Tijdstraffen werpen Perez en Hartley terug in uitslag

<< Naar nieuwsoverzicht

Tijdstraffen werpen Perez en Hartley terug in uitslag

Gepubliceerd op 09 apr 2018 10:41
26
Door: Rob Veenstra

De wedstrijdleiding van de Grand Prix van Bahrein heeft na afloop van de race nog tijdstraffen uitgedeeld aan Force India-coureur Sergio Perez en Scuderia Toro Rosso-rijder Brendon Hartley. De twee waren in de opwarmronde voor de wedstrijd al met elkaar aan het bakkeleien.

Perez had Hartley ingehaald, maar de Mexicaan deed geen enkele moeite om die positie weer terug te geven. Dat leverde hem een tijdstraf van dertig seconden op. Hartley kreeg dezelfde straf - plus twee strafpunten op zijn superlicentie - omdat hij Perez niet voor de safety car-lijn weer gepasseerd was en vervolgens niet de pitstraat opzocht zoals de regels voorschrijven.

Dit tweetal had het sowieso de hele wedstrijd met elkaar aan de stok in Bahrein. Hartley tikte Perez in de openingsronde in bocht 4 in de rondte. Daarvoor ontving de Nieuw-Zeelander een stop-and-go penalty van tien seconden voor. De twee finishten in elkaars kielzog als twaalfde (Perez) en dertiende (Hartley), maar door hun tijdstraffen vielen ze terug naar P16 en P17.

Perez zei na afloop: "Het was een grote kans om punten te scoren en ik wist dat het een kwestie zou zijn van ongeschonden de eerste ronde overleven. Ik kon er niks aan doen, Brendon verloor de controle over zijn auto op weg naar bocht 4. De bodemplaat was behoorlijk beschadigd, maar toch slaagde ik er nog bijna in om in de top tien te eindigen."

Hartley zag teamgenoot Pierre Gasly een topresultaat in de wacht slepen. "Een fantastische dag voor Scuderia Toro Rosso, maar een teleurstellende dag voor mij. Mijn start en de eerste paar bochten verliepen goed, maar bij bocht 4 maakte ik licht contact met Perez. Daarbij raakte niet alleen mijn voorvleugel beschadigd, maar het ging ook gepaard met een stop-and-go penalty. We waren snel genoeg om met gemak in de punten te finishen, dus die straf was wel frustrerend."

Rimmer

Posts: 13.076

Onbegrijpelijk. He hartley did anything wrong.

4
9 apr 2018 - 11:27

F1 Nieuws Sergio Perez Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Force India

Reacties (26)

Beri

Posts: 6.752
Perez, een leuke paydriver met soms een positieve uitschieter. Maar uiteindelijk zal hij altijd tekort komen op de top.
- + 0
- 9 apr 2018 - 11:05
CTRA

Posts: 4.066
Ik begrijp het niet helemaal geloof ik.

Perez gaat Hartley voorbij in de opwarmronde en geeft de positie niet terug.
Beide krijgen hiervoor straf en Hartley ook nog eens 2 strafpunten.

Dus door een overtreding van Perez is Hartley de ...
- + 0
- 9 apr 2018 - 11:10
- kortvdl
  
  Posts: 1.127
  Hartley kreeg dezelfde straf - plus twee strafpunten op zijn superlicentie - omdat hij Perez niet voor de safety car-lijn weer gepasseerd was en vervolgens niet de pitstraat opzocht zoals de regels voorschrijven.
  
  Waarom moest Hartley de pitstraat opzoeken als hij ingehaald werd door Perez? Raar verhaal!
  + 0
  
  9 apr 2018 - 11:14
- skibeest
  
  Posts: 1.982
  Inderdaad vreemd. Hartley had de straf alleen kunnen voorkomen door direct de pits in te gaan en dan vanaf daar te starten. Of het moet zijn dat hij is gestraft omdat hij weigerde een poging te doemn de jusit epositie tijdens de formation lap weer in te nemen. Nog vreemder dat harley als enige van de twee strafpunten krijgt
  + 0
  
  9 apr 2018 - 11:16
- Rimmer
  
  Posts: 13.076
  Onbegrijpelijk. He hartley did anything wrong.
  + 4
  
  9 apr 2018 - 11:27
- CTRA
  
  Posts: 4.066
  anything of nothing @RIMMER
  + 0
  
  9 apr 2018 - 11:30
- Jello
  
  Posts: 573
  @kortvdl, die regel is voor iemand die bijvoorbeeld niet weg komt bij de opwarmronde. Als hij de auto toch nog aan de praat krijgt maar niet voor die streep weer op zijn eigen plek rijdt moet hij naar de pits.
  + 0
  
  9 apr 2018 - 12:16
Kubica

Posts: 5.668
Daardoor wel mooi resultaat voor Stroll en Sirotkin!
- + 3
- 9 apr 2018 - 11:23
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.679
Denk dat het voor Hartley een optelsom is geweest. Hij is idd ingehaald door Perez, maar volgens de regels moeten coureurs die niet voor de SC lijn hun positie op de grid innemen via de pitlane starten. Tel daar de klapper met Perez bij op en dan snap ik iig de strafpunten wel, al is het lullig dat Perez de eerste gele kaart veroorzaakt door die plek niet terug te geven.
- + 1
- 9 apr 2018 - 11:25
- CTRA
  
  Posts: 4.066
  Dus Perez had ook uit de pitstraat moeten starten?
  + 0
  
  9 apr 2018 - 11:31
Naldor

Posts: 730
Dus Perez krijgt een straf voor het inhalen van Hartley tijdens de opwarmronde en Hartley krijgt een straf omdat die Perez niet inhaalde tijdens de opwarmronde.

Laten we het weer eens hebben over de constantheid van de stewards;-)
- + 1
- 9 apr 2018 - 11:32
- kortvdl
  
  Posts: 1.127
  Ja en twee strafpuntjes voor Hartley, omdat hij doordat hij ingehaald was, niet meer in ging halen voor de safetycar streep maar vanuit de pit moest starten.
  
  Ben wel benieuwd naar de beelden, aangezien ze hier omschrijven dat Perez geen moeite deed om Hartley weer voor te laten. Maar we hebben nu wel een mooie nieuwe uitspraak!: In de opwarm-ronde win je geen races!
  + 0
  
  9 apr 2018 - 11:38
- silsur
  
  Posts: 1.053
  Ik snap er geen pepernoot van maar voelt alsof HAR gestraft wordt voor de fout van PER.
  + 1
  
  9 apr 2018 - 12:57
mordor

Posts: 2.101
ik nie begrijp...
- + 0
- 9 apr 2018 - 11:42
d@nny

Posts: 3.539
Kun je ergens de totale racetijd van alle coureurs zien (dus ook de lapped cars)
- + 0
- 9 apr 2018 - 12:00
- d@nny
  
  Posts: 3.539
  Voor de duidelijkheid. Ik ben nieuwschierig naar de positie van Hartley als hij die stop en go van 10 seconden niet had gekregen (en uiteraard de 30 secondend tijdstraf ook niet)
  
  Hartley finishde als 13de met de 10 seconden stop and go, waar zou hij ongeveer gefinished zijn als hij die Stop & Go niet had gehad?
  + 0
  
  9 apr 2018 - 12:04
- Hemex
  
  Posts: 1.367
  Ocon was 10e met Sainz op 3,671, Perez op 0,527 en Hartley op 0,489 sec.
  + 0
  
  9 apr 2018 - 12:19
- Hemex
  
  Posts: 1.367
  PS: Ericsson zat weer 6,971 voor Ocon, en Vandoorne 3,154 daarvoor. Zonder drivethrough was hij ook daar wel voor gebleven.
  + 0
  
  9 apr 2018 - 12:25
- Hemex
  
  Posts: 1.367
  Het hele rijtje:
  0,000
  0,779
  8,916
  53,998
  10,072
  8,572
  0,914
  23,666
  3,540
  6,956
  3,671
  0,527
  0,489
  8,179
  4,557
  16,001
  0,805
  + 0
  
  9 apr 2018 - 12:35
- d@nny
  
  Posts: 3.539
  Thanks Hemex, waar vindt je die tijden?
  
  Hartley had zonder de 10 seconden stop & go (neem aan dat ze de banden toen ook hebben verwisseld? Heb ik namelijk gemist) dus voor de punten gestreden rond de 9de positie.
  + 0
  
  9 apr 2018 - 16:29
- Hemex
  
  Posts: 1.367
  Moet je f1 tfeed net/live maar eens uitproberen
  + 0
  
  9 apr 2018 - 17:29
- d@nny
  
  Posts: 3.539
  Thanks!
  + 0
  
  10 apr 2018 - 22:50
Big_El

Posts: 2.137
Grote vraag in dit hele verhaal: WAAROM haalt Perez Hartley in? Als dat is omdat Hartley niet van zijn plek komt, dan begrijp ik het, maar anders is het probleem van de opwarmronde eigelijk volledig de schuld van Perez. Als het wel het wegkomen van zijn plek is, dan had hij Hartley gewoon voorbij had moeten laten gaan en is het dus nog steeds de schuld van Perez. Maar de FIA heeft Hartley er ook een straf voor gegeven, dus dan is het blijkbaar toch nog iets anders geweest.
- + 0
- 9 apr 2018 - 13:01
F1Fan1993

Posts: 5.857
Ik had hier graag beelden van gezien. Zonder de beelden kun je hierover geen conclusie trekken.
Wel was de Crash in ronde 1 van de wedstrijd Hartley zijn fout. reed gewoon achter bij Perez erin.
- + 0
- 9 apr 2018 - 13:22
Modest71

Posts: 3.851
Heb ik nou echt liggen te slapen met "stop-and-go penalty" dat ik totaal niet gezien heb of was het puur omdat het niet in beeld gebracht is of geen aandacht van commentators op Sky? Maar goed, ik zag wel in beeld dat de wedstrijd leiding dit na de race ging bekijken en "so be it".
- + 0
- 9 apr 2018 - 14:41
Hagueian

Posts: 8.233
Weer zo'n idiote regel/straf van de FIA. Degene voor je bepaald het tempo, dus je kan er niets aan doen als je word ingehaald. En 30 seconden of een pitlane start? Dan is je race nog klaar ook voordat hij begonnen is. FIA, FIFA, KNVB. Om te janken die bobo's! Je zal je WK titel verliezen door een onrustige Vettel die je even voorbij gaat in de laatste race tijdens de opwarmronde. Die bonden maken sporten echt belachelijk met dit soort domme en zware sancties!
- + 0
- 9 apr 2018 - 14:58