user icon

Doornbos: "Acties Max minder 'clean' dan we gewend zijn"

  • Gepubliceerd op 05 sep 2017 13:10
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra

Oud-coureur Robert Doornbos vond het optreden van Red Bull Racing-rijder Max Verstappen op Monza rommeliger dan hij van de jonge Nederlander gewend is. Dat schrijft de Ziggo Sport-analist in zijn column voor Ziggo Sport. Verstappen raakte tijdens de Italiaanse Grand Prix betrokken bij een incident met Felipe Massa, dat hem duur kwam te staan. Later was er ook nog contact met Romain Grosjean.

Doornbos: "Geduld is een schone zaak. Dat is in mijn optiek van toepassing op Max en dan met name op zijn race in Monza. Aan zijn racevaardigheid, agressie en wilskracht twijfelt niemand en aan zijn talent al helemaal niet. Maar op Monza had Verstappen gewoon wat meer geduld moeten hebben. Nu was het na drie rondes al over en dat is gewoon zonde. Hij had zeker de auto en de snelheid om de race naar zich toe te trekken."

"In de kwalificatie is Max gewoon weer van absolute wereldklasse! Dan komt zijn talent, net als bij Lewis Hamilton, letterlijk bovendrijven op een natte baan. Max is nu voor de achtste keer op rij sneller dan Daniel Ricciardo, maar ja op zondag worden de punten verdeeld. Negen van de tien keer kan Max er niks aan doen dat zijn teammaat voor hem eindigt, maar dit keer wél."

"Max had meer geduld moeten hebben met Massa. Het is niet voor niets dat de Braziliaan zich afvraagt: 'Waarom daar? Je kunt mij overal inhalen, maar waarom dan daar buitenom en op dat moment?' Een ronde later had Max ook nog DRS gehad en dan zou hij Massa echt nog wel pakken. Natuurlijk heeft Massa een Mercedes-motor, maar de Red Bull kan harder door de Parabolica."

"Max vindt zelf denk ik ook dat hij meer geduld had moeten hebben. Op dat moment is het het pure instinct van een racer om voor die kans te gaan, maar inhalen buitenom gaat zeker niet zonder risico. Je gaat dan vrijwillig op de penaltystip liggen, en zeker bij een Felipe Massa."

"Nu was zijn race helaas na drie ronden alweer over. Hij had gewoon naar P4 kunnen rijden vanuit zijn dertiende startplaats, dan kun je terugkijken op een top weekend. Dat is precies wat hij nodig heeft om zijn seizoen een kickstart te geven naar een positieve tweede helft."

"De inhaalrace die Max vervolgens inzet siert hem natuurlijk wel. Met twee pitstops, een lekke band en wat schade aan de auto, racet hij van laatste plaats weer de punten in. Hij pakt uiteindelijk toch nog een tiende plek met een aantal mooie inhaalacties."

"Bij Grosjean nam hij wel weer risico met het eerder insturen van die eerste bocht. Zijn acties waren over het algemeen wat minder 'clean' dan we gewend zijn. Je zag een beetje terug dat hij wist dat zijn dag toch al voorbij was. Maar hij toont karakter door de race op die manier uit te rijden."

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Had had had, zo makkelijk praten achteraf Robert. Iedereen weet het beter. Door zijn enorme 'streak of bad luck' is ie gewoon wat minder geduldig en gebrand op een goed resultaat. Lijkt me toch logisch?

    • + 4
    • 5 sep 2017 - 13:15
    • logisch niet, menselijk wel.

      • + 5
      • 5 sep 2017 - 13:17
    • Max was gewoon fout, accepteer dat nou eens, Henny Huisman zei het gisteren ook al...

      • + 7
      • 5 sep 2017 - 13:47
    • marcio

      Posts: 2.535

      Plus 1 Jean Alesi. Helaas blijven de meesten Massa de schuld geven. Toen Max dat vorig jaar bij Raikkonen en Vettel deed gingen er zelfs stemmen op om hem te huldigen!!

      • + 3
      • 5 sep 2017 - 14:06
    • Fout of niet fout, daar gaat t mij niet om. Maar dat gezeur achteraf. Het uitmelken van het incident. Max gaf zelf al aan dat ie misschien een ronde had moeten wachten. Maar nu komt wellicht iedereen nog even bevestigen wat MAX allang weet. Max nam een risico en het pakt verkeerd uit.

      • + 4
      • 5 sep 2017 - 14:20
    • manuel

      Posts: 2.961

      Maximiliaan... haha nou lekker dat dekbed over je hoofd trekken en twee vingers in je oren lol.... hoef jij het niet meer te horen...
      Ps. Robert is de analist bij Ziggo dus het is nu een deel van zijn werkzaamheden. Zou pas gek zijn als hij geen mening had.... en overigens ook nog vrij mild in mijn optiek.

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 14:29
    • Henny Huisman kan het makkelijk zeggen, die krijgt het ingefluisterd door Snuitje.

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 14:37
    • had als kon zou....... Verstappen had hier inderdaad meer geduld moeten hebben, maar dat is niet de aard van het beestje. En gelukkig ook maar want dat ontembare en grillige is juist wat hem kenmerkt.

      Liever een ronde te vroeg een inhaalactie proberen ipv kleurloos rondrijden zoals Kimi en Vettel deden....

      • + 3
      • 5 sep 2017 - 15:17
    • @Manual, zo erg is het niet hoor. Ik kan redelijk objectief genieten van de F1, daar doet dat niks aan af. Maar ik ben Nederlander en vind het wel prettig als ie t goed doet, denk dat dat toch normaal is. Ik heb verder genoten, jij ook?

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 15:35
    • Gretig, misschien iets te gretig afgelopen weekend. Soms gaat het goed, soms niet. Jammer maar Max verkoopt zijn huid duur en niemand zal ooit over hem zeggen dat hij suf zijn rondjes rijd.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 19:40
    • manuel

      Posts: 2.961

      Maximiliaan... Nee dat is ook zo.....En Max is zeker een super coureur en ben ook een fan van hem en heb genoten van de race. Er zat meer in dan ik in andere races gezien heb. Sportieve reactie van je overigens,top.

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 21:45
  • Hier ben ik het volledig mee eens. Om zo vroeg in de wedstrijd al zo veel risico in een inhaalactie te leggen vind ik onverstandig. Als hij iets vooruit had gekeken, wist hij wel dat er zeker een betere mogelijkheid zou komen de ronde erna.

    • + 4
    • 5 sep 2017 - 13:17
    • Ja, en wanneer het wel lukt, zoals al eerder wel gebeurde, dan is het een wereldactie.

      • + 5
      • 5 sep 2017 - 13:36
    • Klopt. Dit was vergelijkbaar met de inhaalactie van RIC. De enige mogelijkheid dat ik dit soort acties goed vind, is dat als je weet dat je langzamer bent dan je voorganger en dit de enige kans is om zo dicht bij hem te zijn. Ook voor RIC vond ik het niet een erg slimme actie.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 14:04
    • WC MAX

      Posts: 2.644

      Precies Dutch.
      Buiten dat wil Max zo snel mogelijk door het veld om aansluiting met de Ferrari's te vinden. Als hij daar te lang mee wacht, dan verliest hij de aansluiting en daarmee de kans op een gevecht.
      Dus er is zeker iets voor te zeggen dat hij de actie zo snel mogelijk wilde maken, immers, deze rijstijl heeft Max gebracht waar hij nu al op 19 jarige leeftijd staat.

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 15:50
    • Vince78

      Posts: 493

      Gezien van waar RIC moest komen na de 1e ronde (nog verder naar achteren dan bij zijn start) maar dan tot het achterlicht van Vettel weten te komen. Vermoed ik dat Max zelfs voor Vettel had kunnen komen. (Zelfde snelheid maar grotere voorsprong).

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 16:38
    • sailor

      Posts: 10.283

      Ric neemt in het algemeen minder risico's dan Max en vind ook altijd de aansluiting met de Ferrari's , ook deze wedstrijd weer ..

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 23:00
    • WC MAX

      Posts: 2.644

      Sailor
      Dat kun je van te voren niet weten of je de aansluiting wel/niet vindt, zeker op Monza, waar RB dacht niet mee te kunnen met Fer en Merc.

      Maar goed, dit is de rijstijl van Max, meestal gaat het goed, soms een keertje niet. Je houdt ervan of juist niet. Ik houd wel van een beetje actie op de baan.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 23:05
    • sailor

      Posts: 10.283

      Ric heeft dit jaar al heel vaak de aansluiting gevonden met de Ferrari's , vaker zelfs verslagen , dus zo gek is die rijstijl van Ric niet , ik denk zelf dat de rijstijl van Ric en Max niet heel veel anders zijn , alleen denkt Ric net iets beter na waar en hoe hij de actie's op de baan uitvoert..

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 23:09
    • Vince78

      Posts: 493

      @Sailor: dat is nou net dat stukje ervaring wat jongens als RIC, HAM en VET al opgedaan hebben. En VER nu begint te leren. En dat is lastig, want zijn huidige stijl heeft hem gebracht tot waar hij nu is.

      Het gevaar is de overgangsfase. Waarin hij gaat nadenken tot mogelijk in de actie zelf. Daar waar hij nu blind op zijn gevoel afgaat. En dat kan dan net even het verschil in negatieve zin gaan maken... Ik ben erg benieuwd hoe dit proces vorm gaat krijgen. Hij heeft ons al zo vaak verwonderd achter gelaten, wie weer wat hij nu gaat doen. :)

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 10:59
  • waylon

    Posts: 2.250

    Blijven we zo bezig. Kunnen Doornbos wat nuttiger gaan doen. Ik ben bang dat we nog een week van iedereen weer hetze4lfde verhaal horen.

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 13:20
    • dit is al de tweede keer dat Bobby D. van zich laat horen, zou het soms rustig zijn met de verkoop van zijn sexspeeltjes?

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 13:41
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Integendeel! Hij heeft de "Coronel" uitgebracht. Een handzaam dingetje in duo-pack voor de prijs van 1. Loopt als een tierelier.

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 14:15
    • Als je er nu 3 koopt krijg je er een TIMTOM nagivatie systeem bij.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 17:19
  • Mee eens. Misschien iets meer naar Ricciardo kijken.

    • + 2
    • 5 sep 2017 - 13:21
    • StevenQ

      Posts: 6.925

      Ricciardo divebombde bij Raikkonen in de 1e bocht, als Raikkonen daar geen ruimte geeft(omdat hij b.v. niemand verwacht en niet in zijn spiegels kijkt) gaat dat ook gigantisch mis.

      • + 3
      • 5 sep 2017 - 13:43
    • precies, dat ging goed omdat Kimi daar de deur wagenwijd openliet

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 13:59
    • StevenQ

      Posts: 6.925

      sterker nog: als Raikkonen daar die ruimte niet geeft eindigt het waarschijnlijk in een DNF voor beiden en een straf voor Ricciardo

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 14:35
    • @Orange. Dan krijgt Max meestal nekkramp van het achterom kijken.

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 14:44
    • c4ndiru

      Posts: 349

      Max krijgt ook steeds minder aandacht op Sky.

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 16:17
    • @C4NDRIRU, klopt. Wat me opviel is dat tijdens een gesprek over Max Brundle het ineens afkapte en over iets anders ging praten. Maar goed ik heb wel een gekleurde Max bril op.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 19:46
    • c4ndiru

      Posts: 349

      @COMMANDO Maxbril maakt niet uit, het is gewoon een feit. Idd met name Brundle houdt zich wat op de vlakte aangaande Max. Misschien bewust.

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 07:36
  • waylon

    Posts: 2.250

    Doornbos en co

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 13:22
    • Musky

      Posts: 2.187

      Hebben ze daar een studiogast Jurgen R. die amper aan het woord mag en overschaduwt wordt door Colonel en Doornbos wat een afgang Kamphues....

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 14:41
    • Stompé?

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 14:46
    • Nikos

      Posts: 298

      Een studiogast die dit jaar 2 races heeft gezien, Oostenrijk en België, en die de tv uitdoet als Max eruit ligt. Niet heel raar dus dat hij wordt genegeerd.

      • + 4
      • 5 sep 2017 - 14:54
    • ik was blij dat zij rol minimaal was.. en wat er uitkwam was al tenenkrommend..

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 21:45
  • Ja melk de antwoorden van zondag even uit over de week,of gaf Doornbos vanmorgen weer antwoord?

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 13:23
  • Je merkt gewoon aan alles dat hij wat gefrustreerd is door al die nul resultaten en soms probeert te forceren. Zoals ik al eerder zei, voor Max telt alleen het podium en daarvoor neemt hij alle risico. Paar puntjes meer of minder zal hem en zijn team weinig helpen.

    • + 2
    • 5 sep 2017 - 13:24
  • "Dat is precies wat hij nodig heeft om zijn seizoen een kickstart te geven naar een positieve tweede helft."

    Precies! Hij blijft nu in de, ach we zien het wel en wat maakt het ook uit, mode hangen. Seizoen is toch al verloren. Nee Max, er zijn nog hele waardevolle punten te verdelen!

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 13:30
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Abu Dhabi 2016 deed hij dat ook. Na de spin bij de start begon hij heel wild in te halen. Ik denk dat er een tikje frustratie vh seizoen meespeelt.

    • + 4
    • 5 sep 2017 - 13:32
    • Musky

      Posts: 2.187

      Doornbos: Op een natte baan in een natte droom:)

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 14:36
  • vandeB

    Posts: 597

    Nou, mooi. Doornbos doet ook nog even een duit in't zakje. Gelukkig legt-ie 'm deze keer niet op de penalty stip.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 13:33
  • mordor

    Posts: 1.163

    Max is een grulzige gracer..

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 13:41
  • Musky

    Posts: 2.187

    Max RBR computergame nu te koop in alle winkels met het keurmerk MAX:)

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:00
    • Voor het realisme gevoel arcade mode spelen, dan duurt de race maar 3 rondjes.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 17:22
  • Baksteen

    Posts: 704

    De RBR had 3de kunnen rijden. Ricciardo was structureel sneller dan Vettel maar kwam op het eind een paar rondes tekort. Verstappen stond er veel dichterbij en had echt met Vettel om het podium kunnen strijden. Helaas. Een harde les maar wel een goede les. Ga er maar 100% van uit dat Max hiervan geleerd heeft.

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 14:26
    • NicoS

      Posts: 12.520

      Gelukkig maar, anders waren de Ferrari fans helemaal niet te genieten.....;)
      Het was al een redelijke afgang, maar dan was het helemaal een drama geweest, als er geen Ferrari op het podium had gestaan.
      Nu begrijp ik dat Massa de steun krijgt van alle Ferrai fans...;)

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 22:25
  • oale

    Posts: 528

    Wederom helemaal eens met Robert

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:51
  • walter33

    Posts: 710

    Ik snap die Doornbos wel,maar na 6 keer uitvallen ben je het wel keer zat,hij praat zo omdat ie vaak formule 1 coureurs tegenkomt en ja moet je wel inhouden.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 15:01
  • ik zag niks mis mee met de actie, het pakte niet uit maar als het gewerkt had had hij hier gezegd, wat een geweldige inhaal actie... Beetje dom over "what if" te lullen en zijn race op dit te beoordelen, ze kijken naar de eind positie....

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 15:08
  • Doornbos heeft zoals altijd gelijk. Niet alleen straalt hij de wijsheid van George Clooney uit, hij heeft ook de durf van een echte Donald Trump

    • + 2
    • 5 sep 2017 - 16:21
  • jd2000

    Posts: 4.700

    Juist door deze manier van racen is Max spraakmakend en zo snel aan de top gekomen. Het is een beetje een Hollandse ziekte om op deze manier te redeneren. Zo is het Nederlands elftal ook naar de klote gegaan. Met sport , of het nou voetballen is of racen, je gaat om te winnen. Op safe spelen gaat niet. We hebben al genoeg coureurs die plichtmatig hun rondjes draaien.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 18:07
  • louc_

    Posts: 2.280

    Het is elke race wel iets met Verstappen, en het is nooit zijn fout! En ja hij duwt nooit iemand van de baan, daarom zijn uitspraak "ik rij ze nog liever van de baan dan ze voorlaat"!

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 18:15
  • zorba

    Posts: 1.494

    Als je u steeds agressief opstelde tegenover uw concurrenten is het normaal dat die ook zich harder opstellen en hem geen vrijgeleide geven tijdens het inhalen,dat is nu de keerzijde van medaille, als het tolerantie punt is bereikt

    • + 2
    • 5 sep 2017 - 18:39
  • https://youtu.be/0Ma16xjK5dM

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 19:47
  • josdaboss

    Posts: 383

    https://youtu.be/YBYHY4SKa3o

    • + 0
    • 6 sep 2017 - 08:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar