user icon

Newey weigerde meerdere 'attractieve' aanbiedingen van Ferrari

  • Gepubliceerd op 10 jan 2018 16:03
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

Adrian Newey heeft uit de doeken gedaan hoe Ferrari drie keer geprobeerd heeft om hem aan te trekken. Dat heeft de technisch directeur van Red Bull Racing verteld aan Sky Sports

Bij Williams, McLaren en Red Bull heeft Newey meerdere wereldtitels behaald. Ook in de IndyCar hebben door hem ontworpen bolides de nodige successen behaald. Voor Ferrari, het succesvolste team in de Formule 1, heeft de Brit echter nooit gewerkt. Het is niet dat de Italianen geen pogingen hebben ondernomen, zo zegt Newey. "Het kwam drie keer dichtbij. In eerste instantie tijdens mijn carrière in de IndyCar (van 1984 tot 1987). Ferrari besloot een IndyCar-bolide te bouwen en ik kreeg het aanbod om als hoofdontwerper met hun project te helpen. Het voelde echter niet goed dus dat heb ik toen niet gedaan. In 1996 waren ze een stuk serieuzer. Jean Todt vroeg mij toen om me bij Ferrari te voegen als technisch directeur. Ik had toen aanbiedingen liggen om bij Williams te blijven, naar McLaren te gaan of naar Ferrari te vertrekken. Daar heb ik toen lang en hard over nagedacht, maar ik had een jong gezin op dat moment. Ik besloot dus om in Engeland te blijven."

Na het tweede aanbod bleef het een tijdje stil vanuit Italië, totdat Ferrari in 2014 Newey nogmaals benaderde. Dit keer met een bijzonder attractief aanbod. Na vier wereldtitels had Red Bull het lastig bij de start van het turbotijdperk en de houding van motorleverancier Renault stond Newey niet echt aan. "Het werd duidelijk dat Renault ver achter lag bij Mercedes en in mindere mate Ferrari, terwijl het einde daarvan niet duidelijk in zicht was. Renault leek weinig zin te hebben om geld te spenderen ter oplossing van het probleem, wat het vervelende en zorgwekkende was. Ik zat in een lastige positie. Ik wilde niet vertrekken bij Red Bull omdat ik me er thuis voelde en sinds het begin, samen met Christian Horner, sterk betrokken ben bij het opbouwen van het team uit de as van Jaguar. Ik wilde dus niet vertrekken, maar ook niet in de positie zijn dat we gelimiteerd worden door de motorafdeling. Het besluit was lastig. Ferrari kwam met een ongelooflijk en erg aantrekkelijk aanbod, wat mij veel slapeloze nachten opgeleverd heeft. Uiteindelijk zou het verkeerd voelen om te vertrekken bij Red Bull."

Drie coureurs met wie Newey graag had willen werken

Newey liet zich in het gesprek met Natalie Pinkham ook uit over de coureur met wie hij nooit samengewerkt heeft, maar dat wel graag had gewild. "Michael Schumacher is er daar een van. Hij was natuurlijk een geweldige concurrent, maar hij voelde altijd een beetje aan als een vijand. Het is jammer dat hij zich soms liet gaan op het circuit, maar ik denk dat het zijn competitieve instincten zijn die hem te ver lieten gaan. Ook Fernando Alonso was een geweldige concurrent. Het kwam een paar keer bijna tot een samenwerking. Wie had eind 2007 voorspeld dat hij maar twee wereldtitels gewonnen zou hebben? En Lewis Hamilton. Zijn eerste kampioenschappen waren niet altijd constant, maar zijn titel van dit jaar was naar mijn mening zijn beste. Hij heeft een bijzonder sterk seizoen neergezet. Hij had geen zwakke races en hij wist wanneer hij moest strijden of een positie moest laten gaan."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • PKracing

    Posts: 800

    Tja nu wel balen! Moet ie met ene Max werken :)

    • + 0
    • 10 jan 2018 - 16:19
    • Das een beetje jammer ja, maar Newey zal zelf ook wel beseffen dat hij niet z'n hele leven met toppers kan werken..

      • + 1
      • 10 jan 2018 - 18:11
    • Misschien kan hij dan nog eens samen werken met die ene coureur die in eigen land nog geen tribune vol kan krijgen. ???

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 20:56
    • Lijkt me ook lastig voor Newey, zo’n snotneus die zijn werk beter snapt dan hijzelf. Op elke foto van hen samen zie je die blaag de boel weer uitleggen. Super irritant! ;)

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 21:53
  • Ben benieuwd met wat voor bedragen Ferrari heeft lopen gooien om Newey te strikken.
    Wat voor een bedrag is ongelooflijk in F1?

    • + 0
    • 10 jan 2018 - 16:24
    • NicoS

      Posts: 12.430

      Net als bij de maffia: "I'll make you an offer you can't refuse"...;)

      • + 1
      • 10 jan 2018 - 16:36
    • Newey: “I know nothing.”

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 21:55
  • Nee laat hem maar lekker die Red Bulls ontwerpen :p

    • + 0
    • 10 jan 2018 - 16:32
    • Zonder Newey(hij naar rarri) had Alonso in de Ferrari waarschijnlijk wel titels gepakt en was RB na 2014 een middenmotor geweest.

      IDD laat maar lekker zitten.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 16:51
    • Ik bedoel natuurlijk als newey niet bij rb had gebleven en naar Ferrari had gegaan.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 16:53
    • Jello

      Posts: 573

      Royalere, natuurlijk is Newey een briljante ontwerper maar een technisch team bestaat uit veel meer mensen dan alleen de technisch directeur. Aan de 2015 en 2016 auto heeft Newey nauwelijks gewerkt en dat waren allemaal toch hele degelijk auto's op zijn minst, qua chassis dan. Dus Red Bull was dan zeker geen middenmotor geweest. Gewoon weer pure onzin.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 17:27
    • Hij heeft wel aan de 2015 en 2016 auto gewerkt hoor. En hij heeft op zijn minst die mensen opgeleid die die wagens hebben gebouwd. Geen onzin dus. Ferrari heeft altijd een sterkere motor gehad als RB. Had newey de wagens van Ferrari 2010/2014 gebouwd/ontworpen dan had ik het nog wel eens willen zien.

      ''gewoon WEER pure onzin'' Eigenlijk op jezelf van toepassing.

      • + 1
      • 10 jan 2018 - 17:40
    • Jello

      Posts: 573

      Royalere,
      Je kent zelf toch ook de verhalen dat Newey maar de helft van zijn tijd besteedde aan de F1? Ik zeg "nauwelijks" dat impliceert dat hij er dus wel in mindere mate aan heeft gewerkt, ik zeg niet dat hij er niet aan heeft gewerkt.
      Newey heeft die mensen niet opgeleid, zij hebben een studie gevolgd in aerodynamica of iets dergelijk. Newey heeft wel een bepaalde structuur en hiërarchie aangebracht in de ontwerpafdeling van Red Bull en waarschijnlijk heeft hij ook een rol gehad bij de keuzes voor personeel op de ontwerpafdeling. Die structuur stond dus al voor 2014 met dank aan hem waardoor ze in 2014 prima in staat zouden zijn geweest om een goede auto te bouwen, met of zonder Newey. Het wegvallen van de hoogste man betekent niet dat alles daaronder niet meer functioneert.
      Had Ferrari meer kunnen bereiken met Newey aanboord? Die kans is zeker aanwezig, maar het is te kort door de bocht om te stellen dat wanneer Newey voor 2014 naar Ferrari was vertrokken Red Bull ineens naar de middenmoot zou terugvallen.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 19:21
    • Royalere, hij heeft alleen serieus nagedacht over 2014 en verder. Ik geloof zeer zeker dat Adrian een top ontwerper is en had hem om die reden graag mee zien gaan naar Ferrari. Het is echter wel zo dat er ook teams zijn die zonder hem kampioen worden, dus of dat zo erg is dat hij niet meegaat tja.

      • + 1
      • 10 jan 2018 - 19:36
  • k.w

    Posts: 691

    Ik meende is ooit gelezen te hebben dat Newey zijn eis buiten zijn salaris, ook aandelen van Ferrari vroeg bij de overstap. Dit wilde Ferrari niet doen en daarom is het niet tot een overeenkomst gekomen. .... of dit waar is laat ik in het midden

    • + 0
    • 10 jan 2018 - 16:38
    • In 1996 als was het eerste aanbod als technisch directeur.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 16:48
    • Wanneer je echt niet wilt ga je gewoon waanzinnige dingen vragen...zoveel is wel duidelijk.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 20:09
  • Als het Verstappen-kamp verstandig is geweest staat er ongetwijfeld ook iets in over dat Newey tot en met eind 2020 bij Red Bull zal blijven.

    • + 0
    • 10 jan 2018 - 22:04
    • Correctie: na “in” toevoegen “het contract van Max”.

      • + 0
      • 10 jan 2018 - 22:06
  • SolarCell

    Posts: 980

    Jezus, red. wat een onsamenhangend stuk tekst weer! Leer toch eens op een normale manier uitspraken te vertalen!!! Het is echt tenenkrommend slecht!

    Als jullie toch niets doen met de opbouwend bedoelde kritiek (het is immers niet de eerste keer dat ik dit zeg) hou dan ook geen enquête onder forumleden om verbeterpunten voor de site inzichtelijke te maken... Het is écht slecht!!!

    • + 2
    • 10 jan 2018 - 22:45
    • Gard

      Posts: 863

      Je Zus wat ben jij een zeikerd.

      • + 2
      • 10 jan 2018 - 23:28
    • @GARD Nee deze site heeft één of meerdere redacteuren die er een potje van maken en hun berichten uit de vertaler niet eens nalezen... Als ze daar wat aan doen wordt het een betere site, en als je een enquête houdt voor verbeterpunten moet je ook wat met deze kritiek doen.

      • + 2
      • 11 jan 2018 - 09:51
  • Ja, ik ken die gouden tijd nog. Kon ook bij Ferrari beginnen en Newey zou mijn ondergeschikte worden.
    Nou daar had meneer dus geen zin in.

    Hahaha... wish it was true. ???

    Sorry mensen, een dag niet gelachen is een dag niet geleefd.
    En ik heb 30 posts of zo nodig zodat ik leuke berichten kan plussen. Fijne dag.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 14:21

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar