user icon
user icon

Renault stelt Red Bull Racing deadline voor levering motoren in 2019

  • Gepubliceerd op 27 feb 2018 19:48
  • comments 122
  • Door: Bjorn Smit

Renault blijft niet oneindig wachten op een besluit van Red Bull omtrent de motoren voor 2019 en verder. Dat heeft teambaas Cyril Abiteboul aangegeven, nadat Red Bull's teambaas Christian Horner zei dat het Oostenrijkse team graag de opties nog even open wil houden.

Tijdens zijn persmoment in het motorhome van Red Bull Racing gaf Horner aan dat hij graag de opties open wil houden wat betreft de motorleverancier voor 2019 en later. "Alles ligt open voor 2019 en daarna. We zullen de ontwikkelingen bij Toro Rosso nauwlettend in de gaten houden, maar we maken geen aannames voordat we het seizoen beginnen."

Abiteboul waarschuwt Horner en Red Bull dat Renault toch graag snel wil horen wat de Oostenrijkers gaan doen en dat daar ook een deadline voor staat. "Wij blijven niet eeuwig op Red Bull wachten. Ik weet wat Christian bedoelt als hij zegt dat er opties zijn. Daar heeft hij ook gelijk in. Er is voor Red Bull een deadline om aan te geven wat ze in de toekomst willen." 

Navraag van Crash.net wees uit dat Abiteboul daarmee ook doelt op de reglementen. "Dat staat in de sportieve reglementen. Volgens mij moet er eind mei duidelijkheid zijn welke fabrikant aan welk team levert. Wat mij betreft is dat ook onze deadline." In appendix 9 van de sportieve reglementen staat inderdaad dat fabrikanten voor 15 mei duidelijkheid moeten verschaffen over de teams die zij van motoren voorzien in het daaropvolgende seizoen. Deze regel bestaat om nog genoeg tijd te hebben voor het vinden van een motorleverancier voor buiten de boot gevallen teams.

Reacties (122)

Login om te reageren
  • 'Fijne' partner dat Renault. Nog voordat ze hun kwaliteit op orde hebben gaan ze al eisen stellen.
    Lijkt een beetje op chantage.

    • + 5
    • 27 feb 2018 - 19:50
    • Idd.,wat een arrogantie om nu al zo'n standpunt in te nemen.
      Hoop echt dat Honda de boel zo goed voor elkaar krijgt dat RB echt een dikke vinger naar Renault op kan steken en zeker naar die engnek van een Abiteboul.
      Wat een Franse arrogante hond is dat zeg met zijn praatjes altijd!!

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:02
    • Ach, het is allang zeker dat Red Bull de overstap maakt. Zelfs al zou de Renault motor dit jaar nog iets beter zijn dan de Honda, je weet gewoon dat je veel meer kans maakt met een fabrieksdeal (met gratis motor en waarschijnlijk nog de nodige miljoenen) in plaats van in deze verziekte klantenrelatie blijven hangen. Het is wat mij betreft voor 95% zeker dat er volgend jaar een Honda motor achterin de Red Bull (en Toro Rosso) hangt.

      • + 7
      • 27 feb 2018 - 20:08
    • Ik denk voor 99.9% zeker!!!

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:12
    • ? daar is niks chantage aan.
      Red Bull wil op twee paarden tegelijk wedden.
      Horner wil alle opties openhouden.
      Anders gezegd, van twee walletjes eten.

      Daar steekt Renault nu een stokje voor.

      • + 7
      • 27 feb 2018 - 20:12
    • @Stoffelman

      RBR betaalt gewoon dik voor die Renault motoren en dan mag je ook wel kwaliteit en performance verwachten.

      • + 7
      • 27 feb 2018 - 20:24
    • Oja, want een planning maak je op één dag!! Of is chantage een ander woord voor planning? :)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:26
    • @TRACKLIMITS

      Renault doet niks anders dan de regels volgen.
      Het heeft niks met ' kwaliteit en performance verwachten" te maken.
      Hoe kan je chanteren als je de regels volgt?

      • + 9
      • 27 feb 2018 - 20:38
    • Lexx

      Posts: 795

      Red Bull betaald inderdaad dik, en wat mij betreft mogen ze ook kritiek leveren. Alleen kom je met kritiek niet perse veel verder, anders was die Honda vorig jaar over de 2000 PK gegaan na alle (in mijn ogen meestal terechte) kritiek van McLaren en Alonso.

      Zowel Red Bull als Renault mag voorwaarden stellen om de samenwerking voort te zetten, dat Renault de afgelopen jaren niet gepresteerd heeft verandert daar niks aan.

      • + 6
      • 27 feb 2018 - 20:40
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Als RBR zijnde zou ik gewoon verlengen. Mocht Honda toch goed presteren alsnog breken met Renault. Kost misschien wat duiten, maar zo verschaf je jezelf meer bedenktijd.
      Mocht Honda nog niet het niveau van Renault hebben, kun je nog een jaar Renault motoren gebruiken.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:43
    • NicoS

      Posts: 11.892

      RBR heeft Sainz ook nog als stok achter de deur....

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:47
    • @LEXX

      Renault stelt geen voorwaarden.
      De voorwaarden staan in de regels, het staat zelfs in het artikel.
      Simpelweg, het contract loopt af, Renault wil eventueel vernieuwen en moet daarvoor uiterlijk op 14 mei een antwoord hebben van RBR.

      Waarom 14 mei ?
      Omdat Renault voor 15 mei FIA moet melden aan wie ze motoren zullen leveren.
      Dus lijkt mij het een normale vraag van Renault.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 20:57
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Stoffelman,
      McLaren besliste ook pas in September om over te stappen naar Renault, dus hoe strikt zijn die regels van de FIA eigenlijk?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:06
    • @NICOS

      voor mijn antwoord kijk je best een paar draadjes lager.
      Daar heb ik een antwoord voor je geformuleerd.

      Ik had de vraag niet eerder gezien hier.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:39
    • Lexx

      Posts: 795

      In theorie heeft Stoffelman gelijk, maar de regel is volgens mij in het leven geroepen om de teams te beschermen die zonder motor komen te zitten, mocht een leverancier besluiten niet te willen leveren. De teams hebben dan genoeg tijd om een nieuwe leverancier te zoeken.

      Of het ook verboden is voor een motorleverancier om een klant toe te voegen na de deadline weet ik niet. Vooral het zinnetje "Wat mij betreft is dat ook onze deadline" doet mij denken dat dit niet helemaal het geval is.

      En of het nu wel of niet door de FIA verplicht is, feit is dat het nu voor Red Bull wel een harde deadline is, en dat Renault daar het volste recht op heeft.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:47
    • @LEXX

      Wat je tweede alinea betreft.
      Indien RBR geen contract verlening aangaat met Renault zetten ze zichzelf eigenlijk buitenspel.
      Tenzij ze een nieuw contract hebben bij een andere leverancier voor 15 mei.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:16
  • Voor RB zal het beter zijn om over te stappen, Voor Verstappen zal het beter zijn om Bottas of Rai te vervangen na dit seizoen denk ik. Of dat Honda moet ineens heel gek gaan doen(en ik ben verrast tot nu toe).

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 19:53
    • Tuurlijk gaat Rbr nog even wachten, ze gaan het aankijken bij torro rosso hoe die Honda het gaat doen. Honda komt na een paar races met de vernieuwde krachtbron dacht ik ergens gelezen te hebben, kunnen ze een vergelijking maken met de Renault krachtbron en daarna de knoop gaan doorhakken!!
      Ik denk dat in 2019 een Honda motor onder de kap ligt bij Rbr. Honda moest bij mc-laren altijd concessies doen, nu hebben ze de vrijheid om te ontwikkelen. Honda kan echt wel motoren bouwen!!!!!Toekomst zal het ons leren

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:04
    • Had Verstappen niet net bijgetekend of zo? Zo gemakkelijk zal dat dus niet gaan.

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 20:09
    • Hij zal best wel wat in zijn contract hebben staan hoor. Hij heeft niet voor jan lul getekend.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:18
    • Ja hij al getekend dus blabla van @Royalere Alias Raket beest weer...

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 20:19
    • Als hij echt weg wil kan dat natuurlijk. Maar daar hangt dan wel een stevig prijskaartje aan. Waarom denk je dat Ricciardo zo lang mogelijk wacht met bijtekekenen Royalere?

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:26
    • Wat zal er in zijn contract staan geen WK en je kunt weg? pfffffffffffffff

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:50
    • Beetle

      Posts: 1.083

      Alsjeblieft niet zeg. zit Max straks in een kampioensauto.
      Laat hem maar bij zo'n niet te zuipen frisdrankjes fabrikant blijven rijden. Lekker in de middenmoot en af en toe een wedstrijdje winnen.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 22:17
    • lenc1313

      Posts: 504

      alonsosf dit zij nweer die reacties van jou he... Maak je niet druk man. zeg je mening en respecteer die van een ander ook ook al vind je het bullshit! damn gast pff

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 08:14
  • Vorig jaar schreeuwde Renault toch dat ze geen contractverlenging wilde met RedBull en ze in 2019 een andere motor leverancier moeten gaan zoeken ??? En nu willen ze het wel, als RedBull maar snel beslist ???

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 19:55
    • WilcoF1

      Posts: 92

      Ik denk wanneer red bull besluit om een honda te nemen dat renault serieus geld mis loopt, dus misschien denkt renault door druk op red bull te zetten dat zij wel weer voor een renault kiezen.(en tot het laatste moment wachten is natuurlijk ook ruk)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:05
    • Het komt er op neer dat Renault eventueel nog wel door wil, maar dan moet dat voor 15 mei door RBR worden aangegeven of ze dat doen of niet.
      Kun je niks van zeggen, is keurig volgens de regels.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:32
  • Lekker overstappen Redbull!

    De kenners hier weten al genoeg zo is gebleken.

    • + 11
    • 27 feb 2018 - 19:56
    • Wat zou jij doen?

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:00
    • @ALONSOSF

      Jij bent echt een kenner kwibus...

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:04
    • Ik zou jouw internet blokkeren.

      • + 10
      • 27 feb 2018 - 20:04
    • Wanneer ik als niet fan van RBR de keuze moet maken zeg ik overstappen met die blikjes troep.

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 20:06
    • @ Tracklimits

      Waar beweer ik dat dan? En kwibus zeg je maar lekker tegen je moeder.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:06
    • @Royalere Dat vraag je aan iemand die altid verkeerde keuzes heeft gemaakt? ;)

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 20:06
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Wat een niveau.....

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 20:31
    • Over niveau gesproken...doe jij wel eens mee aan de chat alhier op het forum?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:40
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Nee, dat is helemaal een kindertuin, daar pas ik voor.
      Soms lees ik even mee, maar dat gaat helemaal nergens over.
      Eigenlijk moet F1 today die chat opheffen.;)

      • + 8
      • 27 feb 2018 - 20:46
    • @DUTCHF1 Ik was er vandaag weer eens maar dat was idd om te janken...

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:51
    • Dacht dat ze @raket beest geblokt hadden? komt die gek terug onder Royalere?

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 23:43
    • lenc1313

      Posts: 504

      Zo Alonso fan en alonsosf zitten weer op 1 lijn een beetje zielig te doen hier hoor jezsu wat een kinderachtige harries zijn jullie... Allemaal zon grote bek achter je toetsenbord doe is chill jochies! en maar weer afgeven op een royalere en raketbeest terwijl je zelf geen haar beter bent als het over mclaren of alsonso gaat echt te zielig voor woorden jullie. Maar goed hoort erbij he

      • + 3
      • 28 feb 2018 - 08:17
    • Zo, is het eruit jongen? Goed verhaal.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 20:07
  • Twaron

    Posts: 177

    Renault wat zijn jullie een stelletje K.........t Fransen

    • + 3
    • 27 feb 2018 - 19:59
  • PaultjeH

    Posts: 91

    Dit duidt er op dat Renault eventueel toch door wil met RB.

    Ik denk alleen dat RB niet door wil met Renault en zal kiezen voor Honda, een perfecte gelegenheid om van RB een “fabrieksteam” te maken met Honda als partner, zeker als de huidige vooruitgang zich voortzet.

    Dit gaat nog leuk worden dit seizoen.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 20:01
    • Idd....je denkt iets. Dat wil dus helaas niet zeggen dat zij dus al definitief willen overstappen naar Honda....best wel jammer.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:07
    • PaultjeH

      Posts: 91

      Strakke opmerking DutchF1, als ik iets denk zegt dat inderdaad weinig over het definitieve besluit.

      • + 7
      • 27 feb 2018 - 20:17
    • Klasse reactie Paultje...

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:26
    • PaultjeH

      Posts: 91

      Dank je Dutch, ik vond die van jou ook al zo veelzeggend...

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:33
    • @dutch: wat ben je toch een zieltje. Hij geeft toch gewoon zijn kijk op de zaak. Weerleg het dan met argumenten ipv weer zo'n sneue reactie te plaatsen.

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 20:51
    • Lees eens goed....wat zeg ik dan verkeerd, of mag ik mijn kijk op zijn kijk niet ventileren? Dat maakt jou dan pas echt een "zieltje"

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:56
    • PaultjeH

      Posts: 91

      @DutchF1
      Natuurlijk snap ik dat dingen denken of aannemen geen feiten zijn maar zo gek is mijn gedachte toch niet?
      Als jij dat wel vindt mag dat, daar is dit voor opgezet maar graag wel inhoudelijk beter beargumenteren, anders is een reactie toch zinloos?

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 21:14
    • Dutch, wanneer heb je voor t laatst ge***kt? Je bent merkbaar geagiteerd 😂

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 22:42
  • Voor 15 mei? dat is nog best schappelijk :)

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 20:02
    • Schappelijk??

      Renault belooft al 2 jaar de mooiste beloftes en komen iedere keer met excuses om hun onvermogen goed te praten.
      Renault moet een stuk duct-tape op hun smoel plakken en pas als ze echt hun zaakjes voor elkaar hebben is een keer in de discussie mengen.
      Vind 't echt een vreselijk hypocriet zooitje daar zo!!

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 20:09
    • Renault heeft alle recht jammer genoeg. Het contract loopt eind dit jaar af, en nu stellen ze dus dat als het verlengd zal worden, RBR dat voor 15 mei moet doen. Dat is heel kort dag voor RBR ook omdat ze dan vermoedelijk nog niet in kunnen schatten hoe goed die Honda en die Renault zijn ten opzichte van elkaar.
      Renault zet RBR hier mee voor het blok, maar dat is logisch.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:18
  • Ik zie het meer als drukmiddel ze willen van RBR af.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 20:17
    • Vermoedelijk wel ja.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:18
    • Ach, omgekeerd heeft RBR ook al tig keren gedreigd weg te willen...nu krijgen ze tegengas terwijl ze niet weten wat die Honda gaat doen. Ze hebben het niet meer zelf in de hand.

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 20:34
    • Hebben ze zelf om gevraagd met hun uitspraken.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:39
    • Ik denk eerder dat Horner zijn mond heeft voorbij gepraat, evenals Verstappen.
      Een aantal maal is er geopperd" we weten waar we naartoe kunnen"
      "alle opties openhouden".

      Wel nu, door de normale vraag van Renault, sluit er een optie na 15 mei de deur.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 21:14
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Stoffelman,
      Iets in mij zegt dat ze er allang uit zijn, en dat ze met Honda verder willen.
      De slag om de arm is hoe Honda het de eerste races bij TR gaat doen.
      Is het een groot drama, dan is er nog een ontsnappings clausule die luistert naar de naam Renault. Dus als Honda er een potje van maakt de komende maanden, dan gaan ze met Renault verder.
      Maar dat verwacht ik eerlijk gezegd niet, dus gaat het waarschijnlijk wel Honda worden.
      De eerste tekenen zijn wat dat betreft bemoedigend. Dus slim gespeeld van RBR.
      Fabriekssteun is i.m.o. altijd beter dan klant zijn.
      Dus ik persoonlijk hoop dat ze voor Honda gaan kiezen.;)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:16
    • Maakt toch allemaal niets uit, ze kunnen gewoon zeggen dat ze doorgaan met renault. En als dan blijkt dat dat de honda het beter gaat doen overstappen. Kost wel wat maar ze hebben nog steeds de keus. Zou renault in zn hemd zetten, motoren leveren die ze niet gebruiken...

      • + 1
      • 28 feb 2018 - 09:11
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Renault kan zich niet eindeloos van alles permitteren. Met slechts 4 motorenfabrikanten zitten ze nu nog in een luxe positie. Als Abiteboul komend seizoen blijft beloven maar onvoldoende levert dan is Renault de eerste die afvalt als leverancier zodra een nieuwe motorenformule gelanceerd wordt.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 20:22
    • Ze hebben een fabrieksteam, dus kunnen ze gewoon door.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:23
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ok, maar het scheelt Renault dan wel veel euris en data/feedback en imagoschade.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:33
  • Voor Max is dit ook vervelend. Hij heeft bijgetekend bij RBR en moet dus maar afwachten wat er na dit jaar op motorisch gebied gebeurt.
    Riiciardo zit in een betere positie, als het even kan zal hij wachten tot er iets meer bekend is over hoe die motoren zich tegenover elkaar houden en welke motor RBR uiteindelijk kiest. Als hem dat niet bevalt kan hij transfervrij vertrekken en Max kan dat niet.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 20:22
    • Ik denk dat Max sowieso al weet wat er gaat gebeuren, of heeft hij clausules in zijn contract laten zetten om bij tegenvallende prestaties van de auto kan vertrekken.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:25
    • Juist.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:26
    • Max kan altijd weg als hij echt wil. Maar daar hangt dan wel een prijskaartje aan. Daarom wacht Daniel ook zolang.
      En dat Max al weet wat er gaat gebeuren lijkt me sterk. Renault komt nu pas met die deadline.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:29
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Ja, alleen de vraag is waarheen?
      Als Bottas goed presteert, blijft hij gewoon, ideale partner voor Hamilton.
      Ferrari? Tja, dan speel je tweede viool naast Vettel.
      Zal nog een lastige keuze worden, maar ik denk dat hij gewoon bij RBR blijft.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:40
    • @CHEROKEE

      Renault komt niet nu pas af met de deadline.
      Die staat in de regels, en ik neem aan dat RBR die regels ook kent.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 21:20
    • Jello

      Posts: 573

      Ik geloof dat Red Bull met Verstappen naar de fabriek van Honda is geweest voordat hij tekende. Ik vermoed dat ze bij Red Bull wel het één en ander weten en blijkbaar Verstappen dus hebben kunnen overtuigen van een rooskleurige toekomst.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 22:53
    • Helemaal 100 % mee eens, ik heb al zo vaak gemeld dat het onbegrijpelijk is dat hij ZOOO vroeg bij moest tekenen.
      Het scenario wat zich nu gaat afspelen m.b.t. de Renault/Honda keuze voor 2019 was toch immers te voorzien.
      Alleen als er een optie was geweest dat Rb met Mercedes of Ferrari zou gaan rijden tot 2021 had ik het WEL begrepen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:11
  • Renault houdt zich gewoon aan de FIA regels, waar Ferrari, Mercedes en Honda ook aan verbonden zijn. Zie Appendix 9 vanaf pagina 63: www.fia.com/file/6(...)0784?token=z2tsV81N

    • + 2
    • 27 feb 2018 - 20:23
    • Precies. Zoals ik al zei, Renault heeft alle recht om het zo te doen, al zien veel fans hier het anders.

      • + 6
      • 27 feb 2018 - 20:30
    • Stel, ze weigeren, dat zal door de fia de Honda pu toegewezen worden, omdat zij het minst leveren en dat uiterlijk voor augustus
      Misschien dat Redbull o.a. gebruik gaat maken van regel 6, pagina 65. Er staat nu groot Aston Martin op de auto. Daar mag Honda het op weigeren. Denk dat ze een juridisch plannetje hebben?!

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:46
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Zoals ik hierboven al zei, gewoon verlengen. Als Honda beter gaat presteren, of gelijk is aan Renault, dan alsnog bedanken voor de eer.
      RBR heeft Sainz ook nog als stok achter de deur.
      McLaren nam de beslissing toch ook pas in September?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:52
    • @NicoS Dus niet in September, want de regels verbieden dat, of je hebt gelijk en er is een maas in de wet

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:54
    • Denk idd dat het de Honda gaat worden.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:54
    • Voor Carlos 10 anderen als het bij Renault daar op vast zou zitten... (En nee niet om Carlos de grond in te trappen)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 20:56
    • Hoeft niet. wanneer ze geen pu kunnen krijgen en Honda wilt niet, i.v.m. Aston Martin reclame, gaat Ferrari of Mercedes dat ook niet doen. Dus denk ik dat ze uiteindelijk de Renault pu toch toegewezen krijgen. Door dit juridisch getouwtrek hebben ze nog tot eind augustus de tijd om te beslissen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:03
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Ik denk dat Renault maar wat graag Sainz wil behouden @Alonso fan.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 21:10
    • @NICOS

      De beslissing van Mclaren ging tussen meerdere constructeurs en motorleveranciers.
      Die hebben vrijwillig deze overstap gemaakt.

      Wat zich hier nu afspeelt is gewoon een hernieuwing van contract of niet.
      Renault gebruikt de normale weg, en wijst RBR erop dat ze niet langer mogen wachten.

      wordt vervolgd..?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:33
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Barbarella,
      Waarom zou Honda niet willen leveren omdat Aston Martin sponsor is van RBR?
      Aston Martin zal hooguit in 2021 motoren leverancier worden.
      Het zijn nou ook geen concurrenten wat dat betreft.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:42
    • @Nicos Appendix 9 C6
      The New Customer Team shall not (unless the Power Unit Manufacturer agrees) have
      any sponsorship agreement in place with any entity, which is in competition with the
      Core Activities of an Automotive Manufacturer which are carried out by the Power Unit Manufacturer

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:53
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Nu even in het Nederlands...mijn Engels is niet je van het.;)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:03
    • @Nicos Stel, er staat op de helm van Max, links Jumbo en rechts AH of andersom, dan kan, of Jumbo of AH dat weigeren.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:17
    • @Nicos In de kern gaat het erom, dat ze door juridisch getouwtrek het zouden kunnen uitstellen tot na de tests van Hongarije

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:25
    • NicoS

      Posts: 11.892

      McLaren bouwt ook straatauto’s, maar op hun F1 auto staat Renault.
      Honda en Aston Martin zitten in een totaal andere markt wat auto’s betreft.
      AH en Jumbo zijn concurrenten, is toch iets anders.
      Ik kan mij niet voorstellen dat Honda er een probleem van maakt.
      Maar dat kan ik mis hebben natuurlijk.;)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:14
    • @Nicos "unless the Power Unit Manufacturer agrees" Renault is blijkbaar met MCLaren akkoord gegaan. Honda zou kunnen weigeren om RB meer tijd te geven, maar ook de andere drie. Dat kan een behoorlijk getouwtrek worden.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 10:18
  • Politik

    Posts: 6.349

    Ik vind het allemaal wel erg verwarrend.
    De mensen die vinden dat McLaren niet over had moeten stappen en hopen dat ze een foute keuze hebben gemaakt, vinden als het om RB gaat in 1 keer het tegenovergestelde.

    En dan de selectieve verontwaardiging dat ze al voor 15 mei moeten aangeven of ze verder willen met Renault, sommigen noemen het zelfs chantage.
    Feit blijft, dat die datum voor RB natuurlijk veel te vroeg komt, want garantie op.performance van Honda hebben ze rond die tijd zeer waarschijnlijk nog niet. Het wordt dus kiezen of delen voor RB en op enig begrip van Renault of collega teams hoeven ze ook niet te rekenen.

    • + 2
    • 27 feb 2018 - 21:10
    • Jou 2e alinea is wat mij betreft echt wel duidelijk....de 1e eigenlijk ook haha.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 21:14
    • Klopt wat je zegt. RBR moet beslissen terwijl het eigenlijk veel te vroeg is omdat te doen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:17
    • @POLITIK

      Inderdaad kiezen of delen, terwijl RBR gehoopt had op En En .

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 21:52
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Als RBR slim is kiezen ze ook gewoon voor Honda. Fabriekssteun is altijd beter dan klant.
      En Renault levert al 4 jaar ondermaats, en het ziet er naar uit dat dat dit seizoen niet anders zal worden. Dus wat dat betreft maakt het op dit moment ook niet uit. Ik denk overigens dat RBR voor 99% besloten heeft met Honda verder te gaan, goede zaak wat mij betreft. Honda gaat er wel komen hoor.
      Ze spelen het spelletje voor de vorm nog wel mee tot 14 Mei.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 21:57
    • Politik

      Posts: 6.349

      @Nicos, 'En Renault levert al 4 jaar ondermaats, en het ziet er naar uit dat dat dit seizoen niet anders zal worden'
      Die laatste zin, waar baseer je dat op? Kun je dat feitelijk onderbouwen?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:22
    • d@nny

      Posts: 2.305

      @Politik, de berichtgeving van Renault bewijst wel dat het weer niet goed is met de Renault motor. En dat in het vierde (ja, VIERDE) jaar van het nieuwe Turbo tijdperk.

      McLaren had idd nooit over moeten stappen naar Renault, tenzij ze al een ander alternatief achter de hand hebben voor 2021 en beyond. Nu heeft McLaren Én geen fabrieksstatus meer Én de vervangende motor is slechts de drie na beste van het veld (met slechts vier motormerken een niet al te goede prestatie)

      RBR moet naar mijn mening idd wél overstappen, dit brengt ze fabriekssteun van Honda en onafhankelijkheid van de drie teams van de overige fabrikanten.

      Mbt de deadline van Renault, die is (net zoals met de belofte van betere motoren) een wassen neus, RBR heeft Sainz als ruilmiddel moet het nodig zijn. RBR kan dus ook na 15 mei nog een deal sluiten met Renault door aan de onderhandelingstafel te gaan zitten.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 22:53
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Politik,
      Ik neem aan dat jij ook hebt gelezen wat Renault van plan is?
      Daar kan ik nog niet op uitmaken dat ze vol in de aanval gaan, maar liever voor de veilige optie kiezen. Laten we hopen dat de testdagen zo goed gaan, dat het niet nodig is om met geknepen motoren aan het seizoen te beginnen.
      Maar ik laat me graag verrassen, en ik hoop dat ze die woorden nu eens niet waarmaken.;)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:20
    • @D@nny: het is al jaar 5 met deze motoren..

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 04:12
    • Politik

      Posts: 6.349

      Ok. Dus omdat de testdagen worden aangevangen met geknepen motoren , wordt het opnieuw niets dit jaar?
      M.a.w je bent te vroeg en te voorbarig met je conclusie.
      Want ik lees verder geen feitelijke onderbouwing.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 06:21
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Gaat niet over de testdagen, maar het beginvan het seizoen.
      Staat duidelijk in het artikel.
      Bovendien zal Renault niet het zelfde vermogen hebben als Mercedes en Ferrari, dus zal het voor RBR afhangen hoe goed hun auto is.
      De auto zal beter moeten zijn dan die van Mercedes en Ferrari, om kans te maken op het kampioenschap.
      Of ben jij van mening dat Renault op gelijke hoogte staat met Mercedes?
      Als ze nu al beginnen over strategische gridstraffen, dan weten we wel hoe laat het is toch?
      Renault komt gewoon nog steeds te kort, zo simpel is het.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 07:45
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Is dit genoeg onderbouwd voor je?
      Ik hoop met jou mee dat Renault wel genoeg power levert, maar de voortekenen zijn nog niet zodanig dat het vertrouwen heel hoog is.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 07:49
    • En de voortekenen zijn wel in het voordeel van Honda om daar op basis van de afgelopen 3 jaar vertrouwen in te hebben? Dat zeg je alleen als fan van RBR omdat er straks gewoon geen andere keus meer is. En ik wil het je nog wel een keer zeggen....in de ogen van onze Japanse vrienden ben je als RBR gewoon een klant.

      • + 1
      • 28 feb 2018 - 08:55
    • NicoS

      Posts: 11.892

      @Dutch,
      Mooi dat jij dat allemaal weet joh.....

      • + 1
      • 28 feb 2018 - 08:57
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Dus volgens jou zagen de Japanse vrienden McLaren gewoon als klant de afgelopen 3 jaar?
      Toch vreemd dat in de F1 zoiets anders wordt genoemd.
      Het klink misschien raar voor jou, maar TR heeft nu de status van een semi-fabrieksteam.
      Een privé team, die fabrieksondersteuning heeft van Honda.
      Vraag het iedereen binnen de F1, en ze zullen dat beamen.
      Dat jij dat niet wil zien, prima, maar binnen de F1 weten ze wel beter.

      • + 1
      • 28 feb 2018 - 09:11
    • Politik

      Posts: 6.349

      Nicos, ik vind dat je nogal voorbarig bent. En je optimistische houding ten opzichte van Honda begrijp ik al helemaal niet.
      Dat optimisme zie je overigens alleen maar bij de RB boys hoor, de rest is gelukkig wel realistisch.
      Natuurlijk komt Renault dit jaar niet op het niveau van Mercedes, dat zie ik ook wel.Gezien de complexiteit van de huidige motorformule zie ik Renault wel eerder aansluiting vinden dan Honda.

      • + 1
      • 28 feb 2018 - 09:41
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Wat is nou eigenlijk het probleem @Politik?
      Je mag dus niet optimistisch zijn?
      Dat jij optimistisch bent over Renault is toch ook prima?
      Ik ben ervan overtuigt dat Honda minimaal op hetzelfde niveau gaat komen als Renault, dat jij dat niet gelooft ook goed, we zullen het wel gaan zien.
      Als jij jezelf gelukkig voelt omdat je realistisch bent zal wel, maar wat is realistisch? Ben je realistisch omdat je naar afgelopen 3 jaar kijkt?
      Niemand weet hoe het er over een jaar voor staat, ook jij niet.
      Misschien wordt RBR wel kampioen met Renault, weet jij het?

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 10:13
    • Politik

      Posts: 6.349

      Haha Nicos, grappig. Je slaat altijd dezelfde toon aan als je het even niet weet.
      Beetje cynische ondertoon erbij en hoppa; Nicos in optima forma.

      Je praat hoe het je uitkomt en als je het niet meer weet ga je of grappig proberen te doen of drogredenen aanhalen.
      Oh ja en de dooddoener van de glazen bol. Waar je overigens zelf het meeste gebruik van maakt blijkt wel.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 12:43
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Wat een rare opmerking,
      Wat moet ik niet weten, ik heb toch alles al verwoord?
      Wat wil je nog meer weten dan?
      Zelf ben je ook nogal zeker van je zaak, dus kennelijk weet jij het allemaal al precies hoe het zal verlopen. Ik zou wat doen met die gave, kun je veel geld mee verdienen.
      Ik praat hoe het mij uitkomt?
      Ik zeg nergens maar dan ook nergens dat ik het weet, dat maak jij ervan.
      Ik zeg alleen hoe ik er over denk, en wat mijn verwachtingen zijn.
      Jij denkt het jouwe, ik het mijne. Wie gelijk krijgt weten we over een jaartje ongeveer.
      En wat ondertoon betreft, vind ik die betweterige ondertoon van jou ook erg arrogant.
      Ik geef een mening, bevalt het jou niet, jammer dan.
      Goedemiddag verder...

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 13:22
    • Politik

      Posts: 6.349

      Nicos, enerzijds zeg je: 'En Renault levert al 4 jaar ondermaats, en het ziet er naar uit dat dat dit seizoen niet anders zal worden' 
      Anderzijds zeg je: 'Honda gaat er wel komen hoor'.
      Je praat dus hoe het je uitkomt.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 13:58
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Kennelijk komt het jou niet uit...
      Nogmaals, dit is hoe ik erover denk.
      Ik had goede hoop dat Renault deze winter een goede stap had gemaakt, maar daar lijkt het nog niet op.
      Maar misschien is het zand strooien wat ze doen, en staan ze er vanaf race 1.
      Ik hoop het van harte. Maar de berichten die nu naar buiten komen, geeft nog niet dat gevoel.
      Dat ze al 4 jaar niet het gewenste niveau halen, daar is toch niets aan gelogen?
      Honda is later begonnen, Renault heeft net zoveel tijd gehad als Mercedes en Ferrari.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 14:24
    • @Politik, zo verwarrend is het allemaal niet hoor. Diegenen die verwachten dat Honda dit jaar een stap maakt zijn juist consequent als ze verwachten dat de keuze van McLaren een slechte terwijl die van STR een goede is.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 17:33
  • Waarschijnlijk omdat Red Bull het zo lang mogelijk wilde uitstellen en Renault graag wil weten waar ze aan toe zijn. Is niet niks als er een partner weggaat. Maar omdat zo te verwoorden is wel appart hoor. Rare stokbroodvreters.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 21:19
    • RBR wil het zo lang mogelijk uitstellen ja. Maar Renault is degene die bepaalt. Het contract loopt af. Als RBR wil verlengen hebben ze tot 15 mei om dat aan te geven. Dat is nu gewoon een harde deadline van Renault en zij hebben de regels aan hun zijde.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 21:48
  • Ik hoop dat RBR snel een andere partner vindt... Al is het maar omdat ik zoooo moe word van al die belachelijke en domme reacties van de "ZiggoOlavMaxJack-fans" op mooie autosportmerken als Honda, MCL en Renault... En natuurlijk op alles wat Frans is (Éric Boullier, Cyril Abiteboul en Romain Grojean).
    Laten we gewoon hopen dat het een mooi seizoen wordt.

    Amen!

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 22:05
    • Haha, ik snap wat je bedoeld, maar ik ben geen OlavJack-fan en kijk ook al langer F1 dan Max meedoet. Ik snap dat je/u getriggerd bent door het woord "Stokbroodvreters". Maar ik vond dat wel een mooie benaming. En dat laatste daar ben ik het mee eens. Laten we dat hopen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:04
  • Maximo

    Posts: 6.393

    Natuurlijk mag Renault dit van RB vragen.

    Het storende is meer dat we net 2 dagen bezig zijn met testen en Arbiteboul die de hele winter de loftrompet over zichzelf, Renault F1, de Renault motor en Mcalaren staat te blazen, is nu al weer 2 dagen van alles en nog wat uit te kramen over hoe en waarom zijn motor toch nog niet helemaal waar kan maken wat van de winter werd beloofd en begint daarbij ook meteen even Red Bull onder druk te zetten.

    KAN DIE IDIOOT NIET FF EEN WEEKJE ZIJN KLEP HOUDEN!!!!!! Is wat ik dan denk.

    Hoor je Honda iedere dag afgelopen maanden en gisteren en vandaag? Of Mercdes motoren? Of Ferrari over hun motoren? NEE!!!!!! Alleen die mafketel van Renault.

    Het is gewoon een ontzettend onbeschofte gast, laat die teams ff lekker 2 weken testen en bespreek dan rustig dat je graag in mei duidelijkheid wil hebben.

    De werkelijke reden voor Abiteboul zijn impulsieve negatieve gedrag is waarschijnlijk dat hij samen met Zal Brown samen gefrustreerd samen in een hoekje van een motorhome zich zitten te verkneukelen over dat Honda bij de RB dependance van TR laat zien dat ze eraan zitten te komen en uit totale frustratie gaat ie dan maar dit soort dingen roepen naar de pers over Red Bull......

    Ik begrijp helemaal dat Marko die Abiteboul de huid vol heeft heeft gescholden toen Renault eind 2017 TR saboteerde, of daar op z'n minst de schijn van had.

    En Red Bull kan er zeker van zijn dat zij dezelfde behandeling gaan krijgen als TR vorig jaar zodra RB zegt naar Honda over te stappen in 2019. Wat dat betreft zou Zak ook ff wakker koeten worden en beseffen dat ook McLaren door Abiteboul pootje gehaakt zal worden zodra McLaren Renault in de weg zit.

    Volgens mij moet RB zo snel mogelijk weg bij Renault, ook dit jaar gaan ze toch geen kampioen worden met de Renault motor, dan maar volledig richten op 2019, ook al is het triest om dit na 2 dagen testen te moeten concluderen, maar Abiteboul heeft nu al de knuppel in het hoenderhok gegooid om het feestje van Red Bull te verpesten voor 2018, wat een über eikel zeg.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 22:56
  • PKracing

    Posts: 761

    Joh Renault wil gewoon Ricciardo

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 22:57
    • Zou kunnen maar na 2017 denk ik ook dat ze van RBR af willen...

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:24
    • Dat kan niet eens zijn contract is na dit jaar afgelopen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 23:25
  • h3x6g0n

    Posts: 346

    Dus RBR zal zich aan de reglementen moeten houden en RS ook. Goh, ik ben blij dat dat nu duidelijk is. Trouwens wel een beetje vreemd dat de verkopende partij eisen denkt te moeten kunnen stellen aan de kopende partij; wie betaalt nou wie? Rare wereld, die F1...

    • + 0
    • 28 feb 2018 - 02:14

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar