user icon

Contract Kubica ongeldig bij naamswijziging naar Lotus-Renault

  • Gepubliceerd op 09 nov 2010 10:39
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Robert Kubica is een vrij man als het team van Renault zichzelf hernoemt tot Lotus-Renault. Dat schrijft Autosprint. Group Lotus zou zestig miljoen euro in het team van Renault willen pompen waarbij de teamnaam verandert in Lotus-Renault.

Dat verklaart ook de ruzie tussen Group Lotus en Lotus Racing over het gebruik van de naam Lotus. Mocht Renault omgedoopt worden tot Lotus-Renault, dan heeft dat gevolgen voor de bestaande contracten. Autosprint meldt dat de getekende verbintenis met Kubica voor 2011 dan niet meer geldig is en dat de Pool vrij is om naar een ander team over te stappen. Of dat ook gaat gebeuren is nog maar de vraag, aangezien alle topstoeltjes al min of meer vergeven zijn.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 4.081

    Vraag me af of dat dan twee kanten op kan: Lotus-Renault stopt met Kubica. Niet slim misschien, maar ja... betalende rijders zijn soms erg gewild..

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 10:47
  • Charrel

    Posts: 601

    Oke.. Dat is raar :P

    Het lijkt me niet handig als er 2 teams met de naam Lotus in de F1 rijden.. En wie neemt er dan de geschiedenis & statistieken over? :P

    Sowieso zullen ze niet van Kubica af willen lijkt me, één van de echte top coureurs!

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 10:51
  • HILGA

    Posts: 51

    Heb ook al altijd een boon gehad voor Robert en hoop voor hem, hoe het ook loopt, dat hij een aanbod krijgt waarin hij zijn absolute rijderskunsten kan tonen en ook voor ereplaatsen kan gaan net als zijn vrienden Alonso en Webber. Ik hoop het voor hem !...
    Wanneer er nog enkel rijders aan bod komen met fortuinlijke inbreng, dan is de \"sport\" voorbij en dit kan toch niet de bedoeling zijn ? Het gaat om het echte talent, waar zijn al die
    topmanagers die het kapitaal moeten aantrekken en inbrengen ?Moeten de renners dit nu ook al zelf doen ?
    In crisistijd moet er harder gewerkt worden ,zeker aan de top.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 10:56
  • miauw

    Posts: 1.136

    Massa weg bij ferrari, Kubica terug samen met zijn maatje in een team en elkaar tot ongekende hoogten opstuwen. Ik heb het gevoel, en ik kan het niet staven of bevestigen, dat Felipe Massa in 2011 niet meer voor het team van Ferrari rijdt, waarschijnlijk in ieder geval bij blijvend slecht presteren niet. Ferrari blijft slecht presteren niet accepteren.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 10:59
    • ik had al het zelfde idee na lezen van dit bericht.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 11:49
    • @ Alonso fan jij hebt altijd al het idee 8-)
      Verder weet Ferrari dat Massa problemen heeft met de banden simpel zat. Hij rijd gewoon in 2011 voor Ferrari.

      En in Brazilie deed hij het helemaal niet slecht! Veel pech maar hij reed sterk!

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 15:56
    • Dat weet ik zo net nog niet. Het schijnt dat Felipe nog behoorlijk van waarde is voor het team. Er is namelijk een gerucht over de GP van Korea. Toen Alonso tijdens zijn pitstop tijd verloor, zou Ferrari Massa de instructie hebben gegeven de auto\'s op de baan op te houden, zodat niet meer rijders dan alleen Hamilton in zouden lopen op Alonso. Ik weet niet of ik de link hier neer mag zetten, maar ik doe het toch maar en zie vanzelf wel of hij geplaatst wordt. :P

      www.grandprix.com/ns/ns22731.html

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 17:24
    • germain

      Posts: 1.748

      @Jermaine

      Sorry hoor maar in Brazilie reed Massa echt niet zo goed sterker nog ik vond dat het zijn slechste race van 2010 was.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 17:26
  • Mirani

    Posts: 2.973

    Dus we hebben nu 2 teams die volgend jaar met Renault motoren rijden en de naam Lotus willen gebruiken. Een mogelijke transfer van een teamnaam. Het moet toch niet gekker worden. Nee, laat Renault Renault blijven en laat Lotus 1Malysia worden. Laten we dan ook allemaal vergeten dat 1Malysia dit jaar onder de naam Lotus rondreed.
    Laat vervolgens Ecclestone ervoor zorgen dat iedere deelnemer zijn eigen naam gebruikt en niet de naam van een ander. Als ik het geld zou hebben, dan kom ik ook niet met een F1 team met de naam Ferrari of McLaren, want dat klinkt zo lekker beroemd.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 11:39
    • Je vergeet een belangrijk detail. Ferrari, en McLaren zullen het niet toestaan dat je onder hun naam gaat racen. Lotus Cars heeft Lotus racing echter voor 2010 tegen betaling een licentie gegeven om onder de naam Lotus racing te gaan rijden. Wanneer je daar problemen mee hebt prima, maar verwijt dat dan Lotus Cars, en niet Lotus racing.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 11:54
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik vind dit ook raar allemaal als het renault team Lotus/renault gaat heten waarom zijn ze(renault) dan in zee gegaan met het huidige lotus team.

      • + 0
      • 9 nov 2010 - 14:15
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Als Ferrari Kubica transfervrij kunen krijgen dan zullen ze het waarschijnlijk niet erg vinden om Massa aan de kant te schuiven en zijn salaris door te blijven betalen (Raikonen constructie).

    Maar Alonso houdt niet van concurrentie binnen zijn eigen team, want dan gaat hij huilen. En aangezien hij (zijn sponsor iig) de rekeningen betaald zie ik het niet 1, 2, 3 gebeuren.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 14:30
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik denk dat men hier vooral vergeet dat Lotus zich niet wil binden aan een achterhoede team. Ik denk dat als Lotus cars terug wil, dan ook op niveau terug wil komen. En tja, als je Kubica dan kunt behouden, lijkt me dat een betere deal dan wanneer je er 2 rookies of 2 oldtimes in gooit. Heb je gelijk een man die met de juiste wagen kan winnen.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 16:15

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar