user icon
user icon

'Nico Hülkenberg rijdt vandaag zijn laatste race voor Williams'

  • Gepubliceerd op 14 nov 2010 01:04
  • comments 28
  • Door: Robin Smeets
Hoewel zowel Nico Hülkenberg áls het Williams-team benadrukken dat er nog geen beslissing is gevallen over de positie van de Duitser binnen het team voor volgend jaar, zou manager Willi Weber verteld hebben dat Hülkenberg vandaag zijn laatste race voor Williams gaat rijden. Dat meldt de Duitse krant Express.

Hülkenberg verklaarde eerder dat enkele dagen na de Young Driver Tests in Abu Dhabi, die komende week gehouden worden, een beslissing zal vallen over zijn toekomst in de Formule 1. Willi Weber zou Express echter al hebben toevertrouwd dat zijn protegé in 2011 echter niet meer voor Williams zal rijden. "Nico Hülkenberg zal zondag zal laatste race voor Williams rijden. Dat heeft 'Express' van manager Willi Weber vernomen vlak na afloop van de kwalificatie in Abu Dhabi", zo stond in de Duitse krant. Er werd echter geen citaat van Weber genoemd.

Verder zou Weber hebben gezegd volgens Express: "Nico blijft racen in de Formule 1 en rijdt volgend seizoen voor een ander team." Hülkenberg werd uiteraard naar een reactie gevraagd, maar hij vertelde: "Alles blijft bij het oude. Williams heeft Maldonado een test gegeven en voor volgende week zal er geen beslissing worden genomen. Ik ga goed om met Rubens en het hele team. Dit is ook de plaats voor een goede ontwikkeling als coureur. Als de kans er is om hier te blijven, zal ik die zeker aannemen", aldus Hülkenberg.

Het management van Hülkenberg was zaterdagavond laat niet meer bereikbaar voor commentaar, maar zelf vertelde de 23-jarige rijder er nog aan toe dat hij wel rond heeft gekeken. "Er zijn nog andere mogelijkheden, dat klopt. Mijn voornaamste doel is duidelijk: ik wil in de Formule 1 blijven. Dat is het belangrijkste."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Zou heel zonde wezen maar weet zeker dat Hulkenberg terecht kan bij een ander F1 team. Renault misschien als Petrov moet vertrekken? Dat zou zelfs een stap vooruit zijn voor hem :P

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 01:09
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Hmm ik zou het erg zuur vinden voor hem. Naar mijn idee is Hulkenberg toch echt een jongen met een hoop kwaliteiten. Natuurlijk is het voor een leek (zoals wij allen zijn) niet te beoordelen, maar ik heb het gevoel dat een jongen als Nico het team vooruit helpt, zowel op als naast de baan.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 01:10
  • henkie

    Posts: 4

    dat zou echt jammer zijn hij doet het juist zo goed op dit moment bij williams zou jammer dat zo\'n talent de f1 weer gaat verlaten hopelijk vind hij dan nog een mooi zitje voor volgend jaar

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 01:13
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Zo dat is wel kut. Zo\'n groot talent moet je niet laten vallen na 1 jaar. Ik hoop dat zijn manager een \"Alonsotje\" voor hem kan regelen door hem te stallen bij een gevestigd team als testcoureur met een racecontract in het jaar erna (Mercedes GP lijkt me zelf het meest logisch.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 01:17
  • Hoop dan wel dat hij bij wat beters dan HRT terecht kan, mocht dit waar zijn.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 01:40
  • Zou heel jammer zijn, maar er zijn nog zitjes waar hij voor kan gaan. Renault? Force India misschien?

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 02:10
    • Ik zie ze Liuzzi wel wegdoen, maar ik denk dat ze dan eerder Di Resta in de wagen zetten.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:25
    • Tgoh, Di Resta mag dan wel talent hebben, ik zou toch voor Hulkenberg gaan. Die heeft bewezen dat hij het kan, bij Di Resta weet je dat natuurlijk nog niet zeker. Hij is nu toch al een hele poos uit het open-wheel racen.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 04:12
    • tja di resta heeft steun van mercedes.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 11:02
  • ARW

    Posts: 1.070

    Wat een onzinnige reacties hier. Zonde dit....kwaliteit...talent....Hij heeft een indrukwekkende CV met veel titels, maar als je een topper bent in de lagere divisies wil niet zeggen dat je in de top van de eredivisie kan meedraaien.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 03:28
    • Dus jij zegt eigenlijk twee dingen:

      1. Pluk maar iemand van de straat en kan goed rijden of,
      2. Iemand dat goed met andere klasses rijdt, kan falen?
      Zijn vragen aan je en geen belediging, maar ik snap je niet.
      Hoevaak hoor je niet \"zet die en die in die auto blabla\" en ze maken het of ze falen. Goed voorbeeld Webber, Verstappen en Heidfeld.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 08:26
    • Hij heeft in de F1 ook al laten zien dat hij prima mee kan doen. Wat is je punt?

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 11:03
    • als er ene bovenin mee kan draaien met een fatsoenlijke auto (Renault misschien?) dan is het Nico wel, ik heb iig alle vertrouwen in hem en zijn kwaliteiten

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 11:51
  • gabini

    Posts: 783

    apart!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 05:42
  • ARW

    Posts: 1.070

    Wat ik wil zeggen is vrij simpel. Hulkenberg was een topper in andere klasses en verdiende een zitje in f1. Hij heeft een heel seizoen de kans gehad om zich te bewijzen, maar kon het helaas niet waarmaken. F1 was dus te hoog gegrepen. Simpel. Je kunt niet jaren wachten met de hoop dat iemand ooit goed gaat draaien als dat uberhaupt ooit gaat gebeuren, daar is de f1 te groot voor. Dus afscheid nemen en opnieuw beginnen met een nieuw tallent.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 10:04
    • Ik kan echt niet zeggen dat hij faalde, plus dat hij naast een ervaren rijder goede dingen laat zien. Ik ben geen fan van hem om zijn eerdere akties in A1GP, maar toch heeft hij wel dat spirit dan anderen nu in de F1. Dat kan je gewoon niet ontkennen(en hij is niet vaak in beeld).

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 10:24
    • Wat klets je nou? Hulkenberg is verreweg de beste rookie.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 11:04
    • als iedereen zo denkt zoals jij nu doet...dan was Schumacher nooit kampioen geworden...dan was Alonso nooit kampioen geworden en hadden Vettel en Webber vandaag ook niet gestreden om het kampioenschap...al deze rijders zijn bij slechtere teams begonnen en hebben slechter gepresteerd in het eerste seizoen...
      Hulkenberg heeft laten zien dat hij wel degelijk formule 1 waardig is...beste rookie...zijn teammaat toch wel een paar keer outqualified en zelfs een paar keer betere finishen als zijn teamgenoot...

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 11:10
    • Bart

      Posts: 147

      Te hoog gegrepen? Hij heeft de eerste pole in jaar van Williams gereden! Dan denk ik dat je aardig wat talent hebt.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 22:33
  • Mr

    Posts: 45

    hij gaat naar Red Bull voor Webber die naar Renault gaat...

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 10:50
  • WH

    Posts: 206

    Ik hoop op Ferrari of Red Bull, maar zal vast HRT worden.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 10:50
  • Edgar

    Posts: 1.366

    zonde zonde, ik vond hem goed bij Williams passen en andersom, jammer dat hij misschien moet vertrekken voor 1 die flink geld meeneemt, maar goed, dat is niks nieuw, helaas

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 11:14
  • DRF

    Posts: 1.315

    Die jongen komt er wel hoor, met of zonder Williams daar maak ik me helemaal niet druk om.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 11:40
  • ARW

    Posts: 1.070

    Slechte voorbeelden van je.
    Alonso debuteerde in 2003 en wist meteen zijn ervaren teamgenoot Trulli te verslaan. Hij maakte meteen een verpletterende indruk. Snelste tijd Maleisie, jongste pole/houder ooit. en twee podia.

    Schumacher debuteerde bij de mindere Jordan en maakte al meteen zo´n indruk dat hij werd opgemerkt door Briatore en binnengehaald.

    Dus de grote talenten worden snel opgemerkt en de mindere vallen sneller door de mand.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 11:55
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Alonso debuteerde toch echt in 2001... En werd dat jaar ook nog een door zijn teamgenoot, Tarso Marques, veslagen.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 12:14
    • Ok, goed. Alonso werd in de eerste helft van 2004 verslagen door Trulli, maar ja, Alonso is geen talent natuurlijk. Raikkonen en Massa zijn geklopt door hun ervarenere teammaat Heidfeld in hun debuutjaar, maar dat waren ook maar prutsers. Hakkinen werd in het begin van zijn carriere geklopt door Senna, maar goed, Hakkinen heeft ook nooit echt iets bereikt.

      Je kletst gewoon uit je nek.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 12:46
  • Rubber

    Posts: 120

    hoe dan ook, ik hoop toch veel meer te gaan zien van deze jonge duitser

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 13:33
  • Verantwoordelijk voor het huidige personeelsbeleid binnen de teams rond de aanstelling en doorgroeimogelijkheden van eerste en tweedejaars coureurs, zijn twee majeure veranderingen binnen de organisatie van de huidige Formule 1 wereld : a. De cap op financiële middelen (budget limitering) en b. (mede daaruit volgend), de cap op testen.

    Binnen het oude reglementaire concept, waarin vrijwel oneindig getest kon worden door (met name) de topteams, konden aanstormende talenten zich buiten de officiële races om, in ruime mate bekwamen in die eigenschappen, die hen tijdens de werkelijke races in staat stelden, zich als talenten te bewijzen.

    Onder het nu geldende reglement, moeten nieuwkomers zich vrijwel direct (in ieder geval in het eerste jaar) bewijzen, zonder dat zij dezelfde mogelijkheden hebben, die de huidige generatie toptalenten nog wel had (behalve dan het substituut van de droog-trainig in de race-simulator).

    Vanwege de wereldwijde economische crisis, is daarnaast het belang gegroeid, van de inbreng door rookies en tweede-jaars, van additionele fondsen in de teams van met name de tweede en derde garnituur.

    Ook het feit, dat per seizoen, bijvoorbeeld nog maar acht motoren mogen worden gebruikt, (zonder gridplaatsen in te leveren voor de inzet van een negende motor), maakt dat teams veel hogere toelatingseisen stellen aan nieuwkomers en daarna veel sneller tot de conclusie komen, dat een aankomend talent niet in hun totaalconcept blijkt passen.

    Immers, eerstejaars rijders zullen verhoudingsgewijs meer motoren verslijten, dan meer ervaren F1 coureurs en zij zijn tevens relatief vaker betrokken bij schaderijke race-incidenten, die weer een aanslag plegen op de toch schaarse financiële middelen.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 13:41

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 285
  • Podiums 0
  • Grand Prix 104
  • Land DE
  • Geb. datum 19 aug 1987 (33)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar