user icon
user icon

McLaren verwacht zelf de grootste stijger te zijn in 2018

  • Gepubliceerd op 09 feb 2018 09:28
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren gelooft dat ze zelf de grootste sprong voorwaarts zullen maken in de pikorde ten opzichte van vorig seizoen. De Britse renstal eindigde in 2017 op een teleurstellende negende plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Dat moet dit jaar beter en daarom stapte McLaren ook over op Renault als nieuwe motorleverancier in plaats van Honda.

Directeur Zak Brown dicht zijn renstal een goede kans toe om in 2018 de grootste stijger te zijn. "We proberen geen voorspellingen te doen, er is nog geen meter gereden", begint de Amerikaan tegenover Sky Sports F1. "Maar ik denk dat wij het team zullen zijn waarbij je het grootste verschil zult zien tussen onze gridposities van dit jaar ten opzichte van die van vorig seizoen."

"We willen competitief zijn, dat zijn we al drie seizoenen niet geweest. En competitief zijn betekent racen in de voorhoede, kwalificeren op de voorste startrijen en podiumplekken in de wacht slepen, maar verder hebben we geen doelen gesteld over hoe succes er voor ons uit zou zien. We weten allemaal wanneer we het seizoen bekijken wel of McLaren competitief is of niet."

"We willen ons niet verschuilen. It's showtime. Daar kijken we naar uit. Dit team verwelkomt en raakt opgewonden van de druk die gepaard gaat met een rol in de schijnwerpers."

Renault

De samenwerking met Renault bevalt McLaren tot nu toe uitstekend. Brown: "We zijn zeer tevreden over de samenwerking en de werkrelatie met Renault. We voelen totale gelijkheid in behandeling ten opzichte van Red Bull Racing en het fabrieksteam van Renault, we hebben het gevoel dat Renault echt zaken wil doen met McLaren. Wij zijn ervan overtuigd dat ze ons alles geven dat ze in zich hebben."

Reacties (49)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 7.194

    Ik hoop het! Ik zie ze graag weer meevechten om de overwinningen. Als het klopt wat ze vorig jaar zeiden dat ze een van de beste chassis hebben, dan zou dat met de Renault motor ook wel zichtbaar moeten worden, zolang er natuurlijk niet teveel veranderd wordt aan dat chassis :)

    • + 1
    • 9 feb 2018 - 09:38
    • mrjem

      Posts: 271

      "zolang er natuurlijk niet teveel veranderd wordt aan dat chassis"

      Dat hebben ze wel moeten doen gezien de opbouw van de motor van renault totaal anders is dan de Honda.
      daar zal Torro Rosso ook mee te maken hebben, maar wat je zegt wat meer gevechten voorin zou de sport geen kwaad doen.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 09:44
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Ze hebben vorig jaar de vleugeltjes rechtop gezet om de Honda motor er wat slechter uit te laten zien.
      Dan is het makkelijk nu een sprongetje te maken.

      • + 2
      • 9 feb 2018 - 11:27
    • @Rick,

      Bron? Oh sorry, die bestaat niet. Fake news verspreiden scoort beter.

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 12:03
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @AlonsoSF

      Na "Bron?" wilde ik het even voor je gaan opzoeken, maar na jouw opmerking over "Fake news" ga ik die moeite niet meer nemen.

      • + 2
      • 9 feb 2018 - 16:25
    • Ach gut. Theorieën verzinnen is natuurlijk al zwaar genoeg.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 18:27
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @AlonsoSF

      Ik verzin niks.

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 22:45
    • Uiteraard. Het staat in alle kranten geschreven.

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 00:42
  • Vandoorne en Alonso die meeknokken om podiumplekken? Yes, please!

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 09:47
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Altijd een beetje fan geweest van die Stoffel. Ik hoop het vooral voor hem.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 12:34
    • Laat ze eerst maar eens laten zien dat ze meekunnen met RBR.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 14:51
  • Ik gun het ze maar ben wel een beetje McLaren moe aan het worden met al hun positieve gelul. Wat dat betreft heeft RedBull geleerd van vorig jaar. Tevens vind ik dat McLaren veel angst uitsraald. Werkelijkheid elke keuze die ze vorig jaar maakten was er op gericht om Alonso tevreden te houden.

    • + 3
    • 9 feb 2018 - 09:47
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, en of dat chassis van afgelopen jaar echt tot de besten behoorde kun je ook betwijfelen.

      In hun laatste jaren als Mercedes klant waren de McLaren chassis ook al niet meer top.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 09:55
    • Dat is altijd zo'n dooddoener "een de laatste jaren met MB was hun chassis ook niet zo goed"

      Aankomend jaar zijn we al 4 chassis verder. Het is F1, stil staan is achteruitgang.

      Ferrari bv is in het verleden een krappe 20 jaar geen kampioen geworden. Moet ik op basis van die resultaten dan ook maar concluderen dat het met hun 2018 auto ook maar niets wordt?

      • + 5
      • 9 feb 2018 - 10:29
    • Farsteps

      Posts: 474

      inderdaad

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 10:41
    • Met Ferrari is het altijd de makke geweest dat zij op organisatorisch gebied de mist in gaan als team zijnde. Het steeds weer terugvallen in het oude concept om alleen met Italianen een team te runnen nekt ze keer op keer. De jaren dat er gebruik werd gemaakt van Engelse engineer's en pitcrew waren vaak de gouden jaren. Het concept van de motor in samenhang met chassis en aerodynamica is niet de zwakste schakel binnen dit team.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 11:51
    • bvonk

      Posts: 930

      @MOJITO
      In het laatste jaar met Mercedes motor pakte McLaren bij de eerste race nog 2 podium plaatsen. Daarna maakte Mercedes bekent het support met het team af te bouwen. Je kan dus onmogelijk de schuld neer leggen bij het "McLaren chassis".

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 14:21
    • bvonk

      Posts: 930

      @DARLOS CAINZ
      Elk team heeft op dit moment "positieve gelul". McLaren kan er niets aan doen dat site zoals deze het zo vaak plaatsten. McLaren is nu eenmaal een team waar veel mee kan gebeuren in 2018. Als het echt te veel voor je is kan je altijd voor kiezen "McLaren" berichten niet te lezen.

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 15:27
    • Op zich is het logisch dat er veel belangstelling voor McLaren is. Het is naast Williams het meest Engelse team. F1 lijkt een mondiale sport maar de meeste ontwikkelingen vinden in een regio in Engeland plaats waar meer dan 40.000 werknemers en meer dan 4000 bedrijven op een of ander wijze betrokken zijn bij motorsport. Dus de Engelse invloed is groot. McLaren heeft in de F1 een roemrijke rol gespeeld en Ron Dennis heeft op een eigenzinnige wijze het team geleid. Nu McLaren een nieuwe directie heeft en na een mislukt Honda avontuur weer van motorleverancier wisselt is het logisch dat niet alleen het team maar ook de fanbase en journalistiek speculeert over de kansen van McLaren.

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 11:12
    • Is allemaal waar @Snelrondje, maar die Brown is ook wel net een echte tweedehands autoverkoper van het betere soort. Hij is m.i. een echte praatjesmaker die zichzelf maar wat graag hoort praten.

      Vermoed dat als hij een avondje met Arrivabene in de kroeg is geweest de Italiaan op z’n hoogst “cin cin” heeft gezegd...

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 16:16
  • De grootste stijger in het WCC zal McLaren ongetwijfeld worden, tenslotte waren ze afgelopen seizoen slechts negende en in 2018 worden ze vierde (dan weet je dat vast. ;)).

    Met zo nu en dan een p4, p5 of p6 in Q3 doet McLaren het goed en wellicht zitten er als het mee zit na de zomer een paar podia in.

    Dus wat mij betreft mag Zak wat zakken in zijn verwachtingen.
    Ik gun het ze wel maar voor 2018 zit er m.i. nog niet meer in (dan weet je dat ook vast. ;)).

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 09:57
    • DBGates

      Posts: 2.426

      Ik denk dat ze P5 worden achter Force India wat inhoud dat ze vechten voor P7 t/m P10 wat dan weer niet echt top is

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 10:08
    • Farsteps

      Posts: 474

      Ik denk dat P5 kan maar dan wel achter Renault.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 10:42
    • Harrie Nak

      Posts: 14

      Zeker Larry. Dit is de meest risicoloze voorspelling die ik tot nu toe heb gehoord in deze komkommer periode. Laat ze van de 9e naar de 5e plek gaan. 4 plekjes hoger. Wie doet ze dat na. Merc, Fer en RB in ieder geval niet... :-)

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 12:02
    • @Harrie. In mijn voorspelling gaan ze van negen naar plek vier (4!), NIET naar plek vijf.

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 03:11
    • Ik ga met @Larry mee. Red Bull heeft waarschijnlijk weer een topchassis en is daarom een maatje te groot. McLaren zou Force India en Renault moeten aankunnen.

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 12:19
  • SolarCell

    Posts: 980

    Met het karige seizoen van vorig jaar nog vers in het geheugen, is het natuurlijk niet héél vreemd dat McLaren waarschijnlijk de grootste stijger wordt...

    • + 1
    • 9 feb 2018 - 10:01
    • Precies. De enige reden waarom ze een grote stijger kunnen worden is omdat ze vorig jaar zo belabberd hebben gepresteerd.
      Ze gaan voorin geen rol spelen (zeggen ze zelf eigenlijk nu ook al steeds)

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 10:49
  • "We willen competitief zijn, dat zijn we al drie seizoenen niet geweest.”... Al vanaf 2010 is McLaren al niet meer competitief.

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 10:16
    • Mika Kimi

      Posts: 217

      Typefout? 2010 was allereerst al beter dan 2009, tot de laatste race deed Hamilton mee om de titel, en daarnaast werden er in 2011 en met name in 2012 voldoende overwinningen behaald. In 2012 hadden ze een groot deel van het seizoen zelfs de beste wagen, maar ging het te vaak mis bij de pitstops.

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 10:38
    • Niiek

      Posts: 675

      En de betrouwbaarheid liet flink te wensen over, Hamilton viel in Singapore en Abu Dhabi vanuit leidende positie uit... scheelt je 50 punten

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 11:17
    • In 2010 t/m 2012 is McLaren juist erg competitief geweest. Vanaf 2013 werd het juist slechter.

      • + 2
      • 9 feb 2018 - 12:05
    • @Mika, daarom staat er ook vanaf....

      • + 0
      • 11 feb 2018 - 19:46
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Als je zelf moedwillig de Honda motor er slechter hebt laten uitzien dan hij werkelijk was... dan is het niet zo moeilijk.

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 11:26
    • Droom maar lekker verder jongen..

      • + 2
      • 9 feb 2018 - 12:06
    • bvonk

      Posts: 930

      Een team krijgt veel geld als je een hogere positie pakt in de eindstand. Dat zou een beetje F1 kenner toch moeten weten. En dan ga je jezelf niet tegenwerken.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 14:25
    • @BVONK
      Haas stond op plaats 8 met 47 punten en
      McLaren stond op plaats 9 met 30 punten.
      Een beetje F1 kenner zou moeten weten dat McMaren
      Haas niet meer in kon halen. ;-)
      Dit staat los van het feit of McLaren bewust Honda
      slecht heeft willen doen lijken.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 14:35
  • Maximo

    Posts: 6.447

    McLaren wordt waarschijnlijk de grootste stijger en Honda de grootste verrassing.

    Iedereen begrijpt dat de werkrelatie met Honda onhoudbaar was geworden voor McLaren, helaas vrees ik voor hen dat ze met lede ogen toe zullen kijken dat Honda eindelijk kan leveren wat McLaren 3 jaar lang van hen had gehoopt.

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 12:38
    • McLaren wordt de grootste stijger maar of Honda de grootste verrassing wordt is nog de vraag, @Maximo. Het chassis van STR was afgelopen jaar niet super en met het vertrek van Sainz is Het teambehoorlijk verzwakt. Waarschijnlijk eindigen ze ergens rond positie 7.

      • + 2
      • 9 feb 2018 - 13:56
  • tuurlijk, stoffel gaat direct naar de titel rijden

    • + 0
    • 9 feb 2018 - 13:12
    • Tuurlijk Bengelke, die Alonso heeft hij helemaal in the pocket dit seizoen.

      • + 1
      • 9 feb 2018 - 13:30
    • @BENGELKE

      Dat Stoffel zomaar voor de titel kan strijden is nonsens.
      Hopelijk heeft Mclaren uit vorig seizoen geleerd, Stoffel alvast wel.
      Strategisch is zijn team een aantal keren de mist in gegaan.
      Mij lijkt het, dat Mclaren Stoffel heeft voor de lange termijn.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 15:05
    • @Bengelke is nu ff geen @Ploerteke maar een @Grapjasseke. ;)

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 03:13
  • Ga me de ballen uit de broek lachen als Toro Rosso sneller als McLaren is dit seizoen.

    • + 1
    • 9 feb 2018 - 18:04
    • Die ballen blijven gelukkig mooi in je broek!

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 18:28
    • Maximo

      Posts: 6.447

      Der Schumi.... 2e helft 2018 zou dit zo maar kunnen, Honda heeft een veel hogere developmentpace dan Renault, dus het is heel goed mogelijk.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 20:00
    • We gaan het zien. Misschien heeft Honda het lek boven en STR een dijk van een chassis. En misschien rijden ze wel zowat achteraan zoals McLaren dit jaar.

      • + 0
      • 9 feb 2018 - 20:20
    • Misschien sneeuwt het juli in Nederland.

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 12:21
    • Altijd handig om een pakje oliebollenmix achter de hand te houden...

      • + 0
      • 10 feb 2018 - 16:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar