user icon
user icon

Force India dreigt rijders met disciplinaire maatregelen

  • Gepubliceerd op 30 jan 2018 10:15
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Force India heeft geen zin in een herhaling van vorig seizoen. Dan gaat het niet om de sportieve prestaties, want de Indiase renstal zou zo tekenen voor opnieuw een vierde plaats bij de constructeurs. De onvrede spitst zich toe op hoe coureurs Esteban Ocon en Sergio Perez op de baan met elkaar omgingen. De kemphanen kwamen meermaals met elkaar in aanvaring.

Het leidde vorig seizoen al tot een verbod op onderlinge duels en Force India dreigt ook voor 2018 met ongebruikelijke disciplinaire maatregelen. Directeur Otmar Szafnauer liet aan Auto Motor und Sport weten: "We hebben veel opties om onze coureurs in het gareel te houden. Of we voeren weer een verbod op inhaalacties op elkaar in, of we verbreken de zegel op de versnellingsbak van een van de rijders waardoor diegene een grid penalty van vijf plaatsen incasseert."

Kortom, Force India schuwt niet om genoegen te nemen met slechtere startposities als de relatie tussen Ocon en Perez weer escaleert. Szafnauer is er echter van overtuigd dat de twee zich komend seizoen wel weten te gedragen. "Ik denk dat Esteban en Sergio geleerd hebben van vorig jaar en dat ze volwassener zijn geworden. Ik verwacht geen problemen meer."

2019

Het is nog maar zeer de vraag hoe de line-up van Force India er volgend jaar uitziet. De kans is klein dat Ocon en Perez dan nog steeds allebei voor de Indiase renstal racen. Perez zinspeelt al langer op een herkansing bij een topteam, terwijl Ocon met zijn sterke prestaties in 2017 de aandacht heeft getrokken van het fabrieksteam van Mercedes.

De Fransman heeft een doorlopende verbintenis, maar Szafnauer realiseert zich ook wel dat Mercedes en Ocon zich daar niet door tegen zullen laten houden. "We hebben een contract met Esteban voor 2019. Het is niet leuk om een coureur tot een bepaald niveau op te bouwen en hem dan af te moeten staan aan een groter team, maar daar hebben we maar mee te leren leven. De Formule 1 is geen kinderfeestje."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 4.787

    Zo, dat zijn geen halve maatregelen ...

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 10:28
    • Polleken

      Posts: 886

      Hoeveel versnellingsbakken mag een team gebruiken per seizoen of is dit vrij ?

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 11:47
    • Ongelimiteerd maar hij moet 5 races meegaan anders volgt er een gridstraf

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 17:10
    • Officieel 4. Maar ik vind de oplossing van STR toch beter... gewoon een compleet nieuwe line-up om van het gedonder af te zijn. Zien we Massa en Wehrlein ineens terug.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 01:43
  • Nou je kunt in ieder geval wel stellen dat dit duidelijke taal is!

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 10:50
    • Ik vind het juist een erg tegenstrijdig verhaal van Snaffie. Eerst dreigt hij met maatregelen, maar een slok koffie later is hij ervan overtuigd dat er zich geen problemen zullen voordoen.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 13:01
    • TurboSlak

      Posts: 163

      @schwantz, dat komt door het onsamenhangende verhaal van hierboven, waarschijnlijk is er gevraagd aan Szafnauer welke maatregelen er mogelijk genomen konden worden. En daarna of ervoor of hij problemen verwacht, maar dat wordt hier niet verteld. zoals wel vaker..

      • + 1
      • 30 jan 2018 - 13:40
  • Rimmer

    Posts: 6.952

    Blijft ook tricky voor Ocon.
    Als Perez degene is die langer bij FI blijft dan zullen ze die natuurlijk niet op stang gaan jagen. Tenslotte zijn ze Ocon over 10 maanden misschien weer kwijt.
    Als Perez bovendien wordt voorgetrokken zal dat slecht afsteken op de prestaties van Ocon die nog wel een flinke stap moet gaan zetten komend seizoen.
    Het Mercedes zitje is nog helemaal niet zeker.
    Ocon zal dus wel rekening moeten houden met de teamleiding en de zaken niet op de spits moeten drijven. Perez zie ik geen topzitje aangeboden krijgen dus dat hij langer blijft is vrij aannemelijk. Ocon moet daar rekening mee houden.
    Verder ben ik erg benieuwd. Ocon reed sterk en zat op de pace van Sergio. Maakte ook weinig fouten.
    Aan de andere kant hebben we ook geen legendarische dingen gezien. Het was allemaal clean en strak maar niet briljant. Daarnaast is Perez te licht bevonden bij McLaren en denk ik dat Ricciardo betere vorm en snelheid tentoonspreidde in 2016 en 2017. Als ik dan kijk hoe Max daartegenover presteerde dan moet Ocon echt een stap gaan zetten komend seizoen.
    Dat Prost zijn prestaties dan ook hoger inschatte dan die van Max vond ik lachwekkend. Het was goed, zeker. Maar in 1 adem met Vettel en Hamilton en Max mag hij nog niet genoemd worden.

    • + 2
    • 30 jan 2018 - 10:57
    • Goede analyse wel tussen Perez en Ricciardo en daar tegenover de prestaties van Max en Ocon, dekt de lading wel aardig denk ik.
      Toch heb ik Ocon, o.b.v. de F3, wel iets hoger zitten dan zijn (prima!) prestaties van afgelopen seizoen lieten zien. Daarnaast vind ik Perez eigenlijk de laatste jaren toch wel erg sterk rijden, mooi rijdersduo hebben ze bij Force India!

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 11:04
    • @Rimmer. Dat scenario met voortrekken zal er m.i. niet zo snel van komen, want ook voor Force India is het WCC verreweg het belangrijkste en om dan te gaan ingrijpen door één van de twee met minder materiaal – of niet met zo optimaal mogelijk materiaal – op pad te sturen, of voor straf op een gridpenalty te trakteren staat daar haaks op.
      Voor een gridpenalty zal het daarom wel heel erg uit de hand moeten lopen.

      Dat Ocon in 2017 zeker een goed seizoen heeft gedraaid, heeft de door de teambazen gekozen top tien wel laten zien, met Ocon als beste nieuwkomer op een fraaie vijfde plaats.
      Dat Prost zijn prestaties zelfs hoger inschatte dan die van Verstappen raakt inderdaad kant noch wal.

      Desalniettemin is het gewoon afwachten wat er in 2019 gebeurt. Als ik het nu zou moeten zeggen is de kans dat één van de twee aan het eind van het seizoen vertrekt niet groter dan dat ze allebei in 2019 weer in de roze bolides zitten. Zie ze misschien zelfs net wat eerder allebei blijven...

      Wat Esteban betreft hangt dat niet alleen van zijn eigen presteren in 2018 af maar ook van de prestaties van Bottas. Stel dat hij zich als een voorbeeldige, goed scorende tweede viool gedraagt, die Wolff het zo wel lekker rustig vindt en Hamilton zich intern niet bedreigd voelt dan gaat Mercedes niet zomaar afscheid nemen van de Fin.

      Net als jij zie ik ook Sergio niet naar een topteam (Ferrari in dit geval) vertrekken. Hij kan wel willen maar m.i. is zijn momentum voorbij en zijn er betere kandidaten: Ricciardo of misschien Leclerc als Ferrari dapper gaat doen. Ook bij deze twee zal het uiteraard afhangen van hun prestaties in dit seizoen.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 13:18
    • @Rimmer ik ben het niet met je eens dat Riccardo meer heeft laten zien. Perez heeft podiumplaatsen en bijna overwinning gehaald in een middelmatige auto.
      Riccardo werd dit jaar overklast door Verstappen zowel op zaterdag en zondag.

      Perez deed het in zijn McLaren jaar beter dan dat Magnussen of Vandoorne in hun eerste jaar deden. Hij moest McLaren verlaten door een ruzie tussen Ron Dennis en Withman. Dus ik vindt het niet reeel om het daar op af te rekenen.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 13:55
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @f1fan de situatie van Vandoorne en die van Perez bij McLaren zijn niet echt vergelijkbaar. Ook reed Perez met gelijkwaardig materiaal en is hij vooral mentaal door de mand gevallen bij McLaren.

      • + 1
      • 30 jan 2018 - 14:39
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Nou mijn zegen hebben ze.
    Zo. Nu kijken of het helpt.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 11:43
  • dizzy

    Posts: 1.433

    FI heeft een goede maar lastige lineup. Ocon wil en zal zich moeten bewijzen. Perez moet laten zien dat hij de meer ervaren en betere coureur van deze twee is. En dat wordt lastig. Ocon schat ik qua talent nl. een stukje hoger in dan Perez. Ik denk dat beide heren komend seizoen nog niet uitgevochten zijn.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 13:13
    • Dat denk ik ook @Dizzy want zo volwassen zijn de volwassen Perez en Ocon nog niet. Dat onderschrijft Szafnauer feitelijk ook door dergelijke maatregelen te treeffen en een ongelukje zit in een klein hoekje...

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 13:23
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Nou, nou:
    "... of we verbreken de zegel op de versnellingsbak van een van de rijders waardoor diegene een grid penalty van vijf plaatsen incasseert."

    Da's grof geschut, maar denk dat het dan niet meer is tegen te houden.
    En inderdaad. Ocon naar Mercedes en Perez blijft zitten waar hij zit. Of Ferrari moet zin in hem hebben ipv Raikonen, maar persoonlijk heb ik daar een hard hoofd in dat dit gaat gebeuren.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 14:03
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Ik denk dat het allemaal wel meevalt...

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 23:17
  • alex76

    Posts: 188

    Wat hebben ze toch geluk bij Red Bull!

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 00:58

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Racing Point
  • Punten 393
  • Podiums 4
  • Grand Prix 102
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar