2018 moet statistisch gezien jaar van McLaren worden

  • Gepubliceerd op 17 jan 2018 09:59
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren heeft alle reden om met optimisme vooruit te kijken richting het komende seizoen. Niet alleen vanwege de overstap van Honda-krachtbronnen op motoren van Renault, maar ook omdat de Britse renstal de afgelopen drie decennia in de jaartallen met een '8' sterk voor de dag is gekomen. Statistisch gezien moet 2018 het jaar van McLaren worden.

1988

McLaren was aan het einde van de jaren tachtig oppermachtig in de Formule 1 en in geen enkel jaar kwam dit zo sterk tot uiting als in 1988. Ayrton Senna en Alain Prost legden het hele veld vrijwel elke race hun wil op. McLaren won dat seizoen vijftien van de zestien races, waarbij het tien keer als eerste en tweede eindigde. Senna veroverde de eerste van zijn drie wereldtitels met een voorsprong van drie punten op teamgenoot Prost.

1998

Na twee jaar waarin Williams het kampioenschap won, raakte dat team de Renault-motoren kwijt en moest het verder met Mechachrome als motorleverancier. Dat bood kansen voor anderen. McLaren-Mercedes maakte daar gretig gebruik van. Mika Hakkinen was bestand tegen de druk van Michael Schumacher en Ferrari. Met acht overwinningen en onder andere een magistrale inhaalactie op Spa-Francorchamps snelde de Fin naar zijn eerste van twee wereldtitels.

2008

McLaren had in de winter schoon schip gemaakt na het rumoerige seizoen 2007, waarin Fernando Alonso en Lewis Hamilton niet met elkaar overweg konden en de Britse renstal uit het kampioenschap voor constructeurs werd geschrapt omdat ontwerper Mike Coughlan via Nigel Stepney in het bezit van vertrouwelijke informatie van rivaal Ferrari was gekomen. In 2008 poetste de Britse renstal het geschonden blazoen wat op. Hamilton zegevierde vijf maal, maar stelde zijn eerste titel pas in de laatste bocht van de laatste ronde van de laatste race veilig. Hij hield concurrent Felipe Massa door middel van een vijfde plaats in de Braziliaanse Grand Prix één punt achter zich.

2018?

Dit belooft veel goeds voor McLaren voor het komende seizoen, maar tegelijkertijd zegt het ook niks. Prestaties uit het verleden geven geen garanties voor de toekomst. In de seizoenen 1988, 1998 en 2008 won iemand namens McLaren zijn eerste wereldtitel. Daarop afgaande zou Stoffel Vandoorne in 2018 hoge ogen moeten kunnen gooien. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Het is nog koffiedik kijken welk team dit jaar de beste auto produceert, maar McLaren is ook na de breuk met Honda en keuze voor Renault zeker geen favoriet. Het zou al een hele prestatie zijn als de Britse renstal komend seizoen wat podiumplekken weet te behalen.

zou geweldig zijn ja, als Nederbelg heb ik al een paar keer voor Max mogen juichen, ik hoop dat Stoffel z'n tijd nog komt. natuurlijk een beetje pech gehad dat hij bij McL door de vormcrisis daar niet zo'n verpletterend debuut heeft kunnen maken, en naast Alonso debuteren is ook geen eenvoudige t... [Lees verder]

  • 5
  • 17 jan 2018 - 10:56

Reacties (47)

Login om te reageren
  • oei, slecht nieuws voor Lewis, Max en Seb....

    maar who cares, Go Stoffel!!

    • + 4
    • 17 jan 2018 - 10:09
    • Zou het wel mooi vinden. Zo'n ouderwetse knotsgekke race met veel uitvallers, regen, beukende overderooie coureurs en Stoffel die zijn eerste zege in F1 mag bijschrijven. Ik zeg kom maar op.

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 10:39
    • zou geweldig zijn ja, als Nederbelg heb ik al een paar keer voor Max mogen juichen, ik hoop dat Stoffel z'n tijd nog komt. natuurlijk een beetje pech gehad dat hij bij McL door de vormcrisis daar niet zo'n verpletterend debuut heeft kunnen maken, en naast Alonso debuteren is ook geen eenvoudige taak, ik hoop dat hij dit seizoen nog dichter op Alonso zit en het hem moeilijk kan maken. Evt in een gekke race een mooie uitschieter zoals een podium ofzo, dat zou ik als super vinden

      • + 5
      • 17 jan 2018 - 10:56
    • Stoffel maakte het Alonso vorig jaar in een paar races echt wel moeilijk, alleen dat waren een handjevol races, dat mag dit jaar wel wat meer zijn

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:09
    • Heb inmiddels ook een Engels, Duits, Spaans, Australisch en vooruit, Fins en Belgisch paspoort binnen. Dus dat wordt het hele seizoen door JUICHEN!

      Het Franse (Ocon) paspoort en het paspoort van Monaco (Leclerc) zijn vast aangevraagd.

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 03:19
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Opmerkelijk, maar laten we ook even vaststellen dat McLaren in 1978 8e werd.

    • + 1
    • 17 jan 2018 - 10:13
    • Silfen

      Posts: 266

      En tweede in 1968

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:14
    • Iedereemn weet dat van de zeventiger jaren 1976 het belangrijkste jaar was.

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 03:15
    • Caramba

      Posts: 5.786

      McLaren in ook 1974, 1984, 1985, 1989, 1990, 1991. Maar dat past weer niet in het verhaal dus wordt wijselijk weggelaten. Wat een baggerverhaal eigenlijk.

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 09:43
  • Taures

    Posts: 1.363

    McLaren-Renault blijft een aparte combinatie, wie weet 10 jaar na dato.

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 10:25
  • Komkommertijd oh my god...hoop niet voor McLaren dat ze ook in sterrenbeelden geloven...

    • + 1
    • 17 jan 2018 - 10:29
    • Precies Darlos.

      Gelukkig weten de meeste hier dat statistieken in F1 niks waard zijn. Toch?

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 10:34
    • Statistieken zeggen alles heren, Stoffel wordt kampioen !

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 10:39
    • ap

      Posts: 953

      @jean alesi volgens de statistieken krijgen we dit jaar ook weer een Elfstedentocht! Maar zo als je weet het kan vriezen en het kan dooien! En koffiedik kijken is zo 1988!

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:10
    • oh hoe leuk @Ap, zou Willempie-Alexander ook weer stiekem meedoen?

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:16
    • Da's Koffiedik loeren.

      Wintertests afwachten en een kleinere stoel kopen. ;-)

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 14:31
    • Evert van Benthem is in Friesland gesignaleerd, hij was de elftstedenroute aan het roeien.

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 03:23
  • Dus Fernando Alonso gaat dit jaar zijn 3de wereldtitel pakken ?

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 10:37
    • Mafkees

      Posts: 240

      Het is te hopen.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 10:47
    • Blijven hopen...

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:02
    • ik zou het een stunt van jewelste vinden, ik gun het geen ander meer dan Alonso, en dat meen ik oprecht

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 11:06
    • Mafkees

      Posts: 240

      Precies wat ik al gezegd heb, het is te hopen.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 11:15
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Ik denk dat de laatste regel van het stukje het meest realistische scenario zal zijn...;)
      Maar hopen mag altijd natuurlijk.

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 11:19
    • “Fernando Alonso, de laatste WK voor het Verstappen-tijdperk.” ;)

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 03:25
  • Statistisch gezien zou de bitcoin volgende maand 30.000 euro worden....

    • + 1
    • 17 jan 2018 - 11:02
  • Mc laren heeft het geluk, dat de mannen van red bull de auto voor hun ontwikkeld hebbe ;-) . Ze hebben het juiste moment afgewacht, en die dommeriken van red bull de motor laten ontwikkelen voor hun

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 11:16
    • zeker en vast!

      • + 2
      • 17 jan 2018 - 11:18
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Ja dat denk ik ook.
      Bij McLaren zijn ze zeker niet slim, want hun lukte het niet.;)

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 11:23
    • Ik krijg opeens trek in schildpaddensoep.
      Vreemd.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 12:22
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Ik in bitterballen....;)

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 12:30
    • @BENGELKE

      Iets zegt mij dat je tekst niet helemaal klopt.
      RB heeft geen auto ontwikkeld voor Mclaren.
      Ze hebben hooguit werk verricht ivb. de motor.
      Het onderstel is van RB ,de motor van Renault.

      Hoe de Renault motor het gaat doen samen met het onderstel van Mclaren is gans iets anders.
      Gewoon afwachten hé.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 16:16
    • @Bill. Omdat het consumeren van echt schildpaddenvlees is verboden in Europa kun je als alternatief het beste “Tête de Veau en Tortue” (kop van een kalf op zijn schildpads) gebruiken voor je schildpaddensoep.

      Heb met de “Tête de Veau en Tortue” eerder al een recept aangeboden zoals je wellicht nog weet: Vol au Vent met Schildpaddenragout.

      • + 0
      • 18 jan 2018 - 03:32
  • Ach, in 1988 konden we ook nog een beetje voetballen....

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 12:35
  • 'De magistrale inhaalactie op Spa'

    Ik neem aan dat ze die actie bedoelen op Schumacher binnendoor bij Les Combes?
    Die was toch echt in 2000 en niet in 1998.
    Hakinnen viel toen al vroeg uit en Schumacher botste tegen Coulthard op wat hem uiteindelijk de wereldtitel koste.

    • + 1
    • 17 jan 2018 - 13:02
    • Mika Kimi

      Posts: 570

      Inderdaad, ik snap ook niet hoe ze hier bij 1998 komen...

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 14:30
    • Inderdaad, vrij grote misser, Hakkinen lag er bij de herstart in de eerste bocht al uit.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 15:05
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Pffff, en van Max, en van Ferrari....

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 13:40
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Dit heeft niks met statistiek te maken.

    Wanneer komen er namen van schrijvers bij de artikelen?

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 14:22
  • Als de curvelijn van Mercedes geëxtrapoleerd wordt ziet het er statistisch weer heel anders uit voor McLaren. Maar dat zegt niet alles. Onlangs verdronk nog een statisticus in een rivier met een gemiddelde diepte van 40 cm.

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 14:23
    • Heeft die statisticus zich vrijwillig doodgezopen ...of heeft ie enige hulp gehad ?

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 22:33
    • eehh. .. gedronken

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 22:34
  • Musky

    Posts: 2.187

    Bij McLaren staan ze met hun beide voeten aan de grond genageld en stront aan de knikker hebben zij niet meer met die afvallige Hondamotor. Renault gaat het nu worden voor McLaren als een haas gaan zij van start waarbij het team van Haas F1 een voorbeeld kan nemen aan McLaren hoe je wel races kan winnen met een fatsoenlijke Renaultmotor.

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 14:40
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Huh? Wat heeft Haas hiermee te maken? Zij rijden toch niet met Renault?

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 15:00
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Nicos je kunt het globaal lezen zoals er een haas in het spel is waarmee je dan verder rijmt met Haas F1. Je kan natuurlijk ook niet weten hoe een koe een haas vangt als zij bij Haas F1 met Renaultmotoren gaan rijden en in eerste instantie zien hoe McLaren er voor staat.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 15:29
    • NicoS

      Posts: 17.026

      @Musky,
      Met alle respect, maar na het meermaals lezen van jou post, kan ik er nog steeds niet achter komen wat je nou precies bedoeld.
      Misschien ligt het aan mij, maar ik zie het niet.

      • + 1
      • 17 jan 2018 - 15:38
    • @MUSKY

      Bedoel je dat Haas richting Renault motoren kijkt voor een volgend seizoen, en daarbij afwacht wat Mclaren doet?

      zo niet, ben je niet alleen koffiedik aan het kijken, maar ook theeblaadjes lezen hoor.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 16:06
  • mediF1

    Posts: 2.841

    2028 McLaren zet punt achter samenwerking Renault na tien rampzalige jaren.

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 17:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×