user icon
user icon

Marko: "Ons pakket ligt een klein beetje voor op Ferrari"

  • Gepubliceerd op 08 maa 2018 17:14
  • comments 62
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing lijkt er tijdens de wintertests prima voor te staan. Dat is Helmut Marko ook opgevallen: de talentscout van het Oostenrijkse team schat in dat Red Bull momenteel ongeveer op gelijke hoogte staat met Mercedes, terwijl er een kleine voorsprong zou zijn op Ferrari.

Na afloop van de test op dinsdag zei Daniel Ricciardo nog dat hij Mercedes het leidende team vond, met Red Bull en Ferrari vlak daarachter. Marko denkt echter dat de Oostenrijkers eerder op gelijke hoogte staan met Mercedes dan met Ferrari, zo gaf hij in gesprek met Sky Sports aan. "Vanuit het oogpunt van het chassis wel, maar zeker in de kwalificatie haalt Mercedes twee tot drie tienden extra uit de motor. Als je onze auto vergelijkt met die van vorig jaar, dan is die veel geavanceerder. Tot nu toe werkt alles zoals we willen en hopelijk kunnen wij hun gelijke zijn."

"Vorig jaar hebben wij op eigen kracht een race gewonnen, toen er geen probleem was met Mercedes of Hamilton", vervolgt Marko zijn verhaal. "Hun achterbanden lijken soms oververhit te zijn. Het hangt af van het complete pakket. Wij hebben nog wat dingen die eraan komen, dus wij zien het zonnig in."

Niki Lauda zei eerder op woensdag in een gesprek met Sky dat Red Bull in ieder geval voor Ferrari in de rangorde staat. Marko houdt nog een slag om de arm, maar denkt dat het pakket van zijn team net iets beter is dan dat van Ferrari. "We weten niet of we voor Ferrari zitten. Vettel reed vandaag een 1:17.1, maar de omstandigheden zijn vandaag iets koeler en we weten niet met hoeveel brandstof ze onderweg waren. Vooralsnog lijkt het erop dat we met ons pakket een klein beetje voorsprong hebben."

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Kijken ze daar of donderdagmiddag nog steeds zo over denken

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 17:42
    • Bedoel je niet Vrijdag avond?

      Maar wel een knal tijd van Vettel. Die 1.18 (hoog) reden ze vorig jaar ook al met Raikkonen dus het was slecht geweest als ze maar een halve seconde hadden weten te vinden over een jaar. Ik Denk dat niemand de 1.16 gaat proberen en zo Ferrari, Mercedes en RB elkaar in spanning willen houden tot de Qualli.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 17:48
    • Ze zijn nu 1.6 Sneller dus dat is wel een beter beeld van wat de auto's kunnen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 17:49
    • Niet teleurgesteld over de testresultaten...
      Wel teleurgesteld over de testplanning....
      RBR lijkt erg veel te herhalen en hetzelfde te doen in de tests, in verhouding tot de vooruitgang die ze boeken.
      Je vraagt je af of ze wel de juiste onderdelen in de kofferbak hebben liggen, om iets nieuws te proberen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:51
    • Patr

      Posts: 316

      Was dit interview niet van vanochtend ergens? Het origineel zegt trouwens 1:71.6 niet 1:17.1.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:57
    • Patr

      Posts: 316

      *1:17.6 natuurlijke lol

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:58
    • Waarschijnlijk wel. Mercedes heeft de beste kansen op de snellere circuits. Op de langzamere omlopen heeft Red Bull waarschijnlijk goede kansen. Met een beetje geluk doet Red Bull op de meeste circuits goed mee en krijgen we een stevige competitie. Ferrari zal wel in de buurt van Mercedes presteren.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:59
    • Lees de reactie van Max even @rjhvandaag. Ze hebben in jaren niet zo goed getest. En geen enkel team herhaalt testen met dezelfde parameters.

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 19:10
    • @nino ik help je hopen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:11
    • robertos

      Posts: 558

      Ze herhalen veel met andere vleugel, verschillende benzine voorraad, of andere banden om precies te weten wat het allemaal voor gevolg heeft.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:14
  • The dre

    Posts: 2.184

    Hoopgevende berichten. Ik hoop dat marco gelijk krijgt.

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 17:43
    • Wie is marco?

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 18:05
    • @the dre, gaat niet gebeuren. Kun je er vast aan wennen. ;-)

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:09
    • @Benny Donker Marco van Basten.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:54
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Op de toon van Bram Moscowitz: "Ik hoor het u zeggen..."

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 20:08
    • Taures

      Posts: 913

      Helmut Marko wil graag paniek zaaien, op naar Mercedes.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 20:20
    • The dre

      Posts: 2.184

      Oh sorry gut gut de heren mierenn..kers hebben weer een spelfoutje ontdekt. Excuus ik ken 2 marco's en geen marko vandaar

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 14:21
  • RBR en Ferrari zitten akelig dicht bij elkaar, Mercedes laten we maar even buiten beschouwing.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 17:45
    • Laat Ferrari ook maar buiten beschouwing, RBR is gewoon het 3e team. De winst gaat tussen Mercedes en Ferrari

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:45
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Speedpuppet: Ik zou dit maar niet te hard roepen. Ik hoor en lees al verontruste verhalen over Ferrari. En dan heb ik het niet over de rook die uit alle FER motoren komt.
      Die tijd van Vettel is leuk, maar vooralsnog maken RB en MERC er zich geen zorgen om en gaan gewoon door met hun racesimulatie. MERC heeft zelfs geen Hypers gebruikt.

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 01:09
    • BeaR

      Posts: 1.695

      ... aanvullend.

      Magnussen zat er zelfs 1.2 sec achter op 1 compound harder. Dat zegt ook heel veel.

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 01:11
    • BeaR

      Posts: 1.695

      ... OOPS!

      Magnussen stond op 2 compounds harder.

      • + 1
      • 9 maa 2018 - 01:13
    • Speedpuppet jij kan alleen maar negatief reageren als het over RBR gaat, terwijl de verhalen die naar buiten komen toch echt anders zijn...Misschien tijd om eens een spiegel voor te houden bij jezelf...

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 08:51
    • Wacht maar even twee weken af.....

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 09:58
  • AS meldt dat de lange runs van Bottas deze morgen 1 seconden per rondje sneller zijn dan Red Bull en Ferrari. Tijdens de race trim zijn de brandstofniveau ongeveer gelijk.
    Ze zeggen dat het erop lijkt dat het een dominant jaar voor Mercedes gaat worden.

    • + 4
    • 8 maa 2018 - 17:49
    • Rimmer

      Posts: 6.880

      Hahaha leuk bedacht

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 17:55
    • Don't get fooled by Vettels lap record on hypersofts. Bottas race simulation this morning was around 1 second per lap quicker than Vettel & Verstappen in the afternoon.

      #AMuS

      ticker.auto-motor-und-sport.de

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 18:00
    • Rimmer

      Posts: 6.880

      Hahaha anders probeer je zelf een en ander te volgen i.p.v. kwaliteitskranten te quoten.
      Verschil met Mercedes is hooguit 5 tienden. Op zijn best. In het slechtste geval staan ze net achter de Bulls.
      Ferrari zit ook dicht op die pace. Een seconde per ronde is pure flauwekul en dat weet je zelf ook wel.

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 18:03
    • Dat zegt echt helemaal niks inderdaad. In welke motor modus reden ze bijvoorbeeld? Was het doel om de stints zo snel mogelijk af te werken of vonden ze een bepaald tempo belangrijk om te zien hoe de banden zich bijvoorbeeld gedragen? Alleen de teams weten het over zichzelf zeker.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:11
    • Iedereen denk maar dat Mercedes en Ferrari weer beiden met hun vingers in de neus vooraan gaan rijden. Maar misschien is het wel RBR die enorm aan het sandbaggen is in Barcelona. Als ik weer naar die test van vandaag kijk van RBR, dan vraagt iedereen zich af wat zij in godsnaam allemaal aan het doen zijn. Wel gezien Ricciardo zijn snelste tijd gisteren (die volgens mij nog sneller kan) maak ik mij erg druk over de snelheid van de RB14. En Max is typisch zo'n mannetje die eerder naar het kampioenschap kijkt dan naar snelle tijden in de test. Max en team willen dadelijk in Melbourne gewoon goed beslagen ten ijs komen. Vandaar dat Max en RBR veel meer gefocust zijn op de betrouwbaarheid van het hele pakket. Want pas als je ook van begin af aan in de kop mee kunt komen, dan pas maak je een reële kans om mee te vechten voor het kampioenschap. Vandaar ook waarschijnlijk de optie om voor 4 motoren te gaan voor het seizoen i.p.v. 3.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:39
    • @Alonsosf het ging om een raceafstand. Dus kwa brandstof zal er niet veel verschil zitten tussen de teams. Op het gebied van motor afstelling kan er wel verschil tussen zitten. Echter één seconden per rondje is gewoon heel veel.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:45
    • @Rimmer is volg verschillende analisten en weet écht wel welke betrouwen zijn, en welke niet. Tobi Grüner is zeker betrouwbaar.

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 19:47
  • fanmale

    Posts: 91

    Hoogmoed komt voor de val.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 17:49
  • fanmale

    Posts: 91

    Was er al bang voor, denk dat het wederom een zwaar jaar wordt voor RBR. Volgend jaar dan maar met een superieure Honda achterin.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 17:51
  • Dit soort berichten ontvingen we vorig jaar niet van RB, dus er zal wel degelijk iets goeds aan de hand zijn..

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 17:58
    • en voor wie de tests niet volgt, ze gaan als de bliksem, maar verbergen hun snelheid.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:00
    • Max verbergt dat dan wel erg goed. ;-)

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:06
    • Moet je gelijk geven Benny je zal er maar weer staan als fan van Max!!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:18
    • Ik volg de tests wel maar of ze nou echt iets verbergen, daar durf ik me niet aan te wagen. Feit is wel dat er weer een super stabiele auto is gebouwt over de kerbs en dat de achterkant een stuk rustiger oogt dan begin vorig jaar. De Ferrari lijkt juist iets nerveuzer dan vorig jaar. Mercedes heeft zijn zaakjes tip-top lijkt t. Bij geen van de 3 top teams is er sprake van "nerveuze berichten" dus het lijkt erop dat ze alle 3 vol vertrouwen in Melbourne aan de start staan. Een ding is zeker... Dit jaar durf ik geen unibetje meer te doen.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:57
    • Beetle

      Posts: 925

      Das grappig. De aanwezige pers zegt juist dat het lijkt alsof de Ferrari op rails rijdt. Zo strak en stabiel als nooit tevoren.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:06
  • 187 rondes voor Max, een nieuw record ;)

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:03
    • Vettel 188 ;)

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:10
    • Is ook het enige,een beetje vuurwerk hebben we niet gezien!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:21
    • Sieper

      Posts: 1.057

      Duitse F1 bestuurder denkt weer het mannetje te zijn met een rondje meer maar wie zit er weer bij hem in de kop, juist ja.

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 19:00
    • Tracer

      Posts: 81

      @Go Max fan, qua snelle rondjes niet, maar wel veel ronden gereden en een racesimulatie gedaan. En zijn tijden waren gewoon goed strak. Geen vuurwerk, maar kweekt iig voor mij als fan wel goede hoop op een spannend seizoen!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:00
    • Ik verwacht morgen wel meer vuurwerk, al zal dat meestal in een bepaalde sector zijn icm een beetje sandbaggen om niet alles aan de concurrentie te laten zien.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:09
    • Ik ben blij voor je Tracer dat je hoop hebt op een goed seizoen.
      Maar naar deze wintertest van Max hebben we met zijn allen naar uitgekeken,en of hij dan honderd of tweehonderd ronden rijdt vindt ik persoonlijk maar bijzaak!
      Ik had het gewoon super gevonden als hij een top 3 tijd had neer gezet en geen 11e.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:37
    • Tracer

      Posts: 81

      Oke, ben het wel met je eens dat 11e wel het andere uiterste is..

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 23:18
  • Vettel deed vast een glory run om te voorkomen dat de Italiaanse pers massaal over Maranello valt.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:05
    • Kgundi

      Posts: 581

      Sterker nog, Vettel deed nog twee proefstartrondes waar Max al in de pits stond. Maar ze tellen mee natuurlijk

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:55
  • Die Renault motor is in elk geval al jaren de zwakste schakel in het RBR pakket.

    Ik denk dat ze er het beste aan doen on vanaf 2019 over te stappen naar Honda.
    In alle gevallen zal dat beter zijn, zelfs als de motor nog niet betrouwbaar of snel genoeg is.

    Het financieel en strategisch beleid van Renault is al jaren lang de verkeerde, en men wilt dat bij Renault blijkbaar nog steeds niet inzien. Ze begonnen al met een enorme achterstand toen de nieuwe motorformule geintroduceerd was omdat men veel minder geld stak in de ontwikkeling ervan t.o.v. Ferrari en Mercedes. Sindsdien houdt Renault nog steeds vast aan het zuinige financiele beleid, en je ziet dus dat Renault nauwelijks vooruit komt in hun ontwikkeling.

    Sterker nog, ze hebben een fabrieks team opgezet terwijl ze dat geld beter hadden kunnen investeren in hun motor. Wanneer die het goed doet kan je altijd nog gaan investeren in een team.

    Voor RBR ligt de toekomst niet meer bij Renault. Ze hebben veel meer aan Honda, waar men heel erg ambitieus is, en RBR zullen zien als hun leidende team. Daarbij heeft RBR dan eindelijk weer echte fabrieksondersteuning, waar ze jaren lang plezier van blijven houden.

    Een Aston Martin motor lijkt nog verre toekomst muziek, of wellicht zelfs een luchtkasteel.

    Het is heel interessant om te zien hoe STR het gaat doen de komende maanden. Als de motor betrouwbaar blijkt, zal het me niets verbazen wanneer we halverwege het seizoen gaan horen dat RBR voor 2019 over gaat stappen naar Honda.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:06
  • Bla bla bla, Mercedes rijdt gewoon het hele veld aan gort dit jaar.... Dus....

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:08
    • Axel

      Posts: 2.148

      Handig die glazen bol van jou.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:52
  • dat zien we dan in Melbourne wel!!

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:19
  • louc_

    Posts: 2.198

    Die Marco ziet maar door 1 oog!

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:23
    • Door 2, want dat andere is van glas 😀

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 18:35
  • hugenholz

    Posts: 348

    Marko jinxed it...

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:32
  • wijnz

    Posts: 121

    Vorige week was ik een stuk negatiever, maarik denk dat het er nu allemaal goed uitziet. In australië weten we meer.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:34
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik geloof er niks van maar het zou voor de spanning welkom zijn! En natuurlijk goed nieuws voor Max

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:42
  • Axel

    Posts: 2.148

    Leuk die bespiegelingen op dit forum, maar het is beter te reageren als er een race is gereden. Dat geeft een beter beeld.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 18:49
  • Makske

    Posts: 242

    Er gaan nu geruchten in Italië dat Ferrari niet gaat rijden dit seizoen. Want ze zijn erg geschrokken van deze uitspraak van meneer Marko.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 19:04
    • Het zou zomaar kunnen dat ik nu even moet geeuwen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:15

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar