Sainz: "Een rondje extra en ik had Vettel te grazen genomen"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2018 14:27
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Carlos Sainz finishte de Grand Prix van China gisteren als negende. Dat betekende zijn tweede puntenfinish van dit seizoen, maar zijn resultaten steken op dit moment redelijk schril af tegen die van teamgenoot Nico Hülkenberg. Het scheelde echter weinig of Sainz had in Sjanghai een betere uitslag gereden. Hij kwam net tekort om Ferrari-rijder Sebastian Vettel nog te passeren.

Sainz: "Opnieuw een dubbele puntenfinish voor het team, dat is mooi! Ik had een goede start totdat een van de Red Bull Racing-mannen me afkneep, waardoor ik in moest houden en een paar plekken verloor. In mijn laatste stint sleten mijn banden achter Fernando Alonso en Kevin Magnussen zo snel dat ik rustig aan moest doen om het rubber te sparen. Toch kwam ik nog dicht in de buurt van P8. Een rondje extra en ik had Vettel nog te grazen genomen. Over het geheel ben ik tevreden met de punten, maar ik moet hard met mijn engineers aan de slag om mijn vertrouwen in de auto te vergroten."

Aan vertrouwen lijkt het bij Hülkenberg niet te ontbreken. "Iedereen kampte met weinig grip aan het begin van de race, zo leek. De auto's gleden alle kanten op", begint de Duitser. "We stonden vanaf het begin op een tweestopper. De safety car speelde ons in de kaart en maakte het makkelijker voor ons, maar zelfs zonder safety car was het wel goed gekomen. We waren het beste van de rest, dat is niet verkeerd. Die acht punten nemen ze ons niet meer af. Het was een vermakelijke race, dat is zeker!"

Vettel had gelukkig ook helemal geen schade aan zijn auto of wel?

  • 5
  • 16 apr 2018 - 14:46

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Tuurlijk Carlos....

    Begin maar eens met ‘De Hulk’ te verslaan! Vooralsnog bak je er niet zoveel van bij Renault en kun je een zitje bij RBR op je buik schrijven!

    • + 3
    • 16 apr 2018 - 14:30
    • Toch zit hij er hier niet naast. Hij kwam inderdaad net een rondje te kort om Vettel te pakken. Was ook niet zo moeilijk geweest, Carlos was veel sneller.
      En dat zitje bij RB....heeft ie daar belang bij?

      • + 4
      • 16 apr 2018 - 15:24
    • arkady

      Posts: 225

      Sainz heeft wel gelijk hoor, door het gat in de vloer van de Ferrari zat er totaal geen snelheid meer in, hij had hem absoluut de volgende ronde ingehaald

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:03
    • Vettel reed op vierkante wielen, en dat ziet hij niet in? Op wat voor wolk leeft deze jongen?

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 16:06
    • arkady

      Posts: 225

      Neppats had niets met de banden te maken, hij klaagde over onderstuur (achterkant was dus niet het probleem) door de kapotte vloer waar een gat in zat door Verstappen. De vloer geeft een groot deel van de downforce dus hij had bijna geen downforce meer

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:12
    • oh, ik dacht dat hij ook flinke plekken op zijn banden had.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:18
    • @rogier, toch durf ik te wedden wanneer ricciardo vertrekt bij redbull, dat dan sainz zijn plaats zal innemen volgend jaar ook al verliest hij dit jaar van hulk. reden is dat redbull gewoon geen betere optie heeft dan sainz. gasly is nog niet rijp genoeg,hartley is te langzaam. dan houdt het op.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:47
  • Reutel

    Posts: 695

    Haha zo kennen we Chili weer!

    • + 1
    • 16 apr 2018 - 14:32
  • 22-3 pas in punten, ze ontlopen elkaar haast niks

    • + 3
    • 16 apr 2018 - 14:35
    • Ha ha, die is raak!

      Sainz is door de mand aan het zakken. 2018 blijkt het jaar van de waarheid voor hem te zijn en nu wordt de hele paddock duidelijk dat de familie Sainz zélf Carlosje enorm gehyped heeft maar dat hij feitelijk geen uitblinker is.

      Ik voorspel dat mocht Ricciardo naar Ferrari gaan niet Sainz maar Gasly doorschuift naar Red Bull Racing.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:30
  • John6

    Posts: 8.399

    Die Carlos, hij veranderd ook nooit, de top zal hij nooit gaan halen.

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 14:40
    • walter33

      Posts: 918

      Renault is de top voor hem.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 14:51
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Not!

    • + 1
    • 16 apr 2018 - 14:44
  • Vettel had gelukkig ook helemal geen schade aan zijn auto of wel?

    • + 5
    • 16 apr 2018 - 14:46
    • LimboF1

      Posts: 6.196

      En geen banden die op waren en opgerookt na een spin....

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 15:27
    • arkady

      Posts: 225

      Limbo de achterbanden waren het probleem niet,de kapotte vloer was het probleem

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:16
  • walter33

    Posts: 918

    Die mond word steeds groter,zit niet te dromen jongen,eet je Paella.

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 14:50
  • Kubica

    Posts: 5.324

    En dat helemaal zonder hulp van Max! Knap zeg !

    • + 3
    • 16 apr 2018 - 14:53
  • Tja Sainz niet zo moeilijk Vettel reed bijna op zijn velgen je had er al voorbij moeten zijn en kijk is naar je teamgenoot.

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 15:03
    • arkady

      Posts: 225

      Vettel reed met een gat in de vloer, daarom was hij zo langzaam, had niks met de banden te maken

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:02
    • Heb je die 360 van Vettel gezien dat was echt niet goed voor de banden en ik heb nergens iets gelezen over de bodemplaat.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 20:14
    • Buurman

      Posts: 1.906

      Er was een hele hap uit de vloer. Vettel had enorm veel overstuur door een gebrek aan downforce. Op tv was dit al te zien maar op internet zijn ook een hoop foto's te vinden waarop je dit kunt zien.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 20:45
  • Ik heb niks tegen Carlos, en ook niet tegenover de overige coureurs. Feit is wel dat Sainz nog niet op niveau van Nico zit, en dat zal toch wel snel moeten veranderen, anders kan het snel over zijn met de dromen die Carlos heeft aangaande F1.

    • + 1
    • 16 apr 2018 - 15:05
    • silsur

      Posts: 1.053

      Vorig jaar was een overstap jaar. Maar ik had eerlijk gezegd verwacht dat hij het beter zou doen dit jaar en of HUL verslaan of minstens gelijkwaardige strijdt. Het verschil is opvallend. Niet alleen in punten maar ook gewoon wat ze in FP/quali laten zien en zeker op de baan. Zou de dit chassis van Renault beter passen bij HUL of is HUL onderschat en SAI overschat? (door mij ;-) )

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 15:26
    • @Silsur,

      Ik denk dat het huidige chassis momenteel beter bij Nico past, daarnaast is Hulkenberg ook een meer dan uitstekend coureur. Persoonlijk ben ik van mening dat Carlos zeker op de F1 grid thuis hoort.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:29
  • Beetle

    Posts: 2.289

    Dat had Max al....

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 15:16
    • Haha, inderdaad. Om Vettel nou twee keer te grazen te nemen vind ik een beetje te veel van het goede.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:28
  • Volgend jaar gewoon met Max weer bij Toro Rosso

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 15:27
    • @Brracing: en Kvyat weer terug in de RBR!

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 15:35
    • walter33

      Posts: 918

      Torpedo Max

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:38
    • Jep!

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:38
    • ja gezellig

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:41
    • Sainz kan niet terug naar STR. Dat heeft ie contractueel uitgesloten. RBR mag hem alleen terughalen voor het hoofdteam. Ik heb echter het idee dat zowel RBR als Sainz gevoelsmatig allang afstand hebben genomen.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 16:24
  • en nog 2 rondjes en magnussen, ocon en perez ook...wat is zijn punt?

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 16:28
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Hopeloos, waarom laat die jongen het er niet bij dat hij tevreden is met z'n behaalde punten. Het is best een goede coureur, hij heeft dat helemaal niet nodig om z'n ego proberen op te poetsen met dit soort shit.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 17:27
  • Wauw, één ander cijfertje op mn staatslot en ik was miljonair.......

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 17:33
  • Wisten jullie het al, als Sainz volgende race wint is hij wereldkampioen!

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 21:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.052
  • Podiums 21
  • Grand Prix 189
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×