user icon

Roep in Italiaanse pers om Ricciardo naar Ferrari klinkt steeds luider

  • Gepubliceerd op 17 apr 2018 13:21
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

De Italiaanse pers was eensgezind in hun oordeel na de Grand Prix van China van afgelopen weekend; Ferrari moet er alles aan doen om Daniel Ricciardo vast te leggen voor 2019. De Australiër won de race in Sjanghai en bewees andermaal de waarde die hij voor topteams vertegenwoordigt.

Over een transfer van Red Bull Racing naar Ferrari wordt al langer druk gespeculeerd. De Italiaanse media zouden dat een verstandige zet van de Scuderia vinden. "Ferrari, neem Ricciardo nou maar", schrijft Luca Budel voor Mediaset. "Terwijl Max Verstappen in potentie een fenomeen is, is het Daniel die de races wint. Hij verdient alle aandacht van Ferrari."

Alberto Sabbatini van Autosprint voegt toe: "Ferrari zou Ricciardo moeten aantrekken. Red Bull besteedt meer en meer energie aan de ontwikkeling en evolutie van de Honda-motor, terwijl ze ondertussen een klasbak als Ricciardo in de kou laten staan."

Ook Mercedes zou zich in de strijd om de handtekening van Ricciardo willen mengen. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko deelde daarop een plaagstootje uit. "Meneer Toto Wolff is met Verstappen al op zijn gezicht gegaan en dat zal nu met Ricciardo opnieuw gebeuren."

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner drukt Ricciardo op het hart om zich niet te laten verleiden door Ferrari en Mercedes. "Als wij hem vaker zo'n goede auto geven als in Sjanghai, waarom zou hij dan ergens anders naartoe willen? Kijk naar wat Ferrari in China deed met Kimi Raikkonen, ik begreep niets van die tactiek. Daniel is blij in zijn huidige omgeving."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Ik zou het geweldig vinden als Hamilton naar Ferrari of Red Bull zou gaan voor zijn laatste drie seizoenen in de formule 1.
    Hoe gaaf zou dat zijn, een interne battle tussen Hamilton en Max of Seb.

    Al denk ik dat Lewis daar geen zin meer in heeft na zijn aanvaringen met Nico en Alonso. Waar intern allemaal spelletjes werden gespeeld.

    • + 1
    • 17 apr 2018 - 13:30
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Hamilton rijdt z'n hele F1 carrière al met een Mercedes motor. Voor de rest van z'n leven kan hij daar ambassadeur zijn voor een vorstelijk salaris. Waarom zou hij dat weggooien voor een paar jaar in een andere auto? Ik denk niet dat Ferrari en RedBull zijn salaris willen betalen. En hij toont ook niet de Alonso spirit als de auto 'm even iets minder ligt.

      • + 2
      • 17 apr 2018 - 13:38
    • Ferrari zou dat zeker betalen. Hamilton heeft 20x meer PR waarde dan Vettel en Kimi bij elkaar.
      Welke Alonso spirit? Hij liep alleeen maar te zeuren en te klagen de afgelopen jaren.

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 13:48
    • "Hamilton heeft 20x meer PR waarde dan Vettel en Kimi bij elkaar. "
      Nou zei je zojuist nog dat Villeneuve een potje kon overdrijven....

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:54
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @F1fan1993

      Alonso klaagt, maar rijdt wel elke race optimaal. Op zo'n middelmatig optreden als van Hamilton afgelopen weekend kun je Alonso zelden betrappen.

      • + 2
      • 17 apr 2018 - 14:03
    • Hamilton heeft ongeveer 15 miljoen volgers als je Facebook, Twitter en instagram bij elkaar opsteld.

      Kimi en Vettel hebben er bij elkaar 600.000 dus zo overdreven is dat niet.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:25
    • @Rick

      Alonso heeft ook genoeg mindere weekende gehad. Alleen ligt het dan altijd aande auto of motor. Ook valt het minder op omdat Vandoorne totaal geen potten kan breken.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:29
    • @F1Fan1993 17 apr 2018 14:25

      Kun je me even het Facebook, Twitter en Instagram account van Vettel
      geven en het Facebook en Twitter account van Kimi?
      Wat zeg je? Oh, dat hebben ze niet. Vandaar die 600 000.
      Kimi heeft nog maar een paar maanden een Insta account, that's it.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 16:10
    • @Pietje

      Je hoort me nergens zeggen dat Seb en Kimi niet meer bereik hadden, indien ze wel Facebook en Twitter zouden hebben.

      Dit is de situatie zoals die nu voorstaat. Ik denk dat Ferrari best wel wat extra publiciteit kan gebruiken. Met de huidige rijders hebben ze dat niet.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 16:59
    • Je beseft toch dat Raikkonen nog steeds een van de populairste rijders op de grid is? God weet waarom, maar het is zo.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 20:22
    • Best triest dat we tegenwoordig de populariteit van coureurs en artiesten meten naar het aantal volgers op instagram, facebook en/of twitter. En...., goed opletten wat ik nu opschrijf, Er zijn altijd veel minder volgers dan niet volgers dus zo populair is hij niet

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 20:41
    • F1 fan man pak eens wat minder grappige drugs ofzo .. Alonso is veruit het beste aan het seizoen begonnen wat hij uit die Mclaren krijgt is het sureele voorbij imo.

      Je mag best je eigen mening hebben, maar je slaat er behoorlijk naast meer dan gelijk wie op dit forum :p

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 20:50
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Waarom zou Ferrari? Ze willen daar toch alleen maar een tweede coureur die ze op kunnen offeren voor Vettel. Dit is altijd de filosofie van Ferrari, ik snap alleen niet goed waarom.

    • + 3
    • 17 apr 2018 - 13:31
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Of misschien is dat toch niet zo?

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:32
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als Vettel dit seizoen niet de titel haalt en ze kunnen Ricciardo strikken, dan zouden ze het volgend seizoen zomaar eens zonder vooraf vastgestelde rangorde kunnen gaan proberen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:35
    • Inderdaad Bonsai, het was beschamend wat Ferrari met Kimi flikte. Moet Ric niet willen nee.

      • + 6
      • 17 apr 2018 - 13:36
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Afgelopen race was daar weer een mooi voorbeeld van. Ik vind Ferrari een prachtig team hoor, alleen dit aspect stoort me een beetje. Vroeger met Schumacher toch hetzelfde, die versloeg Barrichello met twee keer zoveel punten, dan heb je toch geen team orders nodig?

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:36
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Heb ik iets gemist Wingleader? Bedoel je de laatste GP waar Kimi de aansluiting met Max op de US niet kon houden terwijl Vettel en Bottas op de mediums wel weg reden? Als de SC 4 rondes eerder de baan op was gekomen dan had Kimi daarvan kunnen profiteren en de race met 2 vingers in de neus kunnen winnen, zoals het bij Vettel ging in Australië. Het is veel te makkelijk om te zeggen dat Kimi geslachtofferd is daar.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:39
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Als de safety car 4 rondes eerder was gekomen had Kimi naar medium moeten wisselen en waren de Red Bulls alsnog naar soft gegaan. Dan waren de Bulls waarschijnlijk nog wel sneller geweest.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:46
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Iets wat overigens bevestigd werd toen Ricciardo daadwerkelijk voorbij ging aan Raikkonen terwijl die banden had die maar vier rondes ouder waren.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 13:50
    • Tja Tifosi ik zie dat wel anders ja. Kimi zolang buiten houden dat en Bottas en Vettel ervoorbij gingen nadat zij twee wel al gestopt waren en Kimi nog niet.
      De enige reden was om Bottas op te houden zodat Vettel het gat kon dichten.
      Dan wordt je geslachtofferd toch?

      • + 4
      • 17 apr 2018 - 14:19
    • @TIFOSI
      Kimi is schaamteloos geslachtofferd. Reed 2 seconden per rondje langzamer dan de rest op oude banden maar moest buiten blijven om Bottas op te houden. Op een Engelse site wordt het als volgt omschreven. Spijker op zn kop. Je gaat me toch niet vertellen dat dit je niet is opgevallen?

      Raikkonen was out-qualified by Sebastian Vettel by less than a tenth of a second but was promptly squeezed by his Ferrari team-mate off the start, losing two places in the first few corners as a result. His first stint was then 10 laps longer than his rivals as Ferrari tried to use him as a Bottas blocker to help Vettel's charge - costing Raikkonen around 16 seconds.

      In the end, he only secured third place thanks to Max Verstappen and Vettel's crash and it's quite clear where Raikkonen stands at Ferrari. They could not foresee a VSC helping Vettel and harming Raikkonen in Australia - but they knew exactly what they were doing this time.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:30
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Goed punt Bonsai dat was ik even vergeten.
      @Wingleader, dat zie ik niet zo omdat op dat moment Vettel 1.4 s achter Bottas was. Dat had Vettel zelf ook wel kunnen dichtrijden. Het kwam nu alleen zo uit omdat ze de slag toch al gemist hadden door later te pitten dan de rest. Dan kan je beter wachten en op een SC hopen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:56
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Bonsai: inderdaad. Kan je misschien 1 of 2 keer doen in teambelang, maar als je dat blijft doen... Ik denk dat RIC daar ook niet op zit te wachten.

      En waarom zou RAI weg moeten? Ik vind hem heel sterk rijden op het moment. En zie maar eens een topcoureur te vinden die zich wil schikken als 2e coureur.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 16:12
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Ricciardo komt bij Ferrari mogelijk wel in de door hem zo gewenste snelste auto. Maar als je ziet hoe Kimi kort wordt gehouden, dan ben ik het met Horner eens dat dit mogelijk wel eens de lach van Ricciardo's gezicht kan halen. Duivels dilemma voor Ricciardo.
    Maar Horner is niet objectief. Want met Sainz of Gasly heeft hij geen betere coureur achter de hand, daar waar Ferrari en Mercedes wel bereid zijn te shoppen bij andere teams.

    • + 2
    • 17 apr 2018 - 13:34
    • Ricciardo zullen ze echt niet naar Maranello halen om hem daar als 2e coureur in te zetten.
      Wellicht zullen ze de coureurs het eerste fase seizoen laten uitvechten

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:48
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @JeanAlesi,
      Dat is ook wat ik waarschijnlijk acht (zoals ik in een ander draadje schreef)

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:52
    • @Jean Alesi Ik kan me ook niet voorstellen dat Ricciardo nou echt veel betere feedback kan geven naar het team dan Raikkonen, om het team beter te maken.
      Als ze Ricciardo willen, dan moeten ze gaan voor succes op korte termijn. Constructeurskampioenschap en met Vettel wereldkampioen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 17:00
  • bazzio

    Posts: 231

    Dat is wel waar wat Horner zegt. De 2e rijder blijft dat ook en zal opgeofferd worden wanneer benodigd bij Ferrari. Hoelang blijft Vettel dan en wordt hij sowieso nog wel 1e rijder daar?

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 13:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik vraag me ook af hoe Vettel werkelijk tegenover een eventuele komst van RIC staat.

      Zegt er geen bezwaar tegen te hebben, maar trek dat toch een beetje in twijfel.

      Hij zal daar dan misschien geen bepalende stem in hebben, maar wat zou het met zijn relatie met Ferrari doen als hij "liever niet" zegt, en ze hem dan toch halen?

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 13:52
  • sambal

    Posts: 983

    "Ze laten ondertussen een klasbak als Ricardo in de kou staan"..hoe bedoel je? RB wil toch ook dat Ricardo bijtekent?

    • + 3
    • 17 apr 2018 - 13:56
    • droopz

      Posts: 777

      ja, vandaar ook om RIC de winst in de schoot te werpen door Max de order te geven om bij Vettel in de zijkant te rammen.

      doen ze allemaal om RIC een goed gevoel te geven zodat hij bij zal tekenen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:07
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      "Red Bull besteedt meer en meer energie aan de ontwikkeling en evolutie van de Honda-motor"
      Vind dat ook een beetje een rare zin, alsof dat in verband staat met de energie die ze in de rijders stoppen..

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:08
    • Jello

      Posts: 573

      Ik denk dat er bedoelt wordt dat ze Ricciardo, ook in de jaren bij Red Bull zonder Verstappen nooit een echt winnende auto hebben kunnen bieden. In 2014 won hij 3 races maar Mercedes was toch echt te sterk in het kampioenschap. De jaren daarna was het zelfs nog magerder en in 2016 koste een fout van het team hem de overwinning in Monaco.

      Ik denk dus dat Alberto Sabattini bedoelt dat Red Bull niet genoeg moeite heeft gedaan om een winnende auto te bouwen. Dat is slechts mijn interpretatie.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 14:18
    • kortvdl

      Posts: 1.060

      Jello, snap je interpretatie maar het is natuurlijk niet alleen aan RBR geweest dat de laatste jaren er geen winnende auto geweest is. En Honda werkt pas sinds eind van vorig seizoen met TR, dus dat is geen 3 jaar.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:30
    • Jello

      Posts: 573

      @kortvdl, nee precies, ik vind de opmerking ook niet helemaal terecht maar ik denk dat dat is wat er bedoeld wordt.

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:48
  • crizz

    Posts: 365

    Ricci heeft een goede race gereden, maar jsus overdrijven kan de media ook wel hoor. Hij krijgt al een jaar pak rammel in zowel quali als race trim en bijna al zijn overwinningen zijn classic Daniel materiaal, oftwel drama in de race en hij heeft alle mazzel van de wereld en eindigt dan als overwinnaar. Dat die slimmer is dan MAX is gezien zijn leeftijd logisch maar kom me nou niet vertellen dat die de betere is want dat is gezwets. Nu wint die een race en is het bij MAX een drama en Mercedes heeft een crisis etc. Laat hem nou maar eerst een aantal winnen waaronder eentje zonder gezeik en dan kan je verder praten over het vervangen van ferrari rijders want verlopig doet Kimi het meer als prima en is het juist ferrari die hem aan het afremmen is met die misselijkmakende strategieën. Ook die kwalificaties vind ik gewoon raar, dit is al het derde weekend op rij dat Kimi vanaf de VT tot aan Q2 onze grote vriend Vettel de baas is om vervolgens net de pole of plek te verliezen aan Vettel die OPEENS ze mojo dan heeft gevonden. En dan heb ik het nog niet eens over de race want al zit Vettel erachter, op wonderbaarlijke wijze komt die er altijd voor en andersom gebeurt het NOOIT. Ik geloof er geen pepernoot van dat Kimi zoveel pech heeft, er is daar wat gaande.

    • + 8
    • 17 apr 2018 - 14:40
    • Crizz: Mee eens en gevalletje van je bent zo goed als je laatste race.
      Trouwens er wordt nu ineens van alles geroepen door de "specialisten" want Brundle zei dat Ric voor 2019 maar Hamilton moet gaan vervangen

      • + 1
      • 17 apr 2018 - 14:53
    • sambal

      Posts: 983

      Die gasten moeten niet zoveel zuipen na de wedstrijd..;-D

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:03
    • sailor

      Posts: 10.473

      Nee Daniel is niet beter dan Max , Daniel heeft nu al 3 jaar achter elkaar meer punten dan Max , maar dat zegt natuurlijk niks ;-)

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:09
    • F312

      Posts: 803

      @ Tifoso-01

      Ik verwacht nog wel dat Lewis terugkomt maar als de prestaties van Mercedes en Lewis zo blijven en Lewis wordt niet de WK in 2018 of niet niet de WK dan zou het zomaar kunnen dat hij er mee stopt. Lewis vindt het racen niet leuk als hij niet wint.

      Ricciardo zou dan zomaar de 1e rijder van Mercedes kunnen worden.

      Ik denk alleen niet dat Ricciardo op dit scenario gaat wachten. RBR heeft dan immers al een beslissing voor hem genomen en ook Ferrari zal dan al een besluit hebben genomen.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 15:12
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @sailor

      Dat zegt inderdaad niets nee. Niet tenminste wanneer je die meer punten in het juiste perspectief bekijkt.

      1e jaar: stapte Max pas in Spanje bij RBR in waarmee RIC al een voorsprong had.

      Vorig jaar, Max eerste volledige RB jaar: heeft Max het merendeel van de punten door technische malheur verloren. Doch reed hij de meeste keren dat hij uitviel wel voor RIC.

      Jaar 3, dit jaar dus: is nog maar net 3 van de 21 races oud. Dus kom nou niet aanzeiken met punten meer, want de balans kan pas aan het einde van het seizoen opgemaakt worden. Immers kan voor hetzelfde geld RIC in de nog resterende 18 races een berg punten verliezen of verspelen.

      Maar ja, als dat dan door technische malheur komt zullen zielepoten als jij dat dan natuurlijk weer wel als slap excuus gebruiken terwijl daar nu in het Max kader geen rekening mee wordt gehouden.

      Typisch Hollands weer dit, bah!

      • + 3
      • 17 apr 2018 - 15:30
    • Kgundi

      Posts: 581

      De inmiddels tot God verklaarde Daniël rijdt één goede race en alle poorten openen zich. Wat een opportunistische bende..

      • + 4
      • 17 apr 2018 - 15:55
    • CRIZZ

      helemaal mee eens. Maar laat ze maar. des te harder komt de klap dalijk weer aan als max weer max wordt.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 16:10
    • Fanboy1

      Posts: 2.584

      Inderdaad allemaal overdreven reacties door riv op te hemelen en max naar beneden te halen.
      Kortzichting. Max heeft meer snelehdi dan ric,als dat nog niet duidelijk is.
      Had hij iets meer geduld gehad dan had hij makkelijk gewonnen en had niemand over ric gepraat, wellicht wel neer gesabeld.

      Was er geen vsc eof sc geweeest in aus en china, had mb gewonnen en hadden ze opeens geen crisis met dezelfe auto en coureurs.

      Max en Ham komn sterk terug en kunnen dezelfde pessimisten weer ham en max de hemel in prijzen

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 19:05
    • Baracca

      Posts: 197

      Jullie onderschatten hem hoor. Kampioen word je door constant te presteren. Daniel heeft misschien minder ruw talent dan Max, maar je moet het spelletje wel slim spelen. Daar slaagt hij toch goed in vindt ik. Ricciardo is een gevalletje Button, een gentleman en steeds het maximaal uithalende van bepaalde situaties.

      En het is nu niet dat hij maar eens een keertje een GP won of een puike prestratie leverde, hij bewees een zeer snelle en betrouwbare piloot te zijn.

      Kijk maar waar hij nu staar en wat er met Kvyat gebeurde...

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 19:40
    • "1e jaar: stapte Max pas in Spanje bij RBR in waarmee RIC al een voorsprong had."

      Ook vanaf Spanje haalde Ricciardo een dertig-tal punten meer.

      "Vorig jaar, Max eerste volledige RB jaar: heeft Max het merendeel van de punten door technische malheur verloren. Doch reed hij de meeste keren dat hij uitviel wel voor RIC."
      Ricciardo viel ook 6x uit, één keer zelfs door Verstappen en verloor ook een hoop punten daarmee. 32 punten verschil is niet alleen door uitvalbeurten te verklaren in deze.

      Dit jaar heeft technisch malheur er helemaal niets mee te maken en staat hij alweer voor.

      Op pure snelheid is Verstappen beter, zeker weten, maar Ricciardo zit daar heel dicht op en is sterk genoeg om van alles te profiteren, wat ook gewoon een kwaliteit is.

      • + 0
      • 17 apr 2018 - 20:27
  • Baracca

    Posts: 197

    Als Kimi blijft presteren zoals nu verlengd Ferrari zijn contract met 1 jaar. Simpel.

    Het is altijd de strategie van Ferrari geweest een nummer 1 en 2 te hebben. Seb zal pleiten voor Kimi, zoveel is duidelijk.


    Alles hangt dus af van volgzaamheid, prestaties en uiteraard zijn eigen beslissing.

    Zelf zie ik liever een andere combo. Vettel blijft na dit seizoen nog twee jaar en naast hem zie ik het liefst Ric. Maar stel dat Ric beslist om naar Mercedes te gaan, dan is het mss npg niet zo gek om Bottas bij de Scuderia te plaatsen. Hij kent Mercedes...maar dan als concurrent. Fin om een Fin én een ideale nr2.

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 19:35
  • En dat noemt men dus opportunisme .... Voor Verstappen zou de rode-loper ook al uitliggen, maar die zal na afgelopen races wel weer snel opgerold zijn.... Zo de wind waait ...

    • + 0
    • 17 apr 2018 - 21:38
  • Fanboy1

    Posts: 2.584

    Ferrari kennende willen ze daar niet een potentiele nummer 1 coureur naast vettel en dat vettel volgens mij ook niet. De tweede rijder moet zich schikken als een pionetje, zie kimi, barichello, massa, irvine etc.
    En zeker geen ric of max naast zich. Met ric heeft hij al een slecht verleden.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 00:13
  • Ricciardo is zeker niet slecht, maar 1 keer een goede race rijden en hij is gelijk potentiele wereldkampioen plus ferarri moet hem contracteren. Hij is wel beter dan Kimi, maar Max is sneller. Ricciardo heeft ook geluk dat Bottas hem liet leven en hij wint of schuift posities op omdat hij geen risico neemt. Dat is zijn sterke kant. Maar al die berichten beginnen alweer veelste veel te overdrijven.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 00:14

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 925
  • Podiums 23
  • Grand Prix 126
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar