user icon

Nigel Mansell snapt motivatie Alonso om WEC te rijden niet

  • Gepubliceerd op 04 maa 2018 14:22
  • comments 38
  • Door: Rik Klein Entink

Nigel Mansell snapt niet dat Fernando Alonso ook dit jaar weer naast de Formule 1 in andere raceklasses actief zal zijn. Alonso gaat in het World Endurance Championship rijden, waaronder de 24 uur van Le Mans. Mansell denkt dat hier uit op te maken is dat de MCL33 van McLaren niet zo goed is als menigeen hoopt. 

De wereldkampioen van 1992 zegt tegen Sky Sports: "Ik weet niet wat de motivatie hierachter is, maar voor mij is het een teken dat de wagen niet zo competitief zal zijn als wij allemaal hadden gehoopt. Daarom wil hij wel elders in een goede auto zitten om daar de mogelijkheid te hebben om te winnen."

Toch lijkt de McLaren met de nieuwe Renault-motor goed aan het seizoen te beginnen met 250 rondes tijdens de eerste testweek, meer dan Red Bull Racing, Haas F1 en Force India. De betrouwbaarheid lijkt in ieder geval een heel stuk beter dan vorig jaar zo geeft ook Mansell toe. Toch zou Alonso zich alleen op de Formule 1 moeten richten. "De ene klasse moet niet afleiden van de andere. Maar als het allemaal goed gaat kan het natuurlijk geweldig zijn. Ik hoop alleen niet dat ze hiermee in eigen goal schieten."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • En als hij het al niet snapt...

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 14:40
  • Ik denk dat het iets met toekomst perspectief te maken heeft, een 'Webbertje' doen.

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 14:54
    • Om daar aan toe te voegen, mocht hij winnaar van LeMans worden en McLaren een Indy team weet toe te voegen kan Alonso de tweede rijder met een 'triple ?' worden.

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 14:59
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Webber reed voor de F1 ook al Le Mans. Reed in die vliegende Mercedes.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 19:54
  • Ik snap wel dat Alonso voor zeges in de 24h van Le Mans en de WEC titel wil gaan met het sterkste team in die klasse. Overwinniningen of een F1 titel halen met Mclaren zit er toch niet in, hooguit een paar podiumplekkies.

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 15:04
  • delange

    Posts: 1.533

    niks moeilijk om te snappen nmi.
    Passie voor autosport in alle vormen noemen ze dit.
    En volgens mij is Alonso professioneel en ervaren genoeg om dit aan te kunnen.
    Lukt het hem niet dan zullen uiteraard de criticasters klaar staan.

    • + 6
    • 4 maa 2018 - 15:15
    • Edgar

      Posts: 1.486

      je weet het leuk te brengen, maar meneer Alonso probeert krampachtig in de boeken te komen als zeer bijzonder coureur, en als dat niet met meerdere f1 titels kan, dan maar op deze manier

      • + 2
      • 5 maa 2018 - 05:43
    • Big_El

      Posts: 2.137

      En daarnaast: Alonso riep dat het seizoen niet te veel races mocht bevatten... Nu gaat hij naast het grote aantal F1 races er ook nog ene heel ander seizoen naast doen.

      • + 0
      • 5 maa 2018 - 13:56
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Alonso zit in z'n race-midlifecrisis.
    Hij weet dat zijn beste tijd (bijna?) als coureur nabij is en wil zich graag nog laten gelden.
    Alonso is altijd bijzonder ambitieus geweest en door domme pech, of misschien ook wel een beetje vanwege zijn gedrag voortkomend uit zijn enorme ambitie, heeft hij voor zijn gevoel niet de prijzen en roem gewonnen die hij verdiende op basis van zijn kwaliteiten. Ik begrijp zijn frustratie wel een beetje, zeker de periode dat Vettel 4 titels won terwijl die er nog relatief weinig voor had geknokt zal zwaar voor hem zijn geweest.
    Ik heb het ook wel wat met hem te doen in die zin en heb nog altijd wel een zwak voor hem, al is hij niet langer mijn favoriete coureur (wat hij jaren lang wel was) omdat ik hem afgelopen 3 jaar bij McLaren een houding aan vond nemen die mij niet aanspreekt.

    • + 3
    • 4 maa 2018 - 15:22
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Ik bedoelde te schrijven dat hij weet dat het einde van zijn beste tijd als coureur nabij is.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 15:23
    • Baksteen

      Posts: 704

      Zelden zo een ongefundeerd statement gelezen. Een pure staaltje psychologie van de koude grond.
      Jij kent Alonso niet en wilt hier een verhaal verkopen met een of ander uit de duim gezogen diep intiem psychologisch profiel van die man.
      Ken jij toevallig zijn therapeut ofzo?

      Alle onzin daargelaten, terug naar het racen:

      F1, WEC, IMSA, Blancpain GT races, Le Mans historie met de C1, GT1, prototype Lmp verleden en nog veel meer, zijn prachtige raceklassen, mits je verder kunt kijken dan je F1 neus lang is. Neem nu WEC. In 1 LMP1-H auto zit meer technologie en vernuft dan heel de F1 bij elkaar genomen. Vraag het Webber, dit is zijn uitspraak.

      Ik kan me ontzettend goed voorstellen dat je als racefanaat, als purist, maar al te graag een aanbod aanneemt om de andere prachtige raceklassen te verkennen. Waar het racen vaak nog puurder en intenser is dan wat je in de F1 ziet. En dat dan ook nog eens betaald!!

      Tip: kijk verder dan je F1 neus lang is ;) en verdiep je in een studie psychologie als je er iets zinnigs over wilt zeggen.

      • + 5
      • 4 maa 2018 - 15:52
    • @maximo. Bedankt voor je samenvatting van je eigen verhaal. Hoeven wij deze niet meer te lezen.

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 16:11
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Sommige rijders willen gewoon racen. Helden als Jim Clark, Graham Hill en Mario Andretti zullen volgens jou ook wel in een crisis hebben gezeten volgens jou. Nigel's kijk op de zaak is net zo beperkt. Er is meer dan F1. Zeker nu het huidige F1 haar roots steeds meer verwaterd.

      • + 2
      • 4 maa 2018 - 16:14
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Nou.... "baksteen"....
      Ik kom regelmatig in Spanje bij mijn Spaanse familie, met daarin een aantal familieleden die actief geracet hebben en wat ik hier schreef leeft ook binnen de Spaanse racerij.
      Maar goed, als jij er een andere kijk op hebt ook prima, ieder zijn eigen kijk op de racerij.

      PS Naast Nigel is er een hele lange lijst van voormalig F1 coureurs die zich openlijk afvragen wat Alonso zijn doel nou precies is en die denken dat deze uitstapjes hem niet helpen om 100% gefocust top te presteren in de F1. Zelfs Alonso zijn vriend Webber heeft dit openlijk aangegeven. Kortom, als zelfs je vrienden niet begrijpen waarom je doet wat je doet heeft het er mogelijk wat weg dat de persoon in kwestie wat in de war is.

      En wat heeft Daytona hem nou opgeleverd? Veel media aandacht, maar verder was de race tamelijk roemloos.

      Ene MS is voor al deze raceklasses ook gevraagd, maar wist dat er niet zo 1,2,3 maar eve succes in te behalen viel. Hij nam de stap niet, al was MS minimaal net zo gek van racen als Alonso, alleen had MS wel de titels en roem gekregen in de F1 die Alonso helaas net mis gelopen is. En die 3e titel die Alonso per se wil gaar hij ook nooit meer winnen, helaas dat zit er niet meer in bij McLaren/Renault.

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 16:24
    • Maximo

      Posts: 6.778

      @straatfeest
      Dan lees je het toch niet!

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 16:27
    • Baksteen

      Posts: 704

      @maximo

      nothing personal maar ik kan het niet zo goed hebben wanneer mensen een racer zoals Alonso, een man die gewoon maar even een Michael Schumacher in zijn prime verslagen heeft, zo neer te zetten.
      Alonso is een race fanaat. Het boeit hem 0,0 wat anderen over hem denken of schrijven, hij doet zijn ding.
      Daytona 24hr rijden is een droom voor vele racers over de wereld en slechts enkelen krijgen de kans om mee te doen. Dat Alonso dan kiest om mee te doen snap je toch wel?
      Ik vind Alonso trouwens geen heel erg aardig persoon. Ik vind hem wel oprecht, voor zover je oprecht kunt zijn in de F1. Er zijn weinig aardige persoonlijkheden in de F1. Ik snap wel sommigen, en vooral hier, de pik hebben op Alonso. Hij zeikt en puft en zeurt. Ja, en Max dan?

      • + 3
      • 4 maa 2018 - 16:39
    • Kraai

      Posts: 682

      @ baksteen.
      Zeiken en zeuren ze niet allemaal.
      Zijn net mensen. ;)

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 17:45
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Alonso is zeker oprecht. Als Alonso zegt dat een wagen K is dan is die dat en ook andersom.

      Heb ik altijd gewaardeerd in hem.

      Alleen vond ik hem laatste jaar onnodig lang Palmer bashen en soms ook anderen. Heeft ie biet nodig en siert hem niet

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 18:12
  • Baksteen

    Posts: 704

    Alonso is een genieter, een race fan in hart en nieren. En dat zijn niet alle coureurs. Neem Hamilton, die vindt het ontzettend fijn om buiten het racen om andere gebieden te verkennen. Fijn voor hem, niets mis mee. Ricciardo is ook zo, die is altijd blij wanneer het raceseizoen weer over is. Dan kan hij lekker weer gaan wakeboarden of bergklimmen met zijn Australische jeugdmaatjes.
    Alonso is anders. Alonso ontbijt met racen, luncht met racen en gaat het liefst slapen met racen. En iemand die zo denkt stapt graag in andere raceklassen wanneer de mogelijkheid zich voor doet, puur voor de fun. Oja, een tijdje vond hij wielrennen ook wel leuk, maar dat heeft hij momenteel op een lager pitje.

    • + 2
    • 4 maa 2018 - 15:31
    • Alonso genieter? Gefrustreerd mannetje zul je bedoelen. Dat hij le manse wil rijden kan ik begrijpen, de race ervoor ook. Maar het hele WEC seizoen? De lmp1 klasse bestaat uit een fabrikant, dan wordt winnen wel heel eenvoudig l.

      • + 3
      • 4 maa 2018 - 15:42
    • Baksteen

      Posts: 704

      @f1fan1993

      De FIA en de ACO hebben verregaande homologatie voorstellen gedaan en regels daarvoor opgesteld in vorm van BoP en EoT standaarden, die overigens ook midden in het seizoen veranderd kunnen worden om competitiviteit te bevorderen . Er zijn 8 LMP1 teams en met Toyota zijn dat er 9. Deze allen gaan strijden om de WEC titel.
      Ik zou eerst maar eens rustig het seizoen gaan afwachten om de verhoudingen tussen verschillende teams te beoordelen en ik zou me weerhouden van ongefundeerde simpele statements. Toyota heeft helemaal nog NIETS gewonnen.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 16:00
    • Alonso ademt en zweet Autosport, dat heeft niets met frustratie te maken. Zijn kartbaan + faciliteiten, autosport museum en SimRacing team heeft niets met frustratie te maken. Simpelweg prachtig.

      • + 2
      • 4 maa 2018 - 16:11
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Alonso is mega gefrustreerd.
      Vandaar ook die badinerende uitspraken over de boardradio afgelopen jaren. Badinerend tegenover Honda dat zijn salaris betaalde en badinerend tegenover andere minder getalenteerde coureurs achter in het veld die ook gewoon hun best deden. (Palmer in Monza)

      Hij heeft het echt niet nodig om zo openlijk anderen te kakken te zetten, net zo min als dat hij zich hoeft te bewijzen in andere series.

      Hij heeft heel veel laten zien afgelopen 15 jaar, alleen lijkt hij dit zelf niet zo te zien.

      Wat mij betreft kan hij zich in de F1 nog steeds laten gelden door Stoffel in 2018 te verslaan, want dat gaat nog een zware klus voor hem worden. Hopelijk leiden de andere race series hem niet te veel af, want als hij dit jaar door Stoffel verslagen wordt in de F1 zal hij met een onverdiende vlek op zijn blazoen de F1 verlaten.

      • + 4
      • 4 maa 2018 - 16:35
    • Als je Alonso gefrustreerd vindt op basis van uitgezonden boardradio’s dan snap je er helemaal niets van.

      Simpel..

      • + 2
      • 4 maa 2018 - 18:39
    • Alonso is een racer pure sang en een liefhebber. Geweldig om hem te zien racen. Maar het is ook een enorm trots mens en af en toe ronduit hooghartig. En zo heeft ieder mens wel wat.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 18:54
    • @Baksteen, Alonso is toch echt bezig om zijn race-carrière op te poetsen. Dat klinkt natuurlijk heel lullig, maar er is in het huidige startveld, van zijn generatie, geen coureur die zo veelbelovend was als Alonso. Uiteindelijk is er van al die ophemeling niets meer overgebleven dat 2 kampioenschappen.
      Wat het verslaan van Schumacher betreft, Renault heeft, met name, in die twee seizoenen een hele sterke auto gebouwd, onder meer te danken aan de Tuned Mass Damper, die later verboden werd.
      Of wat dacht je van het feit dat hij in 2009 voor Red Bull kon rijden, alleen was Briatore er van overtuigd dat, zelfs met Adrian Newey, Red Bull nooit mee zou doen om de prijzen.
      In 2009 heeft hij lijdzaam moeten toezien hoe een “rookie” genaamd Vettel vocht om de wereldtitel, terwijl Alonso in het middenveld stond te harken met een middelmatige Renault.
      Als buitenstaander kun je alleen spreken in termen van vermoedens, maar als je alle feiten naast elkaar legt kun je niet anders concluderen dat Alonso nog altijd hunkert naar succes, maar het zelf niet meer ziet gebeuren in de Formule 1 en toch nog maar al te graag iets van zijn potentieel verzilverd ziet worden in de vorm van prijzen.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 22:14
    • Als toevoevoeging, ik denk niet dat Alonso gefrustreerd is, in ieder geval niet chronisch. Ik denk echter wel, dat als je de vraag zou stellen en hij oprecht antwoord; hij je zal zeggen dat hij teleurgesteld is en gehoopt had op meer.

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 22:17
  • Alonso nadert de peno-pauze, het moment dat de gewone kantoor-mannetjes plotseling Harley, en nog erger, Japanse nep Harleys gaan rijden, achter te jonge meiden aangaan .... Alonso doet het op deze manier.....

    • + 1
    • 4 maa 2018 - 15:46
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Yep, peno-Alonso

      • + 1
      • 4 maa 2018 - 16:25
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Omdat Fernando ook wel weet dat het niet alleen aan Honda lag.

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 16:18
  • MrMad

    Posts: 12

    Op een andere site een aardige theorie gezien:

    Op de nieuwe McLaren staat Kimoa, het fashion merk van Alonso, prominent als sponsor. Wellicht heeft Alonso een deal met McLaren: geen salaris meer (dat betaalde Honda immers), maar in ruil daarvoor exposure voor Kimoa èn een competitieve motor (Renault). Alonso zou dan het WEC-uitstapje niet alleen benutten voor de kans op winst en de Triple Crown, maar ook om in 2018 daadwerkelijk nog een salsris te krijgen.

    • + 1
    • 4 maa 2018 - 17:30
    • Welkom.
      Klinkt best aannemelijk MrMad Hoewel geen salaris misschien wat ver gaat. Maar het zal vast bij een deal horen die het salaris van Alo dragelijker heeft gemaakt voor McLaren.

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 18:22
  • bvonk

    Posts: 930

    Andere coureurs nemen vakantie of houden pr praatjes, Alonso gaat en kan misschien zelfs wel dingen leren voor de F1. van McLaren mag hij dus ik zie totaal het probleem niet. Iedereen is anders en dit is wat hij wil dus waarom dan niet.

    Wat McLaren betreft zal dit een soort overgangsjaar gaan worden met misschien soms een leuke verassing maar zullen vooral in de middenmode zitten.

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 18:51
  • F1-06

    Posts: 582

    Laat Alonso maar zorgen dat 'ie Vandoorne de baas blijft... Als Stoffel Vandoorne echt zo getalenteerd is als men zegt dan heeft een Fernando Alonso op 85% er een flinke kluif aan.

    • + 1
    • 4 maa 2018 - 19:45
  • Ik snap niet waarom iedereen zonodig iets moet vinden van wat Alonso doet. Als hij zin heeft om het zo te doen en hij heeft de mogelijkheden om het te doen, prima toch?
    Laat die man leven zoals hij graag wil en racen waar hij wil.

    • + 3
    • 4 maa 2018 - 21:19
    • bvonk

      Posts: 930

      Mee eens, maar kennelijk is het bij sommige noodzakelijk om het beter te weten dan de persoon zelf.

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 22:21
    • Dat is een scherpe opmerking, @BVonk. Het doet denken aan een oud verhaal van Simon Carmiggelt. Hij schreef in zijn jonge jaren onder een pseunoniem. Toen zat hij nog op de HBS ofzo. Op het examen werd zijn boek behandeld en zijn leraar vroeg wat de schrijver bedoelde met een bepaalde passage. Simon legde uit hoe hij het als schrijver bedoeld had en die uitleg werd door die leraar verworpen.

      • + 1
      • 5 maa 2018 - 23:12
  • Spencer

    Posts: 50

    Zijn er dan dingen die Mansell wél snapt?

    • + 1
    • 5 maa 2018 - 12:34

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 57.057 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar