Brendon Hartley : "Eén van de eerste telefoontjes ging naar Helmut Marko"

  • Gepubliceerd op 17 okt 2017 11:15
  • comments 46
  • Door: Rik Klein Entink

Toro Rosso-coureur Brendon Hartley geeft ruiterlijk toe dat hij in 2010 nog niet klaar was voor het grote werk. Destijds was hij reserverijder, maar werd uiteindelijk verwijderd uit het programma van Red Bull Racing

Hartley had het moeilijk zeven jaar geleden en werd gedwongen om voor zichzelf te zorgen. "Ik maakte een moeilijke tijd door maar ik was er simpelweg niet klaar voor, niet volwassen genoeg. Op dat punt in mijn leven genoot ik van racen, maar ik ben door die tijd daarna een stuk sterker geworden", zo vertelt hij. 

Eerste telefoontje ging naar Helmut Marko

Hartley geeft een klein inkijkje hoe het precies gelopen is dat hij in Austin in de Toro Rosso mag plaatsnemen. Hij vertelt dat het allemaal begon met de beslissing van Porsche om zich volgend jaar terug te trekken uit de LMP1. "Dat zag ik niet aankomen", vertelt hij de New Zealand Herald. "Op het moment dat Porsche dat aankondigde ben ik gaan nadenken wat ik volgend jaar zou doen. Eén van de eerste telefoontjes die ik pleegde was naar Helmut Marko van Red Bull en vertelde dat als er een mogelijkheid was ik er nu wel klaar voor zou zijn." Het duurde een paar maanden voordat hij reageerde zo zegt de Nieuw Zeelander: "En om eerlijk te zijn kwam dit vorige week uit het niets."

Met Daniil Kvyat in de andere box start Toro Rosso met een compleet andere line-up dan de vorige race. In Japan waren Pierre Gasly en Carlos Sainz nog de coureurs in de STR12.

Dan gaat Max dus Mexico winnen!

  • 6
  • 17 okt 2017 - 12:00

Reacties (46)

Login om te reageren
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Ik las vanmorgen op het Duitse Formel1 trouwens dat Hartley wel degelijk in de picture is voor 2018 bij STR als vervanger voor KVY. Dit natuurlijk even afhankelijk hoe het de komende 4 races gaat. De terugkeer van KVY in Austin zal daarmee maar eenmalig zijn.

    • + 3
    • 17 okt 2017 - 11:34
    • Lijkt me logisch dat hij in the picture is wel. Ze hebben gezegd dat ze een alternatief voor 2018 wilden testen namelijk. Je leest toch wel tussen de regels door dat ze in Kvyat wel definitief het geloof verloren zijn

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 11:47
    • Kvyat gaat nog 1 keer vlammen...als torpedo in bocht 1.

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 11:57
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @TM

      Een tijdje geleden werd hier op het forum nog een discussie gevoerd over de mogelijke line-up voor STR in 2018 en eerlijk gezegd hield ik er wel degelijk rekening mee dat KVY de mentorrol voor GAS zou krijgen. Nu is als verrassing daar ook Hartley bijgekomen.

      Dan heeft het pokerspel van KVY richting Marko toch niet opgeleverd wat ik had verwacht en geschreven. Zo zie je maar dat je (ook) in de F1 nog wel eens word verrast...

      Ik ben erg benieuwd hoe de shootout tussen KVY en Hartley gaat verlopen in Austin.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:06
    • een mooi en waardig afscheid van Kvyat uiteraard gepaard met een grote mega klapperrrrrrrrr !

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:51
    • Ja, patsboem op het podium. Dat zou wat zijn.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:56
    • Dat is echt een mega klapper dan Larry. Als hij in ronde drie zijn auto al op het podium parkeert.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 18:37
  • Dit weekend bij Scuderia Toro Rosso: de shoot-out tussen Hartley en Kvyat voor het stoeltje naast Gasly bij het team voor 2018

    • + 5
    • 17 okt 2017 - 11:35
    • Daar is Texas uiteraard de perfecte locatie voor ;)

      • + 2
      • 17 okt 2017 - 12:01
    • Lol, Kevin

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 18:37
    • Giedo van der Garde zei in F1 cafe afgelopen vrijdag dat het vrijwel zeker was dat Kamui Kobayashi volgend jaar bij STR zou gaan rijden. Dit vanwege de connectie met Honda .. die zien nu hun kans schoon en willen een japanner in de auto!

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 20:53
    • Kobayashi is toch niet aan Honda verbonden?

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 18:35
  • Er gaan geruchten dat Kvyat alleen maar in Austin rijdt;

    The Russian will be teamed in Austin by Le Mans winner Brendon Hartley, who is replacing the Renault-bound Carlos Sainz.

    Yet there are rumours that after Austin, when Gasly returns from Japan, New Zealander Hartley could stay at Toro Rosso for the rest of 2017.

    "I do not understand the political games of Formula 1 very well," Boris Shulmeystera, a Russian motor racing promoter, told Championat.

    "But judging from what is known, I do worry about Daniil.

    "It is a pity that such a talented driver is first transferred from the senior to the junior team, and from then on his quest for survival began."

    • + 1
    • 17 okt 2017 - 11:36
    • Dan gaat Max dus Mexico winnen!

      • + 6
      • 17 okt 2017 - 12:00
    • @Wouter, vergeet de motorwissels niet! ;-)

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:07
    • Max wisselt ook als eerste zijn motor. ;)

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:00
  • Slim dat hij toen gebeld heeft, de vraag is of Marko anders aan hem gedacht had...

    @F1Today: bedankt!

    • + 2
    • 17 okt 2017 - 11:47
  • Ik denk inderdaad nu testen wie beste keus is voor volgend jaar naast Gasly.
    Als Hartley het ook maar enigzins beter doet dan Kvyat is de rus exit. Direct.

    • + 1
    • 17 okt 2017 - 11:47
  • Tja, Kvyat alleen in Austin in de TR? Dan zie ik die nooit meer terugkeren in de F1.

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 11:55
    • masf1

      Posts: 7.074

      Vraag me af of die 2 andere beter zijn?

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 11:58
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MASF1

      Ik denk dat je prestaties van GAS en Hartley op dit moment nog niet kunt en mag vergelijken met KVY en (eventueel) SAI - gezien hun langere ervaring in de F1.

      Als het Hartley maar enigszins lukt om in de buurt van KVY te blijven tijdens de race, dan is dat al teken genoeg om KVY definitief naar huis te sturen. Vanaf Mexico is er voor de beide nieuwelingen nog wel tijd om aan de auto's te wennen en vanaf de wintertests er zo goed mogelijk te staan.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:15
  • geert61

    Posts: 1.099

    snap rb wel 2 rijders testen en wanneer goed genoeg bevonden bij tr onderbrengen .
    eind 2018 komt de stoelendans op gang en kan het zijn dat rb een rijder nodig heeft .
    met de rijders van tr dit jaar was dat geen optie te licht bevonden .
    1 uitlenen was slim drukt de kosten en nu 2 [talenten] erin zetten geeft ze mooi de tijd deze jongens te wegen .
    is het een tegenvaller roepen ze de uitgeleende rijder terug mocht die wel presteren en de hulk achter zich laten .
    kvyat past dus niet meer in dit plaatje en mag naar huis mits hartley niet gelijk door de mant valt .
    want helmud heeft lang geleden al verklaard wie niet presteert naar verwachting kan vertrekken ongeacht wie dat is

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 11:58
    • Geert, volgende keer de d en t weer omruilen. Wel leuk bedaxht, maar mant en Helmud moeten toch net andersom ;-)

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 18:41
    • FREEK_WILLEM Als jij graag de leraar Nederlands uit wil hangen , corrigeer dan ook je eigen fout. BEDAXHT. Groetjes.

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 22:17
    • Appie ik wil niet de leraar uithangen. Zoals jij al constateert doe ik het regelmatig zelf ook fout en met dikke vingers op zo'n klein klote schermpje.

      Ik vond het alleen grappig dat ze 'omgeruild' waren, verder niks.

      Maar hij in ieder geval voor het wijzen op mijn vouten.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 00:37
    • FREEK-WILLEM, het was dan ook mijn kant maar een geintje. Nou heb ik wel worstvingers maar ik zou sowieso geen fatsoenlijke letter tekst kunnen produceren op zo,n klein schermpje. Ik zie wel dat je respons voutloos is. HA-HA-HA.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 17:14
  • Hartley geeft ruiterlijk toe dat hij niet klaar was voor het grote werk, ik heb Kvyat nog nooit iets horen toegeven, die steekt als reflex altijd zijn kop in het zand ;)

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 12:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Best gek eigenlijk: een struisvogel verwacht je niet zo snel in Rusland.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:36
    • Schwantz. Als Kvyat zijn kop in het zand steekt dan is ie op zoek naar Massa. ;)

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:04
  • lars75

    Posts: 8.908

    Ik heb Kvyat lang lopen verdedigen, want op papier is hij niet minder dan Sainz. Echter is gebleken dat hij in de praktijk niet tegen de hoge druk kan...

    • + 2
    • 17 okt 2017 - 12:26
    • Inderdaad ja, in de kwali's bijv laat hij wel zien dat hij gelijk was aan Sainz, die toch ook behoorlijk kan kwalificeren, maar in de races laat hij het gewoon veel te vaak afweten..

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:31
    • @Lars, ik heb Kvyat in het begin ook best een leuke rijder gevonden, wat onstuimig maar ook snel en lekker agressief, bij RB naast Ricciardo deed hij het lang niet slecht!
      Sinds begin vorig jaar de klad in gekomen, lijkt ook niet meer goed te komen.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:13
    • Ook ik had meer verwacht van Kvyat en heb hem ook lang verdedigd.
      Maar aan alles komt een eind en dat was Maleisië, na de crash werd toch duidelijk dat het geen zin meer heeft, toch te hoge verwachting gehad.
      Zal mij benieuwen wat Hartley ten toon spreidt.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 15:45
  • AlonsoGek

    Posts: 146

    Ik weet niet of ik de enige ben hier, maar Giedo kwam afgelopen vrijdag in het F1 Café met het verhaal dat hij had gehoord dat Kobayashi volgend jaar in de Toro Rosso naast Gasly rijdt. Vind ik nog al wat. Hoe groot achten jullie die kans?

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 12:37
    • Ik heb het niet gezien, maar de kans lijkt me wel erg klein.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:48
    • In het F1 Café wordt veel gedronken en geroepen, maar de onderbouwing is altijd 0,0.

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 12:53
    • Lijkt me onzin. Koba komt uit de Toyota stal en niet Honda. Honda heeft zn eigen Japanse talenten al ben ik wel van mening dat Koba beter is dan alle huidige Honda talenten. Wie nog weleens zou kunnen... Sato. Heb m al eerder genoemd. Komt uit de Honda stal, heeft talent (en zal nu vast niet meer zo'n brokkepiloot zijn, al was het vaak wel spektakel), afgelopen jaar nog indy 500 gewonnen, is volgens mij nog beschikbaar en zou een goede mentor zijn voor Gasly

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 13:02
    • @Alonsogek. Kwam Giedo niet UIT het café?

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:08
    • pixel

      Posts: 706

      Kobayashi in een Honda. Wat denk je zelf?

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 14:30
    • MSE@ heeft daar het een en ander over opgeschreven @Alogek, ik zal het hier onder plaatsen aangezien @MSE is vertrokken.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 15:49
    • Beste Maxiaans,

      Ik heb het aan mijn Japanse vriend voorgelegd wat Van der Garde over Kobayashi vertelde. Die kwam met het volgende :

      - Kamui is op een multi-year deal met Toyota wat betreffende het WEC. Mocht Toyota besluiten om het WEC LMP1 te verlaten, hetgeen ondenkbaar is aangezien op deze manier een bijna zeker Le Mans overwinning weggegooid word, heeft Kobayashi nog altijd een mogelijkheid om zijn duty's te combineren met het Super GT kampioenschap.
      - Kobayashi heeft nooit een link met Honda gehad, zijn carriere word al vanaf 2004 onderhouden door Toyota, Kobayashi heeft zelf op de Japanse TV, J Sports had een documentaire over hem gemaakt, verteld in deze docu dat een return naar Formule 1 uitgesloten is.
      - Red Bull / Toro Rosso zal nooit een coureur plaatsen in de auto die op voorspraak van een van hun leveranciers moet komen. Het programma van Red Bull zit zo niet in elkaar. Men heeft een eigen pool van coureurs waaruit men kiest. Zie nu bij Hartley.
      - Kobayashi zou verraad plegen in zijn eigen land door de organisatie Toyota te verlaten voor Honda. In het verleden heeft hij idd voor Sauber gereden met Ferrari motoren en Caterham met Renault motoren, maar dit staat niet in vergelijk met een overstap van Honda naar Toyota of andersom. Volgens de Japanse cultuur is dit 'not-done' en met het oog op een toekomst in Super Formula of Super GT met Lexus kan zo'n overstap einde carriere in Japanse autosport zijn.

      4 Duidelijke kernpunten die aangeven volgens mij Japanse vriend dat een dergelijke move in Japan alles behalve vriendelijk ontvangen al worden. Ik denk dat ik mee ga in de argumenten die hierboven door hem opgesomd worden. Hij heeft mij destijds uitgelegd dat coureurs die beginnen met autosport in Japan, degene die opgenomen word door Honda of Toyota ten aller tijden hun merk trouw blijven. Kijk naar Takuma Sato, die altijd overal voor Honda en Mugen heeft gereden, mogelijkheden had om destijds bij Toyota in te stappen, maar uit eergevoel gepast heeft.
      Van de Garde zijn verhalen zijn gebaseerd op gebakken lucht, zijn een uit zijn duim verzonnen verhaal om proberen te scoren. Niets voor hem, want ik heb Giedo over het algemeen als analist heel hoog zitten.
      Mocht het uiteindelijk wel zo zijn dat Kobayashi naar Honda gaat, dan zal ik persoonlijk ernstige vraagtekens zetten bij Red Bull. Dat zou ik persoonlijk de slechtste keuze qua rijders ooit vinden. Niet omdat het Kobayashi aangaat, maar puur omdat Red Bull zijn ziel dat verkoopt aan een leverancier.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 15:53
  • “Om eerlijk te zijn kwam het telefoontje van Marko vorige week uit het niets.”

    Tsja Brendon, gods wegen zijn ondoorgrondelijk. ;)

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 12:53
    • Dus Red Bull is eigenlijk een godendrankje? Had dat eerder gezegd!

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 18:40
  • Milli

    Posts: 297

    De enige test data dat ik van hem gevonden heb:
    https://goo.gl/nc4gdZ

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 13:48
  • Nou Brendon, zet um op hoor...

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 14:01
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ik kijk weer erg uit naar aankomt weekend. Gaat Max weer vlammen ! En STR wat gaat daar gebeuren ! Kortom wordt weer een heerlijk weekend...

    • + 0
    • 17 okt 2017 - 17:15

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (29)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar