user icon
user icon

Coureurs review deel 15: Vitaly Petrov - Renault

  • Gepubliceerd op 10 dec 2010 12:57
  • comments 13
  • Door: Robin Smeets
We zijn over de helft en beëindigen vandaag onze derde week met specials van F1Today.nl. Hierin bekijken we per coureur het seizoen en vandaag is het de beurt aan Renault-coureur Vitaly Petrov.

Vitaly Petrov viel in 2003 al op 19-jarige leeftijd op bij Renault. Na enkele tegenvallende seizoenen in de Italiaanse Formule Renault, Euro Formule 3000 en Formule Renault kiest de Rus in 2006 definitief voor het Europese avontuur. Eerder reed Petrov nog wat races in de Lada Revolution-cup, maar concentreert zich vanaf 2006 op de Euro Formule 3000.

Hij scoort vier overwinningen en stroomt een jaar later door naar de GP2 Series. Petrov kent een slecht seizoen. Teamgenoot Giorgio Pantano kan goed meekomen in de kop van het veld en eindigt als derde, terwijl Petrov één overwinning scoort en slechts als dertiende in het kampioenschap eindigt. In 2008 blijft hij bij Campos en krijgt Lucas di Grassi als teamgenoot. Di Grassi eindigt als derde, Petrov komt niet verder dan de zevende plaats in de eindstand met wederom één overwinning.

Na twee jaar bij Campos te hebben gereden blijft Petrov ook zijn laatste GP2-jaar bij het team. Het wordt overgenomen en gaat daarna door het leven als Barwa Addax. Het werd een sterk jaar met goede resultaten en een tweede plaats in het kampioenschap achter Nico Hülkenberg. Dit resultaat levert Petrov een stoeltje op in de Formule 1 bij Renault waar hij teamgenoot wordt van Robert Kubica. De Rus zou voor zijn stoeltje 15 miljoen euro moeten betalen aan het Franse team .

Het seizoen begint slecht voor Petrov. In Bahrein en Australië komt hij niet verder dan de zeventiende en achttiende plaatsen op de grid en in beide races valt hij uit. In Maleisië kwalificeert hij zich als elfde, maar ook daar komt hij niet aan de finish. Zijn race in Sepang was echter stukken beter, want hij wist rondenlang Lewis Hamilton in de veel snellere McLaren achter zich te houden.

Tijdens de Grand Prix van China komt Petrov voor het eerst aan de finish. Een keurige zevende plaats levert hem meteen zijn eerste zes punten uit zijn Formule 1-carrière op. De daaropvolgende zeven races lopen voor Petrov echter weer uiterst teleurstellend waarbij hij geen enkel punt weet te scoren. De zomerstop komt als geroepen voor de Rus die langzamerhand onder druk komt te staan bij Renault. Teammaat Kubica presteert namelijk zeer sterk in de Renault en heeft halverwege 2010 al 77 punten meer dan Petrov.

De Grand Prix van Hongarije is het hoogtepunt van Petrov in 2010. Na een keurige kwalificatie waar hij zich als zevende kwalificeert, komt hij na een sterke race als vijfde over de finish. Petrov rijdt de zesde rondetijd uit de race en is daarmee sneller dan onder andere Jenson Button, Michael Schumacher en Kamui Kobayashi. In België gaat Petrov echter weer inde fout. Al in zijn out-lap in de kwalificatie crasht de Rus de bandenstapels in en zet daarmee vanzelf zijn stoeltje onder druk. In de race blijft Petrov uit de problemen en komt wel in de punten als negende aan de finish.

De vijf races erna zou Petrov weer geen punten scoren met als dieptepunt zijn eigen crash tijdens de Grand Prix van Zuid-Korea. Hiermee schreef de Rus zijn Renault compleet af. Voor de laatste race in Abu Dhabi kwalificeert Petrov zich als tiende en rijdt een sterke race. Waar teams als Ferrari en Red Bull Racing (Webber) falen met de strategie, houdt Petrov zijn hoofd koel en houdt hij Fernando Alonso maar liefst 39 ronden achter zich, tot grote frustratie van de Spanjaard. Petrov eindigt het seizoen op de zesde plaats in Abu Dhabi en als dertiende in het kampioenschap, 109 punten achter teamgenoot Kubica.

Het oordeel van F1Today.nl
Robert Kubica heeft een erg sterk seizoen gedraaid bij Renault. Teamgenoot Vitaly Petrov kende enkele briljante momenten, maar wisselde deze (te) veel af met blunders en crashes. Zeker in de kwalificatie moet Petrov zich nog flink verbeteren. Waarschijnlijk zal de Rus in 2011 aanblijven als coureur bij Lotus Renault GP, maar het is voor hem zaak dat hij zijn wisselvalligheid snel afleert. Anders kunnen de Russische markt en zijn sponsors hem niet weer redden.

Statistieken Vitaly Petrov 2010
Team: Renault
Races: 19
Finishes: 13 (68%)
Pole positions: 0
Overwinningen: 0
Snelste ronden: 1
Podiumplaatsen: 0
Punten: 27
Gemiddelde startpositie: 14
Gemiddelde eindpositie: 11
Eindplaats 2010: 14

Maandag deel 16 van de coureurs reviews: Kamui Kobayashi

Reacties (13)

Login om te reageren
  • rchorus

    Posts: 880

    Kleine opmerking: Petrov verkaste niet van Campos naar Barwa Addax. Campos werd overgenomen door Addax (of verkocht aan).

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 13:09
    • rchorus

      Posts: 880

      Ohja, en nog eentje. Petrov had de snelste ronde in, ik geloof, Turkije. ;-)

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:34
    • Inderdaad.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 15:55
  • miauw

    Posts: 1.136

    Tja, als hij constanter gaat rijden, zie ik hem wel groeien. We zullen zien in 2011.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 13:13
  • Groots coureur die de beste beginner ooit is.
    Vooral hoe deze Alonsoverdelger te keer gaat tegen Alonso geweldig!!!

    50% Schumacher
    20% Kubica
    10% Alonso
    10% Kartikayen
    10% Sutil

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 13:14
    • Groots coureur die de beste beginner ooit is.
      Vooral hoe deze Alonsoverdelger te keer gaat tegen Alonso geweldig!!!

      50% Schumacher
      20% Kubica
      10% Alonso
      10% Kartikayen
      10% Sutil

      Reactie bewerkt op 10 december 2010 13:20

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:37
    • Mooi dat u het met mij eens bent Red-Stripe

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:51
    • Mooi dat u het met mij eens bent Red-Stripe

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 14:13
    • Jij durft wel, hé? En dan nog twee keer ook!

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 14:16
  • Komt ie: 50% Andrea de Cesaris vanwege zijn wisselingen tussen crashes en goede momenten en 50% Pedro Diniz vanwege zijn start als paydriver. Mocht ie weer aan de bak komen hoop ik dat ie het de Cesaris-percentage wat kan inperken

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 13:15
    • Waarom 50% De Cesaris? Hij is in 68% van de gevallen aan de finish gekomen, dus maximaal (!) 34% De Cesaris. En dan had hij - vooral aan het begin van het seizoen - een paar keer mechanische pech! Die kan je hem niet aanrekenen.

      • + 0
      • 10 dec 2010 - 13:17
  • Sil

    Posts: 197

    \'De vijf races erna zou Petrov weer geen punten scoren met als dieptepunt zijn eigen crash tijdens de Grand Prix van Singapore. Hiermee schreef de Rus zijn Renault compleet af. \'

    Volgens mij crashte Petrov helemaal niet in Singapore hij kwam net buiten de punten over de finish. Ik denk dat de redactie Japan (crash met hülkenberg) of Zuid-korea (crash tegen de muur van de pit-lane entrance) bedoelt .

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 13:41
  • Complete afschrijving was inderdaad Korea.

    • + 0
    • 10 dec 2010 - 14:52

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar