Update Honda in België goed voor een tiende tijdwinst

De nieuwe motor die Honda afgelopen weekend voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps introduceerde, was minstens een tiende sneller dan de vorige specificatie. Dat verkondigde Yusuke Hasegawa, baas van het Formule 1-project bij Honda, tegenover Sportiva.

"We gaan ervan uit dat de update minstens een tiende tijdwinst opgeleverd heeft, maar het kan ook meer zijn geweest", steekt de Japanner van wal. "Vanwege de karakteristieken van Spa is het lastig in te schatten. Als we er in Hongarije al mee gereden hadden, hadden we daar een ander resultaat behaald."

De nieuwe krachtbron van Honda levert een beter koppel op een lage snelheid. Hasegawa: "Hoewel Spa niet een circuit met veel langzame bochten is, toonde de elfde plaats in de kwalificatie wel het effect van 'specificatie 3.5' aan."

Overigens heeft Honda het sein op groen gezet om de motor waarmee Fernando Alonso in België uitviel komend weekend in Italië gewoon weer te gebruiken. De Japanse autofabrikant heeft in de data niets gevonden dat op problemen duidde.

Box1986

Posts: 1.662

Alonso reed toch nog met de oude spec? En de nieuwe motor bij Vandoorne had het toch al begeven waardoor er terug een oude spec is ingestoken, vandaar de extra gridstraf!

  • 2
  • 31 aug 2017 - 15:00

Reacties (17)

Login om te reageren
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Volgens mij speelt Alonso gewoon Spaanse spelletjes.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 14:15
    • Nee joh, men is vergeten Fernando te vertellen dat de auto minstens 0,1 sec per ronde sneller is.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 14:27
  • masf1

    Posts: 7.074

    Op Monza worden ze gewoon laatste,als je ziet wat voor snelheid ze hebben.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 14:15
    • Voor de Saubers moet lukken :-)

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 14:28
    • Wil net zeggen. Sauber doet ook nog mee, met een 2016 Ferrari motor.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 14:44
    • f1netnl

      Posts: 483

      De 2016 Ferarri is anders nog gewoon op 2017 Renault niveau. Alleen dat chassis van Sauber....

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 17:39
  • William-E

    Posts: 495

    Volgens mij zette alo hem gewoon aan de kant omdat ie te langzaam was...

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 14:19
    • Rem

      Posts: 122

      dat heb ik volgens mij ook ergens gelezen deze week

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 14:29
  • Honda moet echt grotere stappen maken in de verbetering van die PU willen ze de komende jaren niet hopeloos achteraan blijven bungelen. Ik hoop maar dat ze dit gaan doen en dan ze met STR gaan bouwen aan een betere en succesvollere toekomst. Ik hoop dat ze in de F1 blijven anders wordt het aantal motorleveranciers wel erg dun met slechts keuzebuit 3...

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 14:28
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Alonso reed toch nog met de oude spec? En de nieuwe motor bij Vandoorne had het toch al begeven waardoor er terug een oude spec is ingestoken, vandaar de extra gridstraf!

    • + 2
    • 31 aug 2017 - 15:00
    • @BOX1986
      Wat Stoffel betreft klopt niet helemaal.
      Ze Hadden de spec 3 verwijderd omdat er iets niet klopte, waardoor ie stuk kon gaan.
      Hij was nog niet echt stuk.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 15:49
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Als er al iets niet klopte was hij dus al stuk ;) in ieder geval reden ze dus niet met de nieuwe spec.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 05:05
  • Musky

    Posts: 2.187

    Vreemde situatie dat Alonso niet gemerkt heeft dat zijn bolide 1tiende sec of meer sneller is.. Als je al zolang in de F1 mee rijd dan voel je het toch.....

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 15:21
  • Alonso staat te trappelen om die Honda te mogen testen op Monza.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 15:50
  • Mudslick64

    Posts: 16

    Dus vanaf nu elke race een tiende eraf.
    Rond halverwege volgend jaar strijd ie voor een podium.
    Aan het einde zelfs voor de winst.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 19:15
    • amx151

      Posts: 363

      1 tiende per ronde of per race ?

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 03:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar