user icon
user icon

Todt: "Terugkeer Alfa essentieel voor toekomst van de F1"

  • Gepubliceerd op 04 dec 2017 16:32
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Alfa Romeo keert in 2018 na meer dan dertig jaar afwezigheid terug in de Formule 1, al is dat vooralsnog in kunstmatige vorm. De Italiaanse autofabrikant heeft immers alleen de naam aan het team van Sauber verbonden. Alfa Romeo is titelsponsor en technische partner, meer niet.

Dat is voor FIA-voorzitter Jean Todt voorlopig voldoende. Uitgroeien tot motorleverancier kan altijd nog, dit is een eerste stap. "Voor de Formule 1 is deze samenwerking tussen Sauber en Alfa Romeo zeer belangrijk. Er liggen grote uitdagingen voor ons. De terugkeer van Alfa Romeo is essentieel voor de toekomst van de Formule 1."

Alfa Romeo was in 1950 al van de partij bij het eerste officiële wereldkampioenschap Formule 1. Na 1985 keerde het Italiaanse merk de koningsklasse van de autosport de rug toe. Het eigen fabrieksteam won twee keer de wereldtitel en boekte tien Grand Prix-zeges in 112 races.

Als motorleverancier komen daar nog eens 225 Grand Prix-starts en twee overwinningen bij. De laatste keer dat Alfa Romeo op de hoogste trede van een Formule 1-podium stond was na de Grand Prix van Italië 1979, na winst van Niki Lauda in de Brabham-Alfa Romeo op Monza.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • pewe63

    Posts: 83

    onzin, is gewoon ferrari met alfa stickertje er op. als alfa serieus mee zou doen dan waren die auto,s al aan het roesten en elektrische storingen aan het geven nog voor dat ze op het circuit aanwezig zouden zijn. ..... (kom er maar in alfa-fielen)

    • + 3
    • 4 dec 2017 - 16:39
    • Kan me nog herinneren van Alfa, dat ze al roesten in de folder. Zulke reputatie hadden ze toen.

      • + 2
      • 4 dec 2017 - 18:55
    • Inderdaad. Alsof de volkswagen groep, BMW, Peugeot, Volvo of iets als Toyota zenuwachtig worden van het feit dat de FIAT groep graag met geld over de toonbank smijt voor Plaats 2 tot en met 4 voor de teams en plaats 8 tot en met 10 voor de teams.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 20:49
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik ben bepaald geen alfa fiel, maar dat hele roest verhaal is wel erg achterhaald hoor. En qua elektronica zit je in een renault ook niet best. Zelf rij ik (oa) een engels merk, dat is qua storingen helemaal om te janken. Doe mij maar duits, altijd erg degelijk.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 22:06
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Nou da's toch mooi dat een stickerfabrikant F1 gaat redden, wie had dat gedacht.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 00:01
    • @DRE, Duitse degelijkheid is ook achterhaald. Ik zou niet durven stellen dat VW TSI motoren degelijk zijn. Wondertjes van engineering maar slecht toegepast. De door BMW ontwikkelde downsize motoren zijn ook niet al te best.

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 18:20
    • Prachtige wagens om ---> naar te kijken

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 20:11
  • Sauber-Alfa Romeo F155 lijkt me een prima type aanduiding voor de nieuwe wagen. :)

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 16:41
  • Overdrijven is ook een kunst...

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 16:49
    • Nou inderdaad. Maar begrijp tod wel. Een team erbij voor fia nu hebben ze er 2

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 18:59
  • d@nny

    Posts: 1.908

    Gewoon een marketing trucje naturrlijk. Alfa heeft hier geen ene moer mee te maken op het gebied van motoren ontwikkeling etc.

    Zal me niets verbazen als Ferrari zelfs de Alfa stickers die op de Sauber geplakt moeten worden zelf ontwikkeld en dat Alfa daar ook niets mee te maken heeft....

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 16:51
  • Aldus de voorzitter van FIAFERRI.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 16:56
  • Capy5

    Posts: 190

    Italiaanse banden fabrikant ??????

    • + 5
    • 4 dec 2017 - 16:57
    • @Capy5
      Exact wat een miskleun weer.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 17:55
    • DBGates

      Posts: 2.226

      De banden is misschien het enige betrouwbare op een alfa romeo

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 07:52
  • Man, wat een positieve reacties weer.

    Ja, Ferrari zit hier voor een bijzonder groot stuk achter. Misschien ook meteen de reden om de talrijke zure reacties.

    Maar er zouden hier sommigen beter verder nadenken over het feit dat het team van Sauber terug op lange termijn iets kan uitbouwen ipv elk jaar te wankelen op de rand van de afgrond.

    Door de komst van "Alfa-Romeo" zal Charles Leclerc zich ook kunnen tonen.

    Mogelijks zal de komst van de naam AR ook andere fabrikanten aantrekken.

    Ik zie hier enkel goed nieuws...

    • + 5
    • 4 dec 2017 - 17:01
    • pewe63

      Posts: 83

      Je bedoelt dat SMART ook mee moet doen? die komen ook uit de Mercedes stal dus kan er zo een SMART sticker op geplakt worden.......

      • + 3
      • 4 dec 2017 - 17:07
    • Arie54

      Posts: 2.598

      Ho even, ik ben sinds 1974 Ferrari-fan en zal dat tot mijn dood blijven. Maar dit soort acties van Ferrari vind ik bullshit, die Alfa heeft niets met Alfa te maken!

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 21:01
    • “Mogelijks zal de komst van de naam AR ook andere fabrikanten aantrekken.”
      @Cavallino. In dit sticker-verhaal trapt geen enkele andere serieuze fabrikant.

      Voor Leclerc is het wel mooi natuurlijk dat Alfa Romeo (Ferrari) Sauber nu sponsort.

      De ergenis en reden voor negatieve reacties is m.i. vooral een gevolg van het opblazen van wat Alfa Romeo nu werkelijk gaat doen door Todt en kornuiten.
      Zeg gewoon hoe het is: Alfa Romeo is titelsponsor en technische partner, meer niet. Dat is toch prima? Dan krijg je ook de hoon niet over je heen.

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 01:03
  • @Cavallino, de kritiek op Jean Todt is wel realistisch. De deal net AR is een marketing deal. Alfa gaat niets ontwikkelen of leveren. De impact van AR in de F1 is even groot als die van Tag Heuer. Namelijk een hele dure sticker.

    • + 2
    • 4 dec 2017 - 17:13
    • Gewoon Lotus maar dan Alfa Romeo.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 17:24
    • Dat snap ik Snelrondje.

      Maar men moet verder denken dan vandaag.
      - Dit is een start en misschien kan het verder evolueren. Is alvast de redding van een team met ondertussen een behoorlijk rijke geschiedenis in de F1: Sauber
      - Wat als Ferrari zijn hand niet uitstak? Had sauber dan werkelijk voldoende middelen voor de komende jaren?
      - Ik heb liever een Sauber-Alfa op de grid, met leuk rijdersduo dan een rijdende chicane ...wat Sauber de laatste 2 jaar meermaals was...


      Misschien doet het Mercedes eens nadenken over een B-Team (en waarom niet SMART idd PEWE :) ) Misschien gaat de VAG group nu écht gaan beginnen nadenken over de F1...

      ...het kan dingen misschien in beweging brengen? Toch...?

      • + 2
      • 4 dec 2017 - 17:33
    • Binnen de Fiat groep worden er vaker motoren uitgewisseld en de Alfa Romeo 8c heeft Ferrari techniek dus ik vind deze lang niet zo ver gezocht als het Tag Heuer stickertje. Motoren en platforms worden tegenwoordig binnen de auto industrie vaker wel gedeeld dan niet. De AR branding is daardoor een perfecte reflectie van het gebrek aan identiteit in de auto industrie.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 18:40
    • Arie54

      Posts: 2.598

      @JDINKELAMAN: Je verwoordt de kritiek heel goed, Ferrari leent techniek aan Alfa, dus is die Alfa-F1 motor niks anders dan een Ferrari-blok met een hele foute sticker.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 21:03
    • Zo zijn er nissan auto's met Renault motoren en mazda s met ford chassis.
      Dus waarom geen ar stickers op Ferrari.
      Een ford 323 of mazda focus bestaan ook.

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 09:31
  • "De terugkeer van Alfa Romeo is essentieel voor de toekomst van de Formule 1." Wat een onzin kraamt deze halofiel uit zeg, het is maar een stickertje Jean! Zorg er eerst maar eens voor dat de FIA maatregelen neemt om de F1 aantrekkelijker maken om naar te kijken, zoals aerodynamicaregels die voor close racing zorgen, een beter motorgeluid en zsm opzouten met die gridstraffen en de 3 motorenregel!

    • + 1
    • 4 dec 2017 - 17:40
    • Precies dat. Hij zevert todt ie een ons weegt.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 17:48
    • Misschien is het voor de FIA-tuinkabouter essentieel omdat hij nu denkt dat Ferrari nog iets moeilijker uit de F1 kan stappen?

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 01:09
  • LimboF1

    Posts: 4.134

    Dat Todt niet vergeet dat Ferrari zich ook terugtrekken en dat er dan Alfa Romeo er voor in de plaats komt. Dus essentieel is het dan niet voor de F1. Ik zie het ook niet gebeuren dan Alfa met een eigen team komt, laat staan een eigen motor.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 18:55
  • Rimmer

    Posts: 7.017

    Ja Todt = Ferrari
    Ja Alfa Romeo = Ferrari
    Ja Vettel komt met dingen weg waar de rest voor gestraft wordt
    Ja Nicolas Todt is de zoon van Jean Todt
    Ja Charles Leclerc is protégé van Nicolas Todt
    Ja Haas ontleent haar bestaansrecht aan Ferrari
    Ja Ferrari heeft veto recht en krijgt meer geld dan de anderen
    Ja het klopt dat dit de illusie wekt dat de FIA bevooroordeeld is
    Ja waar rook is, is vuur
    Maaaaarrr. Dat is allemaal illusie. De werkelijkheid is dat Jean Todt allang geen Ferrari man meer is. Geen banden meer met welke Italiaanse firma of machtspersoon dan ook onderhoudt en geen enkel belang heeft bij een 3 motoren regel.
    Net zoals Ferrari oprecht voor de HALO is omdat dit gewoon een mooie oplossing is die past in het gedachtegoed van Enzo.
    Ik snap niet dat mensen zo wantrouwig zijn en overal spoken zien.

    • + 2
    • 4 dec 2017 - 19:05
    • Pfoe wat een lap tekst.

      • + 1
      • 4 dec 2017 - 20:46
    • Aannames en paranoïde waanideeën, niet geremd door enige kennis van zaken.
      Niets nieuws onder de zon dus.

      • + 5
      • 4 dec 2017 - 21:52
    • Rimmer, lekker eh zo Rimmen!! :)

      • + 0
      • 5 dec 2017 - 08:33
  • fanmale

    Posts: 91

    Bandenfabrikant? .......

    • + 1
    • 4 dec 2017 - 20:46
    • Ja Alfa Romeo is van branche veranderd. Ze doen nu in banden want die roesten niet zo snel. ;)

      • + 1
      • 5 dec 2017 - 01:18
  • Arie54

    Posts: 2.598

    Lul toch niet zo stom Todt, die zogenaamde 'Alfa Romeo' is niks anders dan een Ferrari.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 20:59
  • Luciano578

    Posts: 2

    Ach, niet meer dan 30 jaar geleden. In 1987 lag er nog een Alfa blok achterin de Osella's en die was toch iets meer Alfa dan de Sauber krachtbron voor volgend jaar...

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 23:04
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Wat een hoop geouwehoer om alleen een sticker met een naam op de auto te plakken zeg.
    Complete waterverf.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 23:57
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Privéteams zijn net kreeften in een pan kokend water. Als ik hen was zou ik de koppen bij elkaar steken voor het te laat is (eigenlijk is het al te laat, maar dat weten ze nog niet.)

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 23:59
  • Tag Heuer = Renault. Alfa Romeo = Ferrari. Maakt niet uit, als we maar weer mooie races krijgen!

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 00:15
  • c4ndiru

    Posts: 333

    Is Todt nou Fia of Ferrari?

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 10:52
  • Onzin, hij laat alleen zijn Ferrari hart spreken.
    VW bij F1 of BMW zou pas echt van waarde zijn.

    • + 0
    • 5 dec 2017 - 20:10

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar