'Alfa Romeo-sponsoring Sauber kost Ferrari 20 miljoen'

<< Naar nieuwsoverzicht

'Alfa Romeo-sponsoring Sauber kost Ferrari 20 miljoen'

Gepubliceerd op 26 jan 2018 12:14
24
Door: Rob Veenstra

Ferrari heeft er veel voor over gehad om de naam Alfa Romeo terug te brengen in de Formule 1. Eind vorig jaar kondigden Sauber en Alfa Romeo een samenwerking voor 2018 en de jaren daarna aan. Alfa Romeo fungeert vanaf dit seizoen als titelsponsor en technische partner van de Zwitserse renstal. Daar hing wel een behoorlijk prijskaartje aan.

Volgens Christian Sylt van Forbes betaalt Ferrari 20 miljoen pond voor de Alfa Romeo-sponsoring aan Sauber. Hij vindt het dan ook niet gek dat Sauber besloten heeft om de aanklacht tegen de Formule 1 te laten vallen. De Zwitserse renstal had bij de Europese Commissie een zaak aangespannen vanwege kartelvorming en oneerlijke concurrentie in de koningsklasse van de autosport, maar die is nu van de baan.

Meer over Ferrari

Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton

3 dec

Ferrari grijpt in: Hamilton start sprint vanuit pitlane

29 nov

In een gezamenlijk persbericht met Force India, dat eveneens een aanklacht ingediend had, verwijst Sauber naar de 'hoopgevende' en 'geruststellende' sfeer die er heerst onder nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media. Het mediabedrijf zou ervoor gezorgd hebben dat de grieven van die teams geadresseerd worden, maar voor Sauber zou de enorme zak met geld vanuit Maranello ook een rol kunnen spelen.

Hoe dan ook, het onderzoek van de Europese Commissie dat de onaantastbare positie van de topteams (zoals Ferrari) had kunnen ondermijnen is afgeblazen. Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne heeft zijn zin, Alfa Romeo is in elk geval qua naam terug in de Formule 1. En dat mocht kennelijk wat kosten.

Spielberg

Posts: 4.250

Aap ... mouw ?

1
26 jan 2018 - 12:18

F1 Nieuws Sauber Ferrari

Reacties (24)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Dus in feite krijgt Sauber gewoon gratis motoren plus zakcentje
- + 0
- 26 jan 2018 - 12:14
- AUDI_F1
  
  Posts: 3.443
  En 1 rijder, waardoor ze van die kant weer minder geld krijgen.
  + 0
  
  27 jan 2018 - 22:28
Rogier hier

Posts: 6.749
Ferrari helpt Sauber en daarmee vervalt de aanklacht, Mercedes investeert aanzienlijk (een overname?) in Force India om daar een junior team van te maken?
- + 0
- 26 jan 2018 - 12:16
- TylaHunter
  
  Posts: 10.619
  oh echt joh? Voor hoever ik weet steunt Mercedes helemaal niemand. Voor een korting kan Force India rijden met mercedes motoren. Dit is weer geregeld door de Ocon deal.
  
  Er loopt nog geen 10 man van mercedes in de fabrieken van Williams of Force India. De mannen die er wel lopen zijn puur voor het afgeven en installeren van de motoren.
  + 0
  
  26 jan 2018 - 16:33
Spielberg

Posts: 4.250
Aap ... mouw ?
- + 1
- 26 jan 2018 - 12:18
Remedy81

Posts: 5.886
Een aanklacht wegens kartelvorming intrekken omdat je zelf mee gaat doen aan diezelfde kartelvorming... hoe ironisch.....
- + 0
- 26 jan 2018 - 12:26
h3x6g0n

Posts: 460
Kartels, monopolie, veto, lobbyisme, omkoping, fraude, machtsmisbruik... Het lijkt een beetje op planeet aarde die F1 ;)
- + 0
- 26 jan 2018 - 12:31
schwantz34

Posts: 41.515
'hoopgevende' en 'geruststellende' sfeer?

Door met geld te smijten staan de neuzen zo weer dezelfde kant op natuurlijk. Maar ondertussen krijg ik als fan bijna een hartverzakking van die achterlijke plannen en ideeën van LM.
- + 0
- 26 jan 2018 - 12:32
- Maxiaans
  
  Posts: 8.245
  Ja man, straks in 2021 is de 'halo' iig verdwenen.. De canepie heeft dan z'n introductie gemaakt..
  Het geluid is weer oorverdovend hard.. Mits je de tv hard genoeg hebt staan..
  De auto's zien er zo snel uit dat ze één grote veeg zijn op je beeldscherm, en tijdens de race worden de hoogte punten tot dan toe ondersteund door rampzalige gitaar muziek.
  Deze en nog veel meer 'significante' cosmetische gezichts correcties maken van hel mooie ding wat de F1 ooit was een aftansig lelijke Barbie..
  + 0
  
  26 jan 2018 - 12:48
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.897
  Gelukkig hebben we de beelden van vroeger nog. Beginnen we gewoon weer vanaf ongeveer 1950, kunnen we jaaaaaren vooruit...
  + 1
  
  26 jan 2018 - 13:36
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Doen jullie maar rukken op de beelden van vroeger, Ik leef in het nu. Ik vind de wagens geweldig en die HALO zal me aan me reet roesten. Elk record gaat eraan de komende jaren. Nou oke er is een HALO.... Die neuzen van 7 jaar geleden en die hoge achterspoilers maakte me pas echt misselijk.
  + 0
  
  26 jan 2018 - 19:50
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  @ROYALERE jouw altijd aanwezige persistentie tot verdediging van de Halo is admirabel...maar tegelijkertijd verdedig jij een beslissing van de groter verrader Jean Todt...de man die in zn EENTJE ervoor gezorgd heeft dat de Halo er doorheen gedrukt is. Met jouw positiefe geleuter over de Halo verdedig jij tegelijkertijd een besluit die gaat leiden tot het einde van open cockpit F1 racing. Een formule waar ook JIJ ooit verliefd op geworden bent...anders zat je niet op dit forum.
  Verraad, nestbevuiling...you name it. Walgelijk gewoon, van mij mogen ze allemaal in een diepe kuil, en Jean Todt gaat er het eerste in.
  + 0
  
  26 jan 2018 - 22:29
- schwantz34
  
  Posts: 41.515
  Royalere kijkt niet verder dan de neus van Max lang is. Dat de F1 ondertussen naar de kl.te wordt geholpen maakt hem niks uit zolang Max maar meedoet.
  + 1
  
  26 jan 2018 - 23:09
dumdumdum

Posts: 2.736
Ferrari krijgt die 20miljoen gewoon van Fiat. Die berekent het weer door aan Alfa Romeo en via allerlei constructies zal het Alfa Romeo onder de streep 5 miljoen kosten waardoor de Italiaanse belasting betalers 15 miljoen sponsoren aan een Zwitsers team gerund door een fransman met een zweedse en monegaskische coureur.
- + 1
- 26 jan 2018 - 13:07
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Dat leek mij ook al vreemd, waarom zou Ferrari dat ophoesten
  + 0
  
  26 jan 2018 - 13:55
- Revdutchie
  
  Posts: 1.300
  Leg mij dit eens uit svp.
  
  "de Italiaanse belasting betalers 15 miljoen sponsoren"
  + 0
  
  26 jan 2018 - 15:11
- TylaHunter
  
  Posts: 10.619
  REVDutchie: Er zijn wel een aantal kromme belastingregels in italie te vinden die dit verhaal nog wel eens waar kunnen maken. Is het niet door de italiaanse regels dan is wel weer een hoofdkantoor gevestigd in Bermuda. De grote bedrijven op aarde kunnen geld wegsluisen alsof het niks is en uiteindelijk komt het telkens neer op de belastingbetaler.
  + 0
  
  26 jan 2018 - 16:36
john013

Posts: 228
Lol wel 20 miljoen pond , een schijntje dus ;) .
- + 1
- 26 jan 2018 - 13:14
- Edgar
  
  Posts: 1.703
  Er zijn Ferrari's die meer kosten ;)
  + 1
  
  26 jan 2018 - 15:50
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Daytona? Niet veel meer denk ik, Ik heb het niet opgezocht maar welke Ferrari kost meer?
  + 0
  
  26 jan 2018 - 19:51
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  . FERRARI 250 GTO (1962) – 38,1 MILJOEN DOLLAR – AUGUSTUS 2014
  
  . . FERRARI 335 S SCAGLIETTI SPIDER (1957) – 35,7 MILJOEN DOLLAR – FEBRUARI 2016
  
  . FERRARI 290 MM (1956) – 28,0 MILJOEN DOLLAR – DECEMBER 2015
  
  . FERRARI 275 GTB4 NART SPIDER (1967) – 27,5 MILJOEN DOLLAR – AUGUSTUS, 2013
  
  FERRARI 275 GTB/C SPECIALE (1964) – 26,4 MILJOEN DOLLAR – AUGUSTUS 2014
  
  Jezus je had nog gelijk ook. Prijzige wagentjes.
  + 0
  
  26 jan 2018 - 19:57
- Spielberg
  
  Posts: 4.250
  Hoe ben je bij mijn garage binnen gekomen ? @Royalere
  + 1
  
  27 jan 2018 - 01:35
flyingfokker

Posts: 3.441
Het primaire doel is nooit geweest om Alfa Romeo terug te brengen, maar om de machtspositie van Ferrari te vergroten, daarmee is Alfa Romeo dus een middel om dat te verwezenlijken.
- + 0
- 27 jan 2018 - 21:15
Venlo

Posts: 83
het kost Ferrari niets wat Fiat Chrysler Automobiles betaald de rekening . en sauber krijgt een 2018 motor . mooi toch
- + 0
- 29 jan 2018 - 01:39