Nico Hülkenberg mogelijk in rol van derde coureur in 2011

  • Gepubliceerd op 22 nov 2010 16:51
  • comments 11
  • Door: Robin Smeets
Nico Hülkenberg is nog altijd niet zeker van een racecontract in de Formule 1 voor 2011. De jonge Duitser werd vorige week aan de kant gezet door Williams, die op zoek zijn naar een betalende rijder. Manager Willi Weber vertelde dat zijn protegé mogelijk derde coureur wordt bij een topteam.

Hülkenberg werd na zijn vertrek bij Williams gelinkt aan een stoeltje bij Force India, maar daar is Adrian Sutil dicht bij een nieuw contract. Verder zouden Vitantonio Liuzzi en Paul di Resta de andere kandidaten zijn voor het tweede zitje. Verder is Renault ook geen optie meer, nu Vitaly Petrov hoogstwaarschijnlijk een nieuw contract zal tekenen in de komende weken.

Dan blijven er alleen bij de nieuwe teams nog stoeltjes over om te racen in 2011. Maar daarover vertelde Hülkenberg: "Ik ben liever derde coureur bij een topteam dan eerste coureur bij een langzaam team. Je kunt bij die teams niks leren, je gaat als het ware een tijd terug in je carriére. Als je daarbij niet de gewenste resultaten boekt zeggen mensen al snel: 'kijk waar hij nu weer rijdt'."

[LEFT_IMG=9742][/LEFT_IMG]Willi Weber, de manager van Hülkenberg, sluit niet uit dat de Duitser een contract zal tekenen bij een topteam als derde coureur om in 2012 een vast racecontract te krijgen. Mercedes lijkt een zeer goede optie voor Hülkenberg, want daar zit men na het vertrek van Nick Heidfeld nog altijd zonder reservecoureur. Daarnaast zou hij, als Michael Schumacher binnen korte tijd zou besluiten te stoppen met racen, als racecoureur aan de slag kunnen gaan.

Verder wordt ook McLaren als een mogelijkheid genoemd. Test- en reserverijder Gary Paffett zal nergens meer aan de slag komen als racecoureur in de Formule 1 en heeft het goed naar zijn zin in de DTM. Lewis Hamilton begint in 2011 aan zijn vijfde seizoen voor McLaren, terwijl Jenson Button in zijn tweede jaar zijn teamgenoot bij zal moeten blijven om ook later nog voor de zilverpijlen te mogen rijden. Hülkenberg zou dan de opvolger van één van de twee Britten kunnen worden.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Waarom zou Mclaren Gary dumpen voor hem. Gary kan je ideaal inzetten tijdens de Rookie testdagen en hij heeft al genoeg ervaring met testen en Mclaren.

    Ik denk zelf dat hij bij Mercedes aan de slag gaat, aangezien ze bij Mercedes het wel leuk vinden om een 100% Duitse line-up te hebben.

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 17:10
    • Dennoow

      Posts: 962

      Omdat Gary het prima naar z\'n zin heeft in de DTM en zijn ambities klaarblijkelijk elders liggen.

      Ik denk wel dat hij bij Mercedes aan de slag zou kunnen gaan. Misschien niet eens zo heel slecht voor hem, kan hij heel veel leren van Schumacher en Rosberg en daarbij als testcoureur enorm veel knowhow opdoen voor de jaren erna. Maar de vraag is dan wel hoe lang Schumacher doorrijdt. Ik vind het heel jammer dat we hem niet terug gaan zien in de F1 volgend jaar, maar hij komt er wel.

      • + 0
      • 22 nov 2010 - 18:01
  • Bart

    Posts: 147

    Ik zou het zonde vinden, deze jongen verdiend een racestoeltje. Maarja, misschien instappen bij Mercedes en daarna Schumacher opvolgen lijkt me geen verkeerde keus. Hij kan daar als derde rijder waarschijnlijk meer leren als bij de \'nieuwe\' teams.

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 18:00
  • Rayden

    Posts: 439

    Als bij mercedes dan denk ik ook dat die waarschijnlijk MSC opvolgen als de \"bandjes\" het niet blijken te doen onder zijn nieuwe Benz, en bij Rosberg wel.....

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 18:17
  • Gary is al 29 jaar in 2008 zal hij bij prodrive gaan rijden dat was zijn enige en laatste kans. Denk dat hij dat ook zelf beseft. Misschien dat hij net als Pedro wordt aangetrokken om zij knowhow te delen bij een wat kleinere team. Zo wel leuk zijn als hij aan de Le mans series gaat deelnemen. DTM is wel leuk maar in le mans is er toch meer eer te halen of rijden in de NASCAR. Vind het wel zielig dat hij nog nooit een zitje heeft gekregen.

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 18:19
  • turbof1

    Posts: 1.980

    Mercedes zou een goede optie kunnen zijn, maar aan de andere kant hangt er ook een risico aan vast: de mannen bij chrysler willen resultaten zien in 2011; als die niet komen verdwijnt Mercedes GP waarschijnlijk.

    Vooralsnog de beste keuze omdat Mercedes GP al heel snel is begonnen met de 2011 auto en dus wel kans heeft op overwinningen. Mocht die verwachtingen niet vervuld worden, dan kan Hulkenberg nog altijd terug vertrekken en een ander team zoeken.

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 18:22
  • Ik zou hem wel bij Mclaren willen hebben na Button.

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 18:27
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Of na Hamilton :P

      • + 0
      • 23 nov 2010 - 10:05
  • Hij heeft het in z\'n eerste jaar behoorlijk gedaan en denk ik het nodige geleerd.
    Hij heeft gelijk als ie kiest om als 3e coureur aan de slag te gaan ipv eerste bij een minder team. Zie daar maar eens uit te komen.
    Vind t wel jammer...

    • + 0
    • 22 nov 2010 - 19:06
  • Marcd

    Posts: 397

    Jammer ik zie Hulkenberg 100x liever racen dan een of ander betalende coureur die ivm zijn afkomst een stoeltje krijgt.

    • + 0
    • 23 nov 2010 - 08:43
  • lijkt een beetje op de story van Jos Verstappen...eerste seizoen bij Benneton met twee keer een derde plaats...helaas daarna naar Simtek en Arrows...
    Als Hulkenberg daar ook in trapt ben ik bang dat hij voor altijd reserve coureur blijft of in de achtehoede terwijl het een coureur is met heel veel potentie...

    • + 0
    • 23 nov 2010 - 19:37

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×