Weinig setjes hypersofts voor Mercedes in Canada

  • Gepubliceerd op 29 mei 2018 13:43
  • comments 24
  • Door: Jeroen Jonkers

De Grand Prix van Monaco is pas net achter de rug, maar het Formule 1-circus heeft al koers gezet richting Canada. Daar zullen de rijders over een kleine twee weken racen over het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal. 

Pirelli heeft vandaag de bandenkeuzes van de teams bekendgemaakt. Opvallend is dat beide Mercedes-coureurs slechts vijf setjes hypersofts meenemen, ten opzichte van acht of zeven setjes bij de concurrentie. Daar staat tegenover dat de Lewis Hamilton en Valtteri Bottas allebei beschikken over vijf setjes ultrasofts. 

 

 

De strategie van Stroll is wellicht nog interessanter, met 1 setje ultrasoft.

  • 1
  • 29 mei 2018 - 14:06

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Softies!

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 14:05
    • Stroll deed weinig verkeerd in Monaco.

      De draak van een Williams oververhitte de voorremmen dermate, dat de banden lek gingen. Zo vreemd was het dus niet dat hij riep "something is wrong with the car".

      Williams is afgegleden nog onder het Manor/ HRT niveau... Helaas....

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 11:24
    • Gereageerd op verkeerde reactie..

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 11:24
  • De strategie van Stroll is wellicht nog interessanter, met 1 setje ultrasoft.

    • + 1
    • 29 mei 2018 - 14:06
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Of zou hij gewoon 1 band besteld hebben?

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 14:16
    • Die klaagt tijdens de race waarschijnlijk over dat hij niet kan wisselen naar een nieuw setje ultraś

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:00
    • Ja of rijdt tot 2x keer zijn banden lek zonder dat ie het doorheeft.....

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:23
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Stroll kan ner zo goed op velgen rijden, hij merkt het verschil toch niet

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 19:14
  • Ik vind Stroll met zijn ene setje ultra's ook wel zielig/merkwaardig.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 14:07
  • NicoS

    Posts: 16.974

    Lijkt me duidelijk dat Mercedes op de ultra's wil kwalificeren in Q2.
    Ik denk dat ze in de race de hyper's het liefst willen mijden, interessant.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 14:30
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      de Ultra is niet echt de Band die het lekker doet op de Mercedes! de selectie van deze banden is al ff geleden doorgegeven, ik denk dat ze er nu spijt van hebben!

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 15:25
    • Snork

      Posts: 18.794

      Zitten een aantal combinaties in Montreal waar die Hyper's wel eens een intressant verschil kunnen maken. Degrading zal minder zijn door de lay-out van het circuit.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 16:46
    • Meen je dat echt @Snorkelen?
      Wat moet je met die hypers op een hoge snelheids baan....Die banden zijn na 10 volledig op.

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 01:19
    • NicoS

      Posts: 16.974

      Bij Mercedes wel

      • + 1
      • 30 mei 2018 - 08:22
    • Snork

      Posts: 18.794

      DutchF1, leg mij even uit hoe een zachte band op hoge snelheid rechtdoor sneller op gaat. Wat precies gebeurt er dan met die band waardoor die sneller slijt?
      Hoe ik er tegen aankijk:
      Slijtage vindt plaats op het moment dat er laterale druk op het loopvlak wordt uitgeoefend, bij remmen of verandering van richting. Verandering van richting vindt plaats in de bochten, maar dat is ook het moment dat je grip nodig hebt. Vandaar dat ik benieuwd ben hoe de Hyper's qua levensduur en performance het doen t.o.v. een super of ultrasoft. Zeker gezien het feit dat de Hyper's het op een nogal bochtig circuit als Monaco erg lang vol konden houden, vooral bij coureurs die er de juiste stijl voor hebben zoals bijvoorbeeld Gasly en ook Max.

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 09:36
    • Snork snapt 'm.

      Mercedes wil de zachtere banden mijden als de pest. Kunnen ze niets mee.

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 11:26
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    ach zo onderscheid Dhr Stroll zich dus wel!! tja

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 15:24
  • Misschien een tweestopper voor RB en Ferrari.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 16:29
    • Ik heb het idee dat RBR het meest efficiënt op de banden is. Dus daarin kan nog wel eens een leuk strategieën race komen.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 16:34
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ik zie een eenstopper nog wel als optie. Als ze die Hyper's netjes behandelen zou het zomaar kunnen.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 16:47
    • Super, ultra en hyper soft en jullie geven terecht aan dat je een heel eind met die banden kan rijden. Blijft jammer vind ik. Terug naar drie droog weer compounds die echt onderscheidend zijn. Dit levert te weinig op zo. Dat moet toch haalbaar zijn.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 19:53
  • Volgens mij zit het verschil hoofdzakelijk in de banden die bestemd zijn voor de vrijdag. Dat was in Monaco ook het geval. Op zondag zag je dat er weinig verschil in bandenkeus was voor tijdens de race.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 19:53
    • Snork

      Posts: 18.794

      In Monaco zag je ze op zondag toch ook wisselen tussen Ultra en Hyper?

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 09:38

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar