Kevin Magnussen was erg blij met de zevende plaats tijdens de kwalificatie voor de Spaanse Grand Prix, Grosjean haalde de tiende plaats en vond dat er meer in had gezeten. De teambaas van Haas F1, Günther Steiner, wil het nu omgezet zien worden in punten.
Zowel Magnussen als zijn teamgenoot bij Haas F1, Romain Grosjean, wisten Q3 te halen op het Circuit de Catalunya waarbij de Deen 'best of the rest' was achter de zes coureurs van de top teams. "Het was echt een hele goede kwalificatie, P7 is voor ons eigenlijk pole position en het is het beste waarop je kan hopen als je niet in een Mercedes, Ferrari of Red Bull zit", zo zegt Magnussen. Over de race zegt hij: "Zoals gezegd is het uitgangspunt goed, het ligt dicht bij elkaar en het zal een stevig gevecht worden maar onze wagen is erg sterk. We mogen blij zijn met waar we nu staan."
Grosjean was iets minder blij: "Het is een goede kwalificatie met twee wagens in de top tien, maar Q3 kon natuurlijk wel beter voor mij. Ik ben niet heel blij om vanaf P10 te starten, maar in zijn algemeenheid denk ik dat we er goed voor staan met het oog op de race en ik ben blij voor het team."
Ook teambaas Steiner liet weten dat het moraal hoog is bij de Amerikaanse renstal. "Het was vandaag een erg goede dag. Om als zevende en tiende te eindigen in de kwalificatie is een goed uitgangspunt voor morgen. Nu moeten we het nog afmaken, dat is ons doel: twee wagens in de top tien." Haas F1 behaalde tot dusverre in vier races slechts elf punten, enerzijds door pech en anderzijds door domme fouten, dat zal nu anders moeten.
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Carlos Sainz is zeer goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spanjaard is in vorm en in Australië kwam hij als...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. De Spanjaard weet dat hij volgend jaar niet m...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Nu maar hopen dat er geen safetycar periode komt, want dan moet Günther toch wel billenknijpen.
Pole op P7.
Wel mooi gezegd eigenlijk, inderdaad het hoogst haalbare.
In deze Quali de best of the rest, toch knap gedaan met beperkt budget
Steek gewoon de Ferrari-motor van 2018 in hoor. Net als in de Sauber trouwens, dus wat is je punt?
Wou net zeggen gewoon de 2018 motor.
De Williams heeft ook een mercedes motor van 2018....
Iedereen heeft een 2018 motor achterin liggen dit seizoen, geen ouderwets gedoe dit jaar ;)
Ik ben echt verbaasd over de progressie van dit jonge team. De voorgaande succesjes eerder dit seizoen blijken geen incident.
Ik denk dat RBR heel goed achterom moet kijken in de race. Ik vermoed namelijk dat Haas het tempo redelijk goed zal weten bij te houden in de race.
Max zal bij de start heel goed op moeten passen voor KMag want die is hem dit seizoen in de 1e bocht al eerder de baas geweest n.l. (vanaf dezelfde startplaats naar ik meen) en toen kwam Max er ook niet meer voorbij totdat allebei de hazen uitvielen door die foute pitstop.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Runningupthathill
Posts: 17.694
Steek gewoon de Ferrari-motor van 2018 in hoor. Net als in de Sauber trouwens, dus wat is je punt?