Advocaat Team Lotus bezorgd over nieuwe Britse omkopingswet

<< Naar nieuwsoverzicht

Advocaat Team Lotus bezorgd over nieuwe Britse omkopingswet

Gepubliceerd op 16 jan 2011 18:58
14
Door: Robin Smeets

Een advocaat van het Britse Team Lotus heeft vandaag zijn zorgen geuit over een nieuwe Britse wet. Vanaf april is in Engeland namelijk een nieuwe omkopingswet van kracht. Volgens advocaat Jeremy Courtenay-Stamps kan dit invloed hebben op de sponsors van Formule 1-teams.

Courtenay-Stamps denkt dat de teams en sponsors in strijd handelen met de nieuwe wet. In ruil voor hun sponsorgeld geven teams aan partners vaak toegangskaarten, entertainmentpakketten en hotelovernachtingen. Volgens de advocaat kan dit wel eens de nieuwe wet overtreden en daar staat een gevangenisstraf op van maximaal 10 jaar.

"De sponsors zullen door deze nieuwe wet toch ietwat zenuwachtig worden en minder geld gaan geven aan de teams. Zij willen namelijk niet dat er mensen van hun bedrijf naar races worden gestuurd als dit als ongepast wordt beschouwd. Dit zal betekenen dat veel grote bedrijven nog wel eens nadenken voordat ze de Formule 1 instappen en dit zal vooral invloed hebben op de Britse teams."

Volgens enkele berichten zouden drie in Engeland gestationeerde teams opheldering vragen aan de Britse minister van Justitie. Deze nieuwe wet komt in een periode dat het voor teams moeilijker is dan ooit om nieuwe sponsors aan zich te binden.

F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (14)

AtteH

Posts: 1.503
Welke 3 van de 9 teams...
F1 is eigenlijks best wel een Britse sport.
- + 0
- 16 jan 2011 - 19:16
RS-Motorsport

Posts: 699
Volgens mij zijn d\'r toch echt meer dan 3 teams die in Engeland zitten. Red Bull, McLaren, Williams, Mercedes, Force India, Lotus en Virgin.
- + 0
- 16 jan 2011 - 19:42
- RobinSmeets
  
  Posts: 155
  Dat klopt helemaal, maar er staat ook niet in het artikel dat er maar 3 teams in Engeland zitten. Er staat dat drie teams die in Engeland zitten dit gaan onderzoeken:)
  + 0
  
  16 jan 2011 - 19:43
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  Foei! Wel goed lezen hè? ;)
  + 0
  
  16 jan 2011 - 19:49
Wolflegion

Posts: 95
en er zijn misschien wel maar drie teams die onder britse vlag rijden? weet niet zeker hoor maar dacht zou kunnen.
- + 0
- 16 jan 2011 - 21:02
- AtteH
  
  Posts: 1.503
  Er zijn 4 teams die onder de Britse-vlag rijden en 9 teams die in Groot-Brittannië zijn gevestigd.
  + 0
  
  16 jan 2011 - 21:18
Necromancer

Posts: 94
Omkoping is toch iets anders dan het geven van incentives? Als ik als firma bv. een muziekfestival geld geef, mag ik toch zonder problemen in ruil tickets vragen? Omkoping interpreteer ik ook eerder als \"het geven van geld of cadeaus aan een beslissingsnemer binnen een bedrijf om een bepaalde beslissing een andere kant uit te sturen\"; bv. een bedrijf gaat wagens leasen en de beslissingsnemer kiest voor Audi ipv BMW omdat Audi zijn vrouw een nieuwe A1 geeft...
- + 0
- 17 jan 2011 - 00:10
- Koen
  
  Posts: 277
  \"Als ik als firma bv. een muziekfestival geld geef, mag ik toch zonder problemen in ruil tickets vragen?\" inderdaad, daar schuilt het probleem niet. De vraag is wat jij met die tickets gaat doen. Als je als bedrijfsleider tegen een potentiele klant zegt: als je mij dat contract geeft, geef ik jou gratis tickets tot dit concert. Dat is al op het randje.
  
  Stel nu eens dat Philips zegt tegen een hoge ambtenaar: Koop voor 30 miljoen aan medisch apparatuur voor overheidsziekenhuizen, en ik stuur je gratis en voor niks naar de GP van Singapore... Dat is wat die wet probeert te voorkomen
  + 0
  
  17 jan 2011 - 12:18
FrankypankyV8

Posts: 696
Ophef om niets!

Hoezo zou het omkoping zijn, als je cliënten laat meegenieten van de ambiance? Die cliënten zijn vaak al klant van je, dus wie of wat moet er dan omgekocht worden?

Lees maar; \"In ruil voor hun sponsorgeld geven teams aan partners vaak toegangskaarten, entertainmentpakketten en hotelovernachtingen\"

Je kunt het ook zo lezen; \"Tegen betaling...\"
En dat is toch toegestaan? \'Problem solved\'...
- + 0
- 17 jan 2011 - 01:02
- Peter
  
  Posts: 983
  Het probleem is niet zozeer bij de sponsor / team relatie. Ja je hebt gelijk sponsor koopt pakket (kaarten, ruimte op auto/kleding, hotelovernachtingen etc.) Deze zaken zijn dus eigendom van de sponsor. Als deze sponsor nu een grote deal wil binnen slepen en ze gebruiken deze goodies om die potentiële klant van hen te paaien.... dan wordt dat gezien als omkoping.
  Of al spersoneel deze reizen aangeboden krijgen is dat weer verkapt loon wat vaak niet wordt opgegeven bij belasting. En dus wordt het minder interessant voor sponsors om geld in sponsoring te stoppen en daarmee zijn we bij de bezorgdheid van de teams uitgekomen. Het is al zo moeilijk om sponsors te krijgen en dit zal inderdaad niet helpen.
  + 0
  
  17 jan 2011 - 08:15
smvs

Posts: 408
Bezorgd, met een d. Zo moeilijk is dat toch niet mensen? Het is namelijk een voltooid deelwoord. De advocaat IS bezorgd.
- + 0
- 17 jan 2011 - 07:59
felix50

Posts: 5.792
Ik hen liever dat de banken aan pakkenmet hun jaaarlijkse uitkeringen (bonussen).dat levert wat, dit toch niet.
- + 0
- 17 jan 2011 - 10:57
patrickl

Posts: 11.414
Een ING woordvoerder gaf aan dat ze heel erg goede zaken deden tijdens een F1 weekend. Zij gaf aan dat ze de investering in de F1 daar makkelijk mee terug verdiende.

Mensen worden voor veel geld een weekeind op kosten van de sponsor onderhouden. Dat alles zodat de verkopers het makkelijker hebben om iets te verkopen.

Kortom, het is ook gewoon een vorm van omkoping.
- + 0
- 17 jan 2011 - 12:19
RogerZzz

Posts: 9.253
Het ontvangen van sponsoren + relaties tijdens bepaalde GP-weekends kan ingesloten worden als onderdeel van de tegenprestatie waar de betrokken partijen zich bij het aangaan van de overeenkomst aan verbinden.

Vb:
\"Partijen zijn overeengekomen dat voor het bedrag van 500,- de firma RogerZzz BV gedurende 18 GP\'s vertegenwoordigd zal worden op de Ferrari F11/F61/F2011 dmv een sticker op de rechtervoorvleugel. Tevens zullen er door Scuderia Ferrari Marlboro aan RogerZzz BV 15 toegangskaarten voor de GP van Italie verstrekt worden, incl. toegang tot de pitstraat en zullen deze 15 personen de mogelijkheid hebben gedurende het GP-weekend in de garagae van Ferrari te vertoeven.\"

Die advocaat praat maar wat.... zeker nog nooit van contractsvrijheid gehoord (en omdat andere teams waarschijnlijk meer te bieden hebben dan AirMalaysiaF1).

Luca, als je interesse heb weet je me te vinden :P
- + 0
- 17 jan 2011 - 14:34

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00