user icon

Mika Salo fungeert in België als extra racesteward

  • Gepubliceerd op 24 aug 2017 07:17
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Oud-coureur Mika Salo voorziet het team van stewards van de internationale autosportbond FIA komend weekend bij de Grand Prix van België van adviezen. De Fin eerder dit seizoen al in China, Rusland en Oostenrijk dienst als adviseur van de wedstrijdleiding.

Salo stond zelf tussen 1994 en 2002 aan de start van 109 Grands Prix. Hij verdedigde de eer van Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber en Toyota. Namens Ferrari behaalde hij zijn enige twee podiumplekken. De Fin verzamelde in totaal 33 punten.

Reacties (36)

Login om te reageren
  • enorm onder gewaardeerd, was in eigen land onder gesneeuwd door generatie genoot en rivaal Mika Hakkinen.

    had veel meer verdient dan enkel een paar races in een sterke Ferrari.

    • + 1
    • 24 aug 2017 - 07:29
    • Klopt, hij vluchtte toen zelfs naar Japan zoals toen meer coureurs deden. Eddie Irvine, Roland Ratzenberger etc. Last moment mocht hij in Japan 1994 instappen bij het financieel uitgewoonde Lotus team. Tijdens de demo van Ferrari op Zandvoort 1999 heb ik hem nog ontmoet. Stoer kereltje. Jos Verstappen had moeite met zijn snelheid toen ze in 1997 teamgenoten waren.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 08:42
    • idd darlos, interessant weetje over Salo hij buiten zen korte Ferrari stint (irvine dus)nooit achter zen teamgenoot gefinisht in een GP dit is toch wel zeer opmerkelijk, nu ja zen teamgenoten waren buiten Jos dan ook meestal paydrivers maar goed is wel straf.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 08:59
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Genoeg stewards. Doe eens een stewardess.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 11:10
    • @DC, inderdaad. Eigenlijk mogen we wel concluderen dat Mika Salo gewoon een maatje te groot voor Jos was, beide Tyrrells vielen zeer veel uit, maar in alle races waarin ze de finish haalde eindigde Salo steevast een aantal plaatsen vóór Jos.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 14:35
    • @Jean Salo had al flink wat Tyrrel ervaring en dat hielp hem zeker sneller de weg te vinden. Kwalificatie duel Salo vs Jos was uit mn hoofd 12-5 dus Salo was zeker snel. Jos had wel een paar supergoede races waar hij Salo de baas was zoals Argentinië, Canada, Spa en Barcelona maar helaas vertaalde zich dat niet uit in punten.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 17:01
  • Kijk Mika Salo vertrouw ik nog wel beter dan die achterlijke Warwick.

    • + 0
    • 24 aug 2017 - 07:51
    • Brundle?

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 12:34
    • Brundle ook wel maar hoe kom je er bij die gast er nu bij te halen?

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 16:21
    • Is ook niet een goede Steward.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 17:20
  • Haha, die man komt daar graag! Wij hebben hem in de voorgaande jaren al verscheidene keren sigaretten zien kopen in een nachtwinkel in Stavelot!

    • + 0
    • 24 aug 2017 - 07:56
    • de Waal

      Posts: 123

      Klopt, heb ik daar ook al eens gezien!

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 11:09
  • Dus Bottas en Kimi mogen dit weekend onbestraft andere auto's rammen.

    • + 0
    • 24 aug 2017 - 08:34
    • Totje294

      Posts: 182

      Bottas sowieso...

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 08:55
    • hmm flauwe opmerking ..

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 09:00
    • Hij heet geen Warwick die selectief mensen bestraft aan de hand van wat hij van de coureur vind. Helemaal onbevooroordeeld kan nooit maar Salo heb ik nog niet kunnen betrappen op dat gedrag.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 09:09
    • StevenQ

      Posts: 6.925

      alleen 1 probleem dan: Bottas ramt meestal Kimi

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 09:13
    • masf1

      Posts: 7.051

      Botstas

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 09:24
  • Mika Salo is nou typisch zo een coureur die het verdiend zou hebben ten minste een vol jaar voor een topteam te rijden dankzij hele knappe prestaties bij mindere teams. Salo is het typische voorbeeld dat er gewoon meer talenten zijn dan topstoeltjes. Hedendaags is Hulkenberg of Perez een mooi voorbeeld van iemand die het zou verdienen om bij een team te rijden dat voor podiumplekken strijd. Renault is daar nog niet en Perez had bij McLaren geen echte kans in een matige bolide.

    Wat Salo in 1995 t/m 1997 bij Tyrrell liet zien was echt enorm knap. Enorm snel en met name in Monaco was hij altijd briljant, ook in 1998 in de zwarte en belachelijk onbetrouwbare Arrows, die gelukkig in Monaco heel bleef waardoor hij 4e kon worden.

    In 1999 viel hij in bij BAR en pakte een 7e plek, nota bene het beste seizoenresultaat dat jaar van BAR.

    Hij viel in voor Schumacher bij Ferrari en was Irvine zelfs 2x de baas terwijl Irvine al jaren vaste Ferrari rijder was. Er waren teamorders op Hockenheim nodig om Irvine te laten winnen.

    Bij Toyota was het heilige vuur er wel een beetje uit.

    1 ding heb ik nooit begrepen van Salo. In 1999 op Hockenheim had hij die teamorders aan zn laars moeten lappen. Het was zn enige kans op een overwinning. Geen enkel topteam zou hem meer nemen. Had die overwinning lekker gepakt en had je desnoods laten ontslaan.
    De teller bij de ondergewaardeerde Salo staat helaas op 0 overwinningen.

    • + 1
    • 24 aug 2017 - 10:02
    • masf1

      Posts: 7.051

      Heb ik nou met Giedo!

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 10:37
    • Misschien moet je die roze waas eens uit je ogen wrijven. Giedo heeft in de GP2 geen uitzonderlijke dingen laten zien en was ook bij Caterham niet bijzonder.
      Hoe kan het dat de hele wereld Giedo ziet als een middelmatige coureur en jij de enige bent die zoveel meer in hem ziet? Gaat er dan geen lampje branden?

      Los daarvan versloeg Salo al zijn teamgenoten terwijl Giedo bijna altijd zelf verslagen werd door zn team genoten.

      Ben alleen bang dat jij die Giedo bril nooit gaat afzetten en elk moment blijft aangrijpen om te vertellen hoe geweldig je hem vindt.

      Hij is gewogen en veel te licht bevonden. Exit dus.

      Iemand die wel echt een kans had verdiend is Frijns. Die had namelijk 2x zoveel talent als Giedo. Alleen pakte hij het naast de baan minder goed aan dan op de baan.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 11:00
    • masf1

      Posts: 7.051

      Dus jij bepaalt hoe ik t mag en wil zien!Alles wat jij vertelt is de waarheid en niks anders!Ja ik had Giedo graag in een beter team zien rijden ipv die trage Caterham,helaas zullen we het nooit weten Damon.

      • + 2
      • 24 aug 2017 - 11:03
    • Damon..., misschien bedoelde MASF1 zijn berichtje iets wat sarcastisch?

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 11:06
    • @MasF1, wat reageer je weer opgefokt man. Ik zeg toch nergens dat jij geen eigen mening mag hebben.
      Het is alleen opvallend hoe vaak je Giedo blijft verdedigen. Het is echt het toppunt van Giedo fanboyisme. En dat is heus niet verboden maar als je bijna iedere keer overal Giedo de hemel in blijft prijzen kruipt het tegen het irritante aan, zeker omdat 100% van de F1 kenners in de paddock nooit echt veel zagen in Giedo. Die hadden er toch wel verstand van denk ik.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 11:21
    • haha..., niet dus..., succes heren..

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 11:24
    • @Misstappen,
      Nee zeker niet, MasF1 is altijd bloedserieus als het om Giedo gaat.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 11:36
    • masf1

      Posts: 7.051

      Damon zoals jij praat kon hij er vrij weinig van!Ik zie dat toch ff anders.

      • + 2
      • 24 aug 2017 - 11:41
    • Accepteer nou gewoon eens dat Giedo ook fans heeft en dat die alle recht van de wereld hebben om dat te laten merken.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 11:45
    • @MasF1,
      Dat maak jij er maar weer van. Bij jou is het altijd zwart-wit, als iemand kritiek heeft op jouw geliefde Giedo zeg je meteen dat ermee bedoelt wordt dat hij er niets van kon.

      Giedo was 13 in een dozijn. En 13 in een dozijn is niet per se slecht, maar ook zeker niet per se goed.

      Salo was echter zeker meer dan 13 in een dozijn, zeker als je bedenkt hoe hij het deed tegenover al zijn teamgenoten.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 11:50
    • Misschien moet jij zelf eens alles niet zo zwart/wit bekijken Damon....zodra iemand iets zegt wat jou niet bevalt dan noem je het zwart/wit, haat etc. of ziet alles als een persoonlijke aanval.
      Jou gedrag als zijnde een bepaald geweten valt iedere keer weer op en val je weer door de mand bij tegenslag in de antwoorden op jou postst....laat je een tijdje niets van je horen om daarna weer terug te komen.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 12:40
    • haha Dutch dat moet jij zeggen, jij reageert zowat op iedere post van ieder forumlid met een bijzonder negatieve toon.

      Los daarvan ben ik ook wel eens met vakantie en heb ik het ook wel eens druk met werk. Dus als ik even niet op het forum zit heeft dat niets maar dan ook helemaal niets te maken met de reacties hier.

      • + 1
      • 24 aug 2017 - 14:05
    • Giedo, tja ales coureur heeft hij het nooit echt kunnen laten zien in de f1, enkel een gammele Caterham.
      Verders sympathieke en ook serieuze gast.
      Was wel stoer hoe hij Kaltenborn en consorten ff aanpakte in Melbourne 2015,
      Nog altijd Giedo's moment of fame imo :-)

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 14:29
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ook al ben ik het negen van de tien keer met Damon eens, ook hier, het is de manier waarop wat irriteert. En daar heeft Masf1 gewoon gelijk in.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 14:45
    • @Sjees,
      Ik kan soms fel uit de hoek komen, dat weet ik ook wel en ik zoek het soms graag ook wel een beetje op;).
      Al ben ik hier wel echt van mening dat je een ondergewaardeerd talent als Salo die zich echt bewezen heeft in inferieure auto's niet met Van der Garde kan vergelijken. Dat is gewoon een belediging aan het adres van Salo, en om exact die reden knal ik er wat gepaste felheid in;).

      @Jean,
      Ja het winnen van die rechtzaak was wel epic inderdaad. Sympathieke vent ook die Giedo, zeker iemand die de gunfactor heeft wat mij betreft.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 15:07
    • Maar ik voel mij in ieder geval nooit aangevallen.....wie uitdeelt moet ook incasseren.

      • + 0
      • 24 aug 2017 - 15:35
  • Salo heeft er tenminste verstand van, dus ik verwacht geen achterlijke beslissingen dit weekend ;)

    • + 0
    • 24 aug 2017 - 13:30

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar