user icon
user icon

Symonds kraakt tactische onkunde Ferrari en Mercedes

  • Gepubliceerd op 25 apr 2018 16:32
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari en Mercedes zijn twee topteams, maar op strategisch vlak hebben beide renstallen dit seizoen al behoorlijk wat steekjes laten vallen. Die conclusie trekt Pat Symonds tegenover RaceFans.net. Symonds heeft een verleden als technisch directeur bij diverse teams en bekleedt nu dezelfde functie bij de Formule 1. Over de tactische beslissingen van Ferrari en Mercedes in de eerste drie races van 2018 heeft hij zich verwonderd.

Symonds: "Ferrari moet een standpunt innemen over hoe ze het racen benaderen. De manier waarop ze Kimi Raikkonen in China gebruikten als pion om anderen op te houden door hem zo lang mogelijk door te laten rijden was spijtig. Het werkte ook niet. Op het moment dat de andere rijders bij hem arriveerden, waren de banden van Kimi dusdanig versleten dat hij zich niet echt kon verweren. Ferrari schoot zijn doel voorbij. Strategisch was dat geen beste beslissing. Het is niet de manier om het constructeurskampioenschap naar je toe te trekken, maar Ferrari hecht waarschijnlijk meer waarde aan het coureurskampioenschap en het is duidelijk wie ze daarvoor naar voren schuiven."

Mercedes heeft strategisch gezien ook zwak gepresteerd tot nu toe, vindt Symonds. "Als je de snelste auto hebt en de wedstrijd controleert, dan is het makkelijk om de juiste strategie te volgen. Maar de laatste tijd zien we dingen van Mercedes… Ik ga het niet verkeerde beslissingen noemen, maar eerder imperfecte strategische keuzes. Ik denk dat ze daar altijd wel last van gehad hebben, alleen waren ze qua performance dusdanig in het voordeel dat het nooit aan het oppervlak kwam."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Hoe mag iemand zo'n uitspraak doen? Die een teamgenoot opzettelijk laat crashen om de ander te laten winnen! Schandalig

    • + 3
    • 25 apr 2018 - 16:37
    • Haha moest ik ook aan denken inderdaad. Aan de andere kant was dit wel een tactisch zeer sterke move van Symonds, of het heel chique was is dan een tweede ;)

      • + 8
      • 25 apr 2018 - 16:43
    • Axel

      Posts: 2.158

      Ervaringsdeskundige dus.

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 17:21
    • Beetje hetzelfde als de move van Verstappen verleden week. Ham en Vet aantikken om vervolgens Ric te laten winnen. Gewoon slim gedaan en Haakneus staat weer in het krijt.

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 17:46
    • Knap hoe sommigen het toch steeds weer voor elkaar krijgen Max Verstappen er bij te betrekken.

      • + 4
      • 25 apr 2018 - 22:05
    • Progames1981... Laten we wel eerlijk zijn... Met Piquet Jr in de andere auto was de keuze voor hen in iedergeval niet moeilijker om te maken... P16 op de grid op een baan waar de Renault als de brandweer ging tijdens de vrije trainingen...

      T werkte wel! van een hopeloos weekend naar een mega klapper in de geschiedenisboeken.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 22:18
    • 'Hoe mag iemand zo'n uitspraak doen'
      Je hebt 't idee opgevat om z'n vrijheid van meningsuiting af te nemen? Omdat ie een keer een, in jouw ogen, foute beslissing heeft genomen?
      Mijn vraag zou eerder zijn waarom zo iemand die uitspraak in hemelsnaam niet zou mogen doen?

      • + 5
      • 25 apr 2018 - 23:22
    • JM_K

      Posts: 795

      @ Programes... ik zou niet weten waarom hij niet zo’n uitspraak zou mogen doen... wellicht heeft hij er betere kijk op, zit dichter bij het vuur en meer inside info dan wij. Volgens mij heeft hij wel goede punten (dat moet nog gaan blijken :-)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 23:47
    • Lekker alles te letterlijk opvatten mannen... Zucht. T is gewoon schandalig, maar dat jullie zo'n man verdedigen zegt ook genoeg lijkt me. Verloederde maatschappij

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 07:18
    • NicoS

      Posts: 11.280

      @Progames,
      Heeft hij iemand vermoord dan....?
      Schumacher dan ook maar zo veroordelen vanwege vuile spelletjes op de baan?

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 08:21
    • JM_K

      Posts: 795

      @ programma.... wil je de top halen, zoek je de grens op (en dan ga je er wel eens overheen) bij elke top, of het sport, politiek of muziek is...gebeurt het. De verschillen zijn dan zo klein...en de belangen zo groot...
      Who cares, als je maar niet gepakt wordt.
      We leven in een maatschappij waarbij dat belangrijk is dus we blijven toch kijken, luisteren enz 👌🏽👌🏽👌🏽

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 10:03
    • Ik verdedig de man niet. Ik verdedig zijn vrijheid van meningsuiting. En ik verdedig mijn voorkeur om kritiek te beoordelen op inhoud ipv van wie het af komt.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 10:57
    • Iemand opzettelijk in de muur laten crashen. T had fout moeten gaan. Is heel wat anders dan vuile spelletjes... Snap echt niet dat t gros giet de man verdedigt. Maar goed de wereld is ziek dat is inmiddels wel bekend

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 11:25
    • Giet= hier

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 11:28
  • Eerlijk gezegd weet ik niet of het na een paar keer al zo gedramatiseerd moet worden. Als je het vanaf 2017 t/m heden in percentages afrukt dan zou het mee vallen. Maar ja, daarom zeggen ze altijd - je bent net zo goed als je laatste race. Persoonlijk ben ik het iig niet met Pat mee eens en durf bijna te wedden dat volgende keer RBR helemaal afgekraakt wordt als hetzelfde proberen en het anders uitpakt. Nu pakte het goed ui en zijn ze de heroes. Maar het blijft een gok, soms goed, soms niet. Soms 50/50. Om dan hele strategie daarop af te schrijven - gaat me net te ver.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 16:49
  • "Ferrari hecht waarschijnlijk meer waarde aan het coureurskampioenschap" .. -> Enzo draait zich om in het graf! ;)

    • + 3
    • 25 apr 2018 - 18:05
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Laten we blij zijn om deze fouten.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 19:00
  • Kimi zit volgend jaar met een ijskoud flessie wodka gierend voor de tv zich te verkneukelen hoe Ferrari Ricciardo gaat misbruiken ;)

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 20:12
  • Weet je wat een betere tactiek is als je Kimi wil opofferen? laat hem 5 ronden voor het pit window naar binnen komen.

    Resultaat 1: Mercedes volgt en je verpest hun tactiek
    Resultaat 2: Kimi komt voor de Mercedessen op de baan na hun pitstop en kan ze ophouden met maar 5 ronden oudere bandjes.

    Al die ophef.. Ferrari deed alleen wat Mercedes al in Spanje deed, Mercedes deed het tenminste op een baan waar inhalen lastig is..

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 20:12
    • voordat ze Kimi opofferden waren ze al 2x afgetroefd door Mercedes. Hamilton die Raikkonen undercut en Bottas die hetzelfde doet bij Vettel. Wat ze daarna met Kimi deden was hoogut een wanhoopspoging om P1 (en dus 7 punten) terug te pakken. Grappig dat iedereen daar over valt, terwijl het geblunder juist daarvoor plaatsvond en waar zowel Vettel als Kimi het slachtoffer van werd

      • + 2
      • 26 apr 2018 - 01:26
    • Daar heb je helemaal gelijk in! Ik heb ook niet het idee dat Ferrari het zelf als geblunder heeft ervaren.. en dat vind ik dan nog vervelender, gezien de grote kans op herhaling in dat geval.

      • + 2
      • 26 apr 2018 - 01:45
  • Dus door raik op te offeren voor vettel was niet de manier om het constructeurskampioenschap te winnen. Laten we even rekenen. De bedoeling was om vettel van P2 naar P1 te helpen wat 7 punten winst oplevert. Raik valt daardoor terug van P4 naar p6 waardoor hij 4 punten verliest. Dit geeft dus een winst van 3 punten voor het team en je bouwt de voorsprong in het rijderskampioenschap ook nog eens uit. Dus hoe je het ook bekijkt, dit was voor beide kampioenschappen de beste beslissing. Alleen raikkonen zal er minder blij mee zijn.

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 23:22
    • Rekenkundig klopt dit. Maar de fout zit hem in de gedachte dat Vettel daarmee op P1 zou komen. Mar daar was niet mogelijk omdat de banden van Rai echt volledig op zouden zijn tegen die tijd dat Bot bij hem aan zou sluiten. In Melbourne had het gekund. Daar kun zelfs met een F3 wagen op 2 races oude banden een F1 auto op ultrahypersupersoft banden eenvoudig voorblijven. Maar in deze race was het echt onmogelijk voor Rai om Bot op te houden

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 06:42
    • Toch is dat raikkonen gelukt. Hij wist bottas op te houden zodat vettel drs op bottas kreeg. Helaas was vettel op dat moment niet veel sneller dan bottas dus kon hij door de dirty air niet bij blijven en mislukte het plan. Achteraf dus niet de beste keuze. Maar ik denk dat ze verwachtten dat ze ook op de medium sneller zouden zijn dan mercedes net als in de stint daarvoor. Ik vind het niet zo'n stomme strategie. Ik hou er wel van als een team een gok neemt die de kans geeft op de overwinning ipv rustig te blijven rijden op de plaatsen die je hebt. Net als Red Bull deed door achter de sc te pitten.

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 00:25
  • Ik heb er (waarschijnlijk in tegenstelling tot de meesten) geen enkel probleem mee dat ze Kimi opofferen voor Vettel. Dat is, op een paar uitzonderlijke races/kwali's na, nog altijd de beste rijder van de 2.
    De strategie in China was echter over het algemeen genomen niet best. RB versloeg ze op tactisch vlak

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 08:18
    • Ferrari kon niet doen wat Red Bull deed omdat vettel al voorbij de pits was toen de sc de baan op kwam.

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 00:27

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 835
  • Podiums 26
  • Grand Prix 107
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (40)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar