user icon

Giedo van der Garde wint rechtszaak tegen Force India

  • Gepubliceerd op 17 nov 2010 17:33
  • comments 14
  • Door: Robin Smeets
Giedo van der Garde heeft veel geld teruggekregen van Force India. De Nederlander heeft namelijk een rechtszaak van het Indiase team gewonnen. De zaak stamde nog uit 2007 toen Van der Garde een testcontract bij het toenmalige Spyker tekende, maar niet aan zijn beloofde hoeveelheid kilometers kwam.

Van der Garde tekende begin 2007 een contract bij Super Aguri voor de rol als testrijder en zou daarbij elke vrijdag van het weekend in actie mogen komen. Het contract zou ter waarde van 10 miljoen dollar gesloten zijn, maar de Nederlander kon al na enkele rondjes tijdens een testsessie uitstappen. Financiële moeilijkheden bij Super Aguri zorgden ervoor dat Van der Garde nooit meer in de bolide heeft gereden.

Hij tekende kort daarna een contract bij Force India wat toen nog Spyker heette. Er werd hem beloofd dat hij 6000 kilometer zou mogen testen, maar kwam nooit verder dan 2270 kilometer. Van der Garde en schoonvader Marcel Boekhoorn betaalden drie miljoen dollar aan Spyker, maar de rechter oordeelde dat de Nederlander ruim 1,8 miljoen dollar terug moet krijgen van Force India. Dit wegens het niet nakomen van contractuele verplichtingen, in dit geval dat Van der Garde niet de beloofde 6000 kilometer kon rijden.

Jeroen Schothorst, manager van Giedo van der Garde, vertelde nog altijd in onderhandeling te zijn met Force India over een contract voor 2011. Volgens Schothorst speelt de uitspraak in deze zaak zeker een rol bij de gesprekken. "De uitspraak is zeker ter sprake gekomen tijdens onze gesprekken met Force India. Wat enkele jaren geleden nog een nadeel was, zou nu wel eens in ons voordeel kunnen uitpakken."

Er gaan verder geruchten dat Force India de ruim 1,8 miljoen dollar graag in de zak wil houden. In ruil daarvoor zou het Indiase team Giedo van der Garde een contract aan kunnen bieden voor 2011. Dit zijn echter nog maar geruchten.

Bekijk hier het volledige, 213 pagina's tellende vonnis.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Kotje87

    Posts: 4

    Ze kunnen ook het geld houden en v/d Garde een contract voor 2011 aanbieden...

    • + 0
    • 17 nov 2010 - 17:40
  • marvin

    Posts: 271

    Hoe kom je niet in de F1.

    • + 0
    • 17 nov 2010 - 17:41
    • Dat zal wel meevallen aangezien Force India nou niet bekend staat als team wat zijn betalingen altijd goed volbrengt.

      • + 0
      • 17 nov 2010 - 18:39
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Niet bij Force India. Daar zie ik liever coureurs als Hulkenberg of Di Resta het stoeltje van Luizzi innemen. Pay-drivers zie ik liever bij de \"nieuwe\" teams.

    • + 0
    • 17 nov 2010 - 17:55
  • Lees ik het nou verkeerd of niet? 10 miljoen om test rondjes te rijden???

    • + 0
    • 17 nov 2010 - 20:12
    • rchorus

      Posts: 880

      3 miljoen toch? Maar het kan een meerjarencontract zijn geweest.

      • + 0
      • 17 nov 2010 - 20:22
    • AtteH

      Posts: 1.560

      10 miljoen voor Super Aguri.. Even beter lezen he.

      • + 0
      • 17 nov 2010 - 21:27
    • Die 10 miljoen zal wel zwaar overdreven zijn dan. Maar goed, 3 miljoen is ook een flink bedrag.

      Dat je schoonpa dat effe neerlegt zodat jij een paar rondjes kan spelen in een F1 auto. Heeft ie goed geregeld die Guido.

      • + 0
      • 18 nov 2010 - 12:31
  • TJ

    Posts: 619

    Kan-ie weer mooi een stoeltje kopen. Althans, misschien voor een maandje ofzo.

    • + 0
    • 17 nov 2010 - 22:43
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ja, dat vinden je sponsoren leuk, als je iemand laat rijden die een rechtszaak van je heeft gewonnen, uit de tijd dat het team nog niet in jouw eigendom was.

    Nee, Giedo, je zult toch op een andere manier de F1 in moeten proberen te komen. Opties zat, maar nog veel meer kanshebbers.

    • + 0
    • 18 nov 2010 - 00:08
    • Recht is recht en krom is krom.
      De beste jongen heeft 3 miljoen afgetikt voor een product wat hij niet gekregen heeft. Logisch dat je dan achter je centen aan gaat. Dat doe jij ook...

      Jammer voor Force India dat dat proces 3 jaar heeft moeten duren, maar Force India heeft de toko van Spyker overgekocht incl. alle assents en incl. de lopende schulden en eventuele claims. Ook dat is de normaalste zaak van de wereld. Als Force India de toko van een curator had gekocht (in geval van een faillissement) dan had Guido niks anders kunnen doen dan klagen bij die curator.

      Ach, VJ Malyja heeft wel eens vaker een bedrijfje over genomen, dus die weet precies hoe dergelijke zaken in elkaar zitten. Heeft zich voordat hij Spyker overnam goed laten informeren of er nog lijken in de kast zaten dus wist ongetwijfeld van dit gevalletje...

      Goeie nieuws voor Guido is dat zijn sponsor pakket opeens 1,8 miljoen groter is geworden. En da\'s ook interressant voor Force India...

      • + 0
      • 18 nov 2010 - 09:55
  • FI heeft wel een hele hoop verloren rechtszaken. Misschien moeten ze toch eens wat netter zaken gaan doen. Alhoewel Malya hier dan waarschijnlijk zelf nog niet voor verantwoordelijk was.

    • + 0
    • 18 nov 2010 - 12:33
  • fre0n

    Posts: 538

    het wordt vast verantwoord als investering, als soort PR om jezelf bij de F1 in de etalage te zetten. Maar het kan nog wel erger, denk aan Tung die geen meter heeft gereden, en nog heel veel andere nederlande rijders die als \'testrijder\' aan teams werden verbonden maar nooit een F1 auto hebben gereden.

    • + 0
    • 18 nov 2010 - 13:43
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik had het ook niet over de uitspraak. Die is niet meer dan logisch en volkomen terecht.

    Ik denk alleen dat er wel enkele bezwaren zijn tegen hetgeen wat ik in mijn bericht al noemde tegenover sponsoren. Die 1,8 kan ook prima gebruikt worden door een ander team, FI zal dat geld echter graag terug willen, maar om daar iemand een jaar lang voor te laten racen, is misschien iets te veel.

    • + 0
    • 18 nov 2010 - 15:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar