Renault plaatst vraagtekens bij comeback van Kubica

  • Gepubliceerd op 25 aug 2017 16:31
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault is er nog niet definitief van overtuigd dat Robert Kubica terug kan keren in de Formule 1. De Pool testte begin deze maand voor de Franse renstal op de Hungaroring. De eenmalig Grand Prix-winnaar reed 142 rondjes en klokte de vierde tijd.

Hoe indrukwekkend dat optreden ook is geweest, bij Renault zijn nog niet alle twijfels weggenomen. Dat laat directeur Cyril Abiteboul aan BBC Sport weten. "Hebben we de vraag of Robert weer kan racen al definitief beantwoord? Nee."

"We hebben een indicatie gekregen, de bevestiging dat Kubica een fantastische professional is. Hij is extreem getalenteerd en hongerig om te racen en zijn rentree als professioneel coureur te maken, in de Formule 1 of elders. Maar of hij ook in de Formule 1 kan racen? Daarvoor moeten we nog meer werk verzetten."

Renault zou dan ook graag nog een test met de Pool afwerken. De Franse renstal is echter beperkt in de mogelijkheden. Abiteboul: "We zouden het wel willen. We proberen het mogelijk te maken, maar we zijn gelimiteerd in onze mogelijkheden. Het wordt lastig binnen de beschikbare tijd en het raamwerk dat voor ons geldt."

Alessandro Alunni Bravi, de manager van Kubica, vindt dat de coureur genoeg heeft laten zien. "Ons doel was om een potentiële kandidaat voor een stoeltje bij Renault voor 2018 te worden. De doelstelling is nu een terugkeer van Robert als rijder, maar het is niet onze beslissing. We hebben het niet in eigen hand."

Eindelijk eens een eerlijke duidelijke verklaren van Renault omtrent Kubica. Het werd eerlijk gezegd een beetje een two-man-show als het om Renault en Kubica gaat. Neem me niet verkeerd op, ik gun de Kubica fans echt het allerbeste en het zou een hartstikke mooie comeback kunnen worden, maar ik s... [Lees verder]

  • 3
  • 25 aug 2017 - 16:54

Reacties (31)

Login om te reageren
  • ???... Gewoon doen!

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 16:38
  • Ai klinkt nog niet heel overtuigend al zou ik graag anders horen ! Ze hadden hem gewoon nu al naast de hulk moeten zetten. Palmer wordt toch niks meer dus slechter wordt het nooit in mijn ogen ! Gemiste kans van Renault ! Jammer dat de meeste teams zo berekend te werk gaan.

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 16:38
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Ja misschien zegt hij het om de deur op een kier te houden voor alonso(weet niet of alonso beter af is bij renault, maar dat terzijde). Ook zullen de contracten en sponsoren van palmer het nodige 'gedwongen' geduld meebrengen.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 16:46
    • Zou jij je hand overspelen als Renault zijnde? Die houden een eventuele rentree van Kubica zo lang mogelijk geheim. Daar kun je donder op zeggen. Wordt vervolgt. ;-)

      • + 1
      • 25 aug 2017 - 17:27
    • Farsteps

      Posts: 475

      Wat nu als Palmer top 10 gaat rijden zondag? En we weten van Hulk dat ie heel af en toe te veel risico neemt. Tja, we gaan het zien zondag.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 20:13
    • @Farsteps , De Hulk gaan vergelijken met Palmer zou echt belachelijk zijn. In de VT en de kwalificatie is Hulkenberg al veel te sterk voor Palmer. En in de races is Hulkenberg ook beter dan Palmer. Palmer gaat echt dit seizoen zijn kop niet meer redden voor 2018, of er moet een wonder gebeuren. Renault wil stappen maken, en daar heb je twee goede betroubare coureurs voor nodig. Daar kan je geen coureur bij gebruiken die af en toe een uitschieter heeft een 3 puntjes binnen sprokkelt. Laat Palmer nu eerst maar eens laten zien dat hij Q3 weet te halen.

      • + 0
      • 26 aug 2017 - 10:59
  • Waar een wil is... ik zou zeggen 3 vrijetrainingen geven. Op basis daarvan (goed vergelijkingsmateriaal met de vaste rijders) Palmer is het gewoon niet, en Renault gaat niet ineens volgend seizoen om de knikkers meedoen dus kunnen ze de gok nemen, met Palmer als reserve rijder voor het geval dat.

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 16:45
    • Renault gaat volgend jaar wel meedoen om p3, dus ook om een aantal knikkers..
      Die hele grote bommels zijn dan nog buiten berijk maar de piraatjes en de hemeltjes kunnen ze wel grijpen denk ik @mrmarly

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 17:35
  • Tijd van de spelletjes is aangebroken, wie krijgt,, of betaald,,, voor een stoeltje in 2018... Misschien dat Renault nog even wat miljoentjes van de familie Palmer wil cashen....

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 16:47
  • ''Darlos plaatst vraagtekens bij langer aanblijven van Palmer''

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 16:48
  • Eindelijk eens een eerlijke duidelijke verklaren van Renault omtrent Kubica. Het werd eerlijk gezegd een beetje een two-man-show als het om Renault en Kubica gaat. Neem me niet verkeerd op, ik gun de Kubica fans echt het allerbeste en het zou een hartstikke mooie comeback kunnen worden, maar ik snap een miljardenbedrijf als Renault ook als het om dit stoeltje gaat.
    Veel zal afhangen van een eventuele beslissing die Fernando Alonso gaat nemen wat betreft zijn toekomst. Renault is natuurlijk het team waar Alonso zijn successen behaalt heeft. Men zou daar bij Renault natuurlijk op kunnen wachten.
    Wat dat betreft is de keuze duidelijk als je Alonso zou kunnen krijgen. Hij is natuurlijk in de afgelopen maanden al vaker gelinkt aan Renault, simpel genoeg. Niks ten nadele van Kubica. Er zit een heleboel goodwill in om hem aan de praat te krijgen, Renault zal het zien als een investering. Wel een gecalculeerde investering mocht men uiteindelijk toch voor een ander kiezen.

    • + 3
    • 25 aug 2017 - 16:54
    • " een eerlijke duidelijke verklaren van Renault omtrent Kubica " eerlijk? echt?

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 17:28
    • Het moet verklaring zijn i.p.v verklaren. In mijn haast verkeerd getypt. Excuses. Vond namelijk de laatste berichten rondom Kubica vanuit de kant van Renault ietwat mysterieus en met de handrem er op. De woorden zou kunnen, mogelijkheid, optie en lange termijn waren steekwoorden die Abiteboul regelmatig in de mond nam. Nu is er van zijn kant uit wat meer duidelijkheid gekomen.

      • + 1
      • 25 aug 2017 - 17:34
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik hoop dat het er nog van komt. De strekking is ook geen 'deur dicht' voor Robert.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 17:39
    • Dan terug naar Ferrari voor Fred om een beetje lijn in het geheel te houden. Renault is ie al een keer naar teruggegaan, McLaren ook, nu Ferrari nog.
      3x is scheepsrecht zou je zeggen :)
      Geen idee waar Renault op wacht, misschien Alonso, wie zal t zeggen. Ik zou in de schoenen van Alonso dan toch bij McLaren blijven als er geen mogelijkheden zijn bij een van de echte topteams van het moment.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 18:27
    • @motorsportencycloop, is dit niet gewoon een pijl op Palmer richten ipv Kubica?
      Mocht Palmer de 2e helft niet bij Hulkenberg in de buurt komen, zeg op 1 á 2/10den dan is zijn zitje koud onder z'n kont.
      Een terugkeer van Alonso is net zo riskant, hij kent immers de Renault niet.
      Robert kent de RS17 wel, al is het 142 ronden... 2GP afstanden. Waar hij ook nog eens stabiel in ronde tijden is.
      Nog 4á5 jaar Robert in de Renault, mits hij presteerd zal de F1 wel een boost geven. Polen is groot en men kent deze man daar, dus de miljarden van Renault worden er niet minder om;)

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 18:32
    • Beste Maxiaans Waarom zou Alonso Renault niet kennen? Hij heeft er slechts 8 jaar van zijn carriere voor gereden. Ik heb helemaal niet gezegd dat Alonso naar Renault gaat, ik heb alleen gezegd dat Alonso al meerdere malen gelinkt is aan Renault. Renault heeft voor 2018 alleen Hulkenberg onder contract staan. Als ik moet kiezen tussen een voormalig wereldkampioen die nog steeds gerespecteerd word en volgens velen een van de beste coureurs op de grid is, of een jongen die er 5 jaar uit is geweest en een behoorlijke beperking heeft gehad, is voor mij de keus duidelijk. Ik gun de Kubica fans zijn rentree in de Formule 1, alleen denk ik dat Renault betere alternatieven heeft, zeker gezien de situatie en het verleden van Kubica. Renault-Lotus heeft destijds een auto om hem heen gebouwd, het hele team in dienst van Kubica laten werken om de auto aan zijn wensen, de 2011 auto op te bouwen. Er zijn miljoenen in geinvesteerd om hem destijds een competatieve auto te leveren. James Allison had destijds alles voor elkaar en een meerjarenplan kon de prullenmand in omdat Kubica zijn contract niet respecteerde en een rally ging rijden. We hebben 1 jaar later gezien wat Raikkonen met deze auto kon.
      Ik weet dat het oude koeien zijn maar het is helaas wel de werkelijkheid. Verder kunnen wij niet oordelen over zijn lichamelijke toestand, weten wij niet precies wat zijn eventuele 'beperkingen' zijn en hebben wij al helemaal geen zicht in de werkwijze van Renault in deze. Ik denk echter wel dat een man als Kubica door zijn knie mag gaan voor de goodwill die Renault in dit project stopt. Zonder de medewerking van Renault had de Kubica fan nooit meer iets van hem in de Formule 1 vernomen.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 19:47
  • Het is dan misschien wel een risico om Kubica in die auto te zetten volgend seizoen. Maar wel een risico dat ontzettend goed kan uitpakken als hij weer zijn oude niveau weet te halen.

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 16:55
    • En daar zullen ze huiverig voor zijn anders was het al gebeurd.

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 17:10
  • De euro's van Palmer wegen zwaar bij de Franse knieperts. Die gaan met die zesjes mentaliteit nooit geen wk meer worden.

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 17:18
  • Wat hierboven ook al een beetje is aangegeven: Renault speelt gewoon een gebruikelijk ‘politiek’ spelletje om alle kaarten in handen te houden. Renault wil meer tijd hebben om tot de beste keuze te komen, dat van meer tests is kletskoek.

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 17:21
  • Gun het die vent zeker maar je moet na 7 jaar wel Realistisch blijven. Indycar ?

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 17:33
  • jd2000

    Posts: 6.668

    Heb me de hele tijd al afgevraagd, waarom Kubica opeens na zoveel jaar wel geschikt zou zijn. Persoonlijk denk ik van niet. Waarom zou je een oude lichamelijke beperkte coureur nemen terwijl de talenten voor het opscheppen liggen. Heb niets tegen Kubica en heb vroeger van hem genoten, maar zijn tijd is voorbij.

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 18:45
  • rf

    Posts: 308

    JD2000: Of zijn tijd voorbij is wordt beslist door anderen die daar kundig in zijn. Daar hoor jij niet bij (en ik ook niet).

    • + 1
    • 25 aug 2017 - 19:28
    • jd2000

      Posts: 6.668

      Beste RF, het heeft vooral met realisme te maken.....

      • + 0
      • 26 aug 2017 - 19:51
  • Stel,,, ik zeg STEL,,, dat Renault al heeft besloten om Kubica te tekenen voor 2018 dan nog zullen ze dit verhaal van de Pool tot in den terreuren uitmelken vanwege publicitaire redenen, en dan met veel gevoel voor dramatiek het ergens in december bekend maken... Die zielige half invalide Pool , jaren keihard gewerkt om terug te komen ,,, en WIJ van Renault geven hem die kans... Kan zo onder de kerstboom,,, en de clio,s, meganes en twingo,s vliegen de deur uit bij de dealers....

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 19:29
    • STEL dat het rond komt, dan nog ga ik never nooit Renault rijden. En ik ben ook nog eens een kerstkindje met een pleurishekel aan kerst ;)

      • + 0
      • 25 aug 2017 - 20:08
  • Als één van je rijders nog steeds geen punten heeft, is het toch niet zo'n grote gok om hem te wisselen tijdens het seizoen.. Maar het zal wel weer om de centen gaan daar bij Renault en dan vrees ik zelfs dat Palmer volgend jaar weer dienst uit maakt van de ellende..

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 22:12
  • Een te grote gok 7 jaar er uit en een handicap en ook al op leeftijd? Nee wordt niet wat...

    • + 0
    • 25 aug 2017 - 23:43
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Goede racer, aardige man, vergane glorie.

    • + 0
    • 26 aug 2017 - 01:25
  • LimboF1

    Posts: 6.159

    Ik denk dat er een andere kandidaat in beeld is gekomen in de vorm van Alonso.

    • + 0
    • 26 aug 2017 - 01:41

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (39)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar