Alonso draait bij: "McLaren-Honda kan titel pakken"

Dat + nog een hele grote zak met geld. Alonso: "Renault heeft gezegd dat ze daar volgend jaar nog niet klaar voor zijn ..." Dus 1, ze willen niet zoveel betalen en 2 Alonso is dus wel degelijk aan het shoppen.

@Stich niks shoppen. Gewoon in media gelezen. Ik heb het ook gelezen en ben echt niet bij Renault op de koffie geweest (helaas)

@Farsteps: waar heb je dat gelezen? Het klinkt mij nu ook alsof de deal al rond is, maar ik heb het nog nergens gelezen.

@rogier artikel staat op forum.

Dat lijkt me een goede deal als het waar is.

Hij beseft dat hij nergens anders terecht kan. Ferrari heeft Vettel nog voor 3 jaar... Ik zie leclerc bij Sauber instappen en ervaring op doen, die daarna Raikkonen gaat vervangen mits hij het in de F1 laat zien. Bij RBR zit er genoeg talent in de pijpleiding en gaan geen coureurs aankopen.

Alonso weet hoe de F1 in elkaar steekt , die zie ik ook echt niet snel naar Williams of FI gaan.... en wat blijft er dan nog over? Renault? Die hem niet wil hebben (omdat deze te duur is? nog niet klaar voor is?)

@Madmax33, idd als ie tekent dan moet ie stoppen met kleineren. Maar dat gaat vanzelf komen. Hij zingt al een toontje lager. Niemand zit op Alonso te wachten nu. Hij zal misschien zijn salariseisen drastisch moeten bijstellen vrees ik.

Waarom? In hart en nieren in Alonso een racer, natuurlijk is hij gefrustreerd dat hij in het F1 veld rijdt met een F2 motor.

Maar hij zal zich heus wel beseffen dat hij nergens anders een contract krijgt waar hij F1 mag combineren met de Indy500 en misschien nog wel eens een ander uitstapje. Wat dat betreft snap ik heel goed als hij bijtekent.

Komt nog bij dat Honda in potentie echt wel een motor kan bouwen, vorig jaar was die motor best wel betrouwbaar maar gewoon te traag vanwege het size-zero concept.

Ik denk dat hij inziet niet meer bij Ferrari, MB of RBR terecht te kunnen op korte termijn. Dat zijn de enige opties om serieus mee te kunnen doen. Renault doet pas over een jaar of 2 echt mee (als ze tenminste doorzetten met onbtwikkelen). We zitten dan tegen de nieuwe motorformule aan en dan vervalt het onderdeel waar Honda de meeste moeite mee heeft. Het kan dus best nog wel wat worden met die japanners. Uiteindelijk heeft hij dus de volgende keuzes: naar een minder team en nooit meer in de top terug komen, stoppen, Indi o.i.d, OF: wachten en in de tussentijd een zak geld opstrijken. Zelf zou ik voor de laatste optie gaan, de meeste kans om nog wat in de F1 te kunenn betekenen en voro het wachten goed betaald worden.

Reken maar dat al dat geklaag ook een manier is om Honda onder druk te zetten en dat ze dat ook wel intern besproken hebben bij het team. Hij is hun rijdende spreekbuis.

Waar kan hij dan heen madmax? Deel je wijsheid, please. Een van de grootste coureurs van de afgelopen 30 jaar rijd nu al 3 jaar voor pepernoten rond. En nog haalt hij top resultaten dit seizoen ondanks zijn zwaar gerechtvaardigde geklaag.

@Skibeest volledig mee eens.

Ik weet het niet meer , eerst de boel meerdere keren afzeiken , lopen klagen op alles en iedereen en nu zeggen: ik blijf , want bij Mclaren Honda kan ik WK worden.
Ik weet het niet meer.....

@brabham Ja, want dat gaan ze harder van werken. Ik denk dat eerder het tegendeel waar is.

Persoonlijk zou ik Alonso helemaal niet kiezen als ik een fabrikant was.

Zelfde gedachte hier en het werd daarna 'hmmmmm wat voor contractaanbiedingen vanuit de autosport heeft hij gekregen?'

Fernando "zoals de wind waait, waait m'n jasje" Alonso.

@ Motori-arte
Of welke hij juist niet heeft gekregen.....

Jean: Is dat alles wat er is.:)

De media zegt andere dingen dan Alonso.

@Pherocks wie hoort er in jouw rijtje van 6 niet thuis dan ? Als dit een quiz vraag is doe ik Williams die afvalt vanwege budget.

Eens Damon, denk dat er overigens weinig coureurs van kaliber zijn/waren die niet hun ongenoegen over de radio uiten.

Mee eens,, en als je meeneemt dat hij al sinds 2014 alleen maar belabberde auto's onder zn kont heeft is het berwonderenwaardig dat hij zichzelf toch steeds weer dusdanig weet te focussen om er het meeste uit te slepen (Spa uitgezonderd). Denk dat 75% van de andere rijders er allang de brui aan had gegeven en minimaal net zo erg had geklaagd als jhet om het topsegment van de rijders gaat. Dat komt puur uit de ambitie om te presteren voort.

Tuurlijk: Alonso is net zo serieus als het water wat je elke dag gebruikt ui de kraan en dat persoonlijke trekt mij wel bij alle coureurs en vooral bij Alonso.

Op een hete plaat ook ;)