user icon
user icon

'Adrian Newey stopt bij Red Bull Racing, Waché wordt technisch directeur'

  • Gepubliceerd op 10 maa 2018 14:34
  • comments 211
  • Door: Rik Klein Entink

Adrian Newey doet een flinke stap terug bij het team van Red Bull Racing. Dat meldt het Franse L'Equipe. De volgens velen beste ontwerper binnen de Formule 1 zou plaats maken voor Pierre Waché die technisch directeur wordt bij het team. 

Waché wordt geen tweede Newey

Waché is door Newey zelf naar voren geschoven als de nieuwe technisch directeur en hij komt ook uit het team van Newey. Tegen L'Equipe zegt Waché: "Ik weet wat deze positie betekent en ik ken het risico. Ik zal niet zeggen dat ik er bang voor ben, maar ik weet wat er van mij verwacht wordt. Ik zal laten zien dat ik het kan." Waché gaat geen kopie worden van Newey zo zegt hij: "Newey legt meer nadruk op de aerodynamica en ik wil meer kijken hoe ik auto naar de grond kan drukken." 

Tien constructeurtitels

Newey werd vorig jaar pas laat bij de RB13 betrokken nadat de start van het team niet best was en de achterstand op Ferrari en Mercedes groot bleek. Newey won in totaal tien constructeurstitels en hij is de enige ontwerper die met drie verschillende teams die titel veroverde. 

Reacties (211)

Login om te reageren
  • Jello

    Posts: 573

    Ik pak de popcorn voor het lezen van de reacties vast

    • + 4
    • 10 maa 2018 - 14:44
    • Ik ook en een biertje.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 15:14
    • Eam50

      Posts: 160

      Volgens mij heb ik vorig jaar ergens gelezen dat max tekende omdat het technische team zou blijven .Riccardo zal nu wel vertrekken dat gaat niet goed komen daar alles draait om newey bij RB kijk naar vorig jaar toen was het ook een drama zonder hem

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 15:14
    • meister

      Posts: 2.423

      Zou dit een escape voor Max kunnen zijn?

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 15:40
    • Gummy

      Posts: 257

      Niks aan de hand mensen, Newey was goed maar zijn team blijft bij RB, en die doen al jaren de earo bij RB. 6 jaar terug verklaarde Newey zelf in een interview zelf de onderdelen niet meer te maken maar het team aanstuurde. Wel is hij in die tussentijd in meer en mindere mate betrokken geweest bij de ontwerpafdeling bij RB.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 15:55
    • @ Eam50, ik zou niet weten wat correlatie problemen tussen data windtunnel en daadwerkelijke performance op het circuit te maken zouden kunnen hebben met Adrian Newey? Althans ik ga ervan uit dat je dit bedoeld als je het woord drama gebruikt voor de misère van verleden jaar. Newey is de beste die ik ken, maar dat wil niet zeggen dat alles wat erachteraan komt per definitie slechter hoeft te zijn. Pierre Waché kent het klappen van de zweep. Newey schuift hem niet voor niets naar voren. Misschien kan het juist verfrissend blijken te zijn. Waché is meer geïnteresseerd in de mechanische grip van de bolide dan de aero kant van het verhaal, wat meer Newey zijn kindje is. Dus in paniek schieten lijkt mij in dit geval erg voorbarig.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 15:56
    • fre0n

      Posts: 538

      @MEISTER stel dat hij hiermee onder zn contact uit zou kunnen, en dan? naar Williams?

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 16:38
    • Sorry om te zeggen, maar voor dit soort zwaarwegende informatie vertrouw ik toch nog op andere websites, i.p.v. maar wat quotes van 1 journaist in 1 krant.
      Ik denk dat het niet zo'n vaart zal lopen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:44
    • Edward M

      Posts: 931

      Vorig jaar is hem een blanco cheque aan geboden door Ferrari waarschijnlijk nog geen geld genoeg

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:49
    • Dp1998

      Posts: 994

      Update: Newey blijft gewoon, en Wache krijgt een wat meer centrale rol in het gehele proces.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:54
    • Stitch

      Posts: 4.859

      Inderdaad DP Dit staat er op een engelse pagina over te lezen: "Pierre Wache has been promoted to the newly created role of technical director of Red Bull in a move the team calls "part of the evolution" of its structure.

      Wache, who joined Red Bull in 2013, previously held the title of chief engineer, performance.

      Adrian Newey remains chief technical officer of the team, but the change is an acknowledgement of his ongoing commitment to Aston Martin and the Valkyrie project, which is taking up much of his time. However, he was with the F1 team for Barcelona testing, and is still involved."

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 18:32
    • “Ik pak de popcorn vast”

      When life is internet.

      Sorry maar echt grappig dat sommige mensen gewoon niet eens beseffen dat je zo standaard bent met dit soort posts.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 18:54
    • Trabant

      Posts: 535

      Het werd sowieso wel eens tijd voor vernieuwing.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:11
    • Vernewey ;)

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 19:44
    • Jello

      Posts: 573

      @Getuige X,

      Hoop dat jij je realiseert hoe simpel je bent om er met die opmerking op in te gaan.
      Tuurlijk weet ik dat, maar zeg nou zelf, de leukste berichten om reacties van te lezen op deze site zijn de berichten over Red Bull.
      Wonderlijk dat jij je niet te goed voelt om te reageren op een 'simpele ziel' als ik. Ik ben blij dat ik iets beters te doen heb dan reageren op 'treurige types' van het internet.
      Ik zou het veel meer kunnen waarderen als je had gereageerd met een leuke opmerking zoals Alonso Fan. Moet jij niet pissen van al dat azijn in je lichaam? Fijne avond nog, ik hoef geen reacties meer van je op mijn berichten, desondanks laat ik je natuurlijk vrij om dat wel te doen.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 19:48
    • NicoS

      Posts: 11.256

      Nou @Jello, de berichten over McLaren doen het ook niet verkeerd hoor.;)

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 19:59
    • Jello

      Posts: 573

      @NICOS Kijk dat zijn de lekkere reacties. Goed punt, leedvermaak schijnt vaker goed te werken.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 20:01
    • ik had het ook wel van je kunnen waarderen als je zelf al meteen had gereageerd met een leuke originele opmerking...maar ik wil je er niet mee beledigen en zo bedoel ik het zeker echt niet,maar het is wel echt een copy paste reactie toch?
      Ik snap ook wel dat je je ergert aan de “sinds Max” fans die sinds 2014 lid zijn van dit forum ;-) waar je niet mee over Red Bull kan chatten.
      Mijn bedoeling was het niet om hatelijk te doen hoor...Ik sta niet in het leven op een negatieve manier naar mensen toe en ik zal echt nooit iemand beschouwen als een simpele ziel. Standaard is toch ook niet echt wat je simpel noemt? Dus snap niet waarom je het zo op vat.

      Voor de rest on-topic zullen er mensen wel direct weer gaan lopen roepen dat Max nu de titel wel kan vergeten.
      Daar word je wel simpel van

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 20:20
    • Jello

      Posts: 573

      @Getuige X

      Dank voor je reactie, je hebt een punt in je eerste alinea. En wat je zegt in je tweede alinea heb je goed gezien. Goede reactie, ik denk dat ik me een beetje te snel aangevallen voelde.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 20:29
    • @Jello, ik zie hieronder dat f1today zelf moet ingrijpen op een thread en ik was al tijdje niet echt aan het reageren maar snap als het de laatste tijd vaker zo is met mensen die zo extreem kinderachtig reageren dat je idd een flinke bak popcorn nodig hebt....:-)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 21:37
    • elflitso

      Posts: 400

      Mooi verwoord @Dutchtreath! Uiteraard is er geen man over boord. Ook Adrian krijgt betere opvolgers. En aangezien dat Wache uit de stal van Newey komt, zal het vast wel heel goed doordacht zijn.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 23:32
    • @RJHvandaag, klopt. De titel is incorrect. Newey wordt chief technical officier en blijft dus gewoon. Dit staat op m0t0rsp0rtPUNTc0m

      • + 1
      • 11 maa 2018 - 06:38
  • dizzy

    Posts: 1.435

    All good things come to an end.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 14:44
    • Everything that has a beginning, has an end.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:01
    • 1 bericht in 1 krant. Ken L'Equipe niet goed, maar ik wacht toch liever op een officieel pers-communicee

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:24
    • @RJH , juist en ik wacht wel op de Telegraaf van maandag . ;-)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 23:13
    • wtf is er toch mis met de berichten die zo laat geplaatst worden?

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 21:24
  • Mooi toch? en Newey zal hem best wel adviseren hoor.

    • + 5
    • 10 maa 2018 - 14:45
    • Ga ons nu eens vertellen welke positie je bekleed binnen Red Bull. Nu niet komen met "ik werk er niet" want je weet altijd dit soort details dus kom op!

      • + 22
      • 10 maa 2018 - 14:47
    • Newey heeft waarschijnlijk al het ontwerp van de 2018 wagen rond en wat er nog verbeterd kan worden aan de RB 14 zal gewoon van newey zijn hand komen, Pierre is echter de rechterhand van Newey en kan dat nu langzaam over gaan nemen. Dat is toch perfect?

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 14:52
    • Geen antwoord op mijn vraag.

      • + 10
      • 10 maa 2018 - 15:03
    • Ik werk niet bij of voor RB, als je dat wilde weten. Ik werk in de kart sport. Heb vanaf mijn 15e tot mijn 24e aardig wat wedstrijden gereden en gewonnen. Nu ben ik meer met de wagentjes bezig.

      Ik heb wel met Max gereden een paar keer op de kart baan en op Spa in een racewagen. Online en op de PS3/4 ben ik ook niet slecht.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 15:07
    • Tootje

      Posts: 100

      Haha royalere, je bent een Lieffie

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 15:23
    • Nou liever niet hoor.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:29
    • c4ndiru

      Posts: 336

      ja hij kan altijd newey bellen met "hee wat is rake ook alweer?" of zo.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 15:39
    • The dre

      Posts: 2.184

      Omg met max en "een race wagen"
      Droom lekker verder jong.
      YASFOS (you are so full of shit)

      • + 14
      • 10 maa 2018 - 16:03
    • Jaloers?

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:45
    • De echte naam van @Roylere moet haast wel Roy Donders zijn.

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 17:39
    • ik heb ook gekart met Royalere .. hij was OK maar ik won veel meer wedstrijden als hem .. ook ik heb vaak tegen Max gereden maar in tegenstelling tot Royalere won ik wel vaak van Max .. ik kart al vanaf mijn 3e maand en won toen al wedstrijden van jongetjes die 6 jaar ouder waren dan mij!

      • + 9
      • 10 maa 2018 - 17:46
    • z0mer

      Posts: 2.053

      Adrian Newey is mijn vader en het klopt wat Royalere zegt.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 17:56
    • racer013

      Posts: 343

      Stop maar jongens, ik heb Jos het vak geleerd. Max is mij daar tot op de dag van vandaag nog dankbaar voor. Royalere is een gevaarlijke gek, die de familie Verstappen lastig valt met zijn waangedachten.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 18:13
    • Het mooie is, Jos was altijd streng. Ik heb niks van hem geleerd. Ze moesten winnen.ik was 17 en max een jaartje of 8 voordat ik het eerst tegen hem reed.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 18:22
    • ''Royalere is een gevaarlijke gek, die de familie Verstappen lastig valt met zijn waangedachten.''

      Waar slaat dit nou weer op? Ik heb echt tegen hem gekart en op Spa geraced. Dus waar heb je het over? vraag maar aan hem zelf.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 18:26
    • Dus omdat jullie hem een blaaskaak vinden is hij per definitie een leugenaar?

      Speciaal voor jullie dan: Max reed niet in zijn uppie rond hoor op de kartbaan en het circuit...Daar zaten toch echt tegenstanders bij...

      Leg mij nu eens uit waarom Royalere niet 1 van die tegenstanders was?

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 18:34
    • Ik heb ook een tijd gekart en wat gewonnen Roy, jouw reacties en opmerkingen hier verbazen mij als ik hoor dat je dat ook deed. Je zou zeggen dat het het spelletje daardoor wel kent maar met wat je hier zegt begrijp ik dat niet.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 18:41
    • Laat ze maar lekker gaan, 2 jaar geleden nog in Monaco geweest. En daarna nog in de pits Jos tegengekomen. Ik was met een groep dus maar even mijn mond gehouden....

      Maar Max kent mij wel hoor. Maar daar schep ik niet over op ofzo. Dat slaat nergens op.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:45
    • Ik snap het spelletje wel hoor, Al vanaf mijn 5e verslaafd aan de F1. karten hen ik al heel mijn leven gedaan. Keertje afspreken hier en met zijn allen een kartje pakken? kun je het zien :).

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 18:48
    • LimboF1

      Posts: 4.330

      Ik heb Senna leren lopen.......
      Kom op zeg, wat een geneuzel. Royalere, zonder bewijzen zul geen voet aan de grond krijgen. Er zijn er meer hier geweest die het eea hebben geroepen en uiteindelijk verdwenen ze allemaal en hoorde we niks meer van ze. Dus niet hoog van de toren blazen, want het wordt niet in dank afgenomen.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 19:00
    • Kun je wel tegen je verlies dan? ;)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:13
    • Grappig dat iedereen over Royalere valt terwijl zijn eerste post klopt als een bus. Check het originele bericht.

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 19:19
    • Ome Theo

      Posts: 258

      @ ROYALERE
      Jammer joh, het maaiveld ligt wat laag vandaag, moet je maar net weten.

      Heb je een mooi verhaal krijg je dit.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 19:28
    • Klopt @NINO, maar iedereen is al vooringenomen betreft Royalere...Maar goed zegt meer over al die mensen dan over Royalere zelf...

      Wat een kinderniveau hier...

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 20:16
    • WC MAX

      Posts: 2.152

      wat een hoop zure mensen hier. Man man
      Royalere, ga gerust door met je enthousiasme te delen. Liever dat dan mensen die azijn drinken bij het ontbijt.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 23:06
    • ap

      Posts: 930

      Al zat die dagelijks naast Max op de WC! Maakt dat toch niet uit! Snap niet dat deze jongen gaat verdedigen tegen over iedereen! Ik zou dat nooit doen!

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 23:49
    • Ik dus

      Posts: 881

      Ik heb het er laatst nog over gehad met f1today.nl....
      het eeuwige afzeiken hier van andere door bepaalde mensen.....
      het daardoor grondig verzieken van de sfeer waardoor andere niet meer willen schrijven vanwege al die onzin zoals van jou SCUDERIAVETTEL#5
      Ook ik schrijf hier nog zelden, maar dit is toch wel een inkoppertje en ik ga me er dus eens mee bemoeien.
      Dan flikkeren ze ons beide er maar af, want ik ben er eigenlijk wel zat van.

      Want wat een domme opmerking maak je weer.
      Hij hoeft niets te bewijzen , hij hoeft niet te werken bij RBR of aan een tekentafel naast Newey te zitten om dit te weten.

      Als jij zelf ook maar een beetje F1 liefhebber bent zoals ROyalere dan lees je meerder pagina's.
      En als jij SCUDERIAVETTEL#5 , nou op school eens goed je best had gedaan en een beetje bij Duitse les of vooral bij Engels had opgelet ,
      dan had je dat wat Royalere hierboven schrijft al helemaal ZELF kunnen weten.
      Met de eventuele opgedane vaardigheden op de kleuterschool, het knippen en plakken,
      had je het hier zelfs als aanvulling op hem kunnen plaatsen.
      Dan had je ZELF al dit soort info geweten.
      NEEN.... Newey werkt niet alleen...
      NEEN... hij is ook al geen tovenaar uit een of ander sprookjes boek,
      maar JA hij heeft al jaren een heel team om zich heen...
      waarbij er 3 wat nauwer met hem samenwerken en wat meer verantwoording hebben...
      en een daarvan krijgt nu gewoon een iets andere functie in dat groepje,
      die wordt iets belangrijker,
      simpel omdat die op een ander vlak wat meer kennis en vooral interesse heeft en RBR daar blijkbaar graag gebruik van wil maken...

      en Newey ?
      Die werkt straks gewoon weer wat MINDER, net als in 2016...
      Maar Newey gaat niet weg, nog steeds niet,
      en ondanks zijn 59 jaar blijft en zal hij inderdaad dus gewoon in en met het team werken,
      zoals hij al jaren doet, alleen weer wat minder aanwezig zijn dan in 2017....
      Dat zal je in alle officiele bronnen tegen komen.
      ZO... hoe voelt dat nou kerel ?
      Om ook eens zo in de zeik genomen te worden ? Vind je het prettig ?
      Je mag van geluk spreken dat ik geen moderator ben hier, want oa. jij had van mij een ban gekregen.
      Ga met je poppen spelen in plaats van hier zitten te etteren als je niks normaals kan schrijven zonder een ander aan te vallen...

      • + 6
      • 11 maa 2018 - 00:29
    • Kan toch goed wat Royalere zegt van met Max te karten? ..

      Ik rijd enkel indoor wedstrijden..& af en toe de 100 miles in Genk of gewn een dagje knallen op Genk met de Rotax Max ... Bij 1 van die tripjes naar Genk was Max daar ook.. voor het plezier aan het karten.. met Jos aan de zijlijn.. Ik heb toen ook "tegen" Max kunnen karten 😁 40 minuten lang ... veel close racing was dat (althans toch toen ik elke 6 ronden gedubbeld werd door die 1ne in zijn CRG met in zijn redbull pak 😂)

      • + 2
      • 11 maa 2018 - 03:05
    • @NINO, het klopt niet. Op andere nieuwssites staat gewoon dat ie blijft. Hij wordt chief technical officer.

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 06:46
    • @precies, dus kan Newey blijven adviseren en klopt wat Royalere zegt. Je vergist je denk ik.

      • + 2
      • 11 maa 2018 - 08:59
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Is dit juist of is dit gewoon gekopieerd van l'Equipe? Zie niks naar buiten gebracht door RBR zelf.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 14:45
    • Adjo83

      Posts: 904

      Idd...maar waar rook is is vuur...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:14
    • Fretznet

      Posts: 266

      Ik zie het ook op geen enkele andere website. Zou het druk zijn vanuit Renault? Lijkt me erg onlogisch dat je hoofd Aero stopt met de taken als het seizoen net start. Lijkt mij eerder een zomer aankondiging.

      Plus ik denk dat Newey oud genoeg is om te zeggen ik stop en eerder een hogere plaats gaat bekleden. Wellicht reglementen bekijken samen met Ross Brawn? Een functie bij de FIA? Moment is alleen maar vreemd.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:27
    • lupo

      Posts: 40

      @Oxygen . Als je goed had opgelet dan wist je eind 2016 begin 2017 al dat dit eraan zat te komen . Toen heeft Newey al aangegeven niet lang meer als ontwerper te willen / gaan fungeren dus ik ben er niet verbaast over

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:17
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @lupo, wie zegt dat ik niet goed heb opgelet? Ik vraag alleen of dit legit is of niet.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:25
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @ ADJO83: maar er zijn ook veel pyromanen...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:09
    • manuel

      Posts: 2.922

      Nee Adjo83....... Waar rook is ...is Ferrari

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:15
    • Het staat nu ook op m0t0rsp0rt;

      Red Bull Formula 1 team has appointed a technical director, in a move that Christian Horner calls “part of the evolution” of the Milton Keynes team.
      Pierre Wache, who joined RBR in 2013, has been promoted to the role, having previously held the title of chief engineer, performance.

      Adrian Newey remains chief technical officer of RBR, but the change is an acknowledgement of his ongoing commitment to Aston Martin and the Valkyrie project, which is taking up much of his time. However, he was with the F1 team for Barcelona testing, and is still involved.

      “It’s part of our evolution,” Horner told MS “Adrian remains CTO, Pierre has moved into a central role as technical director, and Rob Marshall’s position remains unchanged as chief engineering officer.”

      Horner confirmed that other key members of the RBR technical team, Dan Fallows (head of aerodynamics) and Paul Monaghan (chief engineer, car engineering), also retain their previous roles.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 18:20
    • Trabant

      Posts: 535

      Lezen jullie allemaal l'Equipe?

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:13
  • Dat is aardig jammer

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 14:45
  • Duke79

    Posts: 71

    Zo hé waar komt dit ineens vandaan?? Iets bekend over het hoe en waarom?

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 14:45
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Duke79 het was al veel langer bekend dat Newey er mee wilde stoppen vandaar dat hij zich nog maar 50% inzette voor RBR. Ook voor jou geldt het welkom op het forum.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:56
  • Fantastische man, hij zal gemist worden! Ik hoop dat hij kan genieten van zijn "pensioen".

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 14:46
    • Volgens mij gaat hij zich meer bezig houden met waar hij voor het debacle van begin vorig zich al bezig hield. Dus ik denk niet met pensioen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 15:55
    • louc_

      Posts: 2.250

      Newey en Vettel 4 titels, en nu geen meer!

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:58
    • @dutch, ik denk ook zoiets inderdaad. Daarom heb ik het ook tussen aanhalingstekens gezet.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 20:46
  • "Newey legt meer nadruk op de aerodynamica en ik wil meer kijken hoe ik auto naar de grond kan drukken."

    Ontwerper bij Mclaren verleden jaar? sorry een inkoppertje :p.

    • + 4
    • 10 maa 2018 - 14:47
    • Come on, een beetje humor kan geen kwaad. Of moet je maandverband verschoond worden?

      • + 13
      • 10 maa 2018 - 15:25
    • alonsosf stakker,je hebt een treurig leven zeker? gedraag je een beetje tegen iedereen,of ben je een jaloers type? royalere valt niemand lastig,dus zout op met je negatieve gezeik.

      • + 18
      • 10 maa 2018 - 15:25
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Kan f1today even hier tegen optreden. Vind het niet echt normaal dat als je een opmerking plaatst dat je dan meteen uitgemaakt wordt voor treurig mannetje en pisventje, zelfde voor stakker btw.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 15:56
    • Stitch

      Posts: 4.859

      Lekker volwassen reactie...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:59
    • Vraag niet gauw om een ban. Maar asociaal gedrag mag van mijn part hier aangepakt worden.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:02
    • Fraai hoe iemand iemand anders kan afzeiken en dan kwaad wordt als hij zelf aan de beurt is.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 16:05
    • Fraai dat iets onschuldigs opgeblazen wordt door iemand en dat er vervolgens mensen olie op het vuur gooien. Het wordt steeds gekker hier.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 16:12
    • robertos

      Posts: 558

      je bent tever gegaan alonsosf , je excuus daarvoor aanbieden zou je netter staan.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 16:31
    • @Dutchtreath, iemand een rode kaart aansmeren is ook niet zo netjes 😂😂

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:08
    • @ ROBERTOS

      Wat zei je?

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:15
    • DRS-zone

      Posts: 254

      Laten we het allemaal een beetje luchtig houden, en normaal. Je hoeft niet op iemand te reageren dat is een ieders eigen keus. Als je dat wel doet, hou het respectvol...

      Vreemd dat dit nog altijd gezegd moet worden..

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 17:16
    • SolarCell

      Posts: 980

      En het niveau op dit forum zakt dieper en dieper...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:32
    • Stop maar weer met al die onzin. Degene die zich niet gedragen kunnen op hun vingers de consequenties natellen. Bij deze de laatste waarschuwing voor de personen die zich hierboven misdragen naar anderen.

      • + 14
      • 10 maa 2018 - 17:35
    • London

      Posts: 680

      Goedzo. Dit is slechts 1 van de vele voorbeelden. Zijn zeker niet de enigen. Laten we dit forum aub gezellig houden. Dan blijft het ook leuk om te discussiëren.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:43
    • Jammer toch, dat op een forum het op gescheld moet uitlopen. En dat vind ik niet alleen van het gescheld overigens, eveneens van het onnodig neersabelen van mensen die een andere mening toebedeeld zijn (dat gebeurd vaak wel zonder gescheld maar met een dergelijke 'ondertoon' dat men anderen als een klein kind wil wegzetten)

      Grotendeels vind ik dit de verantwoordelijkheid van ons gebruikers, en zou ik zeggen ga eens fatsoenlijk met elkaar om! Anderzijds zijn er hier ook mensen die een account aanmaken met het doel te trollen (en die pik je er in de meeste gevallen al makkelijk uit door nickname en foto), hiervan hoop ik op snelle reactie t.a.v. dit soort accounts door middel van een ban.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 18:22
    • lenc1313

      Posts: 504

      whahahahahaha alonsosf wat ik al eerder zei zeggen er steeds meer he. wat een gefrustreerd klein kindje ben je zelf zeg. en maar WEER royalere aanpakken triest ventje

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 18:38
    • Trabant

      Posts: 535

      Ordinair allemaal zeg

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:14
    • Het lijkt wel een voetbalforum zeg

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:29
    • London

      Posts: 680

      @lenc1313 jij laat nu met je reactie precies zien wat het probleem is hier.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 20:26
    • lenc1313

      Posts: 504

      echt london. ik zeg al dagen tegen alonsoSF dat ie normaal moet doen. ik ben blij dat anderen dat nu ook zien. ik wil zeker niet zo overkomen dus zal ook niet meer zo reageren.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 20:38
    • @LENC1313 Je meent er geen donder van.:)

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 22:39
    • London

      Posts: 680

      @lenc1313 Wel een goed voornemen! Ik probeer er ook op te letten ;)

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 23:06
  • Volgens mij vertelde Horner pas geleden nog dat Max de garantie heeft gekregen dat er geen mensen van met goede capaciteiten zouden blijven tot het eind van zijn contract?

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 14:49
    • vertrekken sorry

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:50
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ik lees nergensdat Newey vertrekt. Hij doet een stap terug en gezien zijn leeftijd en andere activiteiten is dat niet meer dan logisch.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 14:58
    • Astfgl

      Posts: 141

      Newey is al jaren bezig om te vertrekken als hoofdontwerper. Hij heeft al meerdere keren aangegeven dat de moderne F1 hem niet zo interesseert. Het is alleen dat ze bij Red Bull moeite hebben gehad om een waardige opvolger te vinden, waardoor Newey vaak weer - met tegenzin - teruggeroepen werd. Ik denk dat Max en Red Bull bij de contractonderhandelingen vorig jaar allang wisten dat dit eraan zat te komen.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 14:59
    • Volgens mij verandert er niets meer dan dat er al überhaupt zou gaan veranderen. Newey heeft geen zin meer om meer dan 50% van zijn tijd kwijt te zijn aan de F1. Dus het zou heel goed mogelijk zijn (niet dat ik er vanuit gaat dat dit artikel waar is) dat Newey er bij RBR op aangedrongen heeft zijn positie te laten overnemen door Pierre Waché. Dit zou dan inhouden dat Newey hoogstwaarschijnlijk alleen nog maar een adviserende rol ambieert binnen RBR. Maar dat is puur zoals ik het zie.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:11
    • robertos

      Posts: 558

      als het waar is dan is het eigenlijk geen slechte zaak.
      ik heb het idee dat de moderne f1 steeds meer draait om agressieve aanpak, ook van de aero.
      newey lijkt me toch meer de esthetische kant, die wil het ook mooi hebben.
      tsja we zullen het zien hoe het gaat uitpakken

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:34
    • Dat kan Horner wel zeggen, maar dat is natuurlijk gebakken lucht. Je kan niemand verplichten om te blijven. Je kan alleen je best doen dat ze blijven. Maar het blijven werknemers, geen slaven

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:36
    • Newey gaat niet helemaal weg, dus kan zijn input op een andere manier nog kwijt. En je moet ook een keer verder. Wel een fenomeen - is eigenlijk niet op te volgen

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:24
  • "Newey legt meer nadruk op de aerodynamica en ik wil meer kijken hoe ik auto naar de grond kan drukken."

    Zolang hij er maar geen zandzakken optieft, zal het vast wel goed komen ;)

    • + 5
    • 10 maa 2018 - 14:50
    • Trabant

      Posts: 535

      Ik kan nu hier met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid zeggen dat er ook bij de nieuwe topman geen zandzakken gebruikt zullen worden.
      Hij schijnt iets te gaan doen met wind in een tunnel.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:18
    • @schwantz, met al dat sandbagging hoef je je daar geen zorgen om te maken 🙃

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 06:54
  • newey kkan niet tegen zen verlies

    • + 5
    • 10 maa 2018 - 14:55
    • Newsflash: geen 1 winnaar kan tegen zijn verlies.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 14:56
    • manuel

      Posts: 2.922

      Newey opstaande voet ontslagen na wederom een mislukte auto.

      • + 10
      • 10 maa 2018 - 15:02
    • @Royalere, je moet wel winnen om een winnaar te zijn. En RB heeft de laatste paar jaar maar verdomd weinig titels binnen gehaald.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 16:38
    • Newey is succesvoller in zijn kleine pinknagel dan jij in je hele lichaam.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 16:47
    • Heb jij wel verstand van zaken dan? Denk het niet he.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:14
    • Altijd leuk die verstappen gekkies met hun lange tenen. Lezen weer te moeilijk. De laatse paar jaren heeft RB ook geen enkele titel binnengehaalt. Dus wat klopt er niet?

      En jullie kennen me niet, dus hoe weet je nou hoe succesvol ik precies ben?

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 18:31
    • Bengelke is een troll, die hoort eigenlijk in een donker hol.

      • + 0
      • 12 maa 2018 - 06:35
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Mooie kans voor Pierre. Een heel slimme vent met inmiddels genoeg ervaring.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 14:56
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ik ben benieuwd wat dit voor gevolgen gaat hebben voor de aero. Het is algemeen bekend dat de RBR gewoon het beste chassis had, en dat komt voor de verantwoordelijkheid van Newey uiteindelijk. Ik kan het dus niet anders zien dan een aderlating. Zeker met het oog op volgend jaar.

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 14:57
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Eerst maar even zien of het waar is...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:59
    • Geen goed nieuws als dit waar is.
      Ik heb het nog nergens op toonaangevende sites kunnen vinden.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 14:59
    • manuel

      Posts: 2.922

      Een franse krant? Renault aan het stoken? of wil Renault Newey overnemen.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:05
    • @ Kenju, als zijn (eventuele) plaatsvervanger nu een kei blijkt te zijn in het ontwerpen van een auto met een mega mechanische downforce, wat dan? Ga je dan ook lopen mopperen? Ik ga geen spoken zien voordat er daadwerkelijk een reden voor is. Elke vernieuwing hoeft in de regel niet gelijk een aderlating te zijn. Het kan ook een nieuw perspectief opleveren om downforce te creëren. maar laten we eerst maar eens even afwachten in hoeverre dit verhaal stand houd in de rest van het seizoen.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:18
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Dutchtreath Het gaat me in deze niet om RedBull. Verder kun je mechanische grip en aero met elkaar combineren, net als motor-implementatie. RBR heeft dan ook in al deze dingen geïnvesteerd. Waché zat al bij RBR en had die bijdrage al. Er zijn maar een paar mensen die een breder inzicht hebben. Karun Chandok had het er gisteren toevallig over tijdens zijn Q+A die hij voor Drivetribe doet, en hij stelde dat je eigenlijk alleen Patrick Head had die echt breder ingesteld was en naast aero ook motorimplementatie als expertise had. Stel dat je al deze namen als de enige verantwoordelijke had bij een team, dan was Head dus degene die met de beste auto zou komen.

      Newey is de geweldige aerodynamicus die nu dus wellicht wegvalt. Zijn expertise werd voorheen aangevuld door die van Waché (en vice versa). Deze expertise zou nu dus wegvallen en moet vervangen worden.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:06
  • Dit is voor mij een verrassing. Had hij niet eerder een aanbod van Ferrari afgeslagen.? Ben benieuwd wat hij gaat doen.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:02
    • Klopt Ferrari had best geld geboden.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:17
    • Forget it, RB is niet achterlijk en Newey gaat als hij stopt nergens meer aan de slag hoor in de F1.Hij is familie van de RBRACING famlie. No way dat ze hem laten gaan en hij ergens anders in de F1 wagens mag ontwerpen.

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 15:23
    • Dat staat er ook niet @Roy

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 15:27
    • Weet ik , ik ben gewoon bang dat newey ergens anders aan de slag gaat :p

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:37
    • Maar als fan van de sport zou dat toch niet uit moeten maken? ;)

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 16:17
    • Dus als van van de'' sport'' voetbal moet ik maar hopen dat alle beste voetballers in 1 team gaan spelen? Nee hoor. Je zit er weer aardig naast verkeerdekeuzesmakenfan.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:58
    • Ik zit nergens naast, ik stel je alleen een vraag. Grappig hoe jij daar antwoord op geeft.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 17:05
    • Je stelt geen vraag. Je bent een troll. Hoe ik dat weet? Ik ben 11 jaar mod geweest op een site. Reken zelf maar uit. Ik reageer vanaf nu ook niet meer op je posts. Adios.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:47
    • Jello

      Posts: 573

      @royalere, volgens jouw mogen de 'beste voetballers' niet in 1 team spelen bij ferrari of mercedes maar wel bij Red bull waar toevallig een talentvolle 'speler' zit genaamd max verstappen? Hypocriet of niet?

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 18:12
    • Wel apart Royalere.....je zeurt over dat mensen jou alles verwijten maar je blijft het woord "troll" maar gebruiken wanneer er dingen gezegd worden die jou niet zinnen. Kijk mensen zoals ik weten dat mijn manier van schrijven niet populair is....en daar krijg ik ook altijd repliek op, meestal onterecht want het zijn meestal mensen die in hun prive zelden een weerwoord krijgen en dat zijn ze niet gewend. Heb jij nou nooit het gevoel dat je dingen anders moet verwoorden? ik niet, maar verwacht het ook niet van anderen, je moet kunnen uitdelen en kunnen incasseren....bij mij zijn hele volkstammen tegen mij, vooral die uit het Verstappen/RB en Vettel/Ferrari kamp. Vind ik niet erg, heb zelf ook nog nooit een mail naar de beheerders gestuurd, gewoon omdat ik het niet erg vond....terwijl ik ook voor van alles ben uitgemaakt.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 20:18
  • Rimmer

    Posts: 7.591

    Dit is gewoon een groot verlies voor RBR.
    De hele filosofie van RBR is afkomstig van Newey.
    Al die jaren van succes, de hoge rake, het kunnen compenseren van zwakke motoren, allemaal gelukt dankzij Newey.
    Natuurlijk zit er een enorm team omheen en heeft RBR misschien wel de beste faciliteiten van iedereen maar het bleef de visie en ervaring van 1 man wat de doorslag gaf.
    Intern zal het niet een donderslag bij heldere hemel zijn maar het zal RBR ook zeker niet sterker maken.
    Met de RBR14 ligt er een goede basis voor de komende twee, drie seizoenen en Pierre Waché is ook geen lichtgewicht maar het gaat om meer dan dat.
    Newey kon wegkomen met een slechte auto en toch het team en de mensen mee krijgen zodat er daarna weer wat goeds geproduceerd werd.
    Zonder Newey bestaat de kans dat men toch paniekerig gaat reageren of simpelweg voor het geld overstapt. Tenslotte is het leuk werken onder en met de meester.
    Slechts heel zelden is de leerling uiteindelijk beter dan de meester. Zeker als het een grootmeester betreft.
    Het wordt dus hopen dat Newey in Pierre een unieke nieuwe grootmeester in de dop ziet en daarom weg durft te stappen.

    • + 6
    • 10 maa 2018 - 15:05
    • ´Slechts heel zelden is de leerling uiteindelijk beter dan de meester.´

      Max Rimmer .Max! :).

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:11
    • Het is zeker een verlies, maar je kon het al een beetje zien aankomen. Newey is een paar jaar geleden (wel via Red Bull Advanced Technologies) al betrokken geweest bij het ontwerpen van supersnelle zeilboten die racen in de British America's Cup. En het ontwerpen van de Aston Martin Valkyrie was natuurlijk ook een enorm en mooi prestige project waar hij jarenlang veel tijd en energie in heeft gestoken. Ik kan me goed voorstellen dat Newey na zoveel tropenjaren in de F1, en de druk die dat met zich meeneemt, wat meer tijd wil doorbrengen met zijn gezin en andere projecten die hij of Red Bull vast wel op de plank hebben liggen. En hij zal de boel vast wel met een schuin oog in de gaten houden, en bereid zijn om advies te geven als dat nodig mocht zijn.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 15:55
    • "Met de RBR14 ligt er een goede basis voor de komende twee, drie seizoenen"
      Iedere auto is geen schim van het basis ontwerp aan het eind van het seizoen....dus waar je deze onzin weer vandaan haalt mag joos weten.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 15:59
    • Dutchie, Pierre schijnt nog genialer te zijn en kan het moeiteloos van Newey overnemen. Wees maar gerust hoor jou team red het nog wel met alleen de motor.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:50
    • Rimmer

      Posts: 7.591

      @Dutch: Ik begrijp dat jij alleen al bij het lezen van mijn naam of die van sommige anderen direct last krijgt van teelballen die achterin je strot omhoog schieten en daardoor niet meer helder kan denken. Dat vergeef ik je dan ook. Het is niet niks om daarmee te moeten leven.
      Als ze weer gezakt zijn en je tot rust gekomen bent dan begrijp je misschien dat F1 auto’s vaak, niet altijd, een evolutie van hun voorganger zijn.
      De RBR 14 is overduidelijk een evolutie van de RBR13. Je hoeft alleen maar naar de neus te kijken om dat te zien.
      De Mercedes is ook een evolutie van vorig jaar en dat was weer een evolutie van het jaar daarvoor. Dat begrijp jij ook wel maar ja, je ziet Rimmer staan en hoppa, daar gaan de teelballetjes weer. Het moet verschrikkelijk zijn! Beterschap.
      Liefs Rimmer

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 18:17
    • Maar wel met dezelfde man aan het stuur ten tijde van de RB13 naar de 14....en dat is nu het misschien wel het grootste verschil.
      Jij hebt toch ook gezien dat toen Newey zich maar weinig bemoeide met de RB 13 wat er meteen aan de hand was. Maar nu gaat hij gewoon weg om niet meer terug te komen en mogen de mensen die in 1e instantie verantwoordelijk waren voor de RB 13 het gaan doen de komende jaren. ik wens alle fans veel succes, maar ik vrees het ergste voor RB. Newey was/is RB en alles bepalend geweest. Tuurlijk deed hij dat niet alleen, maar je hebt het afgelopen jaar kunnen zien toen zijn "ondergeschikten" het roer grotendeels overnamen....

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 19:27
    • En om nog even over die teelballetjes te hebben...die van mij zitten nog steeds op hun plek.
      Maar jou balletjes zullen na alle blabla van vorig jaar van jou wel compleet weggeteerd zijn met je zelfingenomen betweterigheid. Alles onderuit gehaald door de realiteit.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 19:31
    • Rimmer

      Posts: 7.591

      Oehh! Daar gingen ze weer! dutchie dutchie dutchie. When are you gonna learn? Hehehe.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 22:35
    • Jij leert kennelijk nooit met je betweterig gedrag hier....maar geeft niet.
      Ik reageer bij jou gewoon op gepaste wijze.

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 09:35
    • bonensoep

      Posts: 308

      Volgens mij is het weer die tijd van de maand. Iedereen is een beetje kribbig... Rustig aan jongens, nog 2 weekjes en dan hebben we weer een onderwerp waar we fijn over kunnen babbelen.

      Enne... balletjes? Die van de Albert Heijn zijn lekker! "Indische gehaktballetjes", heten ze...

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 22:44
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik denk dat captain Picard langzamerhand wel eens van zijn pensioen wil genieten.
    Hij zal misschien bedacht hebben dat tegen een machtsblok als Mercedes uiteindelijk niet valt op te ontwerpen. De RB14 s een mooi afscheidscadeautje; hij kan met een goed gevoel het strijdveld verlaten.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:07
  • L Equipe. Krant met uitgesproken berichten. Zou jammer zijn. Maar aan alles komt een eind.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:15
  • mordor

    Posts: 1.025

    Dat is zware tegenvaller.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:25
  • twslex

    Posts: 570

    Hij is wel snel met z'n linkedin profiel aan te passen: Pierre Wache
    Chief Engineer - Performance Engineering at Red Bull Racing & Red Bull Technology

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:33
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Dat is al 5 jaar en langer ;). Hij heeft zijn linkedin profiel dus nog niet aangepast.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 15:59
    • CTRA

      Posts: 3.497

      Is chief engineer dan hetzelfde als technisch directeur?

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:01
    • twslex

      Posts: 570

      Sarcasme is soms moeilijk te zien. Als het echt zo is zal die vast wel binnenkort het aanpassen. Het is geen geheim dat Adrian al eerder aangegeven heeft dat de huidige generatie auto's hem niet bekoren. Te breed en daarmee bij voorbaat lastig om een auto te ontwikkelen die goed kan inhalen. Dat is terug te zien in een interview op de bcc website.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:38
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @ctra nee, TD is blijkbaar nieuw
      @TWSLEX sorry, maar je bericht van 15:33 was echt lastig om daar sarcasme in te lezen ^^

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:32
  • Farsteps

    Posts: 474

    @Newey: natuurlijk stop ik alleen met een constructeurstitel als prijs. Ik ga door de voordeur eruit, niet door de zijdeur. Ik heb alle auto's gezien en kan met een gerust hart dit nu al in deze fase van het seizoen bekend maken. ;)

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:44
  • ringo

    Posts: 3.142

    Hmmm had verwacht dat James Key de opvolger van Newey werd, blijkbaar nie :)

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:45
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Niet best als zijn opvolger meteen zegt dat hij het anders wil doen...

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:47
    • Dat is juist goed, Hij heeft de earo al van Newey geleerd en gaat nu de vloer verbeteren. goud.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:50
  • StevenQ

    Posts: 6.416

    De man is bijna 60, dus ergens wel logisch

    en hij vertekt NIET bij Red Bull, hij krijgt alleen een andere functie

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:57
    • bonensoep

      Posts: 308

      En hij krijgt ook geen andere functie maar blijft gewoon CTO, wat ie al was... Hachee komt er gewoon bij en zal de dagelijkse gang van zaken gaan leiden vwb de technische ontwikkeling. Ook hachee zal echter gewoon aan Newey moeten rapporteren, als CTO.

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 22:47
  • racer013

    Posts: 343

    Zouden ze Raket Beest al gebeld hebben om het team te komen versterken?

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 15:58
    • Die is er al...onder de naam @Royalere

      • + 10
      • 10 maa 2018 - 16:05
    • Go fuck yourself, Ik ben Raketbeest niet. Dus zie regel 1.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:51
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Ik denk dat ik eens een gokje waag en stuur ook eens een mail of ze mij niet kunnen gebruiken.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:55
    • Ook hier laatste waarschuwing alvorens er bans gaan komen. Gedraag jezelf toch is gewoon normaal of kijk opzij.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 18:04
    • Ik heb te weinig aerodynamisch kennis helaas, ik hoe het op de omgekeerde F1 auto. Het vliegtuig

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:06
    • Hou*

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:07
    • Hey f1today.nl kunnen jullie niet even zeggen dat ik hier geen 2 accounts heb, Dan lul ik zowieso 10 trollen weg hier. Kunnen jullie dat zien?

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 18:10
    • Maximo

      Posts: 6.284

      @F1TODAY.NL

      Misschien hebben er inderdaad een aantal forumleden een tijdje nodig om wat af te koelen.
      Ik word soms allemaal persoonlijke dingen verwenst, terwijl ik slechts mijn mening over een team of coureur schrijf en dit allemaal binnen het betamelijke blijft. Mogelijk schrijf ik wat kleurrijk, maar nooit onbetamelijk en zeker nooit op de man af. Hopelijk blijft dit een website waar iedere F1 liefhebber zijn of haar mening kan opschrijven zonder allerlei platvloerse verwensingen te krijgen van anderen die een andere kijk op de F1 hebben.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 19:06
    • Nooit op de man? Zwats niet zo Maximo (zie onder). Je bent niet roomser, ik ook niet overigens. Het continue bashen op een team of coureur vind ik persoonlijk erger dan op de man spelen, andermans plezier moedwillig onderuit moeten halen. Oftewel trollen.
      NL MAXIMO 21 feb 2018 19:55 +2
      Weet je Fibonacci.... volgens mij zitten er tegenwoordig een hoop RTL BOULEVARD fans op dit forum, het zou mij zelfs niet verbazen als Mr. Marly eigenlijk Albert Verlinde is.

      • + 4
      • 10 maa 2018 - 20:22
  • beertje

    Posts: 374

    Newey is een excellente ontwerper.Maar hij is niet de enige. Als je kijkt naar Mercedes; dan komen de overwinningen niet alleen van een zeer krachtig voortstuwing, maar ook van een uitstekende wegligging.Dus de ontwerper "John Owen" is ook een man van kaliber.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 16:06
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Klopt helemaal. Deze week zei James Key ook al tegen Graig Slater dat hij eigenlijk meer een team met allemaal designers aanstuurt in plaats van dat hij zelf ieder onderdeel zelf ontwerpt. Dat is bij Red Bull zeker niet anders. De basis filosofie kwam van Adrian, maar die stuurde vervolgens een team van specialisten aan die ieder hun eigen onderdelen ontwerpen.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 16:54
  • Baksteen

    Posts: 704

    Newey is geen God, heeft ook een aantal zware flaters gemaakt. Dat gezegd hebbende: de F1 neemt afscheid van een fenomeen.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 16:30
    • CTRA

      Posts: 3.497

      Precies Baksteen, af en toe moet je goed op je bek gaan om er iets moois van te maken.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:03
  • DBGates

    Posts: 2.302

    Mooie voorbode om te laten weten dat ze met Honda gaan rijden volgend jaar. Mochten de resultaten tegen vallen hoeven ze niet alles op Honda te schuiven maar kunnen ze een deel onder het mom van chassis de schuld geven
    Dit is dan weer beter voor de lange termijn relatie

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 16:30
  • eamesz

    Posts: 6

    RB14 is gewoon zo goed dat voor de rest van 2018 Newey niks meer hoeft te doen dus klaar. Of de plank is net als vorig jaar misgeslagen en Newey is buitengezet om maar weer straatautos te designer.

    Olie op het vuur in 3, 2, 1 en go!

    😜

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 16:41
  • Maximo

    Posts: 6.284

    Adrian heeft pas bij Red Bull het beste uit zichzelf weten te halen. Daarvoor had hij ook succes, maar bij Red Bull kwam hij bij een organisatie waar hij zich als ontwerper het meest tit zijn recht voelde komen. Dit zijn de woorden van Adrian.

    En ik denk dat hij gelijk heeft, de successen die Red Bull door de jaren heeft gehad hing niet aan 1 man, maar aan een groep mensen die elkaar de ruimte gaf om creatief en innovatief te zijn, om met een soort van Pietje Bel mentaliteit, maar dan wel met heel veel geld, op zoek te gaan naar oplossingen waar anderen niet aan dachten. Denk bijvoorbeeld eens terug aan die Red Bull medewerker die met een nieuwe voorvleugel als handbagage met het vliegtuig kwam een jaar of 6 terug, omdat de voorvleugel in (Monaco was het geloof ik) niet deed wat ie moest doen en er dus na de vrijdag training 's nachts met de data van vrijdag, even een nieuwe voorvleugel gebakken en beplakt werd, en bij de start van de kwalificatie er dus net op tijd een betere voorvleugel was en de wagen van Vettel ineens top was waardoor hij won.

    Dit was niet de hand van Newey, dit was de omgeving waar een topontwerper als hij tot z'n recht kwam. Die organisatie staat nog steeds, Red Bull trekt nog steeds onderin de organisatie heel veel jonge creatieve mensen aan en dat houdt die club lekker fris. Adrian Newey haalde het beste uit zichzelf bij Red Bull en ik heb er vertrouwen in dat ook andere talentvolle ontwerpers in die omgeving tot grote hoogten kunnen groeien.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 16:48
    • Het is niet Newey die weg gaat, Het is een idee wat hij achterlaat"Altijd met de minste motor het maximale eruit halen'' Geef newey een RB14 en een mercedes blok en de lol is ervan af....

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 16:55
    • Maximo

      Posts: 6.284

      We gaan het zien ROYALERE

      Ik denk dat iedereen binnen Red Bull het spannend vindt, maar toch heb ik er wel,vertrouwen in dat die club ook zonder Newey tot grootse dingen kan komen.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:36
    • Komt goed MAXIMO. komt goed.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:44
  • Kgundi

    Posts: 581

    Snap er niks van.. niks op sky, AMS, bbc, RB zelf..wat is dit?

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 16:59
    • Al op Al Jazeera gekeken?

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:12
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Een Franse journalist die het embargo negeert?

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:13
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Staat op alle Spaanse websites

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 17:36
    • Omroep Brabant ?

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 18:24
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @OUW-SJAGERIJN

      Nu je het zegt....
      Nellie (het paard van de schilleboer) had het er ook al over
      Daarna deed ze breeduit een plas ;-)

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:31
  • Voorspelde het vorigeweek nog ...

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 17:08
    • Ik zei het vorige maand nog tegen mezelf .....

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 17:13
  • Adrian blijft gewoon werken voor Aston Martin /Red Bull Racing dus als de nood aan de man is kunnen ze in de toekomst terugvallen op hem. Het is dus niet zo dat Adrian naar een andere team gaat! Hij was ook gewoon aanwezig tijdens deze testweken!

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 17:59
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Inderdaad, er wordt gesproken over dat hij een andere rol krijgt binnen rbr.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:25
  • #fakenews ;)

    Red Bull Racing heeft de structuur van haar technische afdeling gewijzigd. De formatie uit Milton Keynes heeft Pierre Wache aangesteld als technisch directeur. Topontwerper Adrian Newey blijft aan als ‘chief technical officer’.

    • + 4
    • 10 maa 2018 - 18:17
    • Newey blijft gewoon CTO, dus er veranderd niets... Ik zie werkelijk de ophef niet..

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 18:59
    • Ik ook niet... ;)

      Die Franse krant heeft het nieuws een beetje verdraaid en vervolgens opgeblazen.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:05
  • Rimmer

    Posts: 7.591

    DP1998: Je hebt gelijk.
    Adrian Newey blijft gewoon CTO. (Chief Technical Officer)
    Alleen iedereen schuift een plekje omhoog waardoor de rol van Wache meer die van Newey wordt en Newey meer een overview rol krijgt waardoor hij zich meer met projecten van Aston Martin bezig kan houden.
    Van stoppen is dus geen sprake. Van salarisverhoging wellicht wel :)

    • + 5
    • 10 maa 2018 - 18:28
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Het was ook een aparte situatie, Newey die gewoon 50% van zijn tijd als Technisch Directeur doorbracht buiten de F1. Nu heeft die dus eigenlijk meer vrijheid.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:49
    • Musky

      Posts: 2.187

      Rimmer moeilijkheden om +jes te scoren als ze je al voor geweest zijn!! Voor een paar jaar geleden gaf Newey aan een voorliefde voor speetboten te hebben en zich daar voor in wilde zetten vandaar dat Newey nog maar 50% inzet toont voor RBR. Ik zie niet dat F1Today fake nieuws plaatst. Deze site is gewoon up to date als het gaat over het laatste nieuws uit de F1.

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 09:48
  • DBGates

    Posts: 2.302

    Newey bedankt voor alle mooie dingen en mogen jouw afscheid maar gevierd worden met het kampioenschap van omze Nederlander

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 18:30
  • Ok, Newey zal wel naar Ferrari gaan dan....

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 18:38
    • StevenQ

      Posts: 6.416

      nee, die blijft gewoon bij Red Bull in een andere functie

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:52
    • @StevenQ

      Newey krijgt ook geen andere functie. Hij blijft gewoon Chief Technical Officer.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 18:57
    • @flying fokker, hoe kom je erbij? Newey heeft gewoon even een time out aangevraagd om zijn Britse vriendjes in Woking even te helpen. Ze schijnen daar een beetje problemen te hebben en in Woking denken ze iets te hebben aan Adrian Newey. Ik ,persoonlijk zou niet weten wat hij daar kan doen. Die lui zijn al perfect.

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 00:24
  • MadMax

    Posts: 159

    damn, alweer.. haha. is toch al oud nieuws? was afgelopen seizoen ook al, tot dat de correlatie van de windtunnel niet bleek tekloppen. Adrien Newey bedankt voor alles wat je voor o.a. redbull hebt gedaan! ik hoop dat je iets vind wat je geweldig vind om tedoen!

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 18:44
  • louc_

    Posts: 2.250

    Sinds het vertrek van Vettel is het elk jaar wel iets met newey!

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 18:53
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Ik denk zelf meer dat een creatieve man als hij op een bepaald moment wat uitgekeken is op steeds weer hetzelfde.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 19:01
  • Kgundi

    Posts: 581

    Interessante opmerking van CTO Newey na afloop van de test dat het verschil tussen Renault en Ferrari/Mercedes is dat de laatstgenoemden 0,6 liter olie per 100km verbruiken, en Renault slechts 0,1 liter.
    Er wordt helaas niet bijverteld of Newey dit gunstig vindt voor Renault/RB of alleen een feit.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 19:51
  • prima

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 21:56
  • Veldhuis

    Posts: 605

    SHIT ik ga hem missen.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 23:12
  • heeft hij dit ook niet eerder gedaan?

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 23:53
  • Numnum

    Posts: 1.798

    Een man met briljante ideeen.
    Maar dat maakt iemand niet onvervangbaar.
    Doei Adrian.... next...

    • + 0
    • 11 maa 2018 - 00:37
    • Newey is overrated. Goed, maar maakt ook fouten, is ook een mens en weet zeker niet alles en kan zeker ook nog veel leren van anderen bij andere teams. Zo verafgod terwijl hij z'n haren verloor omdat hij zich terrecht schuldig voelde voor de grootste aller tijden.

      • + 1
      • 11 maa 2018 - 09:59

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar