De bijeenkomst van de Strategy Group van afgelopen dinsdag ging geruisloos voorbij. Auto Motor und Sport bericht dat dit komt doordat er op de vergadering geen beslissingen zijn genomen waardoor de status quo verandert. Formule 1-eigenaar Liberty Media zou de teams dinsdag meer duidelijkheid geven over de invoering van een budgetlimiet, maar het mediabedrijf nam een meer voorzichtige houding aan.
De negatieve reacties van de huidige motorleveranciers op de gepresenteerde plannen voor de motorformule voor 2021 waren daar de aanleiding voor. Mercedes, Renault en Ferrari hebben allemaal hun bedenkingen over de uitgangspunten voor de nieuwe reglementen uitgesproken. Ze hebben het gevoel dat er iets gepresenteerd is dat niet vooraf met hen besproken is. Dat verbaasde Liberty, aangezien de motorleveranciers bij alle vergaderingen aanwezig zijn geweest.
Door de houding van de motorleveranciers gaat de eigenaar van de Formule 1 met de invoering van een budgetplafond voorzichtiger te werk. De teams die hoopten dinsdag een cijfer te horen te krijgen over hoe hoog het budgetlimiet in 2019, wanneer Liberty wil proefdraaien met het concept, komt te liggen kwamen bedrogen uit. Het mediabedrijf zal eerst nog een rondgang langs alle renstallen maken.
Liberty gaat in gesprek met de teams en maakt dan in januari de balans op. Op die manier kunnen de renstallen naderhand nooit zeggen dat hen niks gevraagd is. Het budgetlimiet zal niet gelden voor rijderssalarissen, het loon voor het management van de teams en de uitgaven aan marketing. Het schema is vastgesteld, nu is het zaak om de details uit te werken. De Formule 1-eigenaar probeert de oppositie op deze manier de munitie uit handen te nemen.
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
Max kan rustig slapen, die is over een paar jaar de best betaalde coureur ter wereld!
Wat heeft dat met het bericht te maken?
"Het budgetlimiet zal niet gelden voor rijderssalarissen..."
Nog steeds niet relevant... Ik schat hem wel hoog in waarde maar ik begrijp wel dat sommigen hier moe van de naam worden als er hier op elk inrelevante artikel weer een draai aan moet worden gegeven... De deelonderwerpen in dit artikel zijn: Liberty Media, Budgetplafond, F1 teams algemeen. Ik zie geen relevantie.
Ferrari geeft al tientallen jaren miljarden uit, allemaal weggegooid geld.
Ferrari geeft de afgelopen 10 jaren 300 miljoen uit, ieder jaar weer, dat is dus 10x300 miljoen= 3 miljard en nog steeds geen WK titel.
Ross Brawn gaf 1 dollar uit en werd direct kampioen.
Dat was inderdaad een beste Euroknaller ;)
Daar is uiteindelijk wel een beetje meer geld mee gemorst dan 1 euro... Natuurlijk al het voorwerk was gedaan door Honda dus die kosten waren er voor Brawn zelf niet... Maar ik meende toch dat Brawn GP dat jaar 3 updates plaatste op de auto en een update van een mercedes blok kocht... en daarbij hier en daar nog wat schadevolle acties van Barichello... Het waren er niet veel maar ik gok dat het hele jaar ze alsnog wel 40 miljoen heeft gekost op onderdelen.
Gew 100 miljoen en klaar
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
OrangeArrows
Posts: 2.937
Wat heeft dat met het bericht te maken?