Renault introduceert is van kleine aard.. Plus minus 1%...van de 960? Een kleine 10PK dus.:)

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:24
    • WOW, dat gaat ze eindelijk helpen in de kwalificatie!! 😂🤣
      Oh, wacht. Vettel krijgt er 20 pk bij en Mercedes ook het nodige.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:28
    • Ofnie!

      🤷‍♀️

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:31
    • RIC met zijn brede smile lacht het nadeel van de gridstraf weg en je zal zien dat voorin het veld de nodige auto's de W.o.C. een hard kusje geven en met een beetje mazzel met pitstops pakt ie zomaar weer een podium. Hopelijk blijft VER hem dan wel voor.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:58
    • Ver blijft ric niet meer voorm de media en alle negatieve nederlanders hebben gewonnen max zal m voorbij moeten laten.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:15
  • Dus misschien de nieuwe motor van renault voor RIC?

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:26
    • Nope.. alleen upgrade

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:30
    • Update... scuzzie

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:41
    • Een van de twee... pfff, ben koortsig en behoorlijk verkouden dus vergeef me de wartaal:(

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 10:58
    • Waarvan een update Maxiaans? Wat houdt die in?
      Dacht dat hij een nieuwe motor kreeg.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:01
    • Renault komt in Canada met een motorupgrade, maar Newey benadrukt dat het geen grote stap zal zijn. ,,Het is misschien één procent meer kracht. Dat is een tiende van een seconde."

      Dit staat in een krant.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:35
    • Sorry @PietjeBell, het is idd een verbeterde versie van de PU.. delerium..;) 😪🤧😰

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:42
    • @Bustin, je heb gelijk.. voor alle teams een ‘betere’ versie van de PU..:)

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:45
    • 😪🤧 Zo te lezen heb je veel kracht en beterschap nodig Maxiaans.
      Bij deze. Ziek maar goed uit!

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:45
    • Dankje:)

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:46
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Ging Ricciardo niet juist voor het WK?

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:26
    • Met een Renault motor???

      • + 3
      • 5 jun 2018 - 12:34
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Ben je mal, updates van 0,1 daar dicht je geen gaten mee.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 15:10
    • Dat wordt die nooit denk zal altijd net een paar puntjes te kort komen.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:16
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Hij schijnt nieuwe motor te krijgen die jawel 0,1 seconde sneller zou lopen dan de vorige...

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 10:28
  • El Maximo

    Posts: 98

    Laten we vooral hopen dat Honda snel grote progressie weet te boeken, want anders zie ik nog heel wat ergernis in ons verschiet voor de komende jaren.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:29
  • Forzajost

    Posts: 70

    Zonde voor Daniël dit! Dit kost hem de aansluiting op de titel. En dan in de andere auto iemand die alleen maar botst, kost red bull ook een hoop punten.

    • + 3
    • 5 jun 2018 - 10:42
    • Sieper

      Posts: 1.057

      loser!

      • + 5
      • 5 jun 2018 - 11:31
    • Forzajost

      Posts: 70

      Vertel: kijkend naar dit seizoen (als enig relevant) is dit toch zo'n waarheid als een koe?

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 12:55
    • Fahrerwertung - ohne Verstappen-Fehler

      Fahrer Punkte (korrigiert) Punkte (real) Differenz
      1. Sebastian Vettel 110 96 + 14
      2. Lewis Hamilton 93 110 - 17
      3. Max Verstappen 90 35 + 55
      4. Valtteri Bottas 85 68 + 17
      5. Daniel Ricciardo 73 72 - 1
      6. Kimi Räikkönen 47 60 - 13

      Je hebt wel degelijk @ForzaJost, pijnlijk om te zien.
      Maar RedBull houdt vertrouwen in Max en zal in Canada moeten schitteren om de geleden imago schade weer op te poetsen..
      55 punten door het afvoerputje...😖

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 13:31
    • Jammer Maxiaans dat je uitgerekend een tabel aanhaalt van
      Tobias Grüner, die ik nog nooit een goed woord over Max heb
      horen zeggen en Max voor het afgelopen weekend een 2 als cijfer
      voor het hele weekend heeft gegeven, omdat hij een onvergeeflijke
      fout in VT3 had gemaakt.
      De rest van het weekend had hij blijkbaar niet gezien.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:06
    • Ok @Pietje, een twee is dan veel te mager.. weg met die Tobias;)..

      Ik ben ook een enorme fan van dat gassie, maar met de sport voorop.
      Hij wordt nu door het slijk gehaal terecht of niet maar de zekere podium plekken en of misschien wel overwinningen leveren gewoon minimaal 40pts op.
      Tel de misgelopen pts uit Baku en de spin in Australië dr bij dan kom je toch richting die 55pts.

      Dat deze Grüner geen fan is van Max in het midden gelaten, op amus noemen ze hem ‘Die crashköning’. Beetje ver gezocht als je naar het verleden kijkt. Hamilton en Vettel deden dat ook in het begin, in 2016 maakten ze allebei nog fouten die om het WK gingen.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:30
    • Klopt dat Max veel meer punten had kunnen hebben, maar als hij geen fouten had gemaakt had Daniel maar één punt minder gehad??
      Grapje zeker van Tobias Grüner. Ric kan in zijn ogen niets fout doen.
      Deze tabel is zeer subjectief en dat zeg ik niet als Max fan, want dat
      ben ik niet. Ik heb bewondering voor zijn enorme talent, maar heb
      voor meerdere coureurs bewondering.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 14:43
    • Achja, het is dan ook een echt ‘What if?” Lijstje, telt dus niet en zal ook subjectief naar zijn inzicht tot stand zijn gekomen.

      De nieuwe garde kan mij wel bekoren @PietjeBell, een Ocon een Leclerc een Gasly die het gewoon erg goed doen! Dat is waarom ik de F1 kijk.
      Laten we hopen dat het niet dermate de nek wordt omgedraaid door LM maar dat het nog lang mag blijven bestaan.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:55
    • Wat een figuren hier zeg, Niet te geloven.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 20:03
    • Snappie

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:18
  • Daar gaat zijn kampioenschap...;-)

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:44
  • Ric gaat ook veels te ruw om met z'n materiaal.
    Dan krijg je dat. Vraag maar aan Max.

    • + 4
    • 5 jun 2018 - 10:47
    • Sieper

      Posts: 1.057

      oh ja! Forzajost zou vorig jaar zeker zo gereguurt hebben.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:32
    • Forzajost

      Posts: 70

      Te ruw met materiaal omgaan, kan niet als je op de baan blijft en niemand raakt. = quote Jos verstappen.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 12:57
    • sambal

      Posts: 915

      Je weet het mooi te vertellen als Max hater...maar de balans van"dit"seizoen wordt aan het eind opgemaakt.

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 13:34
    • sambal

      Posts: 915

      Dit was voor @FORZAJOST

      • + 3
      • 5 jun 2018 - 13:36
    • Komt door max die maakt het team negatief waardoor riciardo zijn onderdelen slijten

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:18
  • mrjem

    Posts: 271

    Quote"Gewoon groot fan van Max, zou het leuk vinden als hij het gat in punten wat kan verkleinen naar de ric en lewis. "

    Mee eens maar dan wel op eigen kracht en niet door uitval beurten van anderen. Max moet meer nadenken !!

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:48
    • Het zal me aan me reet roesten of het op eigen kracht gebeurd. Het moet even mee gaan zitten nu en hoe interesseert me geen reet.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 20:04
    • Kijk dat is praat. Sluit ik me bij aan

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 22:19
  • Gut, dat dit zou gebeuren was al bij de aanvang van het seizoen duidelijk...Elke Renault powererd car komt sowieso aan de beurt...

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 10:48
  • sailor

    Posts: 8.981

    Heel jammer , maar dat zijn nu eenmaal de regels

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:49
  • Te zot voor woorden dit. Ik vind het competitievervalsing ten top. Al jaren. De groene FIA tafel zit op een dwaalspoor ten koste van de fans die politiek geïndoctrineerd worden met dit soort regels en wij als fans praten niet over mooie uitremacties meer..Jammer voor de échte strijd dit.

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 10:51
    • Leg mij uit wat competitie vervalsing is aan het opdragen van een maximaal aantal motoren per seizoen en zo niet een straf? Het is voor iedereen hetzelfde dus heeft niets te maken met competitie vervalsing... Dat het de spanning niet ten goed komt, daar kan ik inkomen... Maar ze kunnen ook zeggen je doet het maar met 3 motoren als ze alle drie kapot zijn dan doe je niet meer mee... Zelfs dan is het geen competitie vervalsing want de regels zijn voor iedereen gelijk!

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 13:03
    • Omdat ik vind dat de competitie op het circuit plaats moet vinden. Of dat nou met 3 of 30 motoren is zal mij als fan een zorg zijn. Ik wil Riciardo of wie dan ook zien strijden op de plek die hij heeft door talent en wat techniek kan. Dat laatste wordt gestraft door rare regels waar Renault de dupe van is maar vooral de fans.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 13:27
    • @ERWINNAAR: In elke klasse zijn er regels met betrekking met maximaal aantal motoren per seizoen. Dit is heel logisch anders is het team met het meeste geld mega in het voordeel. Moet ik je er aan herinneren dat er in de formule 3 maar één motor gebruikt mag worden. Die van Max ging halverwege het seizoen kapot... vervolgens kreeg hij 3! races 10! plekken straf. In principe koste dit hem het kampioenschap... Maar zou het eerlijk zijn dat iedereen er maar zoveel mogelijk motoren in mag stoppen als ze willen? Dan was Max nooit in die klasse zo dicht bij het kampioenschap geweest omdat de prema auto's elke race een nieuwe motor zouden krijgen en van Amersfoort niet omdat ze daar het budget niet voor hadden...

      Leg is uit wat volgens jou dan een goeie methode is om kosten voor motor ontwikkeling en motoren gebruik aan banden te leggen zodat de rijke teams niet een mega voordeel krijgen. We zijn het er neem ik aan toch wel mee eens dat een kwalificatie motor die 3 rondes mee gaat echt van de zotte is...

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 13:53
    • @ERWINNAAR: "Renault de dupe van is" ze zijn er niet de dupe van, ze zijn er zelf schuldig aan, waarom kan Mercedes wel een betrouwbare snelle motor bouwen binnen de regels en Renault al jaren niet.... Moet je dan Mercedes straffen door Renault niet te straffen omdat hun een goeie job doen... Ik snap dat het voor de fans niet leuk is maar het is wel gewoon logisch dat er straf op staat als je niet voldoet aan de regels....

      Daarnaast punten afnemen in het constructeurs kampioenschap is helemaal een slecht idee.... Een team kan dan voor het rijders kampioenschap gaan en maar motors blijven vervangen. Ja dan zullen ze minder geld krijgen het jaar erop omdat ze niet hoog zijn geëindigd in het constructeurs kampioenschap maar dat verdienen ze wel weer terug met de exposure die de coureur van het team oplevert...

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 13:56
    • De strop niet te strak aantrekken is de methode. Nu hebben teams last leveranciers en slechte publiciteit. Dat kan andere fabrikanten afschrikken. Dus mijn methode is ruimer in het jasje zodat de aandacht naar het racen uitgaat ipv zoals we doen nu hier op het forum over regeltjes en straffen babbelen.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 14:37
    • @ERWINNAAR kijk daar kan ik mij helemaal in vinden een paar motortjes en onderdelen meer is prima... Dat klinkt al heel anders dan het "competitie vervalsing ten top" te noemen ;)

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:49
    • Montfort

      Posts: 440

      Ik zou het zelf een wat nettere oplossing vinden als niet zozeer de rijders bestraft worden, maar de constructeurs.
      Dus iets in de vorm van puntenverlies voor de constructeurstitel, of een minder aandeel in de inkomsten vanuit Liberty.

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 07:04
    • @MONTFORT... Denk je dat een team daar echt mee zit dat ze minder constructeurs punten of geld van liberty krijgen als ze het rijders kampioenschap kunnen winnen? Dat geeft het merk genoeg exposure om dat mindere geld weer op te vangen. Dus dat helpt ook niet. Het is vervelend voor een coureur maar alleen het team bestraffen is ook een vorm van competitie vervalsing. Het is in elke klasse zo dat de coureur gestraft wordt als het team zich niet aan de regels houdt. Wat dan als een vleugel te flexibel is dan wordt een coureur en team toch ook uit de uitslag gehaald... De manier van straffen is voor mij prima en realistisch. In dat opzicht is het gewoon een team sport. Dat het aantal van 3 wel heel laag is, is een ander verhaal.

      Nogmaals is het eerlijk als een team een mega illegale auto klaar zet voor een coureur en dan alleen het team gestraft wordt? Want dat is eigenlijk wat er gebeurt. Met meer motors dan de concurrent heb je een oneerlijk voordeel en dat voordeel heeft de coureur dus is illegaal...

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 08:13
  • Goede kans voor Ric om met zijn beroemde dive bomb acties weer de driver of the day te worden want een 5e of 6e plaats zit er zeker in.
    Laten we hopen dat Max in ieder geval kans ziet om voor hem te eindigen maar ik denk dat er niet meer in zit dan een 4e of 5e plaats en zeker niet als die upgrade maar 0,1 per ronde gaat brengen.
    Merc en Fer zullen weer dominant zijn op die snelle baan.
    Net nog leuk filmpje gezien van MM93 die de TR op Spielberg aan het testen is en gas erop.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:53
    • waar staat dat filmpje? lijkt me leuk.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:26
    • Straks Verstappen:
      OP 365 news en op de duitse msp.total.c

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:29
  • sailor

    Posts: 8.981

    Blijft natuurlijk een rare regel , zou hetzelfde zijn als mijn accu kapot zou zijn in de mijn auto en ik daardoor strafpunten krijg bij een beginnersrijbewijs

    • + 2
    • 5 jun 2018 - 10:54
    • Wat een kromme vergelijking.... kom op dit meen te toch niet echt... Het zijn gewoon regels waar je aan moet voldoen ieder team moet daar aan voldoen. Of het het racen spannender of goedkoper maakt is een andere vraag....

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 13:04
    • sailor

      Posts: 8.981

      Ja klopt , het zijn regels , maar dan mag ik die regels nog ruk vinden .

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 23:46
    • @SAILOR: Wat zou volgens jou dan de juiste manier zijn om een team zich aan de motor regels te laten houden? Of ze nou 3 of 6 motors toe staan als er op het overschrijden van dit aantal geen straf staat zal de quali motor bij de drie topteams er morgen weer in zitten... dan gaan de grote teams gewoon 42 motoren gebruiken... En kom niet aanzetten met constructeurs punten want een team gaat dan vol voor het WDC en zal die paar rot centen een worst zijn...

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 08:20
  • beugel67

    Posts: 89

    De FIA heeft een deal gesloten met Renault om de F1 aantrekkelijker te maken. Gridstraffen en dan meer inhaalacties.
    😄

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 10:55
  • Gedoe met die gridstraffen. Slaat helemaal nergens op.
    De FIA wil graag races waar meerdere aan elkaar gewaagd zijn vanwege de spanning...omdat te kunnen doen moet je wel mee kunnen komen en niet na een paar onderdelen die kapot gaan of waar de levensduur gewoon van eindigt straffen uitdelen.
    Het slaat door de verkeerde kant op die zuinigheid.

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 11:01
    • McrF1

      Posts: 161

      Bij Sky heb ik ze geloof ik wel eens horen opperen om punten af te trekken bij de constructeurs ipv gridstraffen voor de coureur. Leek mij geen slecht idee.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 12:18
    • @DUTCHF1 welke straffen voor het te veel gebruiken van onderdelen zou jij dan willen hanteren? Geen is geen optie want dan kun je net zo goed geen limieten aan aantal motoren hangen... En we weten donders goed wat er dan gebeurd....

      • + 2
      • 5 jun 2018 - 13:06
    • Ik zou die straffen willen afschaffen of constructeurs punten willen aftrekken.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:01
    • gewoon 6 motoren, Dat redt iedereen wel. Opgelost.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 14:22
    • Constructeurs punten aftrekken heeft niet het gewenste resultaat.

      De WDC is belangrijker dan WCC. Dan offeren ze gewoon die op voor het WDC. Mercedes heeft het gewoon beter voor elkaar. Hoe vervelend ook.

      En bij 6 motoren kan Mercedes het party knopje vaker/ langer gebruiken. Dus die blijven toch het voordeel hebben van hun betere motor

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 17:45
    • @DUTCHF1 Dat is pas competitie vervalsing zoals al aangegeven dan kan een team vol voor WDC gaan die paar rot centen zal een team als RBR een zorg zijn... Gewoon weer 5 motoren toe staan ofzo... @FREEK-WILLEM dat Mercedes dan de party mode meer kan gebruiken kan zo zijn maar dan moeten de andere teams dat ook maar voor elkaar krijgen. Ferrari, Honda en Renault kunnen met meer motoren de motor ook meer vermogen laten genereren dus die redenatie snap ik niet...

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 08:16
    • @remedy,

      Als de motor van Mercedes maar 1 race mee hoeft kan die in verhouding dus nog steeds 'meer op z'n flikker' krijgen dan de andere motoren voordat hij stuk gaat. Het voordeel blijft of het nu om 1 motor per race of per seizoen gaat als die motor van Merc bv 50 ronden party modus mag dan is dat nu voor 5 races 10 ronden. Hoeft de motor maar voor 1 race gebruikt te worden is dat nagenoeg de hele race. Als bv Renault nu voor 15 rondes per motor iets meer power kan hebben scheelt dat dus altijd. Of het nu voor 1 race is of voor meer

      • + 0
      • 6 jun 2018 - 11:17
    • @FREEK-WILLEM: Ik snap wat je bedoelt maar nogmaals de andere fabrikanten moeten er voor zorgen dat ze op dat niveau komen...

      • + 0
      • 7 jun 2018 - 13:07
  • Zonde, als je nog aan wil haken voor het kampioenschap.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 11:02
  • Prima regel. F1 is een balans tussen de strijd tussen coureurs en de strijd tussen autobouwers.

    Als je minder stabiele onderdelen bouwt, is dit de enige manier om goed te straffen. Puntenaftrek zou pas echt vreemd zijn omdat je dat niet ziet op het circuit.

    Het enige dat je zou kunnen doen, is dat vervanging als gevolg van een crash niet meetelt, omdat de rijder dan al gestraft is door een crash en dit niet aan de kwaliteit van het onderdeel lag.

    • + 2
    • 5 jun 2018 - 11:04
    • Ga je mond spoelen en voortaan Clio cup races kijken zou ik zeggen.
      F1 pretendeert de top in auto racerij zijn, ook op innovatief gebied, dan moet je ze die vrijheid ook geven.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 11:10
    • WHULSBERGEN mag dit toch zo vinden DutchF1? Ieder z'n mening.

      • + 7
      • 5 jun 2018 - 11:29
    • P.s. ik vind de gridstraffen ook belachelijk.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 11:31
    • beerkuh

      Posts: 1.745

      een belachelijke regel, nu wordt de coureur bestraft daar waar eigenlijk het team bestraft moet worden, het zou eerliker zijn als ze puntenaftrek zouden krijgen op de constructeurstitel. nu zou je kunnen zeggen dat ze dan elke paar races een nieuwe PU of onderdelen kunnen vervangen en dat een voordeel geeft maar niks is minder waar tenzij de PU dermate geupgrade is dat ze de Merc of Ferrari voorbij zijn.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:49
    • Ieder zijn mening is hier op het forum altijd heel selectief @MRSTEF hoe dat beoordeelt wordt.

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 12:44
  • Sieper

    Posts: 1.057

    Ik ben hier trouwens om nog een andere reden ook wel blij om, dit betekend dat de nieuwe motor toch wel echt een verbetering zal zijn vermoed ik, want waarom anders niet wachten tot je toch al ging vervangen.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 11:31
    • 0.10Sec.... 10PK, Concurrentie neemt meer PKs mee.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 11:53
    • Hoe kom je aan die onzin? Eerst zien dan geloven MAXIAANS.

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 20:06
    • @Royalere, uitspraak Newey heeft overal op het net gestaan vandaag.

      Adrian Newey tegenover persbureau Reut**s:
      "Het zal een forse gridstraf zijn. We moeten diverse motoronderdelen
      vervangen. De update van Renault is welkom maar niet groot.
      We rekenen op ongeveer 0,1 seconde per ronde. "

      • + 1
      • 5 jun 2018 - 21:46
  • Max zit weer in persconferentie samen met Vandoorne, Stroll en Bottas

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 11:34
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Dat is toch al bekend dat riccardio deze seizoen gridstraffen zal krijgen vanwege begin van seizoen veel pech gehad.
    Dus 3 motor per seizoen zinloos voor wk

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 12:29
  • Ach op zich een slim moment. Dan kan hij de rest van het Europese seizoen misschien een hoop punten scoren.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 12:46
  • Het is gewoon formule 1 in een andere tijd. Vroeger waren er teams met een speciale kwalificatie motor. En de perfecte motor op zondag, was de motor die in de ere ronde aan gort ging. Dat is nu gewoon niet meer. Net als het teleurstellende geluid wat er uitkomt.
    Tegenwoordig willen ze meer een soort mini endurance race er van maken.
    Aan de andere kant, de regels gelden voor iedereen. Iedereen komt wel een paar keer aan de beurt. Het is niet anders!

    • + 1
    • 5 jun 2018 - 12:57
  • 79Niek

    Posts: 99

    Jammer, denk wel de mogelijkheden om naar voren te komen richting top 6.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 14:03
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Schijnt dat Ferrari 12pk meeneemt naar Canada. Dit zijn nog niet alle onderdelen, die komen in de loop van het jaar. Met andere woorden, Renault loopt niks in.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 15:26
    • Men drinkt een glas.......
      Men doet een plas.......
      En alles bleef zoals het ... ?

      • + 0
      • 5 jun 2018 - 17:48
  • De competitievervalsing zit in het feit dat de autofabrikanten ook hun eigen team hebben. Dat geeft een vorm van macht. Redbull heeft geen in keuze in motoren. Mercedes steekt er een stokje voor. En Ferrari ook. Daarnaast blijkt dat teams met bepaalde motoren niet moeilijk doen op de baan tegen hun leveranciers. Dat is een scheve situatie. Ik vind dat RB ook de keuze moet hebben voor Mercedes tegen een eerlijke prijs.
    Dat Mercedes het niet wil snap ik. Het zou triest zijn als je verliest van je eigen motor. RB heeft natuurlijk ook kansen gehad om eigen motor te bouwen.
    Oftewel: De FIA is debet aan deze ongezonde situatie.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 19:35
  • Trulla

    Posts: 1.331

    Gelukkig is er goed in te halen daar. Voor het kampioenschap zou het geen beste zaak zijn wanneer hij achterin zijn rondjes draait.

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 21:15
  • Was toch leuk geprobeerd na Monaco, , Neeee de MGU is niet stuk, hij zat verkeerd gemonteerd..... mwhahaha...

    • + 0
    • 5 jun 2018 - 22:55

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar