Marko: "Kvyat keert niet meer terug in de Formule 1"

Dat klopt, hij heeft tal van kansen gehad.

Kvyat naar Marko toe, " l like to keep my points oja mijn podiumplaats ook Helmut "

Inderdaad, genoeg kansen gehad die kerel maar hij blijft van een matig niveau

Aaaaaand froooom Russiaaa: The Torpededooooooo Daniel Kvyaaaaatttt. Heeee will be nooo longer an F1 driverrrrrr!!

Ben blij (klinkt verkeerd, maar zo is het niet bedoeld) dat hij vertrekt.
Hij heeft mijn inziens te veel kansen gekregen & die verbruit.
Het werd tijd dat een concullega het mag proberen.

Mij verbaasd dit totaal niet. Heeft te maken met je eigen ruiten ingooien. Bijt nooit in de hand die je voed.

Ik heb Kvyat nog verdedigd toen hij in 2015 een moeilijke start had bij RBR.
Liet dat jaar uiteindelijk wel aardige dingen zien en had op gelukkige wijze meer punten dan Ric. Daarna ging het downhill en nooit meer echt opgekrabbeld.
Succes verder Daniil.

Jammer, altijd pret met Danii

Ik vind het ergens toch wel jammer. Ik weet heus wel dat de F1 geen liefdadigheidsinstelling is, maar ik ben altijd van mening geweest dat de Red Bull-omgeving voor Kvyat juist niet goed was. Hij lijkt me veel te gevoelig voor de druk en harde hand van Marko. Hij heeft in het verleden geregeld laten zien best talentvol te zijn, dus ik zou 'm ondanks alles tóch graag nog één keer terugzien bij bijvoorbeeld Williams. In ieder geval ergens waar niet continu in dezelfde mate aan je poten wordt gezaagd als bij Red Bull. Bovendien denk ik dat Claire en Paddy iets menselijker zijn in hun aanpak (ook al levert ze dat vooralsnog geen succes op).

Yep, op zo'n hoog niveau heeft hij eigenlijk al teveel kansen gehad.
Positief voor hem dat Sainz het zo goed heeft gedaan bij Renault, opent wellicht toch wel een extra deurtje bij een ander team.

Ben wel benieuwd hoe het verder loopt tussen HUL en SAI, voorlopig vind ik het verrassend, en heeft Daniel misschien wel de pech gehad dat er 1 extreem goede coureur en 1 van de buitencategorie bij Torro Rosso binnen kwamen.

Het lijkt me niet dat Marco zulk nieuws exclusief aan Bild zal geven....

Iemand nog een andere bron?

@Cyril. Charisma staat bij Marko helemaal achterin zijn woordenboeken dan geschreven in kleine letters. Hij is best wel bot, maar ook vrij eerlijk. Ook nu zegt Helmut het gewoon zoals hij het ziet, zonder omwegen. Als het goed met je gaat (Ricciardo, Max) is dat makkelijk, als je minder goed presteert (Sainz, maar vooral Kvyat) is dat pijnlijk en kan dat hard en bot aankomen.

Dat Kvyat die druk van boven mentaal niet aankon en mede daardoor (er waren nog wat tekortkomingen) matig tot slecht presteerde valt ook onder de noemer gebrek aan kwaliteit. Dat zag je ook in zijn races terug want hoe vaak zakte Daniil onder druk niet door het ijs?
En ook al was hij gepamperd door Claire Williams, die momenten zouden ook in de toekomst bijna elke race terugkomen, zonder dat Claire dan zijn handje kon vasthouden.

Omdat Kvyat in al zijn jaren in de F1 zeker op dit vlak geen progressie heeft gemaakt, is het m.i. terecht dat Red Bull hem laat gaan. Ondanks dat het hem dit seizoen ook wel tegen heeft gezeten liet de Rus het ook niet zien op momenten dat het wel kon èn moest!

F1 lijkt voorbij voor Kvyat. Hij kan navertellen over iets wat de meesten van ons nooit zullen meemaken en heeft vast plakboeken vol met mooie (aangedikte) verhalen. En..., tijd genoeg om zijn tweede biografie te (laten) schrijven.

@Nerf. Andere, wel betrouwbare sites citeren ook Bild, dus het zou dit keer wel eens kunnen kloppen.

Kvyat's naam zal alleen nog in de geschiedenisboekjes te lezen zijn in de context van Verstappen's move en overwinning in Spanje 2016.

Larry, ik vind dat niet per se een teken van gebrek aan kwaliteit, want niet iedereen excelleert onder gelijke omstandigheden. Als Kvyat wel talent heeft, maar het komt er niet uit, kan dat ook aan de werkomgeving liggen. Ik denk dat de werkwijze van Marko gewoon niet voor iedereen werkt en da's prima. Als Red Bull zo'n harde koers wil varen, is dat hun goed recht. Echter, alle gebeurtenissen vragen ook om het in het juiste perspectief plaatsen ervan. Zo is een veelgehoord argument dat Kvyat inmiddels alle kansen gehad heeft, maar je kunt je afvragen of dat wel zo is. Red Bull zit momenteel krap in de talenten met een superlicentie en had simpelweg niet veel andere keus dan telkens weer Kvyat uit de hoge hoed toveren. Ik zou graag willen weten of Marko die jongen dan ook écht vertrouwen heeft gegeven enz.. Ik durf te stellen van niet. Zo te pas en te onpas schuiven met een coureur is geen signaal van vertrouwen geven aan die coureur. Het is niets anders dan gebruiken als voetveeg. Ik vind het jammer dat Kvyat het niet heeft kunnen waarmaken, want hij kan echt wel gassen. Daarom hoop ik ooit te zien wat hij ervan bakt als hij wél vertrouwen krijgt, een échte kans. Hij is tot op heden namelijk telkens een soort van noodoplossing en pion geweest en da's niet fair.

Ik denk dat het op z'n minst duidelijk is dat het zelfvertrouwen van die jongen aardig wat deuken heeft afgelopen onder Red Bulls spreekwoordelijke vleugels.

Het zat er dik in ! Einde van torpedo Kvyat. Die Hartley loop ik ook niet erg warm voor nu, maar goed heeft er pas 1 race opzitten kan nog een verrassing worden, jongen verdient een eerlijke kans ook.

Ik denk niet dat Hartley het beter gaat doen. Denk dat Kvyat zelfs een klasse beter is.

Da, en tevens de laatste GP Rusland in 2018. Ik zie Poetin niet zo innig met Chase doen als hij met Bernie deed.

dasvidaniya ...

Nashledanou...

xipoessienetnjiet

Dan is het rokje te lang...

Nastrovja.

Hatsjoe

Houdoe!

Nope, die komt naar Williams ;-)

Niet zo'n rare optie nee

Een Rus bij een Amerikaans team ?? Denk het niet !!!!

Erik, laat me niet schrikken aub!?

Lijkt me sterk.
Ondanks dat Magnussen af en toe rare acties heeft, doet hij het in mijn optiek beter dan Grosjean en daarvan vond ik dat hij het al goed doet bij Haas.
Of zit Romain in een dipje?

GRO en MAG hebben allebei een contract voor volgend jaar (voor zover dat wat betekend in F1)

Ik kan MAG beter hebben dan GRO en zou het dan ook niet erg vinden mocht GRO de volgende is die het veld ruimt (samen met MAS)

Tijd voor vers bloed om het over te nemen van de middenmoot.

Of Williams dat risico wil nemen is nog maar de vraag. Maar Kvyat neemt wel een flinke sponsor mee. Ook zal Pa Stroll niet te moeilijk doen denk ik, aangezien Kvyat de afgelopen 2 seizoenen niet zijn niveau gehaald heeft. Maar ik heb een vermoeden dat hij weer helemaal tot bloei komt binnen het Williams team. ?

Ik blijf het toch vreemd vinden dat Pa Stroll steeds het verwijt krijgt dat er geen sterke rijder naast Lance mag komen rijden. Dat willen ze namelijk volgens mij wel. Juist om Lance zoveel mogelijk te leren met als doel ooit WK te worden.

Romain heeft een nieuw dipje @Hans, eentje die je moet proberen en is een echte allrounder. Deze dip staat ook in z'n nieuwe kookboek dat binnenkort in de winkels ligt.;)

Sorry Beri ;-)

Maar ik denk dat het wel eens kan gaan gebeuren, of heb jij nog wat leuks wat ik graag wil weten :-)

Laten we maar niet over Grosjean beginnen, die kerel komt me ook steeds meer de neus uit. Hoorde gisteren pas die boordradio van hem in de 'best of team radio' video van F1. Daar zegt zijn eigen team zelf "shut up" tegen hem als hij weer ligt te janken. Sorry, maar die kerel is in mijn optiek geen racer maar een watje. Dan liever Kvyat.

Erik; Het laatste dat ik gehoord heb, is dat Kubica een test krijgt na Abu Dhabi. En dat als er gekozen wordt voor Kubica, er een geschikte derde rijder paraat moet zijn. Twijfels zijn of dit Di Resta zal worden aangezien in Hongarije hij wel wat tegenviel. De naam van Wehrlein zingt daarom ook rond. Daarbij; Stroll is nog nergens officieel bevestigd. Nieuws is het allemaal niet, maar dat is alles wat er uit Grove ten gehore is gekomen.

Dank Beri,

het kan dus nog alle kanten op. Rustig afwachten dan maar, en beetje speculeren :-)

Kvyat naar Williams lijkt me zo goed als onmogelijk. Met een line-up Stroll-Kvyat zou Williams zich compleet belachelijk en ongeloofwaardig maken. Dat zou Lowe – zeker na zijn laatst uitgesproken ambities – nooit kunnen uitleggen.

@Orange Lion Gives You Wings

Niet als Trump zich ermee bemoeit. Dan zit Kvyat zo in de Haas.

Larry, ik denk ook niet dat Kvyat in beeld is bij Williams voor een race zitje. Maar Kvyat is een aardige coureur. Maar je moet hem pamperen om te zorgen dat hij kan floreren. Dat is iets wat bij Williams wel kan. Dus een reserve rijder zie ik wel als mogelijkheid.

Nou, Kvyat met Newgarden voor Haas... Russia vs America. In Amerika zou men ervan smullen, denk ik. Vooral als Kvyat dan Dolf Lundgren als manager neemt en Newgarden 'Sly' overal mee naartoe neemt. En dan voor elke race een stare down met die omroeper erbij. Liberty wil van F1 volgens mij toch al een kermis maken, dus dit zal ze wel bekoren.

mooi man elke keer als hij niet rijdt en game of thrones zit te kijken wint max
dus er komt een mooie reeks aan dacht ik

Ik niet. Te weinig zelfreflectie.

Te weinig zelfreflectie? Kan je daar wat meer uitleg aan geven?

Volgend jaar ben je hem al weer vergeten @?, time to move on..;)

Als hij een fout maakt, is hij de laatste die het toegeeft.
Hij heeft er een handje van om dan anderen de schuld te geven.
Kan me voorstellen dat Marko zich daar aan gaat irriteren.

Duidelijk DeMachiel, maar maakt het overgrote deel van het deelnemersveld hier zich niet schuldig aan?

uhh ja, daar ben ik het helemaal mee eens.

Ja @Appelscha, de gunfactor was er wat mij betreft ook wel. Vroeg me aan het begin van het jaar zelfs ff af of hij Sainz heel misschien zou kunnen verslaan. En kijk nou waar ze beiden staan, Kvyat aan de verkeerde kant van de bandenstapels en Carlos bij potentieel topteam Renault.

Ik snap ook echt niet waarom Kvyat niet beter is gaan presteren.

*Mentale tik was toch te groot
*Marko en Mateschitz waren erg ontevreden over toch teveel contact in de races.
*En de geruchten dat kamp Sainz heel erg veel invloed zou hebben, is bij onze visie de grootste reden.
*afgelopen week waren cruciaal, data is vergeleken met het niveau wat Kvyat eerder haalde. En zullen nu zijn vergeleken met Hartley en Gasly.
Wat resulteerde in een shoot-out.

Ik ben wel van mening dat Kvyat bijvoorbeeld bij Williams helemaal opnieuw een stuk psychologische begeleiding zou krijgen, en een rustige basis. Dat hij wellicht beter zou kunnen gaan presteren.

Kvyat is een sociale jongen, en dat is de wereld van de autosport niet. Die is gewoon hard.
Mede daarom heb ik respect voor hem, en wens hem alle goeds in de toekomst.

dat was al een duidelijk teken aan de wand :')

Ojee,ik zie volgend jaar Max al aangezondigd worden als Max "The Punishment Kid"

*aangekondigd

De torpedo was juist positief, hij kreeg die nickname door zijn super mooie inhaalactie bij Vettel in ronde 1 van de gp in China.

Uhhhh nee, volgens mij (correct me if I'm wrong though) kreeg hij die bijnaam omdat hij nogal eens in de achterkant (te laat remmen) en zijkant (te hard aankomen op een bocht waar al iemand in zit) van mensen zat...

Fout.

Hij kreeg die nickname nadat hij vettel inhaalde in de gp van China.

Toen zij Vettel: You came in like a torpedo.

Die nickname was door t in 1000 meter afstand,2x in de achterkant van de auto van Vettel te rammen

Zijn bijnaam is inderdaad ontstaan door de opmerking van Vettel na de race in China. En waarschijnlijk is dit blijven hangen doordat de race erna in Rusland de torpedo 2 keer doel trof op Vettel.

Oostenrijk dit jaar liet Kvyat nogmaals zien dat die bijnaam niet onterecht is.

Was na actie in China. Daarnaast heeft Kvy zelf ook grapjes over gemaakt. Vond het juist een leuke aankondiging.

Hij liet het ook achterop zijn helm zetten.

Nou nee, nu moet Max op eigen kracht doen, onze geluksvogel is vervlogen.

Mexico alleen. Voor Brazilië en Abu Dhabi is Max op zich zelf aangewezen.?

Ja wie weet. Totdat hij werd geslachtofferd ten faveure van Max was ie gewoon snel. Daarna is t hard achteruit gegaanmet m.

Opvallend dat juist nu Paddy Lowe verkondigt dat ze best wel met twee coureurs onder de 25 mogen rijden. De sponsor gaat daar niet moeilijk over doen. Ze stellen de beslissing uit tot december. Kvyat is dus een optie. Denk dat hij daar heel goed op zijn plek zou zijn.

Ik zou zelf als Williams een voorkeur hebben voor Kvyat of Wehrlein, waarbij ik moeilijk kan oordelen welke van de 2 sneller is.

Gezien recente uitspraken van Lowe over zijn ambities met Williams zou hij zich totaal ongeloofwaardig maken als nu Kvyat een stoeltje zou krijgen. Maar okay, in de F1 weet je het nooit.

Die oorlog hebben ze sowieso al verloren door Sainz naar Renault te laten gaan. Het zou me verbazen als STR na Abu Dhabi nog steeds op P6 staat in het constructeurskampioenschap.

Toch op een niet te verklaren manier heb ik wel vertrouwen in die Hartley. Ik denk dat hij per weekend beter zal gaan worden als hij de bolide onder de knie krijgt. Hij is snel genoeg, daar zal het niet aan liggen.

Wat Dutch zegt, die beste kerel heeft sinds 2012 niet in een single seater gereden.

Ik denk dat als hij wat beter voorbereid is hij best wat naar voren rijd op de plek waar de TRR thuishoort.

Mijn voorspelling is dat Toro Rosso dit jaar geen punten meer behaald.

Kvyat 72 racen waaronder bijna allen in Tr... is bijna 2 punten per race... en gezien het aantal pech en uitvalbeurten komt dit misschien wel op 4 p. per race gemiddeld .. echt niet zo slecht..@ mustfeed...volgens mij gaat Tr niet beter doen en heb je gelijk denk ik in die zin.

Kvyat heeft slechts 17 punten voor Toro Rosso behaald in 40 races.
Sainz heeft 112 punten voor Toro Rosso behaald in 56 races.
Verstappen 62 punten in 23 races.

(Sainz heeft slechts 22 punten behaald in de tijd dat hij teamgenoot was van Verstappen)

Helemaal mee eens en ik verwacht ook dat dit gaat gebeuren.
Williams stelt volgens mij hierom steeds de rijders keuze uit.

In het rijtje Massa, DiResta, Kubica, Wehrlein denk ik de beste keuze. De degradatie bij RB heeft hem geknakt. Bij TR was niet de goede omgeving, bij Williams ander team wat anders omgaat met personen. Ik denk dat Kyvat het prima kan doen bij Williams, mijn stem heeft hij, niet dat hij daar wat aan heeft verder maar toch. Ik mail Frank nog wel even :p

Vervang 'Kvyat' maar door 'een zak vol Russische Roebels'

Kvyat is mentaal een zwakke broeder. Nadat hij werd terug gezet naar het Red Bull opleidingsteam had hij moeten beseffen dat dit zijn laatste kans zou zijn, zich moeten herpakken en zijn teammaat Sainz genadeloos tot gort moeten rijden. Het tegenovergestelde is gebeurd, Kvyat zakte verder weg en Sainz bleek op alle fronten een maat te groot.
In tegenstelling tot Kvyat pakt Sainz tegenslagen wél goed op om zich vervolgens te verbeteren, na zijn 1e seizoen waarin hij zoek werd gereden door Max zat ook hij even moeilijk.
Het zou best kunnen dat hij bij Williams terecht kan, mits hij de benodigde sponsoring kan meebrengen, dat team kijkt immers toch naar het geld. Maar een verbetering t.o.v. Dir Resta? Dat zie ik niet. Misschien Massa, maar dat is ook geen beste graadmeter.

Inderdaad, bij Williams kan hij weer zonder Marko-angsten rijden.. misschien dat ze daarom tot na het seizoen wilden wachten omdat ze dachten dat ze langer op deze keuze moesten wachten

Dat kan Pixel en dat is vaak het eerste (en slechte) argument. Maar denk je dat Kyvat de minste van mijn genoemde rijtje is? Ik denk dat die gast metaal geknakt is bij RB (en dus ook niet kan herstellen bij TR).

JE,

waarom toch de opmerking Williams kijkt naar geld? Waar zit het geld bij de keuze voor bijvoorbeeld een DiResta? Ik denk ik het rijtje Massa, Wehrlein, DiResta, Kubica, Kyvat het elkaar allemaal niet veel uitmaakt. Misschien is Kyvat dan wel de beste die erbij zit? En dan is het een prettige bijkomstigheid dat hij ook geld meeneemt.

Ben wel benieuwd naar die "betrouwbare" bronnen?
Verder roerend met je eens en los daarvan zie ik De Torpedo liever bij Williams dan Massa, Di Resta of Kubica.

Gr.
Wim

Kvyat heeft in 2015 wel Riccardo verslagen, dat schijnen de meeste hier vergeten te zijn.

@Erik
Alle F1 coureurs hebben met een ongekend hoge druk te maken, en het is een kwaliteit om daarmee om te gaan.
Kvyat kan dat duidelijk niet aangezien hij mentaal geknakt is (dat laatste ben ik dus wel met je eens).
Dat rijtje wat je opsomt is trouwens weinig indrukwekkend, enkel Kubica en Wehrlein zijn voor mij wat onzeker omdat ik het van hen slecht kan inschatten wat ze kunnen.
Het ligt wél in lijn met de rijders keuzes van Williams afgelopen jaren, ik ben ook van het huidige duo niet onder de indruk, en vind het nog steeds jammer van zo'n team wat vroeger toonaangevend was in F1.
Ik zie liever die vechtersbazen in die roze karretjes, al maken die elkaar het leven soms moeilijk

JE,

ik denk dat Kyvat een van de weinige ooit is terug gezet zoals RB dit heeft gedaan. Dat is niet met druk omgaan denk ik maar dat een mentale tik. Een tik die je niet kan verwerken bij je ex ;-)

Het rijtje is niet hoogstaand, ben ik met je eens. Maar noem eens een beter alternatief?

Force India hebben een mooi koppel, helemaal mee eens. Als denk ik dat die auto ook gewoon een stuk beter is. Williams blijft moeite houden met doorontwikkelen, dat is al jaren zo helaas.

Als ik uit dit rijtje moet kiezen zou ik denk ik Kyvat kiezen, voor een jaar en dan verder kijken.

@Heitiga Adam Cooper, verder schijnt Kvyat in gesprek te zijn geweest met Paddy afgelopen weekend. Een dag later werd verkondigd dat Williams wacht tot na Abu Dhabi.
Toeval?

Wat iniedergeval merkwaardig is dat ze geen keuze hebben gemaakt tussen di resta en Kubica. Blijkbaar zijn beide niet snel genoeg.

Kubica lijkt me niet langer in de race voor het zitje, als hij de snelheid nog had waren zowel Renault als Williams wel voor hem gegaan.

Hoe kan Kvyat naar Williams gaan? Hij is nog lang gang geen 25 dus mag ivm Martini geen sponsorverplichtingen uitvoeren...

@F1FAN1993
Heb even gekeken maar zoals ik het lees was het juist Adam Cooper die de Kvyat optie suggereerde naar Paddy Lowe:

"But talking to Paddy Lowe about @WilliamsRacing options for 2018 I suggested if he waits another candidate might be on the market soon..."

Tja 't is een optie maar hier haal ik niet uit dat Lowe zeer geinteresseerd is in Kvyat?
Nogmaals, mijn zegen heeftie maar of het reeel is..

Gr.
Wim

Ik ben het er niet mee eens dat Kvyatt zoek is gereden. Dat is door zowel Sainz als Ricciardo niet gebeurd. Hij was hooguit de mindere maar zoek gereden gaat me te ver. Hij was ze, vooral in de quali, beiden nogal eens de baas, hij is gewoon wel snel. Kijkend naar de hiisige opties denk ik dat Daniil de beste keuze is en wellicht met wat vertrouwen van de teamleiding ook beter gaan racen. Ik zie hem bv Stroll echt helemaal zoek rijden, nog meer dan Massa.

*huidige

Kvyat heeft wat meer pure snelheid dan de andere opties. Maar dat hij niet bepaald met vertrouwen omgeven is geweest, zoveel is duidelijk. Williams heeft Stroll ook goed vertrouwen gegeven en ik zie ze ook wel Kvyat de benodigde rust geven.

Neem dan Wehrlein als Williams zijnde! Die verdient het in mijn ogen veel meer dan Kvyat!

Eens, F1 is een harde wereld waarin het recht van de sterkste geldt.
Geen medelijden

Misschien zou hij een aanwinst zijn voor de Formule Elektriek?

heb het al eens eerder geschreven hier, maar ik vind het belachelijk hoe hij behandeld is. Hij had al veel eerder 'de zak' moeten hebben gekregen ipv aan het elastiekje houden zoals de laatste weken is gebeurd. Komt bij mij niet over dat RB / TR een plan heeft, maar gewoon gatenb aan het vullen was. Nou ineens die Hartley erin zomaar uit het niets.., man man wat een visie. Neemt niet weg dat Kvyat gewoon niet genoeg presteerde.

het was idd een beleid van 'gaten vullen', RB gaat voor talent uit eigen opleiding en er bleken weinig alternatieven. Toch was het voor Kvyat nog een extra kans om te laten zien wat hij waard was, en die kans heeft hij laten liggen

Precies @Misstappen. Denk dat Red Bull vooral geen plan heeft door een gebrek aan (grote) talenten in haar opleiding. Zeker geen talent dat binnen afzienbare tijd op het hoogste niveau kan doorbreken. Ook Gasly wordt m.i. niet als een toptalent gezien door Red Bull.

Correctie!!! Kvyat heeft zijn eigen carrière in de waagschaal gezet door 2 slechte seizoenen neer te zetten. RB heeft hem 2 seizoenen de hand boven het hoofd gehouden. Ergens houd het op. Vooral als je nog eens een keer eisen gaat lopen stellen richting RB.

Dit ja, compleet zoek gereden Door Sainz,

Maar zegt niet dat het een slecht coureur is, Zanardi werd in 99 ook compleet om de oren gereden Door Ralf

Als je halverwege t seizoen wordt verteld dat je uit de red bull moet een je niet verder is die tractor ? die daar staat hoe zou jullie motivatie dan zijn. Die kerel hebben ze gewoon mentaal gebroken. Terwijl hij daarvoor nog op t podium stond met de red bull

Een je niet verder is die= en je moet verder in die

Natuurlijk is hij niet goed genoeg, maar dat is hartley ook zeker niet

@Programes. Als je daar (de degradatie) ruim een jaar later nog onder gebukt gaat ben je te labiel voor de F1.

precies... getuigt van visie!

Gasly rijdt/reed voor Honda in de SF.

Ik vermoed dat 2018 voor TR een test-jaar gaat worden.
Reken maar dat ze motorwissels en grid-penalty's niet zullen schuwen om de Honda op niveau te krijgen richting 2019, het jaar dat RBR misschien met die motoren gaat rijden.
Dus puur een offer en ontwikkeling jaar voor beide rookies.

ik zie het ook die kant opgaan @Bill,
Torro Rosso wordt een veredeld Red Bull test-team, mede om de Honda krachtbron klaar te stomen voor 2019.
Red Bull heeft op het gebied van krachtbronnen ook geen alternatieven tot op heden, dus deze deal is helemaal geen gekke zet. Ook voor Honda is het goede deal om hun imago op te poetsen

@Jean,
Imago op poetsen valt nog te bezien natuurlijk. Er moeten wel grote stappen gezet worden door Honda. Red Bull is geen lieverdje richting motorleveranciers......

Dat van de Honda in TR is slimme/goede zet, maar kunnen die rookies wel goede feedback geven? Een F1 auto is toch echt anders dan alle andere klassen en ze hebben dus geen vergelijk in driveability.

@FASTRICKEY,
RBR kan gewoon data vergelijken met de karakteristieken van de Renault en Honda motor.
Daarnaast heeft RB nog 2 gloednieuwe testbanken staan voor motoren.
Ga er maar van uit dat RB genoeg resources heeft om Honda een handje te helpen.

Het lijkt me volstrekt helder dat Red Bull dat met Toro Rosso-Honda gaat doen: experimenteren, ontwikkelen en opleiden.

Op die manier halen ze het optimale uit de door henzelf gecreëerde mogelijkheden. Dat is m.i. uitertst professioneel en de beste werkwijze, zeker zolang je afhankelijk bent van een motorleverancier.
Ook houden ze zo zoveel mogelijk opties open.

Kvyat zei vorige week al (zo was beschreven) dat hij duidelijkheid wilde. Helmut zei daarna dat dat na het weekend (USA) zou gebeuren.
Dus inderdaad mooi op tijd , volgende maand is het immers ook nog steeds na dat (USA) weekend.

Dat bleek een verzonnen verhaal, want de volgende dag had MS Total het van hun site verwijderd. Was ook op geen enkele andere site te lezen.

Een afkoopsom voor als je contract afloopt? Zo'n werkgever wil ik ook!

Kvyat heeft een contract met Red Bull t/m 2019, dus die heeft echt wel recht op een afkoopsom of een stoeltje in een andere klasse oid.

@schwantz34

Tenzij het contract geen stoeltje garandeert en hij volgend seizoen reserve rijder is.

@SCHWANTZ34

Volgens mij heeft dat met de optie-constructie te maken, de laatste twee of drie jaar kan RBR de opties eenzijdig (per jaar) lichten. Nu heeft men besloten om de optie voor 2018 niet te lichten en is Daniil vrij om te gaan.

Afgelopen zomer kwam dit ook al aan de orde bij SAI, toen heeft RBR de optie voor 2018 gelicht om zelf regie te blijven houden over wanneer ze SAI bij Renault te kunnen plaatsen - anders was SAI gewoon in 2018 naar Renault vertrokken.

“De man die meer kansen kreeg dan ie aankon.”

Socrates?

Ik dacht Tony Chocolony.

Zou wel een interessante ontwikkeling zijn!

Ahum, het is de coureur die de wacht werd aangezegd, niet de teambaas.

Wat omgang met de coureurs betreft en strategieën aan de pitwall bedenken betreft zou Jos dat zeker wel aankunnen, maar een heel team leiden, het zoeken naar diplomatieke oplossingen, pr-peraatjes verzinnen en houden en wat er verder bij komt kijken, daarin schiet Verstappen Sr. m.i. aardig te kort.

Jos is een prima coureur, maar ook wel behoorlijk emotioneel. (tenminste zo komt hij over).
denk niet dat dat een goede eigenschap is bij het leiden van een team.

Dit moet ook serieus worden genomen. Mercedes wil Wehrlein niet kwijt in de F1 en zien Torro Rosso inderdaad de manier om hem ergens te stallen en zijn bereid om Red Bull motoren te leveren voor 2019 en 2020 onder de label van Austin Martin.

@LONDON

WEH gaat niet naar STR, dit traject is door Marko al uitgesloten.

@ROSSI46

AM maakt voor de DB11 V8 gebruik van AMG motoren die ook nog eens door AM zelf getuned worden. De DB11 V12 is een eigen productie (wordt in de Duitse fabriek - gelieerd aan Ford gebouwd). De motor voor de AM Valkyrie is in samenwerking met Cosworth gebouwd.

Ik zie voor de periode 2019 t/m 2020 maar twee mogelijkheden, of Honda of verlenging contract met Renault. AM komt pas aan de orde vanaf 2021.

Wat je comment betreft over de motoren ben ik het mee eens KoBus. Waarbij ze denk ik Sainz als drukmiddel gebruiken richting Renault voor als zij twijfelen om nog motoren te leveren.

Porsche mss?

@LONDON

Ik denk ook dat men (in geval van nood) SAI als wisselgeld gaan gebruiken mocht Renault moeilijk gaan doen bij de verlening van het motorencontract.

@FAST

Porsche komt op z'n vroegst voor 2021 in beeld, niemand gaat nu nog investeren in motoren dia straks toch weer anders gaan worden. En dan met name de dure en complexe MGU-H.

haha, was ook het eerste wat bij mij opkwam..
ook dat ze niet meer in beeld zal komen (tenminste voorlopig, wie weet wie ze hierna aan de haak slaat)

Denk het wel, zij heeft het namelijk ook ‘net niet’. ;)

Ho ho, ze heeft wel deels Hollandse (nou ja, Friese) genen hoor!

Hahaha

En? Is dat een lekkernij, Russisch ei met kloten?

Team mag in principe maar 4 rijders per jaar gebruiken. Gasly & Sainz waren niet beschikbaar, dus moest men wel terug naar Kvyat.

Daar is niks raars aan. Dat was gewoon honderd procent opportunisme. Gelardeerd met een vleugje leedvermaak van Herr Marko, die natuurlijk al van te voren wist dat hik Kvyat na de race zou dumpen.

Naast het punt wat Rickf1 al aanhaalt (uit het reglement van de FIA) , hij wordt ook nog gewoon behoorlijk betaald zolang zijn contract koopt.
Ook RBR heeft zijn contractuele verplichting en dan mag je daar toch wel wat voor terug verwachten als betalende baas zijnde in de vorm van nog een race rijden (daar waarvoor hij is aangenomen) ?

Hartley had 0 recente ervaring in een vergelijkbare auto. Dus dat hij achter Kvyat eindigt zegt helemaal niks over zijn snelheid.

En hoe komt Matshushita aan zijn puntjes voor een licentie? Krijgt hij die soms als hij boodschappen bij de Jumbo doet?

@BD
Max staat graag wat punten afbij de Jumbo zag ik laatst.. ??

Nou... kosten worden niet gespaard.
Ook RBR is een bedrijf dat een winstoogmerk heeft.
Ze , de rijders, moeten natuurlijk wel uiteindelijk meer opleveren dan ze dat kosten .... en ik vrees dat hij toch wel erg veel meer koste dan dat hij opleverde ?

Kvyat helpt Williams echt niet uit de middelmatigheid

heel veel

ja elflitso altijd zondag op maandag 12 tot 2