user icon

Fernando Alonso: "Hopelijk is onze upgrade beter dan die van andere teams"

  • Gepubliceerd op 08 mei 2018 08:03
  • comments 28
  • Door: Mathijs Carolus

Met 36 punten staat het team van McLaren keurig vierde in het kampioenschap voor de constructeurs, bovendien scoorde Fernando Alonso in alle vier verreden races punten. Het contrast met vorig jaar is enorm, zo weet ook Alonso. De tweevoudig wereldkampioen heeft net als teamgenoot Stoffel Vandoorne komend weekend de beschikking over een verbeterde versie van de MCL33-Renault. Alonso tempert de verwachtingen en hoopt vooral dat McLaren een grotere stap zet dan de concurrentie.

Ondanks de betere prestaties ten opzichte van de afgelopen drie jaren is McLaren nog niet tevreden met het prestatieniveau van de auto. De eerste koppen binnen het team zijn inmiddels gesneuveld, technisch directeur Tim Goss moest vorige week het veld ruimen. Het grote manco van McLaren dit jaar zijn de kwalificaties: het lukte Alonso en Vandoorne nog niet een keer dit seizoen om in de top tien te kwalificeren. De komst van een verbeterd pakket betekent volgens Alonso nog niet dat McLaren ineens een enorme stap vooruit gaat zetten.

"Barcelona is traditioneel het punt in het seizoen waarop de meeste teams met een verbeterde versie van hun auto komen. Wij zullen niet achterblijven, maar het is afwachten hoe groot de stap naar voren gaat zijn voor ons. Hopelijk worden we beter, maar het kan ook zijn dat de anderen iets gevonden hebben wat wij niet hebben. Eerlijk gezegd hoop ik dat wij het beter voor elkaar hebben dan de concurrentie", aldus Alonso in gesprek met Autosport.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ik help hem hopen, maar ik schat de andere teams hoger in. Rbr moet toch een betere update mee kunnen nemen dan die van mc.
    Puur op het feit dat rbr de laatste jaren als team sneller ontwikkeld en evolueert.

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 08:41
    • mario

      Posts: 7.501

      Vroeger was het voornamelijk McLaren dat de snelste en beste ontwikkeling had gedurende het seizoen.
      En JA!!! Ik weet het.... Resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.... Maar het zou toch zomaar weer kunnen....

      • + 5
      • 8 mei 2018 - 08:59
  • als ze in barcelona niet dichter op RB zitten zie ik het heel het seizoen niet meer gebeuren, Ook RB moet nu voor de eerste plaats kunnen strijden anders is het gedaan en gaat het tussen ferrari en Mercedes.

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 08:44
    • Rimmer

      Posts: 8.308

      Jij geloofde nog in een titel voor RB? Je optimisme is prijzenswaardig maar inmiddels wel een beetje achterhaald. Voor de titel moet je elke race mee kunnen doen. Dat kunnen alleen Fer en Merc.
      RBR mag voor de dagsuccessen gaan. 3/4 zeges dit jaar en dan houdt het wel op.

      • + 10
      • 8 mei 2018 - 08:50
    • we gaan het zien RIMMER. Maar in spanje en monaco winnen zal ze wel vertrouwen geven.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 09:27
    • Rimmer

      Posts: 8.308

      Ja zeker. Ik denk ook wel dat er nog hele mooie dingen in het vat zitten hoor.
      Maar op dit moment komt de motor nog cruciale pk’s en betrouwbaarheid tekort en Max en Daniël rijden soms briljant maar soms ook als idioten.
      Het feit dat McLaren met die rukauto er gewoon boven staat zegt al hoeveel en gerotzooid wordt door team en rijders binnen RBR.
      Ze zouden dit jaar misschien een kansje op de titel hebben gehad als ze het de eerste races niet zo verschrikkelijk hadden weggegooid daar.
      Maar je mag ervan uitgaan dat Mercedes het lek boven krijgt en dat Ferrari sterk blijft. Tel daar het constante starten vanaf p4 of lager bij en dan weet je dat de titel gewoon al uit zicht is.

      • + 2
      • 8 mei 2018 - 09:36
    • Ik geloof ook nog in een titel voor RBR. Ze zijn de underdog, maar kansloos zeker niet. Ik ben erg benieuwd naar de verhoudingen in Barcelona. Ik sluit een eerste startrij niet uit. RBR ontwikkelt door de bank genomen sneller door dan de concurrenten en ze staan er al dichterbij.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 09:43
    • StevenQ

      Posts: 6.871

      voorlopig hebben Mercedes en RBR precies evenveel races gewonnen dit jaar

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 10:12
    • De titel heb ik ook al uit m'n hooft gezet.
      Neemt niet weg dat RBR op bepaalde circuits "gewoon"voor de overwinning kan gaan. Helaas staan er teveel circuit's op de kalender die met een power tekort niet te winnen zijn.
      Barcelona en Monaco zou RBR goed moeten liggen dus aankomende races ga ik er echt voor zitten. Laat maar komen die bekers!

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 10:20
    • JV fan

      Posts: 2.068

      Verstappen zie ik niet meer in de race voor de titel, nu te veel punten achter, Ricciardo zou nog kunnen..

      • + 1
      • 8 mei 2018 - 10:39
    • Het gaat gewoon tussen Merc en Ferrari dit jaar. RB zal wel ergens nog een overwinning pakken, of twee.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 11:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Eh...Rimmer, McLaren 36 punten RedBull 55 punten.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 12:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      Daar heb je de eerste RBR fan die roet in het eten probeert te strooien buiten RBR om, over een team die mee strijd voor de punten al hoewel constructeurs punten en Stoffel zou een tandje meer bij kunnen schakelen om op gelijke hoogte mee te kunnen doen met Fernando dan blijft het gunstig voor McLaren.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 12:31
    • als je mij bedoelt: ik ben geen RB fan.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 16:16
  • Ollie

    Posts: 11

    Het seizoen is deze winter al verloren geweest voor McL . De anderen staan ook niet stil ! Kijk maar naar Force India. Ik denk dat er meer aan de Bridge tafel gezeten geweest is in Woking dan aan de wagens gewerkt ! Hoop dat mijn sombere bedenkingen niet kloppen , maar je moet de zaken nuchter blijven bekijken .

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 09:04
    • bvonk

      Posts: 930

      Dit seizoen gingen ze echt niet opeens voor de titel of echt meedoen met de top3. Daarvoor stonden ze te ver achter en was er een grote verandering die ook gewoon zijn tijd nodig heeft. Van "verloren" kun je dus niet spreken, Red Bull en Mercedes hadden ook meerdere jaren nodig om naar de top te komen. Dit is voor McLaren vooral een overgangsjaar.

      • + 1
      • 8 mei 2018 - 15:02
  • Ze missen iemand als Ron Dennis, en niet zo'n beetje ook. Het team is geen schim meer van wat het tien jaar geleden was. Zak Brown is een toffe gozer en ik vind het mooi dat hij Alonso toestaat in andere klasses te racen, maar ik zie in hem niet de keiharde teamleider die het team er weer bovenop krijgt. En die Boullier heb ik nog nooit iets gevonden.

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 09:21
    • Het team zit midden in een reorganisatie. Dat duurt nog wel een paar jaar tot dat het weer goed zit.

      Zaak is nu om een team bij elkaar te krijgen. Net als bij Ferrari in “97. Dat duurde ook een aantal jaar totdat het team goed gevormd was. Met als hoogtepunt de Ferrari 2004.

      Dit is gewoon een meerjarig project. Belangrijk daarbij is vooral een goede visie naar de toekomst. En daar heb ik mijn twijfels over of die er echt zijn.

      • + 1
      • 8 mei 2018 - 09:29
    • Musky

      Posts: 2.187

      Het enigste wat McLaren mist is snelheid, nu kun je wel met namen beginnen te strooien maar de tijd staat ook niet stil. Vooruitgang dat is wat het team nodig heeft, of er nu een Zak Brown of Eric Boullier de dienst uitmaken bij McLaren maar vervang je werknemers op tijd voor betere werknemers en daar short het aan bij McLaren.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 12:41
    • 10 jaar geleden zette Ron een stap opzij om Withmarsh de leiding over het raceteam te geven. Withmarsh heeft nog enkele jaren kunnen voortborduren op een sterke wagen (behalve begin 2009 maar de tweede helft van het seizoen was ijzersterk). Toen o a. teams als Mercedes gingen shoppen naar personeel bij McLaren dacht Withmarsh dit op te kunnen lossen dóór talenten uit de eigen vijver op belangrijke posities te laten doorgroeien. Dit pakte slecht uit. Vervolgens kwam Dennis zelf nog even aan het roer maar was het kwaad geschiedt. Van Mercedes kreeg men niet meer alle info omdat men naar Honda ging overstappen (iedereen weet hoe die samenwerking verliep) en sponsoren liepen weg (Vodafone als grootste gemis).
      De combinatie van mislopen sponsorgeld en kwijtgeraakt raken goed personeel is mijn inziens het grootste probleem geweest voor McLaren, een trend die werd ingezet rond 2012 en vanaf 2013 tot uiting kwam.
      Ook een man als Ron zou het tij niet kunnen keren in korte tijd, al is een type zoals Ron wel noodzakelijk. Een duidelijke leider met visie, voor de korte termijn is het binnenhalen van sponsoren en goed technisch personeel het belangrijkste. Brown krijgt nog de voordeel van de twijfel van Boullier mag afscheid genomen worden.
      Zo kunnen ze hopelijk ooit weer aan de top komen.
      Dit is mijn visie op het matig presteren van McLaren.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 13:58
    • bvonk

      Posts: 930

      Ik vond eigenlijk Withmarsh een goede leider. Maar wij zien maar een heel klein beetje van wat zij echt doen voor het team en het meeste daarvan heeft met pers praatjes te maken. Degene die dus echt een beslissing hier over kunnen nemen is McLaren zelf. McLaren heeft zeker veel te danken aan Ron Dennis maar zijn tijd is voorbij.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 21:12
  • Er zijn maar 2 topteams die het WK bepalen en alle andere teams moeten hun uiterste best doen om aan te klampen met updates om niet veel verder achterop te geraken.

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 09:33
    • Musky

      Posts: 2.187

      In het bericht hierboven gaat het over McLaren en niet over andere teams, afwijken van een bericht waar het over gaat heeft menig geen last van om maar eens een voorbeeld te noemen.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 12:45
  • Ja duh, dat hoopt iedere coureur toch?
    Wel opvallend dat er nu wel een bron vermeld wordt. :-)

    • + 1
    • 8 mei 2018 - 09:42
  • Politik

    Posts: 6.545

    Eigenlijk zien we al jaren niet meer, dat bepaalde teams een grote stap zetten na de introductie van een nieuw pakket.
    De huidige F1 laat dat simpelweg niet toe, als je er na de winter tests niet staat, wordt het gewoon heel erg moeilijk om aan te haken. Dat is een proces dat tegenwoordig een heel seizoen duurt en ja, dan is het te laat.

    McLaren zal achter de feiten aan blijven lopen en als zij er in slagen een stabiele positie achter de top 3 in te nemen, dan hebben ze het voor nu uitstekend gedaan.

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 09:54
  • StevenQ

    Posts: 6.871

    reken er maar niet op

    • + 0
    • 8 mei 2018 - 10:11
    • Musky

      Posts: 2.187

      Zegt een RBR fan waar je ook geen prijs opstelt!!

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 12:49
    • silsur

      Posts: 1.017

      Waar haal je nou vandaan dat StevenQ een RB fan is? Hij geeft gewoon zijn mening. Doe s normaal man.

      • + 0
      • 8 mei 2018 - 22:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar