3
Force India presenteerde maandagochtend de knalroze VJM11, maar dat is eigenlijk ook het hoogtepunt van de dag voor het Indiase team. Nikita Mazepin reed slechts 22 ronden en de elfde tijd op een dag dat hij geplaagd werd door problemen met het koelen van de remmen.
Mazepin had het lage aantal ronden al ingecalculeerd en was tevreden met het gevoel in de auto. "We hebben niet veel ronden gereden, maar dat is vaak zo met een gloednieuwe auto. De ronden die we gereden hebben, waren positief. De auto voelde vergelijkbaar aan met vorig jaar, maar heeft wel duidelijke stappen vooruit gemaakt. Ik voelde me comfortabel met de 'halo'. Ik heb mijn zitpositie ten opzichte van vorig jaar verlaagd en het zicht was daardoor goed. In de middag verloren we wat tijd door een sensorprobleem en daarna verslechterde het weer, wat ons in de garage hield."
Race-engineer Tom McCullough legde daarna de problemen iets duidelijker uit. "Een klein probleem met sensoren veroorzaakte wat problemen met het koelen van de remmen, wat ons middagprogramma in de war schopte en onze gereden afstand beperkte."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenIRBoNZi
Posts: 159
Zo koud en dan nog koelingsproblemen. Dat belooft wat :)
Farsteps
Posts: 475
De remsensor had zeker een werkgebied van 20-2000 graden. Kapot gegaan tijdens de presentatie die te lang duurde. ;)
BRM
Posts: 602
De sensor in dit geval was de linkervoet van Mazepin die constant een beetje remde omdat die stiekem een beetje bang was dat die nu in een echte auto mocht rijden in plaats van op de PlayStation!