user icon

McLaren blijft in hoek waar klappen vallen: Alonso veroorzaakt eerste rode vlag

  • Gepubliceerd op 07 maa 2018 11:25
  • comments 88
  • Door: Bjorn Smit

De tweede testweek verloopt verre van ideaal voor McLaren. Gisteren viel Stoffel Vandoorne al tot driemaal toe stil met de MCL33 en vandaag blijven de problemen Fernando Alonso ook niet bespaard. Na 47 rondjes viel de Spanjaard stil in de zevende bocht.

Het gebeurt vaker dat Formule 1-bolides stilvallen tijdens de wintertests, maar de problemen beginnen bij McLaren deze week schrikwekkende vormen aan te nemen. Vandoorne kwam gisteren niet verder dan een magere 38 ronden, maar driemaal stilvallen zal Eric Boullier en Zak Brown niet gerustgesteld hebben.

Alonso's problemen van zojuist lijken behoorlijk ernstig te zijn. Journalist Will Buxton bericht op Twitter dat er rook uit de luchtinlaat en onder het bodywork van de McLaren vandaan kwam. Daarnaast meldt hij dat er een sterke lucht van verbrand carbon bij de MCL33 vandaan kwam.

 

Reacties (88)

Login om te reageren
  • Ik wil dit niet...
    Ik wil McLaren herboren zien en voor t podium zien meedoen.
    Ik hoop vurig dat 2017 niet naadloos in 2018 doorloopt.

    • + 5
    • 7 maa 2018 - 11:28
    • Ik gun ze de pech niet maar het ziet er niet al te best uit.

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 11:29
    • Ik denk dat het vorig jaar nog veel en veel ernstiger was

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:31
    • Trouwens, fantastisch weertje hier op het Circuit. K sta boven de boxen. Heerlijk geluid, toffe sfeer. Veel Max fans ook :-)

      • + 10
      • 7 maa 2018 - 11:33
    • @Zambiorix

      Geniet ervan!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:36
    • Met volle teugen!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:38
    • Edgar

      Posts: 1.535

      @De zeswieler,

      ze zijn vakkundig aan het 'sandbaggen', let maar op, tijdens eerste GP staan ze bovenaan ;)

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:47
    • lenc1313

      Posts: 504

      @edgar Hahahahahahaha ik hoop het maar weet wel beter....

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:05
    • verwacht niet opeens een goede mclaren. Eerder midden van het seizoen

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:35
    • Brown staat hier vlak onder mij een persconferentie te geven. Kan het helaas niet goed verstaam, maar t zal snel genoeg nieuws zijn

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 12:36
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Empires rise... and fall. That's life. Heb daar geen moeite mee. Doe er soms hooguit een beetje melancholisch over.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:44
    • ..als dat zo is Edgar, eet ik 1 van mijn 5 wielen op en ga ik als vijfwieler verder!

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:47
    • 1 van mijn 6 wielen.

      pff lastig dat tellen terwijl je een klant te woord staat aan de receptiebalie alhier.. :-)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:48
    • lenc1313

      Posts: 504

      @dezeswieler... Ik heb gelijk het idee dat we hetzelfde vak uitoefenen..... iets in een autobedrijf als service adviseur soms??

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 15:07
    • haha, ik zie Zeswieler al achter de servicebalie zitten
      klant; "meneer, kunt u mij helpen? "
      Zeswieler; "wat mot je nou?! Zit GVD op F1TD man!"

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 16:39
    • Haha nee, ik werk op een hogeschoolcampus [gebouwbeheer, hoofd facility] in Eindhoven. Soms zit je ff aan de receptiebalie en dan staat F1today en FB altijd in n hoekje op scherp op dagen zoals deze als er wat te doen is haha! :-)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 17:14
  • Ow Boy .... was het dan toch de Mclaren die problemen veroorzaakte en niet de Honda motor? ... Dit zou echt een drama zijn voor Mclaren.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 11:28
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Wat een onzin. Die Honda motor had te weinig vermogen en was niet betrouwbaar. Geen enkele melding van oververhitting tijdens het vorige seizoen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:44
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Box..... We erg toevallig dan dat McLaren nogsteeds problemen heeft.... Of geven ze alvast Renault de schuld ?

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 13:20
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Box1986: De Honda PU was inderdaad problematisch. Maar er waren ook verhalen over dat de McLaren-invloed op de implementatie van de motor negatief uitpakte, terwijl iedereen riep dat Honda vooral naar McLaren moest luisteren en niet zo stug moest zijn, hun 'typisch Japans' mentaliteit zo fout was, ze op hulp van buitenaf moesten ingaan, etc. etc. Nu gaat het buiten Honda om, nog steeds kut.

      Enige nuance richting Honda blijkt derhalve met terugwerkende kracht, terecht.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 16:29
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Verder kun je je afvragen wat de invloed van McLaren is geweest op de ontwikkeling van de Honda PU, en of die beter was geweest als ze daar beter beleid hadden gevoerd, met name vanuit McLaren.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 16:31
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Wat heeft Honda al gepresteerd? Rondjes gereden met tijden die veraf van de concurrentie zitten? Vorig jaar had RB veel problemen met de Renault PU maar werd hier geen 1 keer geroepen dat het aan RB kon liggen. Nu zit McLaren met de Renault PU en dan liggen de problemen in 1keer uitsluitend bij McLaren. Van objectiviteit gesproken...

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:26
    • @ Box : Het kan een combinatie geweest zijn van de 2... Het design van de Mclaren in combinatie met een zwakke Honda motor ...

      Zoals Ray hieronder zegt: toevallig dat het wederom Mclaren is die 3 dagen problemen hebben, ik hoop van niet want zie ze graag dit jaar nog eens meedoen voor de prijzen..

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 10:57
  • daarom

    Posts: 856

    McLaren die de boel wederom niet op de rit krijgt en TR Honda die de ene na de andere ronde eruit stampt. Het zet je wel aan het denken.

    • + 4
    • 7 maa 2018 - 11:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Inderdaad, het roept bij mij vooral vragen op of het al die jaren wel aan Honda lag dat de betrouwbaarheid zo beroerd was.

      • + 4
      • 7 maa 2018 - 11:31
    • l3x1c0n

      Posts: 338

      Precies wat ik ook dacht, is het al die jaren Honda wel geweest of heeft McLaren gewoon een structureel probleem. Honda is ineens snel en betrouwbaar dat kan niet op een paar maanden gefixt zijn.

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 11:42
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Het is natuurlijk wel zo dat die Honda de laatste races van 2017 buitengewoon goed presteerde in vergelijking met de 2,5 jaar daarvoor. Maar dan nog vind ik het inderdaad snel gaan met die Honda nu.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:45
    • JV fan

      Posts: 2.133

      met die Honda motor zelf was weinig mis hoor, alleen de MGU/H veroorzaakte alle problemen, na een half rondje was die alle energie kwijt.. (minder vermogen... ) dat was Honda,s grote probleem, ok met de betrouwbaarheid kwam het van beide kanten waarschijnlijk , maar het gebrek aan vermogen , dat was het breekpunt denk ik , Als Honda wel z,n zaakjes op orde had (competatieve motor), alleen niet betrouwbaar, dan waren ze denk ik wel doorgegaan met Honda, Maar Honda beloofde elk jaar dat hun MGU?H en K een stuk beter zou worden maar daar niet nakwam (in 2017 zelfs een stuk minder dan in 2016 (waar wel een verbetering was tenopzichte van 2015) ja dan zou ik ook stoppen met de samenwerking,

      Honda had eigenlijk eerst moeten beginnen met een team asl Sauber voor ze naar een "topteam zouden gaan" zoals in 1983 toen ze eerst in een f2 chassis van de Spirit werden gezet, alvorens ze eind 1983 samen gingen werken met williams (en dat duurde ook 2 jaar voordat ze echt goed waren..

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 12:02
    • Dp1998

      Posts: 994

      je zou bijna gaan denken dat het aan mclaren zelf ligt. Bij Honda stond de auto meer stil dan rijdend. En nu met een Renault motor staan ze weer meer stil dan rijdend. terwijl de Toro Rosso met Honda bijna probleemloos doorgaat.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:25
    • Box1986

      Posts: 1.662

      De betrouwbaarheid lag aan de trillingen vorig seizoen. Kon McLaren weinig aan doen.

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 12:45
    • @Dp1998 07 maa 2018 12:25

      Ik zou me nog maar niet al te veel opwinden over de prestaties van Torro Roso/Honda. Duidelijk is dat McLaren aan het pushen is en een stuk sneller rijdt dan Toro Rosso.

      De snelste tijd die Toro Rosso dit jaar heeft gereden is 1.20,8. Vandaag gereden op de 5e testdag. Daarmee zijn ze fors trager dan de rest van het veld. Alleen al vandaag is iedereen sneller dan de snelste tijd in 5 dagen van Toro Rosso, op Sauber na.

      Volgens mij is Toro Rosso en Honda er alles aan gelegen veel rondjes te rijden en de boel heel te houden, daar waar McLaren nu wel probeert snelle rondes te rijden.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:46
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat vindt ik nu ook het zet je aan het denken dat het bij het testen zo goed gaat en straks in de race de onderdelen in het rondvliegen van de bolide en daarvoor is de HALO in het leven geroepen om de coureurs tegen zichzelf te beschermen in verband met hun eigen bolide.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 17:59
  • Het begint lachwekkend te worden bij McLaren, al is het eigenlijk vooral treurig.
    Hopelijk kunnen ze de koelproblemen snel oplossen zonder aerodynamisch gezien al teveel compromissen te moeten sluiten.

    Met zo'n begin van het seizoen kan ik mij eigenlijk niet voorstellen dat ze dit jaar überhaupt in de buurt van het podium gaan komen.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 11:30
  • The dre

    Posts: 2.184

    Karma?

    • + 7
    • 7 maa 2018 - 11:32
    • Instant karma's gonna get you! ;-)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:47
    • Ik was er al naar opzoek?

      On topic. Altijd zonde om te zien dat teams met een rijke historie zo aan het vechten.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:17
    • Ja pas maar op voor de trein!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:32
    • "I said Hey Karma, come on let's go downtown. She said I gotta go, but my friend can stick around!"

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 13:33
    • hahaha @ALONSOFAN hahaha.

      ik dacht dat ze de beste chassis van het veld hadden hahaha en dan laten we maar niet beginnen over goed werkende (denk nog beter dan Renault) HONDA hahaha

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 16:21
    • jimmy.rs

      Posts: 4

      @AntiMCLaren. Leer misschien eerst fatsoenlijk Nederlands schrijven eerdat je zinloos commentaar geeft. DE beste chassis.....jongens toch.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 03:18
  • Erik070

    Posts: 5

    Ik wacht geduldig af op de reacties van AlonzoF1

    • + 2
    • 7 maa 2018 - 11:33
    • Kun je lang wachten;)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:44
    • lenc1313

      Posts: 504

      valt me al dagen op als dit soort berichten er zijn dat alonsosf en alonso fan en als die andere alonso hoolies geen reacties plaatsen.. En niet om te fokken.. maar tis wel beholpen bij mclaren....

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:08
    • In plaats van misplaatste theorieën de wereld in te slingeren wacht ik rustig af wat er nog komen gaat. Er valt weinig te zeggen. Het is testen. Dat ze nu problemen hebben is alleen maar goed, die tackelen ze nu het ze nog geen straffen oplevert.

      Bij deze mijn reactie.

      • + 4
      • 7 maa 2018 - 12:45
    • hahaha wat een flop die McLaren met die Alo en Zak hahaha ...we have the best chassis en HONDA maar lopen afzeiken hahahaha KARMA

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 16:18
    • Best wel jammer dat tegenwoordig allerlei anti profielen tevoorschijn komen.

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 17:11
    • 'Ik denk niet dat het probleem gerelateerd is aan het ontwerp van de auto, zegt Boullier.We zijn overtuigd door onze auto. We proberen nu de auto tot het uiterste te persen om zo de aerodynamische prestaties te controleren. We zullen een aantal elementen moeten aanpassen, maar het lek van afgelopen ochtend heeft daar niks mee te maken. hahaha hahahaaaaahaaa

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 17:21
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Anti MCLaren en Alonso er wordt op dit forum vanuit gegaan dat je geen doping hebt toegepast in de vorm van drugs want geweld tevens het lachen niet serieus kan worden genomen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:10
    • delange

      Posts: 1.615

      ANTI MCLAREN EN ALONSO .........hoe oud ben jij?? je lijkt wel een puber!!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:33
    • jimmy.rs

      Posts: 4

      @DeLange. En schrijven kan hij ook al niet....

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 03:20
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Dit zet je toch aan het denken. Misschien was de Honda motor niet zo slecht als het leek. McLaren staat er in ieder geval niet al te best voor.

    • + 4
    • 7 maa 2018 - 11:36
    • Einde vorig seizoen was de Honda niet zo slecht als McLaren wilde doen geloven, echter heeft Honda toegegeven dat de vibraties wat hen parten speelde begin vorig seizoen (inclusief de wintertests) toe te schrijven waren aan de PU. In 2014 had RBR ook de nodige koelings problemen met de Renault PU, in het begin. Hopelijk zijn het geen fundamentele problemen.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:46
    • Vorig jaar had die Honda PU veel onbalans wat verwoestende trillingen veroorzaakte. Dit lijkt meer op een probleem met warmteafvoer.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:47
    • *die eerste regel moet ik met pijn in mijn hart toegegeven :-).

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:48
    • Ah, twee zielen, een gedachte :)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:48
    • Haha Brabham inderdaad.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:49
    • Edgar

      Posts: 1.535

      Nou, als je alles inderdaad op een rijtje zet, TR rijd met gemak rondjes, en McLaren staat wederom het meest stil. Was Honda dan wel de oorzaak van alles problematiek?

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 11:50
    • @Edgar, niet van alle problematiek nee. Maar niet alle problemen waren toe te schrijven aan verhitting met Honda.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:57
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Dit vind ik ook niet leuk. McLaren is niet mijn team meer sinds Ron weg is, maar ze moeten er wel bij blijven.

      FF duimen dat ze dit op weten te lossen voor Melbourne, maar zelfs dan zullen ze de gevolgen van deze matige testdagen nog wel even merken.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:59
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Volgens SKY gaat Zak Brown zo direct een persconferentie geven.

      Ben benieuwd.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:00
    • Edgar

      Posts: 1.535

      @ Maximo

      ik moet je gelijk geven, Ron Dennis was ook voor mij McLaren, al kon ik hem niet zien of uitstaan op TV, hij was McLaren, punt uit

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 15:43
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Als de motor op de testbank geen problemen vertoonde, was wellicht er ook wat aan de hand met de implementatie in de auto. Uiteraard is dat uitkomst van een dialoog tussen de twee partijen, maar men wees wel vooral de richting van Honda op als het om alles inzake de motor ging, terwijl dit dus niet perse zo hoefde te zijn.

      Ik moet overigens zeggen dat ik het eens ben over de geest van Dennis. Ook ik had niet veel met de man, maar hij was wel legit als teambaas, een legende op zijn eigen manier.

      Nu is het vooral een Zak Brown beleid. Brown is ook gewoon iemand met hart voor het racen, maar wel op een heel andere manier. De man heeft 'marketeer' nog net niet op zijn voorhoofd heeft staan en het team leidt op zijn manier, waarmee de uitstraling ook verandert. En dan heb ik het niet eens over het gegeven dat Dennis aan de voet stond van McLaren. Die kon echt Woking binnenstappen en zeggen dat hij het gebouwd had.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 17:03
  • Pherocks

    Posts: 610

    Karma :P

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 11:37
  • Stienes

    Posts: 19

    Denk dat Mclaren het chassie wederom niet goed genoeg om de motor heen heeft gebouwd, maar weer te veel op aerodynamica gefocust heeft.
    Hierdoor de warmte die de motor produceert niet goed kan opvangen en hierdoor allemaal complicaties krijgt.
    Want RBR en Renault hebben geen last ervan

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 11:41
    • Zoiets moet het idd zijn, hoop voor ze dat t met wat aanpassingen aan het bodywork op te lossen is. Lijkt me niet lollig als je nu nog ff een nieuwe monocoque moet gaan ontwerpen en produceren..

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:45
    • Volgens Boullier hebben ze koelingsproblemen die ze in overleg met Renault hopen op te lossen door het aanpassen en omleggen van enkele koelleidingen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 13:02
    • En nu zegt die leugenaar ;) dat t een olielek was :)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 14:31
  • F1jos

    Posts: 929

    Dat is ook niet aardig van Honda om zout te strooien in de wonden van McLaren.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 11:43
    • Ik geef honda groot gelijk

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:42
    • Musky

      Posts: 2.187

      Trek het je niet aan het zijn de randfiguren op dit forum die in herhalingen vallen, in het westen van het land spreken ze over tuig van de riggel die zomaar wat roepen zonder inhoudt!!

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 16:33
  • Wat zal men bij Honda hiervan genieten: lag het misschien toch niet allemaal aan hen.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 11:46
  • JV fan

    Posts: 2.133

    als de problemen maar voorbij zijn voor de eerste race, daar is het testen ook voor bedoeld, om de kinderziektes eruit te werken..

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 11:49
    • Probleem is dat dit al de tweede testweek is en je de meeste kinderziektes er wel uit zou moeten hebben. Dit lijkt toch wel op een iets fundamenteler probleem. Daarnaast verlies je waardevolle tracktime

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:03
    • McrF1

      Posts: 167

      Lijkt me ook @Honda. Elke dag een rode vlag door een stilgevallen McLaren lijken me geen kinderziektes, maar iets structureels. Hopelijk kunnen ze het snel en gemakkelijk oplossen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:10
    • Als alleen getest wordt om kinderziekten eruit te halen kunnen Mercedes en Ferrari naar huis, @Jvfan. Maar die teams testen en perfectioneren hun setup en verzamelen informatie over banden, temeraturen en dergelijke. McLaren heeft straks op dergelijke details een achterstand. En dat kost, in dit high tech wereldje waar veel om details gaat, resultaten.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:24
  • KARMA!!

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 12:32
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Flyingfukker luchtfietsen is je doel!!:-)

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 16:36
  • bougie

    Posts: 73

    Alonso moet een paar sessies(1=nietgenoeg) met een exorcist plannen, die gozer is vervloekt..

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 12:33
    • Zucht

      Posts: 474

      Ha,ha,ha bougie, das een goeie! T ligt niet aan McLaren of Honda maar aan Alonso ?

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 07:58
  • LimboF1

    Posts: 5.004

    Waar McLaren en velen van ons hoopten dat het een stap vooruit zou zijn met Renault, komen nu toch vraagtekens bij mij. Het zou toch wel eens waar kunnen zijn met wat de baas van Honda riep en McLaren zelf deels het probleem was. Maar goed laten we afwachten, bij Max ging het ook niet echt top.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 13:10
    • Erik070

      Posts: 5

      Zelfs een merc blok gaat gekke dingen doen als het te weinig koeling krijgt!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 14:43
  • Edgar

    Posts: 1.535

    @ Zeswieler

    Let maar op, iedereen word in slaap gesust door McLaren, alles en iedereen let op Merc, Fer en RB en dan komt Alonso als een dodelijke samurai alles en iedereen doen verbazen en van hun stoel doen vallen met droomtijden, en iedereen is flabbergastet ;)

    En ik zou het de diehard McLaren fans nog gunnen ook. Die 1 of 2,3 die hier zitten ;P

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 14:20
  • Frank-84

    Posts: 640

    Ik gun McLaren het allerbeste, echt waar.
    Maar dit is de straf/karma die ze krijgen omdat ze niet loyaal naar honda zijn geweest. Ik zei het gister al, maar vandaag met nog meer zekerheid; Toro Rosso gaat het beter doen dan McLaren komend jaar.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 15:02
    • Loyaal ?

      Nog niet zolang geleden werd Renault, niet met de grond gelijk gemaakt, maar erin in geboord
      Nu de problemen bij Mclaren wederom bovenkomen, schijnen vele de scheld tirades vergeten te zijn.
      Terwijl Mclaren nu toch ook met de Renault motor rijdt.

      Geen enkel team behoort zoveel problemen te hebben.
      Persoonlijk wacht ik liever af hoe Mclaren de zaken gaat oplossen.

      • + 4
      • 7 maa 2018 - 15:37
    • Frank-84

      Posts: 640

      Ik heb het hier alleen over McLaren dat naar mijn mening loyaal aan Honda had moeten blijven. Maar nogmaals, dat is mijn bescheiden mening. (En ik ben stiekem wel een beetje Honda fan)
      Begrijp me niet verkeerd, ik ben ook heel erg pro Stoffel dus ik gun ze het allerbeste en hoop ook dat de problemen snel worden opgelost.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 22:18
    • jimmy.rs

      Posts: 4

      @Frank84. Niet voor dit of dat, maar naar mijn mening zijn ze loyaal genoeg geweest naar Honda toe. Honda heeft 3 jaar de tijd gehad om hun zaakje op orde te krijgen. Ze wouden niet luisteren en hun eigen ding stug verder doen. Pas op, dit is geen verwijt, eerder een vaststelling. Het zou echter niet normaal zijn moest de Honda-motor nog steeds zover achterop hinken.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 03:28
    • Frank-84

      Posts: 640

      Was het Honda die niet wilde luisteren of McLaren? Dat zullen we nooit weten. Ik denk iig dat een nieuwe leverancier minimaal 4 jaar nodig heeft om enigzins aansluiting te vinden. McLaren wilt instant succes (dat gevoel heb ik), maar dat komt niet in een kratje.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 10:45
  • Ik kan die sympathie die McLaren en Alonso de laatste jaren krijgen niet helemaal begrijpen. Ondanks de geweldige historie van McLaren en het ongetwijfeld aanwezige supertalent van Alonso roepen zij de shit over zichzelf af denk ik. Ze roepen hoog van de toren dat ze de beste mbt chassis zijn, en dat het aan anderen ligt dat zij niet presteren, maar zij maken zelf steeds de verkeerde beslissingen en presteren NADA.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 22:01

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 190
  • Podiums 0
  • Grand Prix 172
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar